專利名稱：Gps導(dǎo)航儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型公開一種GPS導(dǎo)航儀，特別是一種在支架上設(shè)有無線傳輸電路 并通過連接器與主體內(nèi)控制電路連接的GPS導(dǎo)航儀。
技術(shù)背景GPS導(dǎo)航儀作為交通工具的輔助導(dǎo)航儀器已經(jīng)廣泛為人們所熟知，但是現(xiàn) 有技術(shù)中的GPS導(dǎo)航儀都只有電子導(dǎo)航功能，而沒有其他功能，功能單一?，F(xiàn) 在，電子產(chǎn)品都在向著體積小型化、功能多樣化、使用簡便化的方向發(fā)展，但 是，如果追求功能多樣的話，勢必會造成體積的增大，這樣就形成體積-功能之 間的矛盾關(guān)系，如果想要體積小型化，則就要簡化功能；如果想要功能多樣， 則就要增大其體積，二者只能取其一，無法同時(shí)滿足。 發(fā)明內(nèi)容針對上述提到的現(xiàn)有技術(shù)中的GPS導(dǎo)航儀功能單一的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提 供一種新的GPS導(dǎo)航儀，其在GPS導(dǎo)航儀的支架內(nèi)設(shè)有無線傳輸電路，并與 GPS導(dǎo)航儀主體內(nèi)的控制電路連接，通過無線傳輸電路與GPS導(dǎo)航儀主體進(jìn)行 數(shù)據(jù)傳輸。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是 一種GPS導(dǎo)航儀，包括主體和支架，支架上設(shè)有卡頭，主體上開有卡口，主體卡接在支架上，主體內(nèi)設(shè) 有控制電路，支架內(nèi)設(shè)有無線傳輸電路，無線傳輸電路與控制電路相連接。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案進(jìn)一步還包括 所述的無線傳輸電路與控制電路之間通過接插件連接。所述的主體上設(shè)有母頭連接器，母端連接器與控制電路連接；支架上與主 體上的母端連接器對應(yīng)位置設(shè)有公頭連接器，公頭連接器與無線傳輸電路連接。 所述的母頭連接器為雙面開口母頭連接器。所述的支架內(nèi)分別固定安裝有無線傳輸電路板和連接器電路板，無線傳輸 電路板上設(shè)有無線傳輸電路，連接器電路板上安裝有公頭連接器，連接器電路 板與無線傳輸電路板對應(yīng)連接。所述的無線傳輸電路可為TMC模塊、藍(lán)牙模塊、紅外線模塊、GSM模塊、 CDMA模塊、WIFI模塊、無線視頻接收模塊、FM發(fā)射模塊。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型可有效利用GPS導(dǎo)航儀的空間，將 各種無線傳輸電路設(shè)置在GPS導(dǎo)航儀的支架內(nèi)， 一方面可有效利用GPS空間， 不會因?yàn)樵黾悠涔δ芏龃篌w積，另一方面，支架內(nèi)的無線傳輸電路可方便的 更換，以實(shí)現(xiàn)不同的功能，使功能多樣，使用方便。下面將結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。

圖1為本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1中A局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實(shí)用新型剖面結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為圖3中B局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為本實(shí)用新型俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為本實(shí)用新型仰視結(jié)構(gòu)示意圖。圖7為本實(shí)用新型后視結(jié)構(gòu)示意圖。圖8為支架內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。圖9為母頭連接器結(jié)構(gòu)示意圖。 圖IO為公頭連接器結(jié)構(gòu)示意圖。 圖11為本實(shí)用新型中采用GPS通信電路原理方框圖。 圖12為本實(shí)用新型中采用CDMA通信電路原理方框圖。 圖13為本實(shí)用新型中采用WIFI通信電路原理方框圖。 圖14為本實(shí)用新型中采用紅外線通信電路原理方框圖。 圖15為本實(shí)用新型中采用TMC通信電路原理方框圖。 圖16為本實(shí)用新型中采用藍(lán)牙通信電路原理方框圖。 圖17為本實(shí)用新型中采用無線視頻通信電路原理方框圖。 圖18為本實(shí)用新型配合圖17中無線視頻通信電路使用的車載部分電路原 理方框圖。圖19為本實(shí)用新型設(shè)有無線發(fā)射模塊電路原理方框圖。圖中，l-主體，2-支架，3-母頭連接器，4-公頭連接器，5-公頭連接器觸點(diǎn)，6-天線，7-無線傳輸電路板，8-連接器電路板，9-母頭連接器觸點(diǎn)。
具體實(shí)施方式
本實(shí)施例為本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施方式，其它凡其原理和基本結(jié)構(gòu)與本實(shí)施 例相同或近似的，均在本實(shí)用新型保護(hù)范圍之內(nèi)。請參看附圖，本實(shí)用新型采用現(xiàn)有技術(shù)中的結(jié)構(gòu)將支架2和主體1相互連 接，以實(shí)現(xiàn)通過支架2將GPS導(dǎo)航儀固定安裝在汽車上。本實(shí)施例中，在支架 2上開有安裝有主體1用的卡槽，主體1上對應(yīng)位置設(shè)有卡接頭，安裝時(shí)，將主 體1上的卡頭對準(zhǔn)支架2上的卡槽，將二者卡接在一起。支架2上設(shè)有一個(gè)空 腔，空腔內(nèi)安裝有無線傳輸電路，無線傳輸電路與主體1內(nèi)的控制電路連接，無線傳輸電路與主體1內(nèi)的控制電路通過接插件進(jìn)行連接。本實(shí)施例中給出的具體結(jié)構(gòu)為，在主體1上安裝有母端連接器3，母端連接器3與主體1內(nèi)的控制 電路連接，支架2上安裝有公頭連接器4，公頭連接器4與無線傳輸電路連接。 母端連接器3露于主體1外側(cè)，公頭連接器4露于支架2外側(cè)，主體1與支架2 配合時(shí)，公頭連接器4上的公頭連接器觸點(diǎn)5插接入母端連接器3的母頭連接 器觸點(diǎn)9內(nèi)，實(shí)現(xiàn)無線傳輸電路與控制電路的連接。請參看附圖8，支架2的空腔內(nèi)固定安裝有無線傳輸電路板7，無線傳輸電 路板7上電路即為無線傳輸電路，支架2的空腔內(nèi)固定安裝有連接器電路板8， 公頭連接器4固定焊接在連接器電路板8上。請參看附圖9和附圖10，母端連 接器3和公頭連接器4形狀如圖中所示，為了插接方便，本實(shí)施例中的母端連 接器3采用兩面開口的母端連接器。本實(shí)用新型的無線傳輸電路可設(shè)計(jì)為不同的電路模塊，以實(shí)現(xiàn)不同的功能， 可通過更換無線傳輸電路來方便的改變其功能，給使用帶來很大的方便。本實(shí) 施例中給出幾種可實(shí)現(xiàn)不同功能的電路模塊，其具體說明如下實(shí)施例一請參看附圖11，無線傳輸電路設(shè)計(jì)為GSM電路，電源電路LDO 給GSM電路供電，天線ANT通過耦合電路與GSM電路連接。無線傳輸電路中 的GSM電路通過RX接口、 TX接口 (即串行接口)和通用I/0口 (GPIO)與 GPS導(dǎo)航儀主體PND進(jìn)行通信，并通過電源線和地線給無線傳輸電路中的GSM 電路供電，GSM電路與主體PND之間通過AUDIO接口和MIC接口進(jìn)行音頻 數(shù)據(jù)傳輸。請參看附圖12，附圖11中GSM電路可用CDMA電路替換，其他模 塊和接口均不變。增加此模塊，可使GPS導(dǎo)航儀通過GSM電路或CDMA電路 實(shí)現(xiàn)與手機(jī)相互通信的功能，可使本實(shí)用新型代替手機(jī)功能。實(shí)施例二請參看附圖13，無線傳輸電路中設(shè)有WIFI電路(即Wireless Fidelity,無線傳輸電路)，電源模塊LDO給WIFI模塊供電，天線ANT通過耦 合電路與WIFI模塊連接。無線傳輸電路中的WIFI模塊通過SPI總線與GPS導(dǎo) 航儀主體PND進(jìn)行通信，并通過電源線和地線給無線傳輸電路中的WIFI電路 供電。增加此模塊，可使GPS導(dǎo)航儀通過WIFI模塊進(jìn)行通信，實(shí)現(xiàn)無線通信 功能。實(shí)施例三請參看附圖14，無線傳輸電路設(shè)有紅外線模塊(即IRDA)，電 源模塊LDO給紅外線模塊供電，紅外線收發(fā)頭與紅外線模塊連接，用于接收紅 外線信號并傳輸給紅外線模塊，無線傳輸電路中的紅外線模塊通過串行接口 (即 TX接口和RX接口 )與GPS導(dǎo)航儀主體PND進(jìn)行通信，并通過電源線和地線 給無線傳輸電路中的紅外線模塊供電。增加此模塊，可使GPS導(dǎo)航儀通過紅外 線模塊進(jìn)行通信，實(shí)現(xiàn)紅外線通信功能。實(shí)施例四請參看附圖15，無線傳輸電路中設(shè)有TMC模塊(Traffic Message Channel,交通信息頻道)，電源模塊LDO給TMC模塊供電，天線(FM Antenna) 與TMC模塊連接，TMC模塊通過串行接口 (即TX接口和RX接口)與GPS 導(dǎo)航儀主體PND進(jìn)行通信，并通過電源線和地線給無線傳輸電路中的TMC模 塊供電，TMC模塊通過AUDIO_R接口和AUDIO—L接口與GPS導(dǎo)航儀主體PND 進(jìn)行音頻數(shù)據(jù)傳輸，TMC模塊與主體PND之間通過CPF3接口連接，用作功能 擴(kuò)展接口， TMC模塊與主體PND之間通過ACjD接口檢測車充輸入。TMC是 一個(gè)數(shù)字編碼系統(tǒng)，能產(chǎn)生連續(xù)的交通信息流，增加此模塊，可使駕駛者通過 TMC模塊了解到交通擁塞或事故，可報(bào)告出事地點(diǎn)、時(shí)間和結(jié)果，反饋一定地 域范圍內(nèi)的交通狀況等路況信息，以便于做出行駛選擇。實(shí)施例五請參看附圖16，無線傳輸電路內(nèi)設(shè)有藍(lán)牙模塊(Bluetooth), 電源模塊LDO給藍(lán)牙模塊供電，天線ANT與藍(lán)牙模塊連接，藍(lán)牙模塊通過串 行接口 (即TX接口和RX接口)與GPS導(dǎo)航儀主體PND進(jìn)行通信，并通過電 源線和地線給無線傳輸電路中的藍(lán)牙模塊供電，藍(lán)牙模塊通過AUDIO—R接口 、 AUDIO—L接口、 MIC+接口、 MIC-接口與GPS導(dǎo)航儀主體PND進(jìn)行音頻數(shù)據(jù) 傳輸。增加此模塊，可使GPS導(dǎo)航儀通過藍(lán)牙模塊進(jìn)行通信，實(shí)現(xiàn)藍(lán)牙通信功 能。實(shí)施例六請參看附圖17，無線傳輸電路中設(shè)有AV接收模塊，電源模塊 LDO給AV接收模塊供電，天線ANT與AV接收模塊連接，AV接收模塊分別 通過視頻接口 (VIDEO)和音頻接口 (AUDIO)與GPS導(dǎo)航儀主體PND進(jìn)行 視頻和音頻信息通信，并通過電源線和地線給無線傳輸電路中的AV接收模塊供 電，AV接收模塊與GPS導(dǎo)航儀主體PND之間通過AC—ID接口檢測車充輸入， AV接收模塊與主體PND之間連接有GPF3接口和GPF4接口 ，作為功能擴(kuò)展接 口。本實(shí)施例中的AV接收模塊配合車載部分使用，請參看附圖18，車載部分 包括有AV發(fā)射模塊，電源模塊給AV發(fā)射模塊供電，AV發(fā)射模塊上連接有天 線，進(jìn)行數(shù)據(jù)發(fā)射，以用于與AV接收模塊進(jìn)行通信，AV發(fā)射模塊上還連接有 攝像頭。攝像頭可安裝在汽車后面，通過攝像頭采集視頻信息，并通過AV發(fā)射 模塊發(fā)射至AV接收模塊上，并傳輸給GPS導(dǎo)航儀主體PND，以便于在倒車時(shí)， 可通過GPS導(dǎo)航儀屏幕觀察到汽車后面的狀況，方便駕駛員倒車。實(shí)施例七請參看附圖19，無線傳輸電路中年設(shè)有無線發(fā)射模塊(即FM 發(fā)射模塊)，電源模塊LDO給無線發(fā)射模塊供電，天線(FM Antenna)與無線 發(fā)射模塊連接，無線發(fā)射模塊通過串行接口 (即TX接口和RX接口)與GPS導(dǎo)航儀主體PND進(jìn)行通信，并通過電源線和地線給無線傳輸電路中的無線發(fā)射 模塊供電，無線發(fā)射模塊通過AUDIO一R接口和AUDIO—L接口與GPS導(dǎo)航儀 主體PND進(jìn)行音頻數(shù)據(jù)傳輸?？赏ㄟ^無線發(fā)射模塊將存儲于GPS導(dǎo)航儀主體 PND內(nèi)的MP3等文件形式的歌曲等通過無線發(fā)射模塊發(fā)出，在由車載電臺接收 并通過車載電臺播放，這樣又解決了要在GPS導(dǎo)航儀主體PND上加裝喇叭或設(shè) 置外置音箱才能播放其中的音頻文件的問題。本實(shí)用新型在支架2上開有天線安裝孔，可用于安裝天線6，支架2上還開 有電源輸入孔，用于插接外接電源，利用外部電源給GPS導(dǎo)航儀供電。本實(shí)用新型還可包括其它功能模塊，本實(shí)施例中不一一列出。本實(shí)用新型 結(jié)構(gòu)可廣泛應(yīng)用于各種GPS導(dǎo)航儀結(jié)構(gòu)中。
權(quán)利要求1、一種GPS導(dǎo)航儀，包括主體和支架，支架上設(shè)有卡頭，主體上開有卡口，主體卡接在支架上，主體內(nèi)設(shè)有控制電路，其特征是所述的支架內(nèi)設(shè)有無線傳輸電路，無線傳輸電路與控制電路相連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的GPS導(dǎo)航儀，其特征是所述的無線傳輸電路與 控制電路之間通過接插件連接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的GPS導(dǎo)航儀，其特征是所述的主體上設(shè)有母頭 連接器，母端連接器與控制電路連接；支架上與主體上的母端連接器對應(yīng)位置 設(shè)有公頭連接器，公頭連接器與無線傳輸電路連接。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的GPS導(dǎo)航儀，其特征是所述的母頭連接器為雙 面開口母頭連接器。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的GPS導(dǎo)航儀，其特征是所述的支架內(nèi)分別固定 安裝有無線傳輸電路板和連接器電路板，無線傳輸電路板上設(shè)有無線傳輸電路， 連接器電路板上安裝有公頭連接器，連接器電路板與無線傳輸電路板對應(yīng)連接。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1至5中任意一項(xiàng)所述的GPS導(dǎo)航儀，其特征是所述的 無線傳輸電路可為TMC?！姥?、藍(lán)牙模塊、紅外線模塊、GSM模塊、CDMA模 塊、WIFI模塊、無線視頻接收模塊、FM發(fā)射模塊。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種GPS導(dǎo)航儀，特別是一種在支架上設(shè)有無線傳輸電路并通過連接器與主體內(nèi)控制電路連接的GPS導(dǎo)航儀。其包括主體和支架，支架上設(shè)有卡頭，主體上開有卡口，主體卡接在支架上，主體內(nèi)設(shè)有控制電路，支架內(nèi)設(shè)有無線傳輸電路，無線傳輸電路與控制電路相連接。本實(shí)用新型可有效利用GPS導(dǎo)航儀的空間，將各種無線傳輸電路設(shè)置在GPS導(dǎo)航儀的支架內(nèi)，一方面可有效利用GPS空間，不會因?yàn)樵黾悠涔δ芏龃篌w積，另一方面，支架內(nèi)的無線傳輸電路可方便的更換，以實(shí)現(xiàn)不同的功能，使功能多樣，使用方便。
文檔編號G01S1/02GK201096880SQ200720172548
公開日2008年8月6日 申請日期2007年10月16日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月16日
發(fā)明者旭 鄭 申請人:碩穎數(shù)碼科技(中國)有限公司