專利名稱：導(dǎo)航和推銷分發(fā)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明主要涉及車輛導(dǎo)航方法和系統(tǒng)，更準(zhǔn)確地說(shuō)，涉及具有用戶興趣推理功能的推銷分發(fā)方法和系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
使用全球定位系統(tǒng)(GPS)技術(shù)的車輛導(dǎo)航系統(tǒng)在汽車中日益普及。車輛駕駛員通?？梢允褂谜Z(yǔ)音輸入與系統(tǒng)進(jìn)行通信，并且通過(guò)語(yǔ)音輸出接收導(dǎo)航指示，從而車輛駕駛員能夠以手和眼睛都輕閑的方式操作系統(tǒng)，并且同時(shí)駕駛車輛。除了提供地址或交叉點(diǎn)以識(shí)別目標(biāo)目的地之外，用戶通常還可以表達(dá)對(duì)特別類型目的地的需求，比如飯館密集的地區(qū)，或者特別的商業(yè)地點(diǎn)，比如特別的連鎖飯館，并且接收用于到達(dá)目的地的導(dǎo)航指示。通常還提供對(duì)話管理器，以幫助執(zhí)行與用戶對(duì)話，從而縮小搜尋領(lǐng)域，提供各種選擇，或者建議可替換的搜尋。因此，當(dāng)用戶表達(dá)對(duì)特定貨物、服務(wù)和/或相關(guān)類別的當(dāng)前需求時(shí)，比如食物或者飯館時(shí)，就有機(jī)會(huì)將賣方推薦給用戶。這個(gè)機(jī)會(huì)對(duì)貨物和服務(wù)的賣方有潛在價(jià)值。類似的潛在價(jià)值通常是未被認(rèn)識(shí)的機(jī)遇，即不只是根據(jù)用戶對(duì)特定貨物、服務(wù)和/或相關(guān)類別的當(dāng)前需要表達(dá)而得到的興趣來(lái)推理推薦特殊的賣方。這種價(jià)值隨著導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng)滲透的增長(zhǎng)以及關(guān)于用戶需要的知識(shí)的增長(zhǎng)而增長(zhǎng)。
車輛導(dǎo)航系統(tǒng)的市場(chǎng)滲透面臨一定挑戰(zhàn)，這是因?yàn)橛捎趯?dǎo)航系統(tǒng)的附帶成本，所以引入了導(dǎo)航系統(tǒng)的汽車的成本會(huì)大幅增長(zhǎng)。需要降低消費(fèi)者用于該系統(tǒng)的花費(fèi)來(lái)增加市場(chǎng)滲透。也需要不只是根據(jù)用戶基于對(duì)特定貨物、服務(wù)和/或相關(guān)類別的當(dāng)前需要的表達(dá)來(lái)推斷用戶興趣。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了上述兩種需要。

發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)本發(fā)明，導(dǎo)航和推銷系統(tǒng)有導(dǎo)航模塊，該導(dǎo)航模塊該用于接收關(guān)于用戶當(dāng)前位置、目標(biāo)目的地和由位置決定的的導(dǎo)航選項(xiàng)的信息，其中該導(dǎo)航模塊適于根據(jù)所述導(dǎo)航選項(xiàng)、該當(dāng)前位置和該目標(biāo)目的地產(chǎn)生導(dǎo)航指令。推銷模塊能夠接收關(guān)于用戶需要、推銷建議和目標(biāo)目的地的信息。該推銷模塊適于根據(jù)用戶興趣的推斷選擇推銷建議，其中該用戶興趣的推斷以該目標(biāo)目的地為依據(jù)。輸出適于向用戶傳達(dá)導(dǎo)航指令和所選擇的推銷建議。
根據(jù)本發(fā)明的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)優(yōu)越于以前的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)，因?yàn)樗谢陉P(guān)于用戶個(gè)人信息、用戶消費(fèi)偏好、用戶消費(fèi)歷史、用戶汽車操作偏好、用戶汽車操作歷史、和/或目前或推斷的未來(lái)用戶環(huán)境來(lái)預(yù)見用戶需要的能力。因此，該系統(tǒng)提供一種業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)對(duì)系統(tǒng)用戶和獲利于推銷意見分布的賣方都是有價(jià)值的。用戶也被激發(fā)提供有關(guān)用戶需要的信息，來(lái)提高系統(tǒng)功能和接收相關(guān)推銷提議的折扣或者其它優(yōu)惠，這些推銷提議可以被印刷或者分發(fā)給用戶的個(gè)人數(shù)字助手(PDA)。賣方提供的金錢報(bào)酬和與用戶需要有關(guān)的銷售信息，可以進(jìn)一步用在補(bǔ)充汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的成本，從而增加市場(chǎng)滲透，并增加系統(tǒng)對(duì)賣方的價(jià)值。由此引起的賣方參與進(jìn)一步增加系統(tǒng)對(duì)用戶的價(jià)值。應(yīng)該理解，詳細(xì)說(shuō)明和具體實(shí)例，指示本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例的同時(shí)，只是被用作例證的目的，而不是為了限制發(fā)明的范圍。


根據(jù)詳細(xì)說(shuō)明和附圖，將會(huì)更全面地理解本發(fā)明，其中圖1是描述根據(jù)本發(fā)明的車輛導(dǎo)航系統(tǒng)的框圖；圖2是描述根據(jù)本發(fā)明推斷用戶興趣和分發(fā)推銷的方法流程圖；圖3是描述根據(jù)本發(fā)明的各種信息源的框圖；以及圖4是描述根據(jù)本發(fā)明進(jìn)行交易的方法流程圖。
具體實(shí)施例方式
參考執(zhí)行GPS技術(shù)作為信息源的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)，描述根據(jù)本發(fā)明的導(dǎo)航和推銷系統(tǒng)。然而，應(yīng)該容易理解，本發(fā)明的車輛導(dǎo)航系統(tǒng)可以應(yīng)用在使用各種類型信息源的各種旅行相關(guān)裝置中。以下對(duì)優(yōu)選實(shí)施例的描述實(shí)質(zhì)上僅僅是示范性的，并不用于限制本發(fā)明及其應(yīng)用或使用。
在圖1中對(duì)根據(jù)本發(fā)明的導(dǎo)航和推銷系統(tǒng)10進(jìn)行舉例說(shuō)明，并且該導(dǎo)航和推銷系統(tǒng)10除了具有許多現(xiàn)有導(dǎo)航系統(tǒng)的特征之外，還具有一些新的特征。特別是，聲音輸入設(shè)備12，比如麥克風(fēng)，用于接收用戶語(yǔ)音輸入14。此外，語(yǔ)音識(shí)別器16處理用戶語(yǔ)音輸入14，以提取目標(biāo)目的地18、用戶偏愛(ài)20和/或用戶個(gè)人信息22。目標(biāo)目的地20被傳送到導(dǎo)航模塊24和推銷模塊26，該目標(biāo)目的地20可以是特定的位置和/或特定的貨物、服務(wù)或相關(guān)類別。類似地，與駕駛偏好和/或消費(fèi)偏好有關(guān)的用戶偏好20被傳送到導(dǎo)航模塊24和推銷模塊26。與用戶身份、相關(guān)家庭、用戶特征和/或相關(guān)家屬、和/或重大意義場(chǎng)合(生日、紀(jì)念日等)有關(guān)的個(gè)人信息22被傳送給推銷模塊26。
導(dǎo)航和推銷系統(tǒng)10利用各種類型信息源補(bǔ)充和限定從當(dāng)前用戶語(yǔ)音輸入14提取的目標(biāo)目的地18、用戶偏好20和/或個(gè)人信息22。例如，地域特征28，比如位置28A、時(shí)間和日期28B、天氣28C和/或交通28D被傳送給導(dǎo)航模塊24和推銷模塊26。此外，存儲(chǔ)的信息30，比如導(dǎo)航信息30A和推銷信息30B被傳送到導(dǎo)航模塊24和推銷模塊26。導(dǎo)航信息30A包括駕駛歷史和/或偏好30A1、交通模式30A2和包含取決于導(dǎo)航指令的位置和目的地的電子地圖30A3。推銷信息30B包括消費(fèi)歷史和/或偏好30B1、個(gè)人信息30B2、和/或包含取決于推銷建議的位置和/或目的地的賣方和推銷信息30B3。駕駛歷史和/或偏好30A1、交通模式30A2、消費(fèi)歷史和/或偏好30B1、和/或個(gè)人信息30B2中的每個(gè)，在車輛操作期間可以被導(dǎo)航模塊24和/或推銷模塊26記錄，和/或周期性地由外部提供或補(bǔ)充。類似地，電子地圖30A3和/或賣方和推銷信息30B3可以由外部周期性地提供，但是也可以在車輛操作期間由導(dǎo)航模塊24和/或推銷模塊26根據(jù)需要來(lái)修改。
根據(jù)本發(fā)明，推銷模塊26適于根據(jù)源于用戶需要的預(yù)測(cè)對(duì)用戶興趣的推斷，比如到達(dá)目標(biāo)目的地的需要來(lái)選擇推銷建議32。例如，推銷模塊26知道已經(jīng)到了午餐時(shí)間，而且用戶穿越城鎮(zhèn)去參加一小時(shí)后召開的會(huì)議，沿著指定路線從當(dāng)前位置到目標(biāo)目的地的交通并不暢通或者說(shuō)特別慢，并且知道用戶喜歡中國(guó)食物并且沒(méi)有嚴(yán)格的節(jié)食，所以推銷模塊26能夠選擇沿指定路線上能夠打折扣的特定中國(guó)餐館的推銷建議32。特別是，推銷模塊26能夠執(zhí)行這個(gè)功能，而沒(méi)有表達(dá)需要食物的當(dāng)前語(yǔ)音輸入14。作為另一個(gè)例子，推銷模塊26知道用戶有三個(gè)孩子，其中一個(gè)孩子的生日在即將到來(lái)的周末，并且這三個(gè)孩子都會(huì)游泳，天氣預(yù)報(bào)溫度高而且天空陽(yáng)光明媚，并且知道正在討論一個(gè)即將在這個(gè)周末開放的特定水上公園，因此推銷模塊26可以在孩子生日這一天選擇具有折扣入場(chǎng)費(fèi)的水上公園的推銷建議32。特別是，推銷模塊能夠根據(jù)用戶與系統(tǒng)10以前交互期間記錄的信息，根據(jù)除了與系統(tǒng)10交互的其它原因而從在車輛中發(fā)出的語(yǔ)音中提取的信息，和/或，根據(jù)登記過(guò)程中提供的信息來(lái)執(zhí)行這個(gè)功能。另外，推銷模塊26能夠完全或部分地根據(jù)由當(dāng)前語(yǔ)音輸入14所表達(dá)的用戶需要來(lái)執(zhí)行這個(gè)功能。
已選擇的推銷建議32被傳送給對(duì)話管理器34，對(duì)話管理器34制定提示，以向系統(tǒng)10的用戶表達(dá)推銷建議32。語(yǔ)音發(fā)生器36根據(jù)所制定的提示產(chǎn)生語(yǔ)音，以便生成的語(yǔ)音將所制定的語(yǔ)音傳送給用戶，作為系統(tǒng)語(yǔ)音輸出38。用戶可以通過(guò)用戶語(yǔ)音輸入14來(lái)拒絕選擇的推銷建議32，或者用同樣方式接受幾個(gè)推銷建議32中的一或多個(gè)。拒絕會(huì)組成新的用戶偏好20或者個(gè)人信息22，尤其如果該拒絕包含了拒絕的理由。接受也組成新的確認(rèn)和/或補(bǔ)充用戶偏好和/或個(gè)人信息22的信息，并且可記錄作為消費(fèi)歷史和/或偏好30B1，和/或個(gè)人信息30B2。同樣，接受可以組成新的目標(biāo)目的地18。
對(duì)話管理器對(duì)于由推銷模塊26提取需要的信息以確定是否選擇推銷建議32是有用的。例如，如果得不到天氣信息，和/或如果不知道是否三個(gè)孩子都能游泳，那么，推銷模塊26可以為水上公園暫時(shí)選擇推銷建議32，并將暫時(shí)選擇的推銷建議32和標(biāo)記的一定條件區(qū)域傳送給對(duì)話管理器34。由于天氣條件和游泳能力條件區(qū)域被標(biāo)記，對(duì)話管理器34能夠制定被設(shè)計(jì)成提取關(guān)于天氣或游泳能力的信息的提示，并且包含在所提取的回答中的信息可以用于以后參考而被記錄下來(lái)。另外地或者可選地，可以制定提示以便將選定的推銷建議32作為主題傳達(dá)給標(biāo)記過(guò)的條件。作為另一個(gè)實(shí)例，對(duì)于旅館停留來(lái)說(shuō)，推銷建議32可能在房間可用上是有條件的，這樣對(duì)話管理器32可以制定提示來(lái)傳遞條件，和/或，在用戶允許條件下，通過(guò)移動(dòng)電話打給旅館前臺(tái)職員以允許用戶確定房間可用性，協(xié)商個(gè)性化推薦，和/或預(yù)定房間。
與新穎的推銷模塊26相比，導(dǎo)航模塊24以普遍公知的方式，通過(guò)接收目標(biāo)目的地和根據(jù)地域特征28和導(dǎo)航信息30A產(chǎn)生駕駛方向40而操作。類似地，駕駛方向40被傳遞給對(duì)話管理器34，對(duì)話管理器34制定用于傳送駕駛方向的提示。此外，語(yǔ)音發(fā)生器36產(chǎn)生語(yǔ)音，該語(yǔ)音將制定的提示作為系統(tǒng)語(yǔ)音輸出38傳送給用戶。
相應(yīng)地，在圖2中對(duì)使用根據(jù)本發(fā)明車輛導(dǎo)航系統(tǒng)來(lái)推斷用戶興趣和分布推銷的方法進(jìn)行舉例說(shuō)明。在步驟42開始，在步驟44接收并識(shí)別用戶語(yǔ)音，以及在步驟46從語(yǔ)音中提取信息。在步驟54存取包含所提取的信息50的可用信息48。所提取信息的例子包括目標(biāo)目的地18，存儲(chǔ)、提取和/或最近提取的用戶偏好54，以及存儲(chǔ)、提取和/或最近提取的個(gè)人信息56。其它類型的可用信息包括當(dāng)前位置58、當(dāng)前時(shí)間60、自從上次停止的時(shí)間(根據(jù)所記錄的駕駛歷史)62、到達(dá)目標(biāo)目的地的估計(jì)時(shí)間64(根據(jù)所記錄的駕駛歷史、當(dāng)前位置、已知路線、時(shí)間、日期、天氣和/或交通條件或模式)和已感知或預(yù)報(bào)的天氣66。額外類型的可用信息可以包括車輛特征，其中包括故障檢測(cè)、服務(wù)歷史和/或汽油水平。應(yīng)該容易理解，存在比列出的類型更多的有利于推斷用戶興趣的信息類型，這些信息同樣仍然屬于可用信息48。
在步驟68，通過(guò)根據(jù)可用信息48來(lái)預(yù)計(jì)用戶需要，從而使用可用信息48推斷用戶興趣。例如，系統(tǒng)根據(jù)上一次停止62后的過(guò)長(zhǎng)時(shí)間，通過(guò)預(yù)計(jì)汽油的需要推斷因?yàn)槠投Ｖ沟挠脩襞d趣。此外，系統(tǒng)能夠根據(jù)當(dāng)前時(shí)間60和到達(dá)目標(biāo)目的地的估計(jì)時(shí)間48，推斷在旅館停留方面的用戶興趣。也可以使用汽車服務(wù)歷史和/或故障檢測(cè)來(lái)預(yù)計(jì)換油或其它服務(wù)工作的需要。使用在步驟68推斷的用戶興趣，可以在步驟70根據(jù)推斷的用戶興趣分布推銷，并在步驟72結(jié)束方法。
系統(tǒng)10的操作在某種程度上依賴于信息源的可用性，圖3中舉例說(shuō)明了許多類型的潛在可有用信息源。作為缺省，車輛導(dǎo)航系統(tǒng)至少能夠傳遞提示給用戶，以確定與提議相關(guān)的條件是否能有利于意見的選擇。但是，車輛導(dǎo)航系統(tǒng)優(yōu)選基于與GPS人造衛(wèi)星78的通信來(lái)使用GPS接收級(jí)74感知位置和時(shí)間76。
在一個(gè)實(shí)施例中，雙向無(wú)線電鏈接80連接車輛82到通訊系統(tǒng)，該通訊系統(tǒng)包括國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)84，從而除了將已存信息30和/或地域特征28保存在車輛上外，還可以在線保持和/或獲得這些信息。本實(shí)施例的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是用戶的關(guān)于外圍網(wǎng)絡(luò)使能設(shè)備，比如用戶個(gè)人計(jì)算機(jī)(PC)86、PDA 88、和/或移動(dòng)電話90的消費(fèi)者活動(dòng)，可以被監(jiān)視和/或用于保持和/或更新在線保持的推銷信息30B。本實(shí)施例的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是用戶使用導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行電子商務(wù)，例如，核對(duì)旅館可用性和在線預(yù)定。
在另一個(gè)實(shí)施例中，已存信息被提供在光碟92上，例如CD或DVD，電子地圖以相同的方式通過(guò)光碟驅(qū)動(dòng)器94很快被提供給汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的用戶。因此，可以定期地以電子活動(dòng)向?qū)问教峁╆P(guān)于賣方和推銷的信息。這種向?qū)Э梢圆捎锰峁╆P(guān)于許多競(jìng)爭(zhēng)賣方的信息的電子黃頁(yè)形式，或者通過(guò)專門提供關(guān)于非競(jìng)爭(zhēng)服務(wù)的特殊賣方的信息來(lái)進(jìn)一步限制電子黃頁(yè)的范圍。同樣，能夠定期地提供用戶偏好和/或個(gè)人信息，例如根據(jù)要求用戶填寫表格的登記程序和/或在線調(diào)查、通過(guò)電子郵件和/或通過(guò)電話來(lái)提供。收集的信息可以存在光碟上并發(fā)給用戶，或者用戶聯(lián)機(jī)獲得以刻錄在光碟上。也可以使用由系統(tǒng)執(zhí)行的對(duì)話式會(huì)談方式，在車輛82中執(zhí)行類似的程序。
在又一實(shí)施例中，通過(guò)無(wú)線電(智能高速公路)消息，主動(dòng)地將推銷提議推給系統(tǒng)。如果消息符合文本順序，車輛上攜帶的計(jì)算機(jī)對(duì)所有文本字符串執(zhí)行智能過(guò)濾，這些文本字符串是根據(jù)推斷的需要或直接表達(dá)的用戶偏好得到的。因此，如果系統(tǒng)知道是午餐時(shí)間和/或如果用戶傳達(dá)給乘客對(duì)食物的需要，系統(tǒng)能夠過(guò)濾掉其它信息，以支持有關(guān)附近飯店的建議。如果能夠獲得中國(guó)食品，可以使用對(duì)中國(guó)食物的已知偏好進(jìn)一步過(guò)濾掉其它食物。如果消息中包括地址和/或交叉點(diǎn)，那么系統(tǒng)可以進(jìn)一步提供駕駛方向，和/或在電子索引中通過(guò)名字查找處所以確定目標(biāo)目的地。
圖4中對(duì)根據(jù)本發(fā)明的交易方法進(jìn)行舉例說(shuō)明。從步驟100開始，在步驟102賣方通過(guò)提供金錢報(bào)酬和對(duì)用戶提供相當(dāng)多好處的推銷提議，懇求加入。例如，可以要求賣方付費(fèi)，以讓系統(tǒng)對(duì)賣方的交易進(jìn)行列表，可以基于要賦予其他賣方的優(yōu)惠待遇對(duì)費(fèi)用進(jìn)行衡量，從而優(yōu)于另外的賣方。特別是，可能包含優(yōu)惠券的更詳細(xì)的廣告，可以比簡(jiǎn)單列表要求更多的金錢報(bào)酬。賣方們的建議可以首先被用戶選擇和/或被傳遞給用戶，或者以相比簡(jiǎn)單列表形式的賣方建議優(yōu)先的方式首先被傳遞給用戶。同樣，賣方可能被要求參與比較對(duì)系統(tǒng)用戶的綜合利益，例如通過(guò)給予確定的百分比折扣、捐贈(zèng)一份收益給用戶選擇的慈善團(tuán)體或獎(jiǎng)學(xué)基金。這樣獲得的金錢報(bào)酬能在步驟104被用于資助向用戶供給系統(tǒng)。在步驟106，系統(tǒng)的提供還需要與系統(tǒng)用戶進(jìn)行簽約，以在步驟108獲得通過(guò)注冊(cè)過(guò)程和/或系統(tǒng)操作期間收集的信息的權(quán)利。在步驟110，所收集的信息被用來(lái)分布推銷，但是也可以在步驟112銷售以獲得利潤(rùn)和/或額外補(bǔ)助，以便在步驟104把系統(tǒng)提供給用戶。系統(tǒng)補(bǔ)助有協(xié)作效果，因?yàn)樗由钍袌?chǎng)滲透(對(duì)賣方的價(jià)值)，導(dǎo)致更大賣方的參與(對(duì)用戶的價(jià)值)，這樣又反作用于加深市場(chǎng)滲透。該方法在步驟114結(jié)束。
應(yīng)該很容易被理解，如這里所描述的，本發(fā)明使用汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的導(dǎo)航和推銷系統(tǒng)，只是本發(fā)明的示范性實(shí)施例。因此，本發(fā)明導(dǎo)航和推銷系統(tǒng)可以被應(yīng)用到各種旅行裝備，并使用各類信息源。而且，本發(fā)明的描述實(shí)質(zhì)上只是示范性的，因此，沒(méi)有脫離本發(fā)明要點(diǎn)的變化被包含在本發(fā)明范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種導(dǎo)航和推銷分發(fā)系統(tǒng)，包括導(dǎo)航模塊，能夠接收關(guān)于用戶當(dāng)前位置、目標(biāo)目的地和由位置決定的導(dǎo)航信息的信息，其中所述導(dǎo)航模塊適于根據(jù)該導(dǎo)航信息、當(dāng)前位置和該目標(biāo)目的地生成導(dǎo)航指令；推銷模塊，能夠接收關(guān)于推銷建議的信息和該目標(biāo)目的地，其中所述推銷模塊適于根據(jù)用戶興趣的推斷選擇推銷建議，其中該用戶興趣的推斷以該目標(biāo)目的地為依據(jù)；和適于將該導(dǎo)航指令和所選擇的推銷建議傳遞給用戶的輸出。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的系統(tǒng)，其中所述推銷模塊能夠接收關(guān)于當(dāng)前時(shí)間的信息，并且該用戶興趣的推斷以該當(dāng)前時(shí)間為依據(jù)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1的系統(tǒng)，其中所述推銷模塊能夠接收關(guān)于地區(qū)中交通特征的信息，該地區(qū)與當(dāng)前位置和目標(biāo)目的地中的至少一個(gè)有關(guān)，并且該用戶興趣的推斷以該交通特征為依據(jù)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1的系統(tǒng)，其中所述推銷模塊能夠接收關(guān)于地區(qū)中天氣特征的信息，該地區(qū)與當(dāng)前位置和目標(biāo)目的地中的至少一個(gè)有關(guān)，并且該用戶興趣的推斷以該天氣特征為依據(jù)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1的系統(tǒng)，其中所述推銷模塊能夠接收關(guān)于當(dāng)前位置的信息，并且該用戶興趣的推斷以該當(dāng)前位置為依據(jù)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1的系統(tǒng)，其中所述推銷模塊能夠接收關(guān)于在當(dāng)前位置和目標(biāo)目的地之間的至少一個(gè)有用路線的信息，并且該用戶興趣的推斷以該有用路線為依據(jù)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1的系統(tǒng)，其中所述推銷模塊能夠接收關(guān)于到達(dá)目標(biāo)目的地的估計(jì)時(shí)間的信息，并且該用戶興趣的推斷以該到達(dá)目標(biāo)目的地的估計(jì)時(shí)間為依據(jù)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1的系統(tǒng)，其中所述推銷模塊能夠接收關(guān)于從上一次停車開始的時(shí)間的信息，并且該用戶興趣的推斷以從上一次停車開始的時(shí)間為依據(jù)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1的系統(tǒng)，其中所述推銷系統(tǒng)能夠接收有關(guān)用戶個(gè)人信息和用戶偏好的信息，并且所述推銷系統(tǒng)適于根據(jù)該用戶個(gè)人信息和用戶偏好確定用戶需要，并根據(jù)該用戶需要推斷用戶興趣。
10.根據(jù)權(quán)利要求9的系統(tǒng)，其中該用戶個(gè)人信息和用戶偏好至少部分地以用戶駕駛歷史和用戶消費(fèi)歷史中的一個(gè)為依據(jù)。
11.根據(jù)權(quán)利要求1的系統(tǒng)，進(jìn)一步包括語(yǔ)音識(shí)別器，適于識(shí)別用戶語(yǔ)音輸入，從而提取目標(biāo)目的地和用戶需要中的至少一個(gè)；對(duì)話管理器，適于形成被設(shè)計(jì)成提取有關(guān)用戶需要的提示；和語(yǔ)音發(fā)生器，用于接收產(chǎn)生的導(dǎo)航指示、選擇的推銷建議和形成的提示，并適于產(chǎn)生用于將所產(chǎn)生的導(dǎo)航指令、選擇的推銷建議和形成的提示傳達(dá)給用戶的語(yǔ)音。
12.一種分布推銷建議的方法，包括接收有關(guān)用戶目標(biāo)目的地的信息；接收有關(guān)推銷建議的信息；根據(jù)目標(biāo)目的地做出用戶興趣的推斷；根據(jù)該用戶興趣的推斷選擇推銷建議；和將選擇的推銷建議傳達(dá)給用戶。
13.根據(jù)權(quán)利要求12的方法，包括接收關(guān)于用戶當(dāng)前位置的信息；接收關(guān)于由位置決定的導(dǎo)航選項(xiàng)信息；根據(jù)該導(dǎo)航選項(xiàng)、當(dāng)前位置和目標(biāo)目的地生成導(dǎo)航指令；和將生成的導(dǎo)航指令傳遞給用戶。
14.根據(jù)權(quán)利要求12的方法，進(jìn)一步包括接收關(guān)于當(dāng)前時(shí)間的信息，其中所述做出用戶興趣的推斷進(jìn)一步以該當(dāng)前時(shí)間為依據(jù)。
15.根據(jù)權(quán)利要求12的方法，進(jìn)一步包括接收關(guān)于交通特征的信息，其中所述做出用戶興趣的推斷進(jìn)一步以該交通特征為依據(jù)。
16.根據(jù)權(quán)利要求12的方法，進(jìn)一步包括接收關(guān)于地區(qū)中天氣特征的信息，該地區(qū)與當(dāng)前位置和目標(biāo)目的地中的至少一個(gè)有關(guān)，其中所述做出用戶興趣的推斷進(jìn)一步以該天氣特征為依據(jù)。
17.根據(jù)權(quán)利要求12的方法，進(jìn)一步包括接收關(guān)于到達(dá)目標(biāo)目的地的估計(jì)時(shí)間的信息，其中所述做出用戶興趣的推斷進(jìn)一步以該到達(dá)目標(biāo)目的地的估計(jì)時(shí)間為依據(jù)。
18.根據(jù)權(quán)利要求12的方法，進(jìn)一步包括接收關(guān)于從上一次停車開始的時(shí)間信息，其中所述做出用戶興趣的推斷進(jìn)一步以該從上一次停車開始的時(shí)間為依據(jù)。
19.根據(jù)權(quán)利要求12的方法，包括接收關(guān)于用戶需要的信息，包含(a)接收關(guān)于用戶個(gè)人信息和用戶偏好的信息；和(b)根據(jù)用戶個(gè)人信息和用戶偏好的信息確定用戶需要。
20.根據(jù)權(quán)利要求19的方法，其中用戶個(gè)人信息和用戶偏好至少是部分地以用戶駕駛歷史和用戶消費(fèi)歷史中至少一個(gè)為依據(jù)。
21.根據(jù)權(quán)利要求12的方法，進(jìn)一步包括接收用戶語(yǔ)音輸入；基于用戶語(yǔ)音輸入執(zhí)行語(yǔ)音識(shí)別，從而提取關(guān)于用戶需要的信息；形成被設(shè)計(jì)成提取有關(guān)用戶需要的提示；產(chǎn)生用于將所產(chǎn)生的導(dǎo)航指令、選擇的推銷建議和形成的提示傳遞給用戶的語(yǔ)音；和將所產(chǎn)生的傳遞語(yǔ)音給用戶。
22.根據(jù)權(quán)利要求12的方法，進(jìn)一步包括接收關(guān)于在目標(biāo)目的地和當(dāng)前位置之間的至少一條可用路線的信息，其中所述基于該目標(biāo)目的地來(lái)做出用戶興趣的推斷還包含基于該可用路線做出用戶興趣的推斷。
23.根據(jù)權(quán)利要求12的方法，包括計(jì)算關(guān)于在目標(biāo)目的地和當(dāng)前位置之間的至少一個(gè)可用路線的信息，其中所述基于該目標(biāo)目的地來(lái)做出用戶興趣的推斷還包含基于該可用路線做出用戶興趣的推斷。
24.一種用于對(duì)駕駛車輛旅行的人提供導(dǎo)航指示的方法，該車輛具有導(dǎo)航系統(tǒng)，包括推斷駕駛車輛旅行的人的興趣；識(shí)別關(guān)于所推斷的該人興趣的潛在車輛目標(biāo)目的地；和提供符合潛在車輛目標(biāo)目的地的導(dǎo)航指示。
25.根據(jù)權(quán)利要求24的方法，進(jìn)一步包括確定關(guān)于車輛操作的信息；和部分地根據(jù)該關(guān)于車輛操作的信息，推斷該人的興趣。
26.根據(jù)權(quán)利要求25的方法，其中所述確定關(guān)于車輛操作的信息，包括接收關(guān)于以前車輛操作的信息。
27.根據(jù)權(quán)利要求26的方法，其中所述接收關(guān)于以前汽車操作信息包括接收關(guān)于自從上一次停車的時(shí)間信息。
28.根據(jù)權(quán)利要求25的方法，其中所述確定關(guān)于汽車操作的信息，包括接收目前汽車情況的信息。
29.根據(jù)權(quán)利要求28的方法，其中所述接收關(guān)于目前汽車情況信息，包括接收關(guān)于有關(guān)該汽車的自動(dòng)故障檢測(cè)的信息。
30.根據(jù)權(quán)利要求25的方法，其中所述確定關(guān)于汽車操作的信息，包括接收關(guān)于未來(lái)汽車操作的信息。
31.根據(jù)權(quán)利要求28的方法，其中所述接收關(guān)于未來(lái)汽車操作信息，包括接收有關(guān)到達(dá)目標(biāo)目的地時(shí)的預(yù)計(jì)時(shí)間的信息。
32.一種對(duì)位于汽車中的人分別推銷信息的方法，該汽車具有導(dǎo)航系統(tǒng)，包括確定關(guān)于該汽車操作的信息；部分地根據(jù)關(guān)于汽車操作的信息推斷該人的興趣；和傳遞關(guān)于已推斷的定位在汽車中的人的興趣的推銷信息。
33.根據(jù)權(quán)利要求32的方法，其中所述確定關(guān)于汽車操作的信息，包括接收關(guān)于以前汽車操作的信息。
34.根據(jù)權(quán)利要求33的方法，其中所述接收關(guān)于以前汽車操作信息，包括關(guān)于自從上一次停車的時(shí)間信息。
35.根據(jù)權(quán)利要求32的方法，其中所述確定屬于汽車操作的信息，包括目前汽車情況的信息。
36.根據(jù)權(quán)利要求35的方法，其中所述接收關(guān)于目前汽車情況信息，包括接收關(guān)于有關(guān)該汽車自動(dòng)故障檢測(cè)的信息。
37.根據(jù)權(quán)利要求32的方法，其中所述確定屬于汽車操作的信息，包括接收關(guān)于未來(lái)汽車操作的信息。
38.根據(jù)權(quán)利要求37的方法，其中所述接收關(guān)于未來(lái)汽車操作信息，包括接收有關(guān)到達(dá)目標(biāo)目的地時(shí)的預(yù)計(jì)時(shí)間的信息。
39.根據(jù)權(quán)利要求38的方法，其中所述接收關(guān)于目標(biāo)目的地信息，包括接收關(guān)于在當(dāng)前位置和目標(biāo)目的地之間的至少一個(gè)可用路線的信息，
40.根據(jù)權(quán)利要求37的方法，其中所述接收關(guān)于未來(lái)汽車操作信息，包括接收有關(guān)到達(dá)目標(biāo)目的地時(shí)的預(yù)計(jì)時(shí)間的信息。
41.根據(jù)權(quán)利要求32的方法，進(jìn)一步包括確定汽車目標(biāo)目的地；和部分依據(jù)該汽車目標(biāo)目的地推斷人的興趣。
42.一種銷售汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的方法，包括與賣方訂立合同，從而用金錢報(bào)酬為交換來(lái)將推銷建議分布給汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的用戶；向用戶提供汽車導(dǎo)航系統(tǒng)，其中該導(dǎo)航系統(tǒng)適于根據(jù)與用戶需要和當(dāng)前位置和目標(biāo)目的地中的至少一個(gè)有關(guān)的信息做出用戶興趣的推斷，并適于根據(jù)已推斷的用戶興趣分布推銷建議；從用戶搜集關(guān)于用戶需要的信息；和通過(guò)汽車導(dǎo)航系統(tǒng)分布推銷建議給用戶。
43.根據(jù)權(quán)利要求42的方法，包括用金錢報(bào)酬補(bǔ)充汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的成本。
44.根據(jù)權(quán)利要求42的方法，包括與用戶訂立合同，以便以收集和出售關(guān)于用戶需要的信息為交換，向用戶提供汽車導(dǎo)航系統(tǒng)；以金錢報(bào)酬為交換，向有關(guān)當(dāng)事人出售關(guān)于用戶需要的信息。
45.根據(jù)權(quán)利要求44的方法，包括用金錢報(bào)酬補(bǔ)充汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的成本。
46.根據(jù)權(quán)利要求42的方法，其中所述從用戶搜集關(guān)于用戶需要的信息包括識(shí)別用戶在汽車上發(fā)出的語(yǔ)音，該語(yǔ)音中包含關(guān)于用戶需要的信息，從而提取有關(guān)用戶需要的信息。
47.根據(jù)權(quán)利要求46的方法，其中在汽車上發(fā)出的用戶語(yǔ)音包含為除與車輛導(dǎo)航系統(tǒng)交互之外的原因而發(fā)出的語(yǔ)音。
全文摘要
一種導(dǎo)航和推銷系統(tǒng)，具有導(dǎo)航模塊，用于接收關(guān)于用戶當(dāng)前位置、目標(biāo)目的地和由位置而定的導(dǎo)航選項(xiàng)的信息，其中該導(dǎo)航模塊適于根據(jù)導(dǎo)航選項(xiàng)、當(dāng)前位置和目標(biāo)目的地產(chǎn)生導(dǎo)航指令。推銷模塊用于接收關(guān)于用戶需要、推銷建議和目標(biāo)目的地的信息。該推銷模塊適于根據(jù)用戶興趣的推斷選擇推銷建議，其中該用戶興趣的推斷以目標(biāo)目的地為依據(jù)。輸出適于向用戶傳遞導(dǎo)航指令和所選擇的推銷建議。
文檔編號(hào)G01C21/26GK1735905SQ200380108466
公開日2006年2月15日 申請(qǐng)日期2003年10月17日 優(yōu)先權(quán)日2002年11月7日
發(fā)明者特德·H·艾伯鮑姆 申請(qǐng)人:松下電器產(chǎn)業(yè)株式會(huì)社