車載輪胎形天然氣罐的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種車載輪胎形天然氣罐，它包括罐體，所述罐體為輪胎形。本專利中輪胎形即為四周為圓形、中間略凸的形狀，與汽車備胎箱的形狀相適應(yīng)。本實(shí)用新型還提供一種汽車，包括備胎箱，所述備胎箱內(nèi)設(shè)在支架，支架內(nèi)放置有所述的車載輪胎形天然氣罐。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：（1）便于攜帶，易于油改氣時(shí)的安裝，操作簡(jiǎn)便；（2）有利于節(jié)省車內(nèi)空間，可將后備箱內(nèi)的空間節(jié)約出來，增加了美觀，適于市區(qū)等不出遠(yuǎn)門時(shí)安裝。
【專利說明】車載輪胎形天然氣罐
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車載天然氣儲(chǔ)氣裝置，尤其涉及一種車載輪胎形天然氣罐?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]目前壓縮天然氣(CNG)汽車使用壓縮到(20.7-24.8)MPa的天然氣，儲(chǔ)存在車載高壓天然氣罐中。壓縮天然氣(CNG)的主要成分是甲烷，由于組分簡(jiǎn)單，易于完全燃燒，加上燃料含碳少，抗爆性好，不稀釋潤(rùn)滑油等優(yōu)點(diǎn)，能夠延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。目前車載天然氣罐為圓筒形，放置在汽車的后備箱中，占用較大的空間。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，本發(fā)明人經(jīng)過研究，提供一種車載輪胎形天然氣罐。
[0004]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種車載輪胎形天然氣罐，它包括罐體，所述罐體為輪胎形。
[0006]本專利中輪胎形即為四周為圓形、中間略凸的形狀，與汽車備胎箱的形狀相適應(yīng)。
[0007]優(yōu)選的，所述罐體上設(shè)有閥門，閥門包括進(jìn)氣口，進(jìn)氣口一端連通罐體，另一端設(shè)有調(diào)節(jié)出氣量的手輪，在進(jìn)氣口 一側(cè)設(shè)有出氣口。
[0008]優(yōu)選的，所述閥門設(shè)有凹槽內(nèi)或凸臺(tái)上，所述凹臺(tái)或凸臺(tái)設(shè)在罐體的側(cè)面。
[0009]優(yōu)選的，所述罐體的厚度為16 - 22cm，直徑為60 — 80cm。
[0010]優(yōu)選的，所述罐體壁的厚度為8mm。
[0011]本專利車載輪胎形天然氣罐的制備方法是:選料一剪切一沖壓成型一檢驗(yàn)一合并焊接一再檢驗(yàn)一除銹一做防腐一做防火層一再檢驗(yàn)一合格出廠。
[0012]罐體的進(jìn)氣管路、出氣管路均為高壓進(jìn)氣，進(jìn)出氣口使用同一個(gè)連接口，在罐體的邊緣。罐體與發(fā)動(dòng)機(jī)為高壓無縫氣管連接。罐體與備胎箱之間用支架連接，螺絲固定。汽車隨車帶的工具有滅火器，扳手，放在易于拿取的地方。
[0013]一種汽車，包括備胎箱，所述備胎箱內(nèi)設(shè)在支架，支架內(nèi)放置有所述的車載輪胎形天然氣罐。
[0014]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:
[0015](I)便于攜帶，易于油改氣時(shí)的安裝，操作簡(jiǎn)便；
[0016](2)有利于節(jié)省車內(nèi)空間，可將后備箱內(nèi)的空間節(jié)約出來，增加了美觀，適于市區(qū)等不出遠(yuǎn)門時(shí)安裝。
[0017]另外，本發(fā)明人提出的車載輪胎形天然氣罐，很好地解決了汽車尤其是家用汽車天然氣罐的放置和安裝問題，具有良好的市場(chǎng)應(yīng)用前景。
[0018]本實(shí)用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0019]本實(shí)用新型的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對(duì)實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中:
[0020]圖1是本實(shí)用新型的車載輪胎形天然氣罐的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖2是本實(shí)用新型另一示例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]其中:罐體I ;凹槽2 ;凸臺(tái)3 ;進(jìn)氣口 4 ;手輪5 ;出氣口 6。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面參照本實(shí)用新型實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0024]如圖1所示，一種車載輪胎形天然氣罐，它包括罐體1，罐體I為輪胎形，罐體I壁的厚度為6.5mm和8mm兩種。輪胎形即為四周為圓形、中間部分的厚度大于邊緣處的厚度，形狀與汽車備胎箱的形狀相適應(yīng)，一般尺寸為厚度為16 - 22cm，直徑為60 — 80cm。本實(shí)施例的直徑為70cm，邊緣厚度為16cm，中間厚度為20cm。罐體I的圓形側(cè)面上設(shè)有凹槽2，凹槽2內(nèi)設(shè)有閥門，閥門包括進(jìn)氣口 4，進(jìn)氣口 4 一端連通罐體1，另一端設(shè)有調(diào)節(jié)出氣量的手輪5，在進(jìn)氣口 4 一側(cè)設(shè)有出氣口 6。
[0025]另外，如圖2所示，所述閥門也可設(shè)在凸臺(tái)3上，凸臺(tái)3設(shè)在罐體I的圓形側(cè)面上。
[0026]本實(shí)施例的車載輪胎形天然氣罐用于放置在家用汽車的備胎箱里，并用支架固定，支架是可合式的，便于取出和更換罐體1，用螺栓緊固罐體I。
[0027]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解:在不脫離本實(shí)用新型的原理和宗旨的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由權(quán)利要求及其等同物限定。
【權(quán)利要求】
1.一種車載輪胎形天然氣罐，其特征在于，它包括罐體，所述罐體為輪胎形。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載輪胎形天然氣罐，其特征在于，所述罐體上設(shè)有閥門，閥門包括進(jìn)氣口，進(jìn)氣口一端連通罐體，另一端設(shè)有調(diào)節(jié)出氣量的手輪，在進(jìn)氣口一側(cè)設(shè)有出氣口。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載輪胎形天然氣罐，其特征在于，閥門設(shè)在凹槽內(nèi)或凸臺(tái)上，所述凹槽或凸臺(tái)設(shè)在罐體的側(cè)面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載輪胎形天然氣罐，其特征在于，所述罐體的厚度為16-22cm,直徑為 60 — 80cm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載輪胎形天然氣罐，其特征在于，所述罐體壁的厚度為6.5mm 或 8mm η
6.一種汽車，包括備胎箱，其特征在于，所述備胎箱內(nèi)設(shè)有支架，支架內(nèi)放置有權(quán)利要求I 一 5任一項(xiàng)所述的車載輪胎形天然氣罐。
【文檔編號(hào)】F17C1/00GK203810026SQ201420141290
【公開日】2014年9月3日 申請(qǐng)日期:2014年3月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月27日
【發(fā)明者】趙發(fā)寶 申請(qǐng)人:趙發(fā)寶