專利名稱：一種液體計(jì)量器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及計(jì)量技術(shù)領(lǐng)域。
目前，機(jī)動(dòng)車(chē)輛加油缺斤短兩的現(xiàn)象比較嚴(yán)重，雖然有便攜式計(jì)量器，一方面不方便，另一方面不具備空氣排空功能，也不能很好的檢測(cè)油量。另外公用車(chē)和租用車(chē)司機(jī)虛報(bào)加油量，從中牟利的現(xiàn)象也無(wú)法監(jiān)督控制，給國(guó)家、企業(yè)和個(gè)體業(yè)主造成損失。
本實(shí)用新型的目的是提供一種具有空氣排空、計(jì)量累計(jì)顯示和即時(shí)液量顯示及存量顯示功能的計(jì)量器。
為達(dá)上述目的，采取以下技術(shù)方案本實(shí)用新型包括有外殼1、面板2、存量顯示表3、氣液分離孔4、膠墊5、擋板6、傳感器線孔7、傳感器8、浮球9、擋板10、底板11、渦輪流量計(jì)12、進(jìn)口13、隔板14、進(jìn)口15、液量顯示表16、液量顯示表17、歸零按鈕18、傳感器線管19、孔20、自鎖裝置21、傳感器22、傳感器23，外殼1為圓筒狀，頂面為圓形平面，設(shè)置有面板2、存量顯示表3、進(jìn)口15、液量顯示表16、液量顯示表17、歸零按鈕18，圓筒外殼1內(nèi)中部有渦輪流量計(jì)12，圓筒外殼底部有出口和底板11，面板2上部設(shè)置有氣液分離孔4，渦輪流量計(jì)12與面板2下部進(jìn)口15之間設(shè)置有曲面隔板14和曲面擋板6，曲面隔板14和曲面擋板6之間有通道，曲面隔板14上方有孔20，曲面擋板6下部有計(jì)量進(jìn)口13；渦輪流量計(jì)12軸的一側(cè)設(shè)置有自鎖裝置21，另一側(cè)設(shè)置有即時(shí)流量傳感器22和累計(jì)流量傳感器23，傳感器22和23的接線設(shè)置在傳感器線管19內(nèi)，前端分別接到電子液量顯示表16、液量顯示表17、歸零按鈕18上；在底部出口的上部，外殼1的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有存量傳感器8，傳感器8通過(guò)浮球9測(cè)定信號(hào)，傳感器8線路設(shè)置在傳感器線孔7內(nèi)，前端與電子存量顯示表3相接；在外殼1的外側(cè)壁上均勻設(shè)置有膠墊5。
通過(guò)以上技術(shù)方案，空氣和油可以很好分離，計(jì)量準(zhǔn)確。油量存量顯示、累計(jì)顯示及即時(shí)顯示功能對(duì)司機(jī)加油量有很好的監(jiān)

圖1是本實(shí)用新型軸向中剖圖，圖2是本實(shí)用新型頂面正視圖，圖3是本實(shí)用新型圖1中A-A向截面剖圖，圖4是本實(shí)用新型圖1中B-B向截面剖圖，圖5是本實(shí)用新型圖1中C-C向截面剖圖。
本實(shí)用新型外殼1、面板2、擋板6、浮球9、擋板10、底板11、渦輪流量計(jì)12、隔板14、歸零按鈕18、傳感器線管19、孔20、自鎖裝置21均采用阻燃塑料加工。傳感器8、液量顯示表16、液量顯示表17、傳感器22、傳感器23選用標(biāo)準(zhǔn)件。按照不同油箱口規(guī)格設(shè)計(jì)本實(shí)用新型尺寸，外壁粘貼膠墊5，將本實(shí)用新型加力推入油箱口，使頂面與油箱口平齊，進(jìn)口15在下，氣液分離孔4在上即可。本實(shí)用新型同樣適用其他液體的計(jì)量。
權(quán)利要求1.一種計(jì)量器，包括有外殼(1)、面板(2)、存量顯示表(3)、氣液分離孔(4)、膠墊(5)、擋板(6)、傳感器線孔(7)、傳感器(8)、浮球(9)、擋板(10)、底板(11)、渦輪流量計(jì)(12)、進(jìn)口(13)、隔板(14)、進(jìn)口(15)、液量顯示表(16)、液量顯示表(17)、歸零按鈕(18)、傳感器線管(19)、孔(20)、自鎖裝置(21)、傳感器(22)、傳感器(23)，外殼(1)為圓筒狀，頂面為圓形平面，設(shè)置有面板(2)、存量顯示表(3)、進(jìn)口(15)、液量顯示表(16)、液量顯示表(17)、歸零按鈕(18)，圓筒外殼(1)內(nèi)中部有渦輪流量計(jì)(12)，圓筒外殼底部有出口和底板(11)，其特征在于面板(2)上部設(shè)置有氣液分離孔(4)，渦輪流量計(jì)(12)與面板(2)下部進(jìn)口(15)之間設(shè)置有曲面隔板(14)和曲面擋板(6)，曲面隔板(14)和曲面擋板(6)之間有通道，曲面隔板(14)上方有孔(20)，曲面擋板(6)下部有計(jì)量進(jìn)口(13)；渦輪流量計(jì)(12)軸的一側(cè)設(shè)置有自鎖裝置(21)，另一側(cè)設(shè)置有即時(shí)流量傳感器(22)和累計(jì)流量傳感器(23)，傳感器(22)和(23)的接線設(shè)置在傳感器線管(19)內(nèi)，前端分別接到電子液量顯示表(16)、液量顯示表(17)、歸零按鈕(18)上；在底部出口的上部，外殼(1)的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有存量傳感器(8)，傳感器(8)通過(guò)浮球(9)測(cè)定信號(hào)，傳感器(8)線路設(shè)置在傳感器線孔(7)內(nèi)，前端與電子存量顯示表(3)相接；在外殼(1)的外側(cè)壁上均勻設(shè)置有膠墊(5)。
專利摘要一種液體計(jì)量器,涉及計(jì)量技術(shù)領(lǐng)域。其特征在于:面板2上部設(shè)置有氣液分離孔4,渦輪流量計(jì)12與面板2下部進(jìn)口15之間設(shè)置有曲面隔板14和曲面擋板6,渦輪流量計(jì)12軸的一側(cè)設(shè)置有自鎖裝置21,另一側(cè)設(shè)置有即時(shí)流量傳感器22和累計(jì)流量傳感器23。本實(shí)用新型空氣和油可以很好分離,計(jì)量準(zhǔn)確。油量存量顯示、累計(jì)顯示及即時(shí)顯示功能對(duì)司機(jī)加油量有很好的監(jiān)督作用。
文檔編號(hào)G01F7/00GK2477495SQ0124328
公開(kāi)日2002年2月20日 申請(qǐng)日期2001年6月1日 優(yōu)先權(quán)日2001年6月1日
發(fā)明者栗大福, 黃榮林 申請(qǐng)人:栗大福