專利名稱：車載天燃?xì)馄咳細(xì)庑孤┲悄鼙O(jiān)控報(bào)警裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車載天燃?xì)馄咳細(xì)庑孤┲悄鼙O(jiān)控報(bào)警裝置。
背景技術(shù)：
由于車載天燃?xì)饩哂薪?jīng)濟(jì)、方便、環(huán)保等特點(diǎn)而深受廣大出租車所使用，但是由于車載天燃?xì)馄吭陂L期的使用過程中發(fā)生燃?xì)夤艿澜涌诘睦匣蚱渌?，不可避免的出現(xiàn)燃?xì)庑孤┑奈ｋU(xiǎn)，給人民的生命和財(cái)產(chǎn)造成威脅，為了實(shí)時(shí)檢測出車載天燃?xì)馄咳細(xì)馐欠癜l(fā)生燃?xì)庑孤?，有效預(yù)防因泄漏而造成的損失，因此車載天燃?xì)馄咳細(xì)庑孤┲悄鼙O(jiān)控報(bào)警裝置尤顯必要。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決技術(shù)問題是提供一種車載天燃?xì)馄咳細(xì)庑孤┲悄鼙O(jiān)控報(bào)警裝置，該車載天燃?xì)馄咳細(xì)庑孤┲悄鼙O(jiān)控報(bào)警裝置易于實(shí)施，能有效提高車載天燃?xì)馄咳細(xì)庑孤┍O(jiān)控的實(shí)時(shí)性、智能性，避免因天燃?xì)庑孤┮l(fā)各種交通事故，為司機(jī)和乘客的生命安全提供有力保障。
本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:車載天燃?xì)馄咳細(xì)庑孤┲悄鼙O(jiān)控報(bào)警裝置，氣體傳感器經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換器與控制器的輸入端連接，天燃?xì)馄块_關(guān)、聲光報(bào)警器和顯示器分別與控制器的輸出端相連接。所述的氣體傳感器采用MQ-2/MQ-2S氣體傳感器。所述的控制器采用單片機(jī)。
本實(shí)用新型的有益效果:相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):I)實(shí)現(xiàn)車載天燃?xì)馄咳細(xì)庑孤┍O(jiān)控與報(bào)警的智能化。該裝置集燃?xì)獾谋O(jiān)控、控制、顯示、與報(bào)警功能于一體，利用氣體傳感器、A/D轉(zhuǎn)換器、控制器、顯示器、聲光報(bào)警器和天燃?xì)馄块_關(guān)實(shí)現(xiàn)車載天燃?xì)馄咳細(xì)庑孤┍O(jiān)控與報(bào)警的智能化。2)該裝置為司機(jī)和乘客的生命安全提供有力保障。提高燃?xì)庑孤┍O(jiān)控的實(shí)時(shí)性和準(zhǔn)確性，避免因天燃?xì)庑孤┮l(fā)各種交通事故，為司機(jī)和乘客的生命安全提供有力保障。3)易于實(shí)施，成本低。采用單片機(jī)作為控制器實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的整體控制，為成熟技術(shù)，易于實(shí)施，投入不高，有利于推廣實(shí)施。

圖1為實(shí)施例1的總體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。實(shí)施例1:如圖1所示，車載天燃?xì)馄咳細(xì)庑孤┲悄鼙O(jiān)控報(bào)警裝置，其特征在于，氣體傳感器經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換器與控制器的輸入端連接，天燃?xì)馄块_關(guān)、聲光報(bào)警器和顯示器分別與控制器的輸出端相連接。所述的氣體傳感器采用MQ-2/MQ-2S氣體傳感器。所述的控制器采用單片機(jī)。該車載天燃?xì)馄咳細(xì)庑孤┲悄鼙O(jiān)控報(bào)警裝置的工作原理是:利用氣體傳感器對(duì)車載天燃?xì)馄咳細(xì)庑孤┬畔⑦M(jìn)行監(jiān)控，并將監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換器送至控制器，控制器將監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)送至顯示器進(jìn)行顯示，并將監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)與預(yù)存數(shù)據(jù)(預(yù)存數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)天燃?xì)馄繘]有發(fā)生燃?xì)庑孤r(shí)的燃?xì)庵?進(jìn)行比較，當(dāng)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)大于預(yù)存數(shù)據(jù)時(shí)控制器啟動(dòng)聲光報(bào)警器表示該車載天燃?xì)馄咳細(xì)庑孤?，并關(guān)閉天燃?xì)馄块_關(guān)，當(dāng)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)小于或等于預(yù)存數(shù)據(jù)時(shí)控制器啟動(dòng)綠色指示燈表示該車載天燃?xì)馄咳細(xì)鉀]有發(fā)生泄漏，并開啟天燃?xì)馄块_關(guān)·。
權(quán)利要求1.車載天燃?xì)馄咳細(xì)庑孤┲悄鼙O(jiān)控報(bào)警裝置，其特征在于，氣體傳感器經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換器與控制器的輸入端連接，天燃?xì)馄块_關(guān)、聲光報(bào)警器和顯示器分別與控制器的輸出端相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載天燃?xì)馄咳細(xì)庑孤┲悄鼙O(jiān)控報(bào)警裝置，其特征在于，所述的氣體傳感器 采用MQ-2/MQ-2S氣體傳感器，所述的控制器采用單片機(jī)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種車載天燃?xì)馄咳細(xì)庑孤┲悄鼙O(jiān)控報(bào)警裝置，氣體傳感器經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換器與控制器的輸入端連接，天燃?xì)馄块_關(guān)、聲光報(bào)警器和顯示器分別與控制器的輸出端相連接。該車載天燃?xì)馄咳細(xì)庑孤┲悄鼙O(jiān)控報(bào)警裝置結(jié)構(gòu)簡單、易于實(shí)施，能有效提高車載天燃?xì)馄咳細(xì)庑孤┍O(jiān)控的實(shí)時(shí)性、智能性，避免因燃?xì)庑孤┮l(fā)各種交通事故，為司機(jī)和乘客的生命安全提供有力保障。
文檔編號(hào)F17C13/02GK203099326SQ20132005317
公開日2013年7月31日 申請(qǐng)日期2013年1月30日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月30日
發(fā)明者王明芳 申請(qǐng)人:中南林業(yè)科技大學(xué)