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一種手壓泵式拖拉機加油桶的制作方法

文檔序號:10166686閱讀:334來源:國知局
一種手壓泵式拖拉機加油桶的制作方法
【專利說明】
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及拖拉機輔助設備的技術領域,特別是手壓栗式拖拉機加油桶的技術領域。
【【背景技術】】
[0002]拖拉機在田間工作時,由于拖拉機的油箱容量有限,而田間大多沒有設有加油站,為了提高工作效率,工作人員需要提前用油壺灌好油,以做到隨時給拖拉機加油的準備,傳統(tǒng)的加油壺只是一個普通的水壺,并沒有自動加油的功能,因此需要工作人員人工的拎起油壺,來完成拖拉機的加油工作,人工加油的工作不僅勞動強度大,而且在人工倒油的過程中由于油箱加油口較小,常常會有一部分被倒灑在油箱外面而造成不必要的浪費,傳統(tǒng)的加油壺上一般不設有刻度因此很難按需加油。
【【實用新型內容】】
[0003]本實用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術中的問題,提出一種手壓栗式拖拉機加油桶,能夠使加油過程中的浪費現(xiàn)象減少,減少工作人員的工作強度,便于攜帶和維修,可以根據(jù)不同高度的拖拉機油箱調節(jié)加油管的距離。
[0004]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提出了一種手壓栗式拖拉機加油桶,包括加油桶體、手壓栗、出油軟管,所述加油桶體呈圓柱體形狀,加油桶體下方設有四個萬向輪,加油桶體上方從左往右依次設有注油口、把手、手壓栗和壓桿可伸縮支架,注油口上設有用螺紋嚙合的桶蓋,所述手壓栗連接有手壓栗壓桿,手壓栗壓桿末端設有圓弧狀的扶手槽,手壓栗上端設有出油口,出油口和出油軟管相連,手壓栗下端連有進油軟管,進油軟管末端設有吸油嘴,所述出油軟管設有第一出油軟管和第二出油軟管兩段,第一出油軟管前端和出油口連接,第一出油軟管末端插入第二出油軟管前端內,第一出油軟管末端設有卡環(huán),第二出油軟管末端連接固定承套,固定承套上設有對稱分布的四個定位孔。
[0005]作為優(yōu)選,所述手壓栗壓桿的長度應盡可能的加長,以保證足夠省力,手壓栗壓桿可以上下擺動,壓桿可伸縮支架支撐手壓栗壓桿,加油桶體表面透明。
[0006]作為優(yōu)選,所述進油軟管的長度能夠滿足軟管吸到加油桶體底部的油,吸油嘴呈倒漏斗狀,吸油嘴側面均勻分布有若干吸油孔。
[0007]作為優(yōu)選,所述第一出油軟管和第二出油軟管之間有可滑動的間隙,出油軟管和出油口可拆卸方式連接,手壓栗和進油軟管之間可拆卸方式連接。
[0008]作為優(yōu)選,所述第一出油軟管末端的卡環(huán)可以卡住第二出油軟管端面,出油軟管下端面中心和固定承套中心相同。
[0009]本實用新型的有益效果:本實用新型通過將手壓栗連接手壓栗壓桿,手壓栗壓桿末端設有扶手槽,使得人們可以通過上下壓動壓桿達到栗能抽油的效果,一方面節(jié)約能源,另一方面方便工作人員戶外加油,降低工作強度;將加油桶體底部設有四個萬向輪,方便了加油桶的移動;將進油軟管底部設有吸油嘴,吸油嘴側面設有吸油孔,能夠使油可以快速地流出;將第一出油軟管和第二出油軟管可滑動連接,使得人們可以根據(jù)不同拖拉機油箱高度調節(jié)出油軟管的長度,方便工作人員加油;將出油軟管和出油口可拆卸連接,手壓栗和進油軟管可拆卸連接,使得加油桶便于存放和維修;將第二出油軟管末端連接固定承套,有利于加油時油液不會濺出,從而減少了加油過程的浪費。
[0010]本實用新型的特征及優(yōu)點將通過實施例結合附圖進行詳細說明。
【【附圖說明】】
[0011]圖1是本實用新型一種手壓栗式拖拉機加油桶的結構示意圖;
[0012]圖2是本實用新型一種手壓栗式拖拉機加油桶的出油軟管局部示意圖;
[0013]圖3是本實用新型一種手壓栗式拖拉機加油桶的出油軟管運動軌跡圖;
[0014]圖4是本實用新型一種手壓栗式拖拉機加油桶的局部示意圖。
[0015]圖中:1_加油桶體、2-壓桿可伸縮支架、3-手壓栗、4-手壓栗壓桿、5-出油軟管、6-固定承套、10-注油口、11-桶蓋、12-把手、13-萬向輪、31-進油軟管、32-出油口、41-扶手槽、51-第一出油軟管、52-第二出油軟管、53-卡環(huán)、61-定位孔、310-吸油嘴。
【【具體實施方式】】
[0016]參閱圖1、圖2、圖3和圖4,本實用新型一種手壓栗式拖拉機加油桶,包括加油桶體1、手壓栗3、出油軟管5,所述加油桶體1呈圓柱體形狀,加油桶體1下方設有四個萬向輪13,加油桶體1上方從左往右依次設有注油口 10、把手12、手壓栗3和壓桿可伸縮支架2,注油口 10上設有用螺紋嚙合的桶蓋11,所述手壓栗3連接有手壓栗壓桿4,手壓栗壓桿4末端設有圓弧狀的扶手槽41,手壓栗3上端設有出油口 32,出油口 32和出油軟管5相連,手壓栗3下端連有進油軟管31,進油軟管31末端設有吸油嘴310,所述出油軟管5設有第一出油軟管51和第二出油軟管52兩段,第一出油軟管51前端和出油口 32連接,第一出油軟管51末端插入第二出油軟管52前端內,第一出油軟管51末端設有卡環(huán)53,第二出油軟管52末端連接固定承套6,固定承套6上設有對稱分布的四個定位孔61,所述手壓栗壓桿4的長度應盡可能的加長,以保證足夠省力,手壓栗壓桿4可以上下擺動,壓桿可伸縮支架2支撐手壓栗壓桿4,加油桶體1表面透明,所述進油軟管31的長度能夠滿足軟管吸到加油桶體1底部的油,吸油嘴310呈倒漏斗狀,吸油嘴310側面均勻分布有若干吸油孔,所述第一出油軟管51和第二出油軟管52之間有可滑動的間隙,出油軟管5和出油口 32可拆卸方式連接,手壓栗3和進油軟管31之間可拆卸方式連接,所述第一出油軟管51末端的卡環(huán)53可以卡住第二出油軟管52端面,出油軟管5下端面中心和固定承套6中心相同。
[0017]本實用新型工作過程:
[0018]本實用新型一種手壓栗式拖拉機加油桶在工作過程中,將手壓栗3連接手壓栗壓桿4,手壓栗壓桿4末端設有扶手槽41,使得人們可以通過上下壓動壓桿達到栗能抽油的效果,一方面節(jié)約能源,另一方面方便工作人員戶外加油,降低工作強度,在加油桶體1底部設有四個萬向輪13,方便了加油桶的移動,在進油軟管31底部設有吸油嘴310,吸油嘴310側面設有吸油孔,能夠使油可以快速地流出,將第一出油軟管51和第二出油軟管52可滑動連接,使得人們可以根據(jù)不同拖拉機油箱高度調節(jié)出油軟管5的長度,方便工作人員加油,將出油軟管5和出油口 32可拆卸連接,手壓栗3和進油軟管31可拆卸連接,使得加油桶便于存放和維修,把第二出油軟管52末端連接固定承套6,有利于加油時油液不會濺出,從而減少了加油過程的浪費。
[0019]上述實施例是對本實用新型的說明,不是對本實用新型的限定,任何對本實用新型簡單變換后的方案均屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種手壓栗式拖拉機加油桶,其特征在于:包括加油桶體⑴、手壓栗⑶、出油軟管(5),所述加油桶體⑴呈圓柱體形狀,加油桶體⑴下方設有四個萬向輪(13),加油桶體(1)上方從左往右依次設有注油口(10)、把手(12)、手壓栗(3)和壓桿可伸縮支架(2),注油口(10)上設有用螺紋嚙合的桶蓋(11),所述手壓栗(3)連接有手壓栗壓桿(4),手壓栗壓桿⑷末端設有圓弧狀的扶手槽(41),手壓栗(3)上端設有出油口(32),出油口(32)和出油軟管(5)相連,手壓栗(3)下端連有進油軟管(31),進油軟管(31)末端設有吸油嘴(310),所述出油軟管(5)設有第一出油軟管(51)和第二出油軟管(52)兩段,第一出油軟管(51)前端和出油口(32)連接,第一出油軟管(51)末端插入第二出油軟管(52)前端內,第一出油軟管(51)末端設有卡環(huán)(53),第二出油軟管(52)末端連接固定承套¢),固定承套(6)上設有對稱分布的四個定位孔(61)。2.如權利要求1所述的一種手壓栗式拖拉機加油桶,其特征在于:所述手壓栗壓桿(4)的長度應盡可能的加長,以保證足夠省力,手壓栗壓桿(4)可以上下擺動,壓桿可伸縮支架(2)支撐手壓栗壓桿(4),加油桶體(1)表面透明。3.如權利要求1所述的一種手壓栗式拖拉機加油桶,其特征在于:所述進油軟管(31)的長度能夠滿足軟管吸到加油桶體(1)底部的油,吸油嘴(310)呈倒漏斗狀,吸油嘴(310)側面均勻分布有若干吸油孔。4.如權利要求1所述的一種手壓栗式拖拉機加油桶,其特征在于:所述第一出油軟管(51)和第二出油軟管(52)之間有可滑動的間隙,出油軟管(5)和出油口(32)可拆卸方式連接,手壓栗(3)和進油軟管(31)之間可拆卸方式連接。5.如權利要求1所述的一種手壓栗式拖拉機加油桶,其特征在于:所述第一出油軟管(51)末端的卡環(huán)(53)可以卡住第二出油軟管(52)端面,出油軟管(5)下端面中心和固定承套(6)中心相同。
【專利摘要】本實用新型公開了一種手壓泵式拖拉機加油桶,包括加油桶體、手壓泵、出油軟管,所述加油桶體呈圓柱體形狀,加油桶體下方設有四個萬向輪,加油桶體上方從左往右依次設有注油口、把手、手壓泵和壓桿可伸縮支架,注油口上設有用螺紋嚙合的桶蓋,所述手壓泵連接有手壓泵壓桿,手壓泵壓桿末端設有圓弧狀的扶手槽,手壓泵上端設有出油口,出油口和出油軟管相連,手壓泵下端連有進油軟管,進油軟管末端設有吸油嘴,所述出油軟管設有第一出油軟管和第二出油軟管兩段,第一出油軟管前端和出油口連接,第一出油軟管末端插入第二出油軟管前端內,第一出油軟管末端設有卡環(huán),第二出油軟管末端連接固定承套,固定承套上設有對稱分布的四個定位孔。
【IPC分類】B67D7/04, B67D7/06
【公開號】CN205076795
【申請?zhí)枴緾N201520726507
【發(fā)明人】王興洪
【申請人】王興洪
【公開日】2016年3月9日
【申請日】2015年9月18日
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