專利名稱：可提供倒車影像的衛(wèi)星導(dǎo)航裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種衛(wèi)星導(dǎo)航裝置，尤其是關(guān)于一種可提供倒車影像的 衛(wèi)星導(dǎo)航裝置。
背景技術(shù)：
隨著人們越來越重視行車的便利性與安全性，已有越來越多的人會在車 輛上安裝衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與倒車影像系統(tǒng)。
為了輔助駕駛以順利地進(jìn)行倒車動作，已有人提出臺灣專利公開號第564829號，名稱為"全方位車用影像裝置"的專利，希望借著提供車輛周遭 的影像，在沒有視覺死角的情況下，讓駕駛員能夠順利完成倒車動作。為了 避免只能觀察到單一視角的影像，在臺灣專利公開號第1232820號，"可顯 示復(fù)數(shù)影像頻道的無線倒車?yán)走_(dá)裝置"中，則可在單一顯示器上同時(shí)顯示出 多個(gè)倒車影像。為了進(jìn)一步輔助駕駛完成倒車動作，在臺灣專利公開號第 1229645號"停車輔助裝置"中，不但提供了倒車影像，更利用感測與自動判 斷系統(tǒng)，來幫助駕駛員判斷是否可駛?cè)腩A(yù)定的停車區(qū)域之內(nèi)，而輔助駕駛員 停妥車輛。
對于全球定位系統(tǒng)(Global Positioning System-GPS)，美國從本世紀(jì) 70年代已開始研制，歷時(shí)20年，耗資200億美元，于1994年全面建成，具 有在海、陸、空進(jìn)行全方位實(shí)時(shí)三維導(dǎo)航與定位能力的新一代衛(wèi)星導(dǎo)航與定 位系統(tǒng)。全球定位系統(tǒng)以全天候、高精度、自動化、高效益等顯著特點(diǎn)，贏 得廣大使用者的信賴，并成功地應(yīng)用于導(dǎo)航、授時(shí)、高精度測量等領(lǐng)域。全 球定位系統(tǒng)的基本定位原理是衛(wèi)星不間斷地發(fā)送自身的星歷參數(shù)和時(shí)間信 息，用戶接收到這些信息后，經(jīng)過計(jì)算求出接收機(jī)的三維位置、三維方向、 運(yùn)動速度和時(shí)間信息。 一般來說，需先借著衛(wèi)星定位接收器從衛(wèi)星接收定位 信息后，在通過藍(lán)牙通訊方式將此定位信息傳遞給定位信息分析器(具有運(yùn)算 功能的電子裝置；例如個(gè)人數(shù)字助理機(jī)(PDA))，并利用定位信息分析器根據(jù)既有的圖形、信息分析出其相對位置，然后通過顯示器以圖形化的方式讓使 用者明白其所在位置。
然而，在傳統(tǒng)意義上，若需要同時(shí)使用衛(wèi)星導(dǎo)航與掌握倒車影像信息時(shí)， 勢必要分別購買衛(wèi)星導(dǎo)航裝置與倒車影像裝置，并分別通過不同的顯示器顯 示相對信息，使用上相當(dāng)不便。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種可提供倒車影像的衛(wèi)星導(dǎo)航裝置， 通過判斷排擋桿是否處于倒車檔，而判定車主所需使用的是衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)還 是倒車影像信息，以在適當(dāng)時(shí)機(jī)提供相對信息，而無須增設(shè)顯示器來同時(shí)顯 示衛(wèi)星導(dǎo)航與倒車影像信息。
基于上述目的，本實(shí)用新型所述可提供倒車影像的衛(wèi)星導(dǎo)航裝置主要包 含一顯示器； 一衛(wèi)星導(dǎo)航模塊，與所述顯示器電性連接并通過所述顯示器顯 示導(dǎo)航信息； 一倒車影像模塊，與所述顯示器電性連接并通過所述顯示器顯 示一攝影機(jī)所拍攝的倒車影像； 一切換單元，電性連接至所述衛(wèi)星導(dǎo)航模塊 與所述倒車影像模塊，并依據(jù)一切換命令導(dǎo)通該衛(wèi)星導(dǎo)航模塊與該顯示器、 或是導(dǎo)通該倒車影像模塊與該顯示器；以及一微處理器，電性連接至所述切 換單元，依據(jù)排檔桿是否處于倒車檔，而對所述切換單元發(fā)出相對的切換命 令。
因此，如上所述，本實(shí)用新型的有益效果在于，本實(shí)用新型的衛(wèi)星導(dǎo)航 裝置在無須額外增設(shè)顯示器的情況下，讓車主在有必要時(shí)，可同時(shí)使用衛(wèi)星 導(dǎo)航系統(tǒng)并掌握倒車影像信息，大大提高了使用的方便性


圖1為本實(shí)用新型所述可提供倒車影像的衛(wèi)星導(dǎo)航裝置的實(shí)施例示意圖。
圖2為本實(shí)用新型所述可提供倒車影像的衛(wèi)星導(dǎo)航裝置的示意圖。
其中，附圖標(biāo)記說明如下10可提供倒車影像的衛(wèi)星導(dǎo)航裝置 12攝影機(jī)
14顯示器
16衛(wèi)星導(dǎo)航模塊
18倒車影像模塊
20切換單元
22微處理器
具體實(shí)施方式
請參閱圖1，圖1為本實(shí)用新型可提供倒車影像的衛(wèi)星導(dǎo)航裝置的實(shí)施 例示意圖。如圖1所示，本實(shí)用新型可提供倒車影像的衛(wèi)星導(dǎo)航裝置10可 通過無線或有線通訊手段接收來自攝影機(jī)12所拍攝的倒車影像。
請參閱圖2，圖2為本實(shí)用新型可提供倒車影像的衛(wèi)星導(dǎo)航裝置的示意 圖。如圖2所示，本實(shí)用新型可提供倒車影像的衛(wèi)星導(dǎo)航裝置10包含顯示 器14、提供衛(wèi)星導(dǎo)航信息的衛(wèi)星導(dǎo)航模塊16、提供倒車影像的倒車影像模 塊18、切換單元20以及微處理器22。其中，所述衛(wèi)星導(dǎo)航模塊16、倒車影 像模塊18分別與顯示器14電性連接，微處理器22依據(jù)排檔桿是否處于倒 車檔，而對切換單元20發(fā)出相對的切換命令。
簡單來說，在本實(shí)用新型可提供倒車影像的衛(wèi)星導(dǎo)航裝置10中，微處 理器22電性連接至所述切換單元20，當(dāng)微處理器22得知排檔桿處于倒車檔 時(shí)，微處理器22可對切換單元20發(fā)出切換命令，而允許倒車影像模塊18 傳送倒車影像至顯示器14。反之，若微處理器22得知排檔桿并沒有處于倒 車檔時(shí)，則將顯示器14的控制權(quán)交還給衛(wèi)星導(dǎo)航模塊16，以便顯示出導(dǎo)航 信息。如此，在無須增設(shè)顯示器的情況下，讓車主在有必要時(shí)，可同時(shí)使用 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與掌握倒車影像信息。換句話說，在倒車時(shí)，才需要掌握倒車 信息，所以只在排檔桿沒有處于倒車檔時(shí)，在顯示器14上顯示倒車影像。 在排檔桿處于其它檔位時(shí)，則屬于一般行車情況，則只需用到衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)， 而在顯示器14上顯示導(dǎo)航信息。以下，將進(jìn)一步說明如何達(dá)到上述切換效 果。
如圖2所示，切換單元20電性連接至衛(wèi)星導(dǎo)航模塊16與倒車影像模塊 18。切換單元20可依據(jù)切換命令導(dǎo)通衛(wèi)星導(dǎo)航模塊16與顯示器14、或是導(dǎo) 通倒車影像模塊18與顯示器14。具體來說，當(dāng)排檔桿沒有處于倒車檔時(shí)，
切換命令為導(dǎo)通衛(wèi)星導(dǎo)航模塊16與顯示器14，允許衛(wèi)星導(dǎo)航模塊16傳送導(dǎo) 航信息至顯示器14。反之，當(dāng)排檔桿處于倒車檔時(shí)，切換命令為導(dǎo)通倒車影 像模塊18與顯示器14，允許倒車影像模塊18傳送倒車影像至顯示器14。
如圖1所示，攝影機(jī)12的電源是與車輛后方的倒車燈連接在一起，因 此當(dāng)排檔被推至倒車檔時(shí)，除了倒車燈會被點(diǎn)亮以外，還可以對攝影機(jī)12供電，以啟動攝影機(jī)12，并且開始對本實(shí)用新型可提供倒車影像的衛(wèi)星導(dǎo)航裝置IO傳送倒車影像。
但是，為了避免切換導(dǎo)通倒車影像模塊18與顯示器14，卻無倒車影像 顯示在顯示器14時(shí)，微處理器22預(yù)先判定攝影機(jī)12已被啟動時(shí)，才偵測排檔桿是否處于倒車檔。當(dāng)微處理器22預(yù)先判定攝影機(jī)12未被啟動時(shí)，則關(guān)閉倒車影像模塊18。
通過以上較佳具體實(shí)施例的詳述，希望能更加清楚描述本實(shí)用新型的特 征與創(chuàng)作精神，而并非以上述所揭露的較佳具體實(shí)施例來對本實(shí)用新型的保護(hù)范圍加以限制。在不脫離本發(fā)明的創(chuàng)作精神和保護(hù)范圍內(nèi)所做的更動與潤飾，均屬本發(fā)明的專利保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種可提供倒車影像的衛(wèi)星導(dǎo)航裝置，其特征在于，該衛(wèi)星導(dǎo)航裝置包含一顯示器；一衛(wèi)星導(dǎo)航模塊，與所述顯示器電性連接并通過顯示器顯示導(dǎo)航信息；一倒車影像模塊，與所述顯示器電性連接并通過顯示器顯示一攝影機(jī)所拍攝的倒車影像；一切換單元，電性連接至所述衛(wèi)星導(dǎo)航模塊與所述倒車影像模塊，并依據(jù)一切換命令導(dǎo)通該衛(wèi)星導(dǎo)航模塊與該顯示器、或是導(dǎo)通該倒車影像模塊與該顯示器；以及一微處理器，電性連接至所述切換單元，依據(jù)排檔桿是否處于倒車檔，而對所述切換單元發(fā)出相對的切換命令。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種可提供倒車影像的衛(wèi)星導(dǎo)航裝置，主要包含顯示器、提供衛(wèi)星導(dǎo)航信息的衛(wèi)星導(dǎo)航模塊、提供倒車影像的倒車影像模塊、切換單元以及微處理器。當(dāng)排檔桿處于倒車檔時(shí)，微處理器可通過切換單元，允許倒車影像模塊傳送倒車影像至顯示器。反之，當(dāng)排檔桿非處于倒車檔時(shí)，則將顯示器的控制權(quán)交還給衛(wèi)星導(dǎo)航模塊。如此，在無須增設(shè)顯示器的情況下，讓車主在有必要時(shí)，可同時(shí)使用衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)并掌握倒車影像信息。
文檔編號G01S5/14GK201181214SQ20072017611
公開日2009年1月14日 申請日期2007年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月31日
發(fā)明者陳烱勛 申請人:正翰科技股份有限公司