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清潔型密閉防揮發(fā)卸車裝置的制作方法

文檔序號(hào):5816818閱讀:311來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:清潔型密閉防揮發(fā)卸車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種卸車裝置,尤其是一種清潔型密閉防揮發(fā)卸車裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)在所使用的三甲胺的卸車一直是采用充氮的方法,是將氮?dú)獬淙氩圮囀共?車內(nèi)壓力升高,三甲胺液體在壓力的作用下通過(guò)管道進(jìn)入貯罐,貯罐頂部開(kāi)啟一 閥門,目的是防止因三甲胺的通入造成的壓力升高帶來(lái)的危險(xiǎn),此法雖然能完成 三甲胺的卸車,但是存在著弊端貯罐內(nèi)大量的三甲胺的排放不僅浪費(fèi)了原材料, 污染了環(huán)境,而且因其易燃易爆的特性容易造成安全事故。目前,還未有好的解 決方案。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的技術(shù)任務(wù)是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足提供一種清潔型密閉防 揮發(fā)卸車裝置,該清潔型密閉防揮發(fā)卸車裝置具有避免了因排空造成的物料損失, 避免了環(huán)境污染,避免了事故的發(fā)生的特點(diǎn)。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是它包括貯罐和壓縮機(jī),所 述的貯罐通過(guò)進(jìn)氣管與壓縮機(jī)的氣相進(jìn)口相連,壓縮機(jī)的氣相出口通過(guò)出氣管與 槽車相連,所述的槽車與貯罐通過(guò)液相管相連。
本實(shí)用新型的清潔型密閉防揮發(fā)卸車裝置和現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下突出的 有益效果避免了因排空造成的物料損失,避免了環(huán)境污染,避免了事故的發(fā)生, 設(shè)計(jì)合理,使用方便等特點(diǎn)。

附圖1是清潔型密閉防揮發(fā)卸車裝置的結(jié)構(gòu)示意附圖標(biāo)記說(shuō)明1、出氣管,2、壓縮機(jī),3、進(jìn)氣管,4、貯罐,5、液相管,6、槽車。
具體實(shí)施方式
參照說(shuō)明書(shū)附圖1對(duì)本實(shí)用新型的清潔型密閉防揮發(fā)卸車裝置作以下詳細(xì)地 說(shuō)明。
本實(shí)用新型的清潔型密閉防揮發(fā)卸車裝置,其結(jié)構(gòu)包括貯罐4和壓縮機(jī)2, 所述的貯罐4通過(guò)進(jìn)氣管3與壓縮機(jī)2的氣相進(jìn)口相連,壓縮機(jī)2的氣相出口通 過(guò)出氣管1與槽車6相連,所述的槽車6與貯罐4通過(guò)液相管5相連。
在卸車時(shí),開(kāi)啟壓縮機(jī)2,貯罐4內(nèi)的氣體經(jīng)壓縮機(jī)2壓縮后通入槽車6,致 使槽車6內(nèi)壓力升高,槽車6內(nèi)的液體在壓力的作用下經(jīng)液相管5流入貯罐4, 從而完成三甲胺的卸車。整個(gè)過(guò)程為密閉工作,無(wú)氣體外溢,既避免了三甲胺的 浪費(fèi),又保護(hù)了環(huán)境,提高了安全因素。另外,在對(duì)槽車6進(jìn)行維修時(shí),通過(guò)轉(zhuǎn) 換壓縮機(jī)2的換向閥,又能將槽車6內(nèi)的氣體經(jīng)壓縮機(jī)2充入貯罐4,完成雙向 倒料或倒氣的過(guò)程,避免了因修理槽車造成的空氣污染。
除說(shuō)明書(shū)所述的技術(shù)特征外,均為本專業(yè)技術(shù)人員的已知技術(shù)。
權(quán)利要求1、清潔型密閉防揮發(fā)卸車裝置,其特征是包括貯罐和壓縮機(jī),所述的貯罐通過(guò)進(jìn)氣管與壓縮機(jī)的氣相進(jìn)口相連,壓縮機(jī)的氣相出口通過(guò)出氣管與槽車相連,所述的槽車與貯罐通過(guò)液相管相連。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了清潔型密閉防揮發(fā)卸車裝置,屬于卸車裝置,其結(jié)構(gòu)包括貯罐和壓縮機(jī),所述的貯罐通過(guò)進(jìn)氣管與壓縮機(jī)的氣相進(jìn)口相連,壓縮機(jī)的氣相出口通過(guò)出氣管與槽車相連,所述的槽車與貯罐通過(guò)液相管相連。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的清潔型密閉防揮發(fā)卸車裝置具有避免了因排空造成的物料損失,避免了環(huán)境污染,避免了事故的發(fā)生,設(shè)計(jì)合理,使用方便等特點(diǎn),因而具有很好的推廣應(yīng)用價(jià)值。
文檔編號(hào)F17C7/02GK201412676SQ200920024788
公開(kāi)日2010年2月24日 申請(qǐng)日期2009年5月7日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月7日
發(fā)明者于長(zhǎng)江, 王延明 申請(qǐng)人:山東恩貝科技有限公司
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