專(zhuān)利名稱(chēng)：安時(shí)計(jì)逆變充電綜合儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種蓄電池用充放電裝置，具體地說(shuō)是涉及蓄電池 放電容量檢測(cè)及放電逆變?yōu)檎译娫吹某潆娍刂蒲b置。
背景技術(shù)：
目前，市場(chǎng)上銷(xiāo)售的蓄電池放電儀(或稱(chēng)安時(shí)表)、充電器，大多數(shù)是獨(dú) 立的裝置，使用不方便。放電儀用大功率固定電阻或燈泡做負(fù)載，并用電壓 表、電流表檢測(cè)其端電壓和電流。放電儀不足之處有三 一是由于發(fā)熱或發(fā) 光浪費(fèi)電能；二是不能準(zhǔn)確的檢測(cè)蓄電池的容量；三是在沒(méi)有充分放電情況 下就開(kāi)始充電，特別對(duì)于有"記憶效應(yīng)"的蓄電池，經(jīng)反復(fù)多次充放電的壘 積效應(yīng)會(huì)產(chǎn)生"一充就滿(mǎn)， 一用就完"的現(xiàn)象或者是過(guò)發(fā)熱現(xiàn)象。而逆變電 源常用方波發(fā)生器，缺點(diǎn)是諧波分量高，啟動(dòng)應(yīng)力大，易使負(fù)載發(fā)熱或損壞。 而由變壓器降壓，二極管整流和控制線(xiàn)路構(gòu)成的充電器，由于蓄電池會(huì)產(chǎn)生
極化現(xiàn)象而導(dǎo)至氣化率高，致使充電器充電電量不足，易老化。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一套集 容量檢測(cè)、逆變電源、快速充電于一體，具有功能完善，使用方便，使 用壽命長(zhǎng)，制造成本低廉的安時(shí)計(jì)逆變充電綜合儀。
該綜合儀能準(zhǔn)確地檢測(cè)蓄電池的容量(安時(shí))，做到完全放電和充 電，達(dá)到"放電終止電壓"時(shí)，立即停止放電，防止蓄電池因過(guò)放電而 損壞；該綜合儀還能自動(dòng)將所放電能轉(zhuǎn)換成純正弦電源，作為充電電源
或其他用電源；其充電電路采用UC3906蓄電池專(zhuān)用控制集成電路，能 提供三種充電邏輯狀態(tài)控制和最佳充電所需的控制和檢測(cè)功能，使之達(dá) 到最佳的充電效果。
本實(shí)用新型的發(fā)明目的是通過(guò)實(shí)施下述技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的 一種安時(shí)計(jì)逆變充電綜合儀，由機(jī)殼內(nèi)裝有的蓄電池容量檢測(cè)電
路、正弦逆變電路和蓄電池充電電路組成，其特征在于
所述蓄電池容量檢測(cè)電路，由放電蓄電池、通過(guò)開(kāi)關(guān)K1與該蓄電 池正極端連接的比較自鎖控制電路、分別與該比較自鎖控制電路兩輸出 端連接的定時(shí)器電路和報(bào)警電路所組成；
所述正弦逆變電路，由放電蓄電池、通過(guò)開(kāi)關(guān)K1和繼電器觸點(diǎn)J-l 與該放電蓄電池正極端連接的正弦逆變器、與繼電器觸點(diǎn)J-l和正弦逆 變器的輸出端連接的功率放大器電路、與功率放大器電路輸出端連接的 升壓變壓器、與升壓變壓器輸出端連接的正弦解調(diào)電路、與正弦解調(diào)電 路連接的220V正弦交流輸出電路、以及分別與正弦逆變器輸入端和 220V正弦交流輸出電路連接的交流負(fù)反饋電路所組成；
所述蓄電池充電電路，由與220V正弦交流輸出電路連接的降壓整 流電路、與該降壓整流電路輸出端連接的充電電路、以及與該充電電路 的輸出端連接的被充電蓄電池所組成。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比有如下優(yōu)點(diǎn)
(1) 本實(shí)用新型蓄電池容量(Ah)檢測(cè)準(zhǔn)確，并且能做到完全放電 和防止過(guò)放電。
(2) 本實(shí)用新型由于將放電檢測(cè)、逆變正弦、智能充電三大部分有機(jī)
的結(jié)合成一體，使電路工作可靠，使用方便，且易于制作。
(3) 本實(shí)用新型由于將蓄電池放電能耗轉(zhuǎn)換成純正弦波電源，用于充 電或做其它電源，因而節(jié)約了能源，效益顯著。
(4) 本實(shí)用新型由于具有電池三種充電邏輯狀態(tài)控制和檢測(cè)功能， 使充電效果更好。
(5) 本實(shí)用新型制造成本低廉，易于維護(hù)。 附圉說(shuō)明


圖1是本實(shí)用新型安時(shí)計(jì)逆變充電綜合儀原理電路方框圖 圖2是本實(shí)用新型安時(shí)計(jì)逆變充電綜合儀實(shí)施電路原理圖 圖3是圖2實(shí)施電路中的蓄電池充電電路原理圖
圖中標(biāo)記l為放電蓄電池，2為定時(shí)器電路，3為比較自鎖控制電路，
4為報(bào)警電路，5為正弦逆變器，6為功率放大器電路，7為升壓變壓器，
8為正弦解調(diào)電路，9為正弦交流輸出電路，10為降壓整流器電路，11為
充電電路，12為被充電蓄電池，13為交流負(fù)反餓電路；H為校時(shí)按鍵， M為校分按鍵，S表示秒信號(hào)輸出，Kl表示直流開(kāi)關(guān)，K2表示市電開(kāi)關(guān)。
具體實(shí)施方式
一種安時(shí)計(jì)逆變充電綜合儀，由機(jī)殼內(nèi)裝有的蓄電池容量檢測(cè)電 路、正弦逆變電路和蓄電池充電電路組成。其中-
蓄電池容量檢測(cè)電路，由放電蓄電池l、通過(guò)開(kāi)關(guān)K1與該蓄電池1 正極端連接的比較自鎖控制電路3、分別與比較自鎖控制電路3兩輸出
端連接的定時(shí)器電路2和報(bào)警電路4所組成。
正弦逆變電路，由放電蓄電池1、通過(guò)開(kāi)關(guān)Kl和繼電器觸點(diǎn)J-l與 該放電蓄電池1正極端連接的正弦逆變器5、與繼電器觸點(diǎn)J-l和正弦 逆變器5的輸出端連接的功率放大器電路6、與功率放大器電路6輸出 端連接的升壓變壓器7、與升壓變壓器7輸出端連接的正弦解調(diào)電路8、 與正弦解調(diào)電路8連接的220V正弦交流輸出電路9、以及分別與正弦 逆變器5輸入端和220V正弦交流輸出電路9的輸出端相連接的交流負(fù) 反饋電路13所組成。
蓄電池充電電路，由與220V正弦交流輸出電路9連接的降壓整流 電路IO、與該降壓整流電路IO輸出端連接的充電電路11、以及與該充 電電路11的輸出端連接的被充電蓄電池12所組成。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。 1)蓄電池容量檢測(cè)電路
蓄電池生產(chǎn)廠家較多，其電氣技術(shù)條件基本相同，常用標(biāo)稱(chēng)電壓 和容量(Ah)表示。如何確定電池的容量，特別是舊蓄電池的剩余容量， 是生產(chǎn)廠家、維修部門(mén)首先要解決的問(wèn)題。根據(jù)蓄電池放電曲線(xiàn)(即公 認(rèn)的安培小時(shí)規(guī)則)，將蓄電池對(duì)固定負(fù)載(選恰當(dāng)?shù)姆烹婋娏?進(jìn)行 放電，然后記錄蓄電池端電壓下降到充許值時(shí)的時(shí)間，該時(shí)間與放電電 流的乘積即為該電池的容量Ah。本檢測(cè)電路就是利用這一原理設(shè)計(jì)而 成。
在圖2電路中，當(dāng)開(kāi)關(guān)K1閉合時(shí)，放電蓄電池1的電壓E1經(jīng)二極 管D2、 IC1穩(wěn)壓電路供電，IC1的輸出(+15V)給后級(jí)電路供電。此時(shí)繼
電器吸合，蓄電池端電壓經(jīng)繼電器觸點(diǎn)J-l對(duì)負(fù)載(逆變電路和充電電路)
放電，同時(shí)由IC11和四位LED組成的定時(shí)器開(kāi)始記時(shí)。電路的詳細(xì)工 作過(guò)程如下
二極管D2的作用是防止蓄電池1電壓極性誤接的隔離二極管，只 有蓄電池1的極性接線(xiàn)正確時(shí)，電路才能正常工作。運(yùn)放IC2(LM2904) 是一種雙運(yùn)放，其中IC2-A與外圍元件構(gòu)成比較器。比較器的同相端③ 腳外置參考電壓，該參考電壓由R3、 R5的分壓器組成，由圖中取值可 知，該參考電壓為+7.5V。 IC2-A的反相端②腳，外接與蓄電池l端電壓 連接的取樣電路。該取樣電路也是一種取自蓄電池l端電壓的分壓器， 即由RVR2R4組成。開(kāi)關(guān)K1接通時(shí)，蓄電池1電壓高，此時(shí)比較器的 反相端②腳電壓高于同相端③腳電壓，所以其輸出端①腳為低電平，三 極管Q1管為隔離緩沖級(jí)，此時(shí)處于截止?fàn)顟B(tài)，而Q2管處于飽和導(dǎo)通， 繼電器J工作其觸點(diǎn)J-l閉合，蓄電池l對(duì)負(fù)載放電。
由運(yùn)放IC2-B、 Q3和蜂鳴器Bell組成報(bào)警電路，其IC2-B與IC2-A 的工作原理和供電方式相同，它也是比較器。在蓄電池l端電壓放電期 間，IC2-B輸出端Q)腳為低電平，三極管Q3截止，蜂鳴器Bdl不工作。
當(dāng)蓄電池1放電其端電壓下降到31.5V(可根據(jù)不同標(biāo)稱(chēng)電壓蓄電池 進(jìn)行設(shè)置)時(shí)，調(diào)節(jié)電位器RV使IC2-A反相端②腳電壓剛好低于7.5V， 則該比較器的同相端Q腳電壓高于反相端②腳電壓，此時(shí)IC2-A輸出端 (D腳為高電平，使Q1管飽和導(dǎo)通而Q2管截止，則繼電器J釋放其觸點(diǎn) J-l斷開(kāi)，放電終止(該調(diào)節(jié)步驟實(shí)際由可調(diào)電源核準(zhǔn)，無(wú)需在蓄電池放 電過(guò)程中調(diào)節(jié))。
由于IC2-A①腳已輸出高電平，該高電平通過(guò)二極管D3加在IC2-A 的同相端③腳，使比較器IC2-A自鎖。該自鎖高電平又加在IC2-B的同 相端⑤腳，使比較器IC2-B翻轉(zhuǎn)，其輸出端 腳輸出高電平，同時(shí)Q3 管導(dǎo)通，蜂鳴器發(fā)出叫聲，提醒操作者査看此時(shí)的LED記錄的放電時(shí)間。
在IC2-A比較器電路中，有一電解電容C3，該電容器十分重要，其 作用是在開(kāi)關(guān)K1閉合時(shí)，防止比較器的同相端與反相端開(kāi)機(jī)時(shí)競(jìng)爭(zhēng)比 較而導(dǎo)致電路開(kāi)機(jī)產(chǎn)生不穩(wěn)定現(xiàn)象。有C3存在時(shí)K1 一但閉合，IC2-A 同相端瞬間電壓為零，IC2-A①腳必然輸出低電平，從而使蓄電池1放 電正常工作。
時(shí)鐘電路，由四塊CL102、四個(gè)2輸入端與門(mén)集成電路CC4081、 以及外圍元件組成的數(shù)字鐘電路。CL102采用集計(jì)數(shù)、寄存、BCD碼輸 出、譯碼、驅(qū)動(dòng)、顯示等多功能于一身的CMOS固體集成電路，它使設(shè) 計(jì)和制造更為簡(jiǎn)單方便。在本數(shù)字電路中，由于分個(gè)位，時(shí)個(gè)位是逢十 進(jìn)位，故它們的進(jìn)位可直接由位進(jìn)位向高電位輸出。因進(jìn)位輸出的是下 降沿脈沖信號(hào)，故必須與高一位的下降沿計(jì)數(shù)輸入端相連。而分十位是 逢六進(jìn)位，故它的進(jìn)位要用CL102的BCD碼輸出，并使用具有兩個(gè)輸 入端的與門(mén)來(lái)控制進(jìn)位。分十位用了一個(gè)與門(mén)IC11-A輸出高電平，這 個(gè)高電平有兩個(gè)作用， 一是作為進(jìn)位信號(hào)，使時(shí)個(gè)位加1，另一個(gè)作用 是使分十位清零。兩個(gè)作用合起來(lái)，實(shí)現(xiàn)每計(jì)時(shí)到60分就進(jìn)位1小時(shí)。 時(shí)十位要實(shí)現(xiàn)二十四進(jìn)位(或十二進(jìn)位)，即當(dāng)十位為2且個(gè)位為4的 時(shí)候，發(fā)出信號(hào)，使四位顯示全部清零。為此，與門(mén)IC11-B的兩個(gè)輸 入端，一個(gè)來(lái)自十位代碼輸出(OOIO)，另一個(gè)來(lái)自個(gè)位代碼輸出(0100)，
即只有計(jì)時(shí)到二十四小時(shí)那一時(shí)刻，與門(mén)IC11-B才開(kāi)門(mén)輸出高電平。 這個(gè)上升脈沖經(jīng)RC積分電路同與門(mén)IC11-C構(gòu)成延遲電路后，連接到十 位與個(gè)位的復(fù)位端R，從而實(shí)現(xiàn)二十四小時(shí)的清零目的。
為了校對(duì)時(shí)間，分別用了H"校時(shí)"，M"校分"二個(gè)按鍵，按下"H" 或者"M"鍵，秒脈沖將直接進(jìn)入時(shí)個(gè)位或者分個(gè)位的顯示單元，使時(shí) 或分以每秒一個(gè)字的速度顯示，當(dāng)變到應(yīng)顯示分時(shí)或分的數(shù)字時(shí)，將按 鍵松開(kāi)，時(shí)或分就被校對(duì)好。
電路中秒脈沖由555電路構(gòu)成多諧振蕩器提供，由于該電路簡(jiǎn)單公 知，原理圖中未標(biāo)出。時(shí)鐘電路由IC3LM7805三端穩(wěn)壓集成電路供電。 2)正弦逆變電路
本電路由純正弦逆變模塊、功率放大器、以及外圍元件組成純正弦 波電源。它克服了方波逆變器諧波分量高，啟動(dòng)應(yīng)力大，易使負(fù)載發(fā)熱 與損壞的缺點(diǎn)。IC5為75F20044B,它集精密函數(shù)電路、三角波發(fā)生器、 SPWM電路及死區(qū)電路、延時(shí)電路、保護(hù)電路，電流負(fù)反饋電路、小功 率功放電路于一體。通過(guò)與大功率D類(lèi)功放后級(jí)配合，其輸出50Hz的 誤差率約千分之一，足可與市電媲美，甚至勝過(guò)市電的正弦波逆變器。
從圖2中可以看出，它主要分二大部分， 一是DC-AC電路，即把 36VDC變?yōu)?20VAC (調(diào)制波)；二是正弦波解調(diào)電路，即通過(guò)LC電路 將DC-AC電路輸出調(diào)制波中的正弦分量解調(diào)出來(lái)，稍作處理，就得到 所需的純正弦波電源。圖2中所示的逆變模塊的信號(hào)直接驅(qū)動(dòng)低壓大功 率場(chǎng)效應(yīng)管，通過(guò)Q5、 Q6組成的推挽功放電路， 一正一負(fù)的強(qiáng)力SPWM (即正弦脈寬調(diào)制)信號(hào)直接推動(dòng)工頻變壓器T2，通過(guò)該變壓器的升壓，
電感、電容的平滑濾波，得到一組純正弦波電源。該電壓的穩(wěn)定，采用
了電壓負(fù)反饋，這是因?yàn)樾铍姵氐?6VDC電壓自身不具穩(wěn)壓功能。其 二，逆變器用低壓供電時(shí)，場(chǎng)效應(yīng)管的工作電流太大，壓降相對(duì)較高， 光靠電流反饋不能很好穩(wěn)壓，這就要使用電壓隔離反饋技術(shù)，通過(guò)工頻 變壓比例取樣后，接電壓變化的信號(hào)通過(guò)運(yùn)放計(jì)算后，再反饋到IC5中， 從而使交流輸出電壓穩(wěn)壓。 3)蓄電池充電電路
本電路由UC3906蓄電池專(zhuān)用控制集成電路，大功率調(diào)整管Q4以 及外圍元件組成快速充電電路。其電路圖見(jiàn)圖3所示。圖3中的R17、 R18和R20組成的電阻分壓器，用以檢測(cè)被充電蓄電池E2的電壓，通
過(guò)與精確參考電壓(VREF)相比較來(lái)確定浮充電電壓、過(guò)充電電壓和涓電
流充電的閥值電壓。
UC3906內(nèi)部包括了實(shí)現(xiàn)蓄電池最佳充電控制所需的全部電路，它 可以根據(jù)蓄電池要求控制充電器的輸出電壓和電流，實(shí)現(xiàn)恒流快速充電 狀態(tài)。在充電過(guò)程中UC3906內(nèi)部基準(zhǔn)電壓隨電壓溫度特性而變化，三 種充電狀態(tài)的轉(zhuǎn)換電壓也隨之而變。這樣在很寬的溫度范圍內(nèi)，被充電 蓄電池E2可達(dá)到最佳充電狀態(tài)。
圖3中經(jīng)D5 D8全橋整流后的43~44V脈動(dòng)直流電壓，使串聯(lián)調(diào)整 管Q4導(dǎo)通，改變R15電流取樣電阻的阻值，充電電流可以改變。在恒 流快速充電狀態(tài)下，充電電流保持不變，蓄電池E2的電壓逐漸升高。 當(dāng)其電壓達(dá)到過(guò)充電電壓Uoc的95% (即41.8V)時(shí)，蓄電池E2轉(zhuǎn)入 過(guò)充電狀態(tài)，充電電流開(kāi)始下降。當(dāng)其充電電流下降到過(guò)充電終止電流IocT(其值為最大充電電流的1A0)時(shí)，蓄電池充電電流檢測(cè)放大器輸出信
號(hào)加到過(guò)充電終止控制引腳⑧電平變高，充電電路自動(dòng)轉(zhuǎn)入浮充電，并
且維持充電蓄電池E2電壓為浮充電壓VF。這時(shí)如果蓄電池E2加上放 電負(fù)載，開(kāi)始以lMAX的電流放電，當(dāng)蓄電池E2的放電電壓低于浮充電 壓Vp的90。/。時(shí)，充電電路開(kāi)始為蓄電池E2充電，開(kāi)始一個(gè)新的電流充 電工作周期，就這樣電路周而復(fù)始的按大電流快速充電狀態(tài)，過(guò)充電狀 態(tài)和浮充電狀態(tài)三種工作狀態(tài)進(jìn)行充電，直至蓄電池E2的電壓充足。 4) UC3906集成電路
UC3906是蓄電池專(zhuān)用控制集成電路，能提供電池的三種充電邏輯狀 態(tài)(大電流充電、可控過(guò)充電和浮充電)控制，能使充電器的充電電壓 隨蓄電池電壓溫度系數(shù)的變化而變化，從而使蓄電池在很寬的溫度范圍 內(nèi)都能達(dá)到最佳充電狀態(tài)(如蓄電池容量和使用壽命)，可以分別對(duì)充 電電流，充電電壓(通過(guò)電壓控制環(huán)、電流控制環(huán)兩個(gè)控制環(huán)路)實(shí)現(xiàn) 控制，使電路靜態(tài)功耗低(靜態(tài)工作電流典型值為1.6mA)。
UC3906的內(nèi)部結(jié)構(gòu)框圖如圖4所示。它含有獨(dú)立的電壓控制電路和限 流放大器，可以控制UC3906內(nèi)部驅(qū)動(dòng)器的輸出，從而達(dá)到控制充電電流 大小的目的。驅(qū)動(dòng)器的輸出電流可達(dá)25mA,可以直接驅(qū)動(dòng)外接串聯(lián)調(diào) 整管，從而調(diào)整充電器的輸出電壓和輸出電流。UC3906內(nèi)部電壓和電流 檢測(cè)比較器用于檢測(cè)蓄電池的充電狀態(tài)，并控制充電狀態(tài)邏輯電路的相 應(yīng)輸出信號(hào)。
各引腳控制功能如下 C/S0UT引腳1:充電電流控制環(huán)路的充電電流檢測(cè)放大器的輸出引腳。
C/S" — "引腳2:充電電流檢測(cè)放大器的充電電流檢測(cè)反相信號(hào)輸入引 腳。
C/S " + "引腳3:充電電流檢測(cè)放大器的充電電流檢測(cè)同相信號(hào)輸入引 腳。
C/L引腳4:充電電流限電流放大器的反相檢測(cè)信號(hào)輸入引腳。
+VIN引腳5: UC3906的供電輸入引腳。 GND引腳6: UC3906的接地引腳。
POWER-INDICATE引腳7:充電器電路的電源指示引腳。
OVER- CHARGE- TERMINATE引腳8:電池過(guò)充電終止控制信號(hào)輸入引腳。
OVER- CHARGE- INDICATE引腳9:電池過(guò)充電指示控制信號(hào)輸出引 腳。
STATE LEVEL CONTROL引腳10:充電器電池充電狀態(tài)電平控制信 號(hào)輸出引腳。
TRICKLEBIAS引腳lh充電能使比較器輸出涓電流的充電偏置控制信 號(hào)輸出引腳。
CHARGE ENABLE引腳12:充電能使比較器的控制信號(hào)輸入引腳。 VOLTAGE SENSE引腳13:充電電壓控制環(huán)路的充電電壓檢測(cè)放大器 的控制信號(hào)輸入引腳。
COMPENSATION引腳14:補(bǔ)償元件接入引腳。
DRIVER SOURCE引腳15:驅(qū)動(dòng)放大器的發(fā)射極輸出引腳。
DRIVER SINK引腳16:驅(qū)動(dòng)放大器的集電極輸出引腳。
權(quán)利要求1、一種安時(shí)計(jì)逆變充電綜合儀，由機(jī)殼內(nèi)裝有的蓄電池容量檢測(cè)電路、正弦逆變電路和蓄電池充電電路組成，其特征在于所述蓄電池容量檢測(cè)電路，由放電蓄電池(1)、通過(guò)開(kāi)關(guān)K1與該蓄電池(1)正極端連接的比較自鎖控制電路(3)、分別與比較自鎖控制電路(3)兩輸出端連接的定時(shí)器電路(2)和報(bào)警電路(4)所組成；所述正弦逆變電路，由放電蓄電池(1)、通過(guò)開(kāi)關(guān)K1和繼電器觸點(diǎn)J-1與該放電蓄電池(1)正極端連接的正弦逆變器(5)、與繼電器觸點(diǎn)J-1和正弦逆變器(5)的輸出端連接的功率放大器電路(6)、與功率放大器電路(6)輸出端連接的升壓變壓器(7)、與升壓變壓器(7)輸出端連接的正弦解調(diào)電路(8)、與正弦解調(diào)電路(8)連接的220V正弦交流輸出電路(9)、以及分別與正弦逆變器輸入端和220V正弦交流輸出電路(9)連接的交流負(fù)反饋電路(13)所組成；所述蓄電池充電電路，由與220V正弦交流輸出電路(9)連接的降壓整流電路(10)、與降壓整流電路(10)輸出端連接的充電電路(11)、以及與充電電路(11)輸出端連接的被充電蓄電池(12)所組成。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種安時(shí)計(jì)逆變充電綜合儀，由機(jī)殼內(nèi)裝有的蓄電池容量檢測(cè)電路、正弦逆變電路和蓄電池充電電路組成，其特征在于蓄電池容量檢測(cè)電路由放電蓄電池、比較自鎖控制電路、定時(shí)器電路和報(bào)警電路組成；正弦逆變電路由放電蓄電池、正弦逆變器、功率放大器電路、升壓變壓器、正弦解調(diào)電路、220V正弦交流輸出電路、以及分別與正弦逆變器和220V正弦交流電路連接的交流負(fù)反饋電路組成；蓄電池充電電路由與220V正弦交流電路連接的降壓整流電路、充電電路和被充電蓄電池組成。本實(shí)用新型集容量檢測(cè)、逆變電源、快速充電于一體，具有功能完善，操作方便，使用壽命長(zhǎng)，制造成本低廉的突出優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)G01R31/36GK201001043SQ200520034050
公開(kāi)日2008年1月2日 申請(qǐng)日期2005年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2005年4月29日
發(fā)明者楊明和, 黃昌志 申請(qǐng)人:楊明和