專利名稱：加速器泄漏率檢測(cè)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及輻射檢測(cè)技術(shù)中的加速器技術(shù)領(lǐng)域，特別是加速器泄漏率的檢測(cè)裝置。
背景技術(shù)：
在輻射檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域中，通常以加速器為輻射源，而測(cè)定加速器泄漏率是加速器的一項(xiàng)重要技術(shù)指標(biāo)，現(xiàn)有技術(shù)中常規(guī)的測(cè)試方法是(1)在加速器正常出束的條件下，測(cè)量出距離加速器靶點(diǎn)1米處的劑量率 ；2)用重屏蔽體堵住加速器出束口，在加速器正常出束的條件下，測(cè)量出距離靶點(diǎn)1米處各個(gè)檢測(cè)點(diǎn)的劑量率 ；3)利用兩組數(shù)據(jù)計(jì)算出加速器的泄漏率。目前常用的做法是將各檢測(cè)點(diǎn)分布于以靶點(diǎn)為球心、半徑為1米的球面上。但是在進(jìn)行加速器泄漏率檢測(cè)時(shí)，檢測(cè)點(diǎn)分布的以靶點(diǎn)為球心、半徑為1米的球面實(shí)際并不存在，因此確定各個(gè)預(yù)計(jì)的檢測(cè)點(diǎn)的準(zhǔn)確位置非常困難。并且還需要另外的裝置將探測(cè)器固定在各個(gè)檢測(cè)點(diǎn)上，所需裝置復(fù)雜，測(cè)量的準(zhǔn)確率低；或由檢測(cè)人員手持探測(cè)器在加速器附近進(jìn)行測(cè)量，存在檢測(cè)人員受超劑量照射的風(fēng)險(xiǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供了一種加速器泄漏率檢測(cè)裝置。它可以準(zhǔn)確地確定各檢測(cè)點(diǎn)的位置，使測(cè)量的準(zhǔn)確率大大提高，并且能對(duì)檢測(cè)進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制，使用簡(jiǎn)便。
為了實(shí)現(xiàn)上述的發(fā)明目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案以如下方式實(shí)現(xiàn)加速器泄漏率檢測(cè)裝置，它包括探測(cè)器及旋轉(zhuǎn)支架。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是，所述旋轉(zhuǎn)支架是由兩部相互對(duì)稱的框架和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。各部框架的壁面周圍均勻設(shè)置可固定探測(cè)器的安裝孔。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是由底座、水平轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)和上下移動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。水平轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)一、固定在底座上的減速器及變向傳動(dòng)鏈一。上下移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定在底盤上的電機(jī)二、變向傳動(dòng)鏈二和由底盤與上支板形成的支撐架以及安裝在支撐架中的絲桿、導(dǎo)軌。電機(jī)一通過(guò)減速器與變向傳動(dòng)鏈一的輸入端連接，變向傳動(dòng)鏈一的輸出端與上下移動(dòng)機(jī)構(gòu)的底盤連接并可整體帶動(dòng)上下移動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)。電機(jī)二通過(guò)變向傳動(dòng)鏈二使絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，絲桿通過(guò)與其匹配的內(nèi)螺母與兩側(cè)的連接板連接，各連接板分別與各部框架連接，各連接板由導(dǎo)軌縱向定位。
在上述的檢測(cè)裝置中，所述各部框架的外輪廓呈半圓弧形。
在上述的檢測(cè)裝置中，所述各部框架的外輪廓呈直角形。
在上述的檢測(cè)裝置中，所述變向傳動(dòng)鏈一、變向傳動(dòng)鏈二采用傘齒輪或蝸輪、蝸桿結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型由于采用了上述的結(jié)構(gòu)，可將探測(cè)器十分方便地固定在兩部對(duì)稱框架壁面周圍均勻設(shè)置的任一安裝孔內(nèi)。上下移動(dòng)機(jī)構(gòu)可帶動(dòng)裝有探測(cè)器的框架在垂直加速器靶點(diǎn)的方向上下移動(dòng)并準(zhǔn)確定位，水平轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)可通過(guò)整體轉(zhuǎn)動(dòng)上下移動(dòng)機(jī)構(gòu)使裝有探測(cè)器的框架繞絲桿軸轉(zhuǎn)動(dòng)，即探測(cè)器可繞加速器靶點(diǎn)的垂直軸轉(zhuǎn)動(dòng)任意角度并準(zhǔn)確定位。因此使用本實(shí)用新型可以確定各檢測(cè)點(diǎn)的準(zhǔn)確位置，提高了測(cè)量的準(zhǔn)確率。兩部對(duì)稱框架可對(duì)折，在不使用本實(shí)用新型時(shí)，便于收藏。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1為本實(shí)用新型采用半圓弧形框架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的俯視圖；圖3為本實(shí)用新型采用直角形框架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖3的俯視圖。
圖5為本實(shí)用新型中傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參看圖1至圖5，本實(shí)用新型包括探測(cè)器及旋轉(zhuǎn)支架。旋轉(zhuǎn)支架是由兩部相互對(duì)稱、外輪廓呈半圓弧形或直角形的框架2和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。各部框架2的壁面周圍均勻設(shè)置可固定探測(cè)器的安裝孔1。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是由底座3、水平轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)4和上下移動(dòng)機(jī)構(gòu)5組成。水平轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)4包括電機(jī)一12、固定在底座3上的減速器11及采用傘齒輪或蝸輪、蝸桿結(jié)構(gòu)的變向傳動(dòng)鏈一10。上下移動(dòng)機(jī)構(gòu)5包括固定在底盤13上的電機(jī)二15、采用傘齒輪或蝸輪、蝸桿結(jié)構(gòu)的變向傳動(dòng)鏈二14和由底盤13與上支板9形成的支撐架以及安裝在支撐架中的絲桿7、導(dǎo)軌8。電機(jī)一12通過(guò)減速器11與變向傳動(dòng)鏈一10的輸入端連接，變向傳動(dòng)鏈一10的輸出端與上下移動(dòng)機(jī)構(gòu)5的底盤13連接并可整體帶動(dòng)上下移動(dòng)機(jī)構(gòu)5轉(zhuǎn)動(dòng)。電機(jī)二15通過(guò)變向傳動(dòng)鏈二14使絲桿7轉(zhuǎn)動(dòng)，絲桿7通過(guò)與其匹配的內(nèi)螺母與兩側(cè)的連接板6連接，各連接板6分別與各部框架2連接，各連接板6沿導(dǎo)軌8上下移動(dòng)。
使用框架2采用半徑為1米的半圓弧形的本實(shí)用新型時(shí)，其步驟為①在加速器正常出束的條件下，測(cè)量出距離加速器靶點(diǎn)1米處主束的劑量率 ②用重屏蔽體堵住加速器出束口，在框架2安裝孔1中安裝探測(cè)器，并通過(guò)底座3將本實(shí)用新型裝置固定在加速器靶點(diǎn)垂直上方的安裝面上。
③啟動(dòng)電機(jī)二15，電機(jī)二15通過(guò)變向傳動(dòng)鏈二14使絲桿7轉(zhuǎn)動(dòng)而帶動(dòng)連接框架2的連接板6上下移動(dòng)，由導(dǎo)軌8將探測(cè)器到加速器靶點(diǎn)的距離定位為1米。此過(guò)程可人工手動(dòng)調(diào)節(jié)或通過(guò)與本實(shí)用新型裝置連接的探測(cè)器二次儀表遠(yuǎn)距離控制。
④啟動(dòng)電機(jī)一12，電機(jī)一12通過(guò)減速器11、變向傳動(dòng)鏈一10整體帶動(dòng)上下移動(dòng)機(jī)構(gòu)5轉(zhuǎn)動(dòng)，使探測(cè)器繞加速器靶點(diǎn)的垂直軸轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度后固定。此過(guò)程可人工手動(dòng)調(diào)節(jié)或通過(guò)與本實(shí)用新型裝置連接的探測(cè)器二次儀表遠(yuǎn)距離控制。
⑤在探測(cè)器每轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度固定后，通過(guò)探測(cè)器二次儀表讀取每個(gè)檢測(cè)點(diǎn)的劑量率 ⑥改變探測(cè)器在框架2中所處安裝孔1的位置，重復(fù)步驟③和④，測(cè)量出距離加速器靶點(diǎn)1米處各個(gè)檢測(cè)點(diǎn)的劑量率 ⑦利用兩組數(shù)據(jù)計(jì)算出加速器的泄漏率。
本實(shí)用新型使用直角形的對(duì)稱框架2時(shí)，其方法步驟與上述相同。
權(quán)利要求1.一種加速器泄漏率檢測(cè)裝置，它包括探測(cè)器及旋轉(zhuǎn)支架，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)支架是由兩部相互對(duì)稱的框架(2)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，各部框架(2)的壁面周圍均勻設(shè)置可固定探測(cè)器的安裝孔(1)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是由底座(3)、水平轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)和上下移動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)組成，水平轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)包括電機(jī)一(12)、固定在底座(3)上的減速器(11)及變向傳動(dòng)鏈一(10)，上下移動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)包括固定在底盤(13)上的電機(jī)二(15)、變向傳動(dòng)鏈二(14)和由底盤(13)與上支板(9)形成的支撐架以及安裝在支撐架中的絲桿(7)、導(dǎo)軌(8)，電機(jī)一(12)通過(guò)減速器(11)與變向傳動(dòng)鏈一(10)的輸入端連接，變向傳動(dòng)鏈一(10)的輸出端與上下移動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)的底盤(13)連接并可整體帶動(dòng)上下移動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)二(15)通過(guò)變向傳動(dòng)鏈二(14)使絲桿(7)轉(zhuǎn)動(dòng)，絲桿(7)通過(guò)與其匹配的內(nèi)螺母與兩側(cè)的連接板(6)連接，各連接板(6)分別與各部框架(2)連接，各連接板(6)由導(dǎo)軌(8)縱向定位。
2.按照權(quán)利要求1所述的加速器泄漏率檢測(cè)裝置，其特征在于，所述各部框架(2)的外輪廓呈半圓弧形。
3.按照權(quán)利要求1所述的加速器泄漏率檢測(cè)裝置，其特征在于，所述各部框架(2)的外輪廓呈直角形。
4.按照權(quán)利要求1、2或3所述的加速器泄漏率檢測(cè)裝置，其特征在于，所述變向傳動(dòng)鏈一(10)、變向傳動(dòng)鏈二(14)采用傘齒輪或蝸輪、蝸桿結(jié)構(gòu)。
專利摘要加速器泄漏率檢測(cè)裝置，涉及輻射檢測(cè)技術(shù)中的加速器技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括探測(cè)器及旋轉(zhuǎn)支架。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是，所述旋轉(zhuǎn)支架是由兩部相互對(duì)稱的框架和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。各部框架的壁面周圍均勻設(shè)置可固定探測(cè)器的安裝孔。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是由底座、水平轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)和上下移動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。電機(jī)一通過(guò)減速器與變向傳動(dòng)鏈一的輸入端連接，變向傳動(dòng)鏈一的輸出端與上下移動(dòng)機(jī)構(gòu)的底盤連接并可整體帶動(dòng)上下移動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)。電機(jī)二通過(guò)變向傳動(dòng)鏈二使絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，絲桿通過(guò)與其匹配的內(nèi)螺母與兩側(cè)的連接板連接，各連接板分別與各部框架連接，各連接板由導(dǎo)軌限制只能作相對(duì)于絲桿的上、下位移。本實(shí)用新型可以準(zhǔn)確地確定各檢測(cè)點(diǎn)的位置，使測(cè)量的準(zhǔn)確率大大提高。
文檔編號(hào)G01T1/29GK2826455SQ20052011450
公開(kāi)日2006年10月11日 申請(qǐng)日期2005年9月22日 優(yōu)先權(quán)日2005年9月22日
發(fā)明者王利明, 鄧艷麗, 王兵, 明申進(jìn), 曹艷鋒, 隋延玲, 張輝, 欒紅梅 申請(qǐng)人:清華同方威視技術(shù)股份有限公司