專利名稱：反力墻及反力臺座的施工方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種施工方法，尤指一種反力墻及反力臺座的施工方法。
背景技術：
在結構實驗室中，反力墻與反力臺座是進行偽靜力試驗的重要組成部分。如圖1所示，該反力墻1與反力臺座2上均密排有若干加載 孔ll、 21，該加栽孔ll、 21是由鋼管及鋼板制成的，并預埋于混凝土 中。而設計要求，預埋于反力墻1與反力臺座2混凝土中的加載孔11、 21單孔設計水平推力為1000kN，預埋于反力臺座2混凝土中的單孔抗 拔能力為1000kN,且在兩米范圍內(nèi)，任意兩個加載孔中心間距離誤差 小于土lmm。該反力墻、反力臺座與多噸位作動器、反力架系統(tǒng)一起 為結構材料、結構構件和結構系統(tǒng)靜載、動載試驗研究，疲勞試驗研 究，擬動力試驗研究，延性抗震試驗研究和環(huán)境模擬試驗研究提供了 必要的試驗研究條件。由于所述反力墻及反力臺座上預埋有幾千個加載孔，且加載孔之 間的孔距精度要求高，墻與臺座的表面平整度及相互垂直度要求也高， 因此施工難度豐文大。傳統(tǒng)的施工方法是邊測量邊固定的方式，即測量 一個加載孔的位置并固定后，再根據(jù)固定好的加載孔測量并固定下一 個。這種施工方法，前一個孔的誤差會累加到下一個，且焊接固定時 也會造成誤差，因此在施工過程中要不斷進行調整，從而導致精度不 高，且施工工時較長，澆筑混凝土時也會使加載孔位移，而影響精度。實用新型內(nèi)容本發(fā)明所要解決的技術問題在于提供一種可提高各加載孔精度且可減少施工工時的反力墻及反力臺座的施工方法。 為達成上述技術問題，本發(fā)明的技術解決方案是 一種反力臺座的施工方法，該反力臺座上預埋有若千具有一定孔徑及孔距的加載孔，其中該方法包括下述步驟1) 模板安裝定位，并畫縱橫線以確定加載孔位置；2) 利用特制的加載孔定位模具在模板上安裝定位餅；該加載孔定 位模具為一板狀體，其上開有若干符合加載孔孔徑及孔距標準的加載 孔位；將該加載孔定位模具放置于模板上，令其上的加載孔位與模板上縱橫線相交點重合；之后將直徑與加載孔孔徑相當?shù)亩ㄎ伙灧胖糜?各個加載孔位內(nèi)再通過螺母鎖固；3) 安裝加載孔并定位上端面；將事先制作好的加載孔以下端孔插 套入于上述已固定的定位餅上，以保證下端孔位；再將所述加載孔定 位模具蓋于若干加載孔上，利用一定位塞子同時塞于該加載孔定位模 具的加載孔位及加載孔的上端孔內(nèi)，從而保證上端孔位；之后控制加 載孔定位模具上表面的平整度及加栽孔軸線垂直度；4) 固定加載孔并進行鋼筋綁扎安裝；5) 澆筑混凝土；6) 模板拆除。所述加栽孔包括一鋼管，該鋼管的兩端各固定有一鋼板，該鋼板 的內(nèi)面固定有倒鉤筋；在該加載孔上端鋼板下表面焊接一角碼，該角 碼的外側拓長型孔；另于該加載孔中間加焊一與角碼垂直的鎖接片， 該鎖接片上也拓有長型孔；所述加栽孔定位后，通過角鋼鎖接于各加 載孔的角碼上或鎖接片，以便將各加載孔縱4黃向整體鎖接。一種反力墻的施工方法，該反力墻上預埋有若干具有一定孔徑及 孔距的加載孔，該方法包括下述步驟1) 預埋若干豎向設置的角鋼及預埋控制桿；2) 利用特制的加載孔定位模具定位并固定豎向設置的若干加載 孔；該加載孔定位模具為一板狀體，其上開有若干符合加載孔孔徑及 孔距標準的加載孔位；先將若干加載孔豎向排列并利用該加載孔定位 模具及一定位塞子定位，然后加以固定。3) 調整并控制加載孔一側板面位置并初步上墻固定加載孔；在上 述預埋的控制桿上螺設一可調控制板，該可調控制板上設有三個不在 同一直線上的調節(jié)螺栓，用以調整該可調控制板位置及垂直度；將上 述固定好的若干加栽孔豎向固定于預埋的角鋼上；將加載孔定位模具 緊靠所述可調控制板并鎖接牢靠；4) 利用加載孔定位模具及定位塞子定位加載孔；將上述已初步定 位的各加載孔的另一側也固定上加載孔定位^^具，然后在兩側均塞上 定位塞子以定位各加載孔；5) 固定加栽孔并進行鋼筋綁扎安裝；6) 拆除兩側加載孔定位模具，然后安裝兩側模板并支撐；7) 澆筑混凝土；8) 模板拆除。所述加載孔包括一鋼管，該鋼管的兩端各固定有一鋼板，該鋼板 的內(nèi)面固定有倒鉤筋；在所述鋼管兩側各焊接一角碼，該角碼上拓長 型孔；另于該加載孔中間加焊一與角碼垂直的鎖接片，該鎖接片上也 拓有長型孔；所述加載孔豎向定位后，通過角鋼鎖接于各加載孔的角碼上鎖掃固定；而通過角鋼鎖接于各加載孔的鎖接片上則可橫向整體 鎖接。采用上述方案后，由于本發(fā)明通過設計了特制的專用加載孔定位 模具來定位反力墻及反力臺座上的加載孔，之后再將多個定位后的加 載孔固定，而不是象傳統(tǒng)方法那樣邊測量邊固定，從而可大大提高各 加載孔的孔距精度。而且此種施工方法通過所述的加載孔定位才莫具再 配合定位餅或定位塞子，即可精確且方便的定位各加載孔，因此可減 少施工工時。再者，本發(fā)明在綁扎鋼筋前，釆用在加載孔事先焊接的 角碼或鎖接碼，通過角鋼將各加載孔鎖接成整體，而不是傳統(tǒng)的焊接 固定方式，從而可避免因焊固而造成的誤差，并且所述角碼及鎖接碼 上的長型孔可起到微調的作用，因此可減少因固定而引起的誤差，提 高精度。


圖l是施工后反力墻及反力臺座的結構示意圖；圖2是本發(fā)明所述反力臺座的施工方法流程圖；圖3是本發(fā)明所述反力臺座施工流程步驟一示意圖；圖4是本發(fā)明所述反力臺座施工流程步驟二示意圖；圖5是本發(fā)明所述反力臺座施工流程步驟三示意圖；圖6是圖5所述步驟中加載孔定位剖^L圖；圖7是本發(fā)明所述反力臺座施工流程步驟四示意圖；圖8是本發(fā)明所述反力墻的施工方法流程圖；圖9是本發(fā)明所述反力墻可調控制板定位示意圖；圖IO是本發(fā)明所述反力墻上加載孔的結構示意圖；圖11是圖9中控制桿及可調控制板示意圖一；圖12是圖9中控制桿及可調控制板示意圖二；圖13是本發(fā)明所述反力墻加栽孔定位示意圖；圖14是圖13的A向示意圖；圖15是圖13中A向以另一結構加栽孔定位才莫具定位的示意圖; 圖16是本發(fā)明所述反力墻模板支撐示意圖。
具體實施方式
如圖2所示，同時配合圖1,本發(fā)明所述反力臺座主要的施工方法 流程為模板安裝定位并畫線一一利用特制的加載孔定位才莫具在模板 上安裝定位餅一 一安裝加載孔并定位上端面 一一 固定加載孔并進行鋼 筋綁扎安裝一 一 澆筑混凝土 一一沖莫板拆除。具體il明如下一、模板安裝定位并畫線(如圖3所示)安裝固定模板3，并利用支撐系統(tǒng)(圖中未示出)支撐該模板3; 然后控制該模板3的表面平整度，而該模板3的平整度直接決定了反 力臺座2的下表面平整度，同時也是保證反力臺座2上表面平整度的 前提；之后在該才莫板3上畫縱橫線，以確認加栽孔21的位置。二、 利用特制的加載孔定位模具在模板上安裝定位餅(如圖4所示)1、 預先制作專用的加載孔定位模具，該加載孔定位模具4為一板 狀體，其可由鋼板制成，其上開有若干符合孔徑及孔距標準的加載孔 位41;而根據(jù)需要及施工方便性，該加載孔定位模具4可設計成多種， 圖中為3x3九孔模具；2、 將所述加載孔定位模具4放置于步驟一的模板3上，令其上的 加載孔位41與模板3上縱橫線相交點相對；事實上，該加載孔定位模 具4上也畫有線，只要將其上的線與模板3上的線重合，即可保證孔 位；3、 將直徑與加載孔21孔徑相當?shù)亩ㄎ伙?放置于上述加栽孔定 位模具4的各個加載孔位41內(nèi)，然后通過螺母鎖固。4、 取下所述加載孔定位模具4，再放置于其它位置，用以定位安 裝其它位置的定位餅5，這樣即可在模板3上需要安裝加載孔21的位 置準確固定了定位餅5。三、 安裝加載孔并定位上端面(如圖5所示)1、 事先制作好加載孔21,該加載孔21包括一符合孔徑要求的鋼 管211，該鋼管211的兩端各固定有一鋼板212,該鋼板212的內(nèi)面固 定有倒鉤筋213;2、 將上述事先制作好的加載孔21以下端孔插套入于所述模板3 上已固定的定位餅5上，由于所述各定位餅5的位置已符合要求，因 此所述加載孔21被套于其上后，其下端的位置自然也符合要求；3、 再將上述加載孔定位模具4蓋于若干加載孔21上，利用一定 位塞子6同時塞于該加載孔定位模具4的加載孔位41及加載孔21的 上端孔內(nèi)，由于所述模具為具有標準孔位的模具，從而也就保證了各 加載孔21上端的孔距；4、 控制加載孔定位模具4上表面的平整度，也就控制了反力臺座 2上表面的平整度；再控制加載孔21軸線的垂直度，其下端已經(jīng)通過 定位餅5加以保證，而上端則可在所述定位塞子6上方中心設置一定 位軸點61,令此定位軸點61與軸線重合(如圖6所示)，即可保i正所 有固定在加載孔定位模具4上的加載孔21上端定位在軸線上。四、 固定加載孔并進行鋼筋綁扎安裝(如圖7所示) 將通過上述方法定位后的加載孔21固定，并綁扎安裝所需的鋼筋，以符合拉力及強度要求。而為減少固定加載孔時引起的誤差，本發(fā)明對上述現(xiàn)有結構的加載孔進行了改進(可配合圖5、 6或7所示)即在該加載孔21上端鋼 板212下表面焊接一經(jīng)過精加工的角碼214，該角碼214的外側拓長型 孔215,在固定各加載孔21時，可利用角鋼7鎖固于相鄰加載孔21 的角碼214上，從而將各加載孔21鎖接成整體，以保證各加載孔位置 正確并且可以微調，保證在混凝土澆筑過程中不會造成加載孔位移誤 差；此外，可再于所述加載孔21中間加焊一與角碼214垂直的鎖接片 216，該鎖接片216上也拓有長型孔217，以便;境向整體鎖接各加載孔 21;這種結構的改進，使各加載孔采用鎖接的形式相互連接，可避免 焊接固定而引起的誤差。五、 澆筑混凝土澆筑混凝土后，還進行表面平整處理及混凝土養(yǎng)護等。六、 模板拆除混凝土凝固后，將所述模板3拆除，然后還要進行混凝土表面整 理，加載孔防腐處理及成品保護(用膠合板整體鋪墊)。再如圖8所示，同時配合圖1，本發(fā)明所述反力墻主要的施工方法 流程為預埋若干豎向設置的角鋼及預埋控制桿一一利用特制的加載 孔定位模具定位并固定豎向設置的若干加載孔——調整并控制加載孔 一側板面位置并初步上墻固定加載孔——利用加載孔定位模具及定位 塞子定位加載孔一一固定加載孔并進行鋼筋綁扎安裝一一安裝兩側模 板并支撐一一澆筑混凝土一一模板拆除。具體說明如下一、 預埋若干豎向設置的角鋼及預埋控制桿(如圖9及圖13所示) 在反力墻1的墻體位置處預埋若干豎向設置的角鋼7，用以固定各加載孔11;同時其中若干角鋼可做為控制桿8用以調節(jié)一側墻面的位 置。而該角鋼及控制桿可在澆筑反力臺座時預埋。二、 利用特制的加載孔定位模具定位并固定豎向設置的若干加載孔在加載孔11上墻前，先將若干加載孔11豎向排列并利用所述加 載孔定位模具4及定位塞子6定位，然后加以固定。如圖IO所示，所述的加載孔11與反力臺座的加載孔一樣，其也 包括一符合孔徑要求的鋼管111，該鋼管111的兩端各固定有一鋼板 112，該鋼板112的內(nèi)面固定有倒鉤筋113;為減少固定加載孔時引起 的誤差，本發(fā)明也對該反力墻處的加載孔進行了改進即在所述加載 孔11鋼管111兩側各焊接一經(jīng)過精加工的角碼114,該角碼114上拓 長型孔115,另于所述加載孔11中間加焊一與角碼114垂直的鎖接片 116，該鎖接片116上也拓有長型孔117。此外，可利用所迷的加載孔 定位模具4及定位塞子6定位該若干豎向排列的加載孔11，然后以角鋼7鎖接于各加載孔11的角碼114上，從而將各加載孔11固定，且 保證了豎向孔距。三、 調整并控制加載孔一側板面位置并初步上墻固定加栽孔(配 合圖9):1、 調整控制板垂直度如圖11、 12所示，在所述預埋的控制桿8 上螺設一可調控制板9，該可調控制板9上設有三個不在同一直線上的 調節(jié)螺栓91,通過該調節(jié)螺栓91將該可調控制板9螺固于控制桿8 上；利用經(jīng)蟀儀，并利用三點成一面的原理，然后孩B周各調節(jié)螺纟全91, 即可達到調整可調控制板9位置及垂直度的目的，從而確認反力墻1 的一側墻面位置。2、 將定位好的豎向加載孔就位將已事先固定好的若干加載孔11 豎向固定于預埋的角鋼7上，通過其角碼114與角鋼7鎖接(如圖13 所示)。3、 將加載孔定位模具4緊靠所述可調控制板9并鎖接牢靠由于 所述的可調控制板9的板面外端即為反力墻1 一側墻面的位置，且其 已經(jīng)達到符合要求的垂直度，這樣將所述加載孔定位模具4靠緊其外 端面時，即保證了該加載孔定位模具4的內(nèi)面為反力墻1的一側墻面。四、 利用加載孔定位模具及定位塞子定位加載孔 將已初步定位的各加載孔11的另一側也固定上所述加載孔定位才莫具4，如圖14所示，然后在兩側均塞上定位塞子6，從而定位各加載 孔ll。由于各豎向設置的加載孔11在上墻時孔距已經(jīng)定位，因此此時 可使用另一種結構的加載孔定位模具，即三孔加載孔定位模具4'，如 圖15所示，只需以該三孔加載孔定位模具4'橫向扣于三個加載孔ll 上，然后以定位塞子6定位，即可保證各加載孔11的橫向孔距。五、 固定加載孔并進行鋼筋綁扎安裝將通過上述方法定位后的加載孔11固定，并綁扎安裝所需的鋼筋， 以符合拉力及強度要求。所述的豎向各加載孔11在上墻前，已經(jīng)通過其兩側的角碼114由 角鋼7鎖接固定，而橫向的各加載孔11則可通過所述的鎖接片116由 角鋼7鎖接固定。六、 安裝兩側才莫;f反并支撐(如圖16所示)固定后各加載孔ll后，拆除兩側加載孔定位模具4及4'，然后將 模板3固定安裝于所述加載孔11的兩側，并由支撐系統(tǒng)支撐。七、 澆筑混凝土 澆筑混凝土后，還混凝土養(yǎng)護等。八、 模板拆除混凝土凝固后，將兩側模板3拆除，然后還要進行混凝土表面整 理，加載孔防腐處理及成品保護(用膠合板整體鋪墊)。
權利要求
1. 一種反力臺座的施工方法，該反力臺座上預埋有若干具有一定孔徑及孔距的加載孔，其特征在于該方法包括下述步驟1)模板安裝定位，并畫縱橫線以確定加載孔位置；2)利用特制的加載孔定位模具在模板上安裝定位餅；該加載孔定位模具為一板狀體，其上開有若干符合加載孔孔徑及孔距標準的加載孔位；將該加載孔定位模具放置于模板上，令其上的加載孔位與模板上縱橫線相交點重合；之后將直徑與加載孔孔徑相當?shù)亩ㄎ伙灧胖糜诟鱾€加載孔位內(nèi)再通過螺母鎖固；3)安裝加載孔并定位上端面；將事先制作好的加載孔以下端孔插套入于上述已固定的定位餅上，以保證下端孔位；再將所述加載孔定位模具蓋于若干加載孔上，利用一定位塞子同時塞于該加載孔定位模具的加載孔位及加載孔的上端孔內(nèi)，從而保證上端孔位；之后控制加載孔定位模具上表面的平整度及加載孔軸線垂直度；4)固定加載孔并進行鋼筋綁扎安裝；5)澆筑混凝土；6)模板拆除。
2、 如權利要求1所述反力臺座的施工方法，其特征在于所述加 載孔包括一鋼管，該鋼管的兩端各固定有一鋼^1,該鋼壽反的內(nèi)面固定 有倒鉤筋；在該加載孔上端鋼板下表面焊接一角碼，該角碼的外側拓 長型孔；另于該加載孔中間加焊一與角碼垂直的鎖接片，該鎖接片上 也拓有長型孔；所述加載孔定位后，通過角鋼鎖接于各加載孔的角碼 上或鎖接片，以便將各加載孔縱橫向整體鎖接。
3、 一種反力墻的施工方法，該反力墻上預埋有若干具有一定孔徑 及孔距的加載孔，其特征在于該方法包括下述步驟1) 預埋若干豎向設置的角鋼及預埋控制桿；2) 利用特制的加栽孔定位模具定位并固定豎向設置的若干加載 孔；該加載孔定位模具為一板狀體，其上開有若干符合加載孔孔徑及 孔距標準的加載孔位；先將若干加載孔豎向排列并利用該加載孔定位 模具及一定位塞子定位，然后加以固定。3) 調整并控制加載孔一側板面位置并初步上墻固定加載孔；在上 述預埋的控制桿上螺設一可調控制板，該可調控制板上設有三個不在 同一直線上的調節(jié)螺栓，用以調整該可調控制板位置及垂直度；將上 述固定好的若干加載孔豎向固定于預埋的角鋼上；將加載孔定位模具 緊靠所述可調控制板并鎖接牢靠；4) 利用加載孔定位模具及定位塞子定位加載孔；將上述已初步定 位的各加載孔的另一側也固定上加載孔定位模具，然后在兩側均塞上定位塞子以定位各加載孔；5) 固定加載孔并進行鋼筋綁扎安裝；6) 拆除兩側加載孔定位模具，然后安裝兩側模板并支撐；7) 免筑混凝土；8) 模板拆除。
4、如權利要求3所述反力墻的施工方法，其特征在于所述加載 孔包括一鋼管，該鋼管的兩端各固定有一鋼板，該鋼斧反的內(nèi)面固定有 倒鉤筋；在所述鋼管兩側各焊接一角碼，該角碼上拓長型孔；另于該 加載孔中間加焊一與角碼垂直的鎖接片，該鎖接片上也拓有長型孔； 所述加載孔豎向定位后，通過角鋼鎖接于各加載孔的角碼上鎖掃固定； 而通過角鋼鎖接于各加載孔的鎖接片上則可橫向整體鎖接。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種反力墻及反力臺座的施工方法，該反力墻及反力臺座上預埋有若干具有一定孔徑及孔距的加載孔，該施工方法主要利用了特制的加載孔定位模具來定位各加載孔，而該加載孔定位模具上開有若干符合加載孔孔徑及孔距標準的加載孔位，再配合定位餅或定位塞子，這樣既可方便且精確的定位加載孔，然后再將之固定，而不是象傳統(tǒng)方法那樣邊測量邊固定，從而可大大提高各加載孔的孔距精度，并可減少施工工時。
文檔編號G01N33/38GK101251448SQ200810070838
公開日2008年8月27日 申請日期2008年3月28日 優(yōu)先權日2008年3月28日
發(fā)明者張黨生, 林海洋, 旗 陳 申請人:福建省九龍建設集團有限公司