專利名稱：汽車(chē)?yán)锍唐鞯闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種屬于車(chē)輛用的儀表或儀表板技術(shù)領(lǐng)域的汽車(chē)?yán)锍唐鳌?br> 背景技術(shù)：
目前，轎車(chē)?yán)锍瘫韨鲃?dòng)裝置的斜齒輪是與差速器外殼連接的，車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)與差速器外殼轉(zhuǎn)動(dòng)始終一致，所以轎車(chē)的里程表是準(zhǔn)確的。然而當(dāng)轎車(chē)安裝本專利權(quán)人發(fā)明的“汽車(chē)滑行器”(專利號(hào)98206609.0)后，汽車(chē)在收油門(mén)也就是不加油時(shí)，差速器外殼轉(zhuǎn)速變慢即與車(chē)輪轉(zhuǎn)速不一致，所以轎車(chē)?yán)锍瘫淼挠?jì)程不準(zhǔn)，誤差非常大，所以必須解決此技術(shù)問(wèn)題。為此本專利權(quán)人申請(qǐng)了“轎車(chē)?yán)锍瘫韨鲃?dòng)裝置”(專利號(hào)01260803.3)，但是該項(xiàng)技術(shù)由于結(jié)構(gòu)過(guò)于簡(jiǎn)單，在使用過(guò)程中存在同心度差、不準(zhǔn)確、使用壽命短等缺點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是為解決背景技術(shù)的不足而提供一種在轎車(chē)裝有汽車(chē)滑行器時(shí)運(yùn)行可靠準(zhǔn)確的汽車(chē)?yán)锍唐鳌?br> 本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的它設(shè)有凸緣軸套，凸緣軸套一端設(shè)有連接法蘭盤(pán)，另一端設(shè)有連接齒輪，在凸緣軸套上固定有斜齒輪。
本實(shí)用新型相比背景技術(shù)具有如下優(yōu)點(diǎn)①結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、工藝性好，所以傳動(dòng)準(zhǔn)確，運(yùn)行平穩(wěn)可靠。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)原理圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖通過(guò)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳述現(xiàn)有的里程表計(jì)程取自斜齒輪，斜齒輪與差速器外殼固定在一起轉(zhuǎn)動(dòng)。在安裝汽車(chē)滑行器后，為了防止計(jì)程不準(zhǔn)確，本實(shí)用新型設(shè)有一個(gè)凸緣軸套3如圖1所示，在凸緣軸套3的右端設(shè)有連接法蘭盤(pán)2(它也可與凸緣軸套3制作成為一體)，連接法蘭盤(pán)2與汽車(chē)球籠連接，在凸緣軸套3的左端設(shè)有連接齒輪1，連接齒輪1與汽車(chē)差速器5內(nèi)部的齒輪嚙合，斜齒輪4固定在凸緣軸套3上(為加工工藝方便，也可以在凸緣軸套3與斜齒輪4之間設(shè)有一個(gè)工藝軸套7)，汽車(chē)上的蝸桿6與斜齒輪4嚙合，在斜齒輪4的外端設(shè)有油封8。汽車(chē)?yán)锍瘫黼m然仍通過(guò)蝸桿6與斜齒輪4的嚙合計(jì)程汽車(chē)?yán)锍?，但由于斜齒輪4是固定在凸緣軸套3上，凸緣軸套3又通過(guò)連接法蘭盤(pán)2與汽車(chē)球籠固定連接，所以汽車(chē)收油門(mén)后，斜齒輪4仍準(zhǔn)確的隨車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣蝸桿6計(jì)程的汽車(chē)?yán)锍绦盘?hào)也就十分準(zhǔn)確。汽車(chē)加速時(shí)，凸緣軸套3隨汽車(chē)差速器5轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)蝸桿6計(jì)程的汽車(chē)?yán)锍绦盘?hào)當(dāng)然也是十分準(zhǔn)確的。
權(quán)利要求1.一種汽車(chē)?yán)锍唐鳎涮卣髟谟谒O(shè)有凸緣套軸，凸緣套軸一端設(shè)有連接法蘭盤(pán)，另一端設(shè)有連接齒輪，在凸緣套軸上固定有斜齒輪。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種屬于車(chē)輛用的儀表或儀表板技術(shù)領(lǐng)域的汽車(chē)?yán)锍唐鳌１緦?shí)用新型的特點(diǎn)是它設(shè)有一個(gè)凸緣軸套，凸緣軸套一端設(shè)有連接法蘭盤(pán)，連接法蘭盤(pán)與汽車(chē)球籠連接，其一端設(shè)有連接齒輪，連接齒輪與汽車(chē)差速器連接，凸線軸套上固定有斜齒輪，斜齒輪與汽車(chē)上用來(lái)計(jì)程的蝸桿嚙合。當(dāng)汽車(chē)收油滑行時(shí)，斜齒輪隨凸緣軸套和車(chē)輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)，保證汽車(chē)?yán)锍瘫碛?jì)程的準(zhǔn)確性，所以本實(shí)用新型完全解決了當(dāng)汽車(chē)安裝有汽車(chē)滑行器節(jié)能時(shí)造成計(jì)程不準(zhǔn)確的問(wèn)題。
文檔編號(hào)G01C22/00GK2777499SQ20052008964
公開(kāi)日2006年5月3日 申請(qǐng)日期2005年3月11日 優(yōu)先權(quán)日2005年3月11日
發(fā)明者馬春如 申請(qǐng)人:馬春如