專利名稱：一種氫氣-天然氣加氣站設(shè)備的自動控制方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及氫氣-天然氣加氣站的設(shè)備控制方法，具體是一種氫氣-天然氣加氣站設(shè)備的自動控制方法。
背景技術(shù)：
氫氣-天然氣加氣站(HCNG站)在運(yùn)行過程中，對其設(shè)備(儲罐)的工作過程進(jìn)行有效控制是保證氫氣-天然氣加氣站安全運(yùn)行的關(guān)鍵?，F(xiàn)有的氫氣-天然氣加氣站設(shè)備控制方法由于缺少整體性，導(dǎo)致采用其進(jìn)行設(shè)備控制時(shí)，設(shè)備往往需要頻繁啟停，進(jìn)而使得設(shè)備工作效率低下?；诖耍斜匾l(fā)明一種全新的氫氣-天然氣加氣站設(shè)備控制方法，以解決現(xiàn)有氫氣-天然氣加氣站設(shè)備控制方法容易導(dǎo)致設(shè)備頻繁啟停、影響設(shè)備工作效率的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為了解決現(xiàn)有氫氣-天然氣加氣站設(shè)備控制方法容易導(dǎo)致設(shè)備頻繁啟停、 以及影響設(shè)備工作效率的問題，提供了一種氫氣-天然氣加氣站設(shè)備的自動控制方法。本發(fā)明是采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種氫氣-天然氣加氣站設(shè)備的自動控制方法，該方法是采用如下步驟實(shí)現(xiàn)的(1)在氫氣-天然氣加氣站設(shè)置三個(gè)儲罐，并分別向三個(gè)儲罐充氣，使得三個(gè)儲罐的壓力均達(dá)到其額定壓力；(2)在氫氣-天然氣加氣站的運(yùn)行過程中，三個(gè)儲罐的壓力不斷發(fā)生變化，其中，壓力最高的儲罐充當(dāng)高壓儲罐，壓力居中的儲罐充當(dāng)中壓儲罐，壓力最低的儲罐充當(dāng)?shù)蛪簝蓿?3)當(dāng)有車來氫氣-天然氣加氣站加氣時(shí)，先通過低壓儲罐向車的車載氣瓶充氣，再通過中壓儲罐向車的車載氣瓶充氣；當(dāng)車載氣瓶的壓力達(dá)到其額定壓力時(shí)，完成對車的加氣；(4)當(dāng)?shù)蛪簝薜膲毫Φ陀谄漕~定壓力的一半時(shí)，向低壓儲罐充氣，使得低壓儲罐的壓力達(dá)到其額定壓力；當(dāng)三個(gè)儲罐的壓力均低于車的額定壓力時(shí)，向高壓儲罐充氣，使得高壓儲罐的壓力達(dá)到其額定壓力。所述步驟(1)和(4)中，向儲罐充氣的動作是通過氫壓機(jī)和膜壓機(jī)完成的，即通過氫壓機(jī)向儲罐充入氫氣，通過膜壓機(jī)向儲罐充入天然氣。充氣過程中，氫壓機(jī)出口壓力和膜壓機(jī)出口壓力均保持恒定。所述步驟(1)- (4)中，充氣動作的開始和停止均基于可編程控制器實(shí)現(xiàn)，充氣的開始和停止指令均由可編程控制器發(fā)出。與現(xiàn)有氫氣-天然氣加氣站設(shè)備控制方法相比，本發(fā)明所述的一種氫氣-天然氣加氣站設(shè)備的自動控制方法通過對氫氣-天然氣加氣站的設(shè)備(儲罐)進(jìn)行整體性控制，降低了設(shè)備(儲罐)的啟停頻率，進(jìn)而提高了設(shè)備(儲罐)的工作效率。本發(fā)明有效解決了現(xiàn)有氫氣-天然氣加氣站設(shè)備控制方法容易導(dǎo)致設(shè)備頻繁啟停、以及影響設(shè)備工作效率的問題，適用于對氫氣-天然氣加氣站的設(shè)備進(jìn)行自動控制。
具體實(shí)施方式
一種氫氣-天然氣加氣站設(shè)備的自動控制方法，該方法是采用如下步驟實(shí)現(xiàn)的 (ι)在氫氣-天然氣加氣站設(shè)置三個(gè)儲罐，并分別向三個(gè)儲罐充氣，使得三個(gè)儲罐的壓力均達(dá)到其額定壓力；(2)在氫氣-天然氣加氣站的運(yùn)行過程中，三個(gè)儲罐的壓力不斷發(fā)生變化，其中，壓力最高的儲罐充當(dāng)高壓儲罐，壓力居中的儲罐充當(dāng)中壓儲罐，壓力最低的儲罐充當(dāng)?shù)蛪簝蓿?3)當(dāng)有車來氫氣-天然氣加氣站加氣時(shí)，先通過低壓儲罐向車的車載氣瓶充氣，再通過中壓儲罐向車的車載氣瓶充氣；當(dāng)車載氣瓶的壓力達(dá)到其額定壓力時(shí)，完成對車的加氣；(4)當(dāng)?shù)蛪簝薜膲毫Φ陀谄漕~定壓力的一半時(shí)，向低壓儲罐充氣，使得低壓儲罐的壓力達(dá)到其額定壓力；當(dāng)三個(gè)儲罐的壓力均低于車的額定壓力時(shí)，向高壓儲罐充氣，使得高壓儲罐的壓力達(dá)到其額定壓力。
權(quán)利要求
1. 一種氫氣-天然氣加氣站設(shè)備的自動控制方法，其特征在于該方法是采用如下步驟實(shí)現(xiàn)的(1)在氫氣-天然氣加氣站設(shè)置三個(gè)儲罐，并分別向三個(gè)儲罐充氣，使得三個(gè)儲罐的壓力均達(dá)到其額定壓力；(2)在氫氣-天然氣加氣站的運(yùn)行過程中，三個(gè)儲罐的壓力不斷發(fā)生變化，其中，壓力最高的儲罐充當(dāng)高壓儲罐，壓力居中的儲罐充當(dāng)中壓儲罐，壓力最低的儲罐充當(dāng)?shù)蛪簝蓿?3)當(dāng)有車來氫氣-天然氣加氣站加氣時(shí)，先通過低壓儲罐向車的車載氣瓶充氣，再通過中壓儲罐向車的車載氣瓶充氣；當(dāng)車載氣瓶的壓力達(dá)到其額定壓力時(shí)，完成對車的加氣；(4)當(dāng)?shù)蛪簝薜膲毫Φ陀谄漕~定壓力的一半時(shí)，向低壓儲罐充氣，使得低壓儲罐的壓力達(dá)到其額定壓力；當(dāng)三個(gè)儲罐的壓力均低于車的額定壓力時(shí)，向高壓儲罐充氣，使得高壓儲罐的壓力達(dá)到其額定壓力。
全文摘要
本發(fā)明涉及氫氣-天然氣加氣站的設(shè)備控制方法，具體是一種氫氣-天然氣加氣站設(shè)備的自動控制方法。本發(fā)明解決了現(xiàn)有氫氣-天然氣加氣站設(shè)備控制方法容易導(dǎo)致設(shè)備頻繁啟停、以及影響設(shè)備工作效率的問題。一種氫氣-天然氣加氣站設(shè)備的自動控制方法，該方法是采用如下步驟實(shí)現(xiàn)的(1)在氫氣-天然氣加氣站設(shè)置三個(gè)儲罐，并分別向三個(gè)儲罐充氣；(2)在氫氣-天然氣加氣站的運(yùn)行過程中，壓力最高的儲罐充當(dāng)高壓儲罐；(3)先通過低壓儲罐向車的車載氣瓶充氣，再通過中壓儲罐向車的車載氣瓶充氣；(4)當(dāng)?shù)蛪簝薜膲毫Φ陀谄漕~定壓力的一半時(shí)，向低壓儲罐充氣。本發(fā)明適用于對氫氣-天然氣加氣站的設(shè)備進(jìn)行自動控制。
文檔編號F17D3/01GK102330885SQ20111022331
公開日2012年1月25日 申請日期2011年8月5日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月5日
發(fā)明者侯光未, 盧燊, 李娟 , 陳鋼 申請人:山西高碳能源低碳化利用研究設(shè)計(jì)院有限公司