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壓縮天然氣加氣站安全截?cái)嗫刂葡到y(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):5817881閱讀:350來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:壓縮天然氣加氣站安全截?cái)嗫刂葡到y(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)控制系統(tǒng),尤其是涉及一種在加氣站內(nèi)使用的壓縮天然氣加氣 站安全截?cái)嗫刂葡到y(tǒng)。
背景技術(shù)
目前,汽車用CNG加氣站屬易燃、易爆、有毒危險(xiǎn)工作場(chǎng)所,因此采用可靠、高效的安 全保護(hù)措施非常必要。在加氣站中主要包括有通過(guò)管路連接的壓縮機(jī)、脫水裝置、順序盤、 儲(chǔ)氣井與售氣機(jī),并在系統(tǒng)管路中設(shè)置手動(dòng)控制閥門在系統(tǒng)發(fā)生緊急事故時(shí)用于將系統(tǒng)管路 截?cái)唷5?,在采用手?dòng)控制閥門進(jìn)行控制時(shí),存在以下缺點(diǎn)當(dāng)加氣站系統(tǒng)發(fā)生緊急事故
時(shí)(天然氣泄漏、爆管低壓、超壓或加氣機(jī)位移事故),手動(dòng)控制方式不能實(shí)現(xiàn)將燃?xì)廨斔?管路迅速切斷,加氣站內(nèi)設(shè)置的排風(fēng)扇、壓縮機(jī)、進(jìn)站天然氣截?cái)嚅y、高壓緊急截?cái)嚅y不能 進(jìn)行連鎖自動(dòng)控制,因此在發(fā)生緊急事故后容易引起安全事故。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種在突發(fā)緊急事故時(shí)可提高加氣站安全性的壓 縮天然氣加氣站安全截?cái)嗫刂葡到y(tǒng)。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是壓縮天然氣加氣站安全截?cái)嗫刂葡到y(tǒng) ,包括壓縮機(jī)、脫水裝置、順序盤、儲(chǔ)氣井與售氣機(jī)順序連接構(gòu)成的加氣站,在儲(chǔ)氣井與售 氣機(jī)之間的管路上設(shè)置有高壓緊急截?cái)嚅y,加氣站內(nèi)設(shè)置有檢測(cè)裝置,在加氣站內(nèi)設(shè)置有分 別與檢測(cè)裝置、壓縮機(jī)、高壓緊急截?cái)嚅y電連接的失壓控制主機(jī)。
進(jìn)一步的是,所述檢測(cè)裝置為分別設(shè)置在壓縮機(jī)與售氣機(jī)處的燃?xì)馓筋^。 進(jìn)一步的是,在燃?xì)馓筋^與失壓控制主機(jī)之間的線路上設(shè)置有報(bào)警儀。 進(jìn)一步的是,所述檢測(cè)裝置還包括連接加氣站內(nèi)連接管路的壓力變送器。 進(jìn)一步的是,所述檢測(cè)裝置還包括連接售氣機(jī)的流量檢測(cè)開(kāi)關(guān)。
進(jìn)一步的是,在連接壓縮機(jī)的進(jìn)站管路上設(shè)置有進(jìn)站天然氣截?cái)嚅y,進(jìn)站天然氣截?cái)嚅y 電連接失壓控制主機(jī)。
進(jìn)一步的是,在加氣站內(nèi)設(shè)置有與失壓控制主機(jī)電連接的排風(fēng)扇。 進(jìn)一步的是,在加氣站內(nèi)設(shè)置有與失壓控制主機(jī)電連接的脫水電加熱溫控儀。 進(jìn)一步的是,在壓縮機(jī)與進(jìn)站天然氣截?cái)嚅y之間的進(jìn)站管路上設(shè)置有用于凈化、調(diào)壓與計(jì)量的控制設(shè)備。
進(jìn)一步的是,失壓控制主機(jī)電連接有壓縮機(jī)控制柜。
進(jìn)一步的是,所述失壓控制主機(jī)、壓力變送器與檢測(cè)開(kāi)關(guān)均設(shè)置在同一機(jī)柜內(nèi)。 本實(shí)用新型的有益效果是通過(guò)設(shè)置的高壓緊急截?cái)嚅y、檢測(cè)裝置與失壓控制主機(jī),當(dāng) 加氣站在任何時(shí)候發(fā)生緊急事故時(shí),檢測(cè)裝置檢測(cè)到緊急事故的發(fā)生,將該信號(hào)傳遞到失壓 控制主機(jī),失壓控制主機(jī)發(fā)出控制信號(hào),使高壓緊急截?cái)嚅y關(guān)閉,同時(shí)使壓縮機(jī)停機(jī),從而 將整個(gè)加氣站的管路截?cái)?,防止發(fā)生緊急事故時(shí)造成加氣站的安全隱患,大大提高加氣站工 作的安全性,尤其適合在壓縮天然氣加氣站系統(tǒng)中推廣使用。

圖l是本實(shí)用新型的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖; 圖2是本實(shí)用新型的電氣信號(hào)通訊連接控制簡(jiǎn)圖; 圖3是系統(tǒng)控制信號(hào)傳輸簡(jiǎn)圖。
圖中標(biāo)記為壓縮機(jī)l、順序盤2、儲(chǔ)氣井3、售氣機(jī)4、高壓緊急截?cái)嚅y5、失壓控制主 機(jī)6、進(jìn)站天然氣截?cái)嚅y7、燃?xì)馓筋^8、報(bào)警儀9、流量檢測(cè)開(kāi)關(guān)IO、壓力變送器ll、排風(fēng)扇 12、控制設(shè)備13、壓縮機(jī)控制柜14、機(jī)柜15、脫水電加熱溫控儀16,脫水裝置17,顯示屏18 圖中點(diǎn)畫線表示管路連接,雙點(diǎn)畫線表示電氣控制信號(hào)傳輸路徑。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
如圖1 圖3所示,本實(shí)用新型的壓縮天然氣加氣站安全截?cái)嗫刂葡到y(tǒng),包括壓縮機(jī)l、 脫水裝置17、順序盤2、儲(chǔ)氣井3與售氣機(jī)4順序連接構(gòu)成的加氣站,在儲(chǔ)氣井3與售氣機(jī)4之 間的管路上設(shè)置有高壓緊急截?cái)嚅y5,加氣站內(nèi)設(shè)置有檢測(cè)裝置,在加氣站內(nèi)設(shè)置有分別與 檢測(cè)裝置、壓縮機(jī)l、高壓緊急截?cái)嚅y5電連接的失壓控制主機(jī)6。當(dāng)加氣站在任何時(shí)候發(fā)生 緊急事故時(shí),檢測(cè)裝置檢測(cè)到緊急事故的發(fā)生,將該信號(hào)傳遞到失壓控制主機(jī)6,失壓控制 主機(jī)6發(fā)出控制信號(hào),使高壓緊急截?cái)嚅y5關(guān)閉,同時(shí)使壓縮機(jī)l停機(jī),從而將整個(gè)加氣站的 管路截?cái)啵乐拱l(fā)生緊急事故時(shí)造成加氣站的安全隱患,高壓緊急截?cái)嚅y5可采用電磁氣動(dòng) 閥或電磁液壓閥等實(shí)現(xiàn)控制;失壓控制主機(jī)6可以PLC可編程序控制器為核心元件配合相應(yīng)的 電氣元件組成。
作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選方案,所述檢測(cè)裝置為分別設(shè)置在壓縮機(jī)1與售氣機(jī)4處的燃?xì)?探頭8。則當(dāng)加氣站內(nèi)的燃?xì)庑孤┻_(dá)到一定的值過(guò)后,燃?xì)馓筋^8會(huì)給失壓控制主機(jī)6—個(gè)檢 測(cè)到的燃?xì)庑孤┏薜男盘?hào),使失壓控制主機(jī)6發(fā)出控制信號(hào),使高壓緊急截?cái)嚅y5關(guān)閉,同時(shí)使壓縮機(jī)l停機(jī),從而將整個(gè)加氣站的管路截?cái)?。而在燃?xì)馓筋^8與失壓控制主機(jī)6之間的 線路上設(shè)置有報(bào)警儀9。在燃?xì)馓筋^8檢測(cè)到燃?xì)庑孤┏迺r(shí),報(bào)警儀9發(fā)出報(bào)警信號(hào),同時(shí) ,整個(gè)管路截?cái)?,使維修人員對(duì)管路進(jìn)行維修。
而當(dāng)系統(tǒng)的壓力不正常時(shí),為使整個(gè)系統(tǒng)正常工作,所述檢測(cè)裝置還包括連接加氣站內(nèi) 連接管路的壓力變送器ll。當(dāng)加氣站內(nèi)管路的燃?xì)鈮毫Τ^(guò)設(shè)定的上限(即系統(tǒng)超壓),或 燃?xì)鈮毫Φ陀谠O(shè)定的最低壓力時(shí),壓力變送器ll檢測(cè)到此類信號(hào),將該信號(hào)傳遞到失壓控制 主機(jī)6,使失壓控制主機(jī)6發(fā)出控制信號(hào),使高壓緊急截?cái)嚅y5關(guān)閉,同時(shí)使壓縮機(jī)l停機(jī),從 而將整個(gè)加氣站的管路截?cái)?,然后?duì)超壓或低壓故障進(jìn)行維護(hù)。
當(dāng)售氣機(jī)4發(fā)生位移事故時(shí),為了使整個(gè)系統(tǒng)停止工作,所述檢測(cè)裝置還包括連接售氣 機(jī)4的流量檢測(cè)開(kāi)關(guān)10。則當(dāng)售氣機(jī)4發(fā)生位移事故時(shí),流量檢測(cè)開(kāi)關(guān)10檢測(cè)到氣體流動(dòng)信號(hào) ,將該信號(hào)傳遞到失壓控制主機(jī)6,使失壓控制主機(jī)6發(fā)出控制信號(hào),使高壓緊急截?cái)嚅y5關(guān) 閉,同時(shí)使壓縮機(jī)l停機(jī),從而將整個(gè)加氣站的管路截?cái)?,然后?duì)售氣機(jī)4的位移事故進(jìn)行維 護(hù)。
在以上的實(shí)施方式中,當(dāng)加氣站截?cái)嗪?,城市管網(wǎng)的燃?xì)馊匀粫?huì)繼續(xù)往加氣站內(nèi)輸送, 為了能截?cái)嘣摎庠?,在連接壓縮機(jī)1的進(jìn)站管路上設(shè)置有進(jìn)站天然氣截?cái)嚅y7,進(jìn)站天然氣截 斷閥7電連接失壓控制主機(jī)6。則當(dāng)加氣站發(fā)生如前面實(shí)施方式中的緊急事故時(shí),在高壓緊急 截?cái)嚅y5關(guān)閉,壓縮機(jī)l停機(jī)的同時(shí),失壓控制主機(jī)6還會(huì)發(fā)出控制信號(hào)使進(jìn)站天然氣截?cái)嚅y7 關(guān)閉,從而防止城市管網(wǎng)的燃?xì)馔ㄈ氲郊託庹?,截?cái)鄽庠?,提高安全性。進(jìn)站天然氣截?cái)嚅y 7可采用電磁氣動(dòng)閥或電磁液壓閥等實(shí)現(xiàn)控制。
為能更好地增強(qiáng)加氣站內(nèi)的安全性,在加氣站內(nèi)設(shè)置有與失壓控制主機(jī)6電連接的排風(fēng) 扇12。則當(dāng)發(fā)生緊急事故時(shí),失壓控制主機(jī)6發(fā)出控制信號(hào),使排風(fēng)扇12開(kāi)啟,將發(fā)生緊急 事故時(shí)泄漏的燃?xì)馀抛?,防止發(fā)生安全事故。同時(shí),在加氣站內(nèi)設(shè)置有與失壓控制主機(jī)6電 連接的脫水電加熱溫控儀16。則在系統(tǒng)正常工作時(shí),脫水電加熱溫控儀16可正常工作,而脫 水裝置17對(duì)天然氣進(jìn)行脫水的過(guò)程中,需要采用電加熱裝置加熱一部分天然氣,使該加熱的 天然氣將脫水裝置17中的脫水分子篩烘干;而當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)異常情況,高壓緊急截?cái)嚅y5、進(jìn) 站天然氣截?cái)嚅y7關(guān)閉,壓縮機(jī)1停機(jī),加熱的天然氣也停止流動(dòng),若電加熱裝置仍在進(jìn)行, 加熱后的天然氣又不流動(dòng),將會(huì)產(chǎn)生二次事故。所以在發(fā)生緊急事故時(shí),通過(guò)壓控制主機(jī)6 使脫水電加熱溫控儀16截?cái)嚯娂訜嵫b置的加熱電源,停止電加熱裝置的工作,則天然氣不會(huì) 繼續(xù)升溫,也就避免了二次事故的產(chǎn)生。
為了使得可對(duì)城市管網(wǎng)進(jìn)到加氣站的燃?xì)膺M(jìn)行控制,在壓縮機(jī)1與進(jìn)站天然氣截?cái)嚅y7之間的進(jìn)站管路上設(shè)置有用于凈化、調(diào)壓與計(jì)量的控制設(shè)備13。該控制設(shè)備13可對(duì)城市管網(wǎng)的 來(lái)氣進(jìn)行凈化,并使其進(jìn)到加氣站時(shí)壓力穩(wěn)定,防止對(duì)壓縮機(jī)的沖擊,同時(shí)也可以對(duì)燃?xì)獾?量進(jìn)行進(jìn)站前的計(jì)量。該控制設(shè)備13的結(jié)構(gòu)為現(xiàn)有技術(shù),在這里就不再贅述。
為了方便在發(fā)生緊急事故時(shí)使壓縮機(jī)l停機(jī),失壓控制主機(jī)6電連接有壓縮機(jī)控制柜14。 當(dāng)突發(fā)緊急事故時(shí)則失壓控制主機(jī)6通過(guò)壓縮機(jī)控制柜14使壓縮機(jī)1停機(jī),壓縮機(jī)l在任何正 常狀態(tài)下均可以正常工作。
為了使得工作人員可以直觀的對(duì)整個(gè)加氣站的工作情況進(jìn)行了解,失壓控制主機(jī)6電連 接有顯示屏18。則加氣站內(nèi)由燃?xì)馓筋^8、流量檢測(cè)開(kāi)關(guān)IO、壓力變送器ll檢測(cè)到的信號(hào)傳 遞到失壓控制主機(jī)6,并使該信號(hào)通過(guò)顯示屏18進(jìn)行顯示,方便工作人員對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的情況 進(jìn)行了解,可進(jìn)一步減小事故的發(fā)生幾率;并可在顯示屏18上設(shè)置控制器件對(duì)系統(tǒng)的運(yùn)行情 況進(jìn)行控制與調(diào)整。
綜上所述,本實(shí)用新型的壓縮天然氣加氣站安全截?cái)嗫刂葡到y(tǒng)可在系統(tǒng)漏氣、管路超壓 、管路爆管造成的系統(tǒng)低壓以及售氣機(jī)4發(fā)生位移事故時(shí),對(duì)整個(gè)加氣站的管路進(jìn)行切斷; 同時(shí),還可以在系統(tǒng)管路中配以背景技術(shù)中的手動(dòng)控制閥門,在自動(dòng)控制失效的情況下,采 用手動(dòng)控制閥門將系統(tǒng)管路截?cái)?。另外,高壓緊急截?cái)嚅y5、流量檢測(cè)開(kāi)關(guān)IO、壓力變送器 11以及手動(dòng)控制閥門均可設(shè)置在一個(gè)機(jī)柜15中,可方便維護(hù)檢修。
權(quán)利要求1.壓縮天然氣加氣站安全截?cái)嗫刂葡到y(tǒng),包括壓縮機(jī)(1)、脫水裝置(17)、順序盤(2)、儲(chǔ)氣井(3)與售氣機(jī)(4)順序連接構(gòu)成的加氣站,其特征是在儲(chǔ)氣井(3)與售氣機(jī)(4)之間的管路上設(shè)置有高壓緊急截?cái)嚅y(5),加氣站內(nèi)設(shè)置有檢測(cè)裝置,在加氣站內(nèi)設(shè)置有分別與檢測(cè)裝置、壓縮機(jī)(1)、高壓緊急截?cái)嚅y(5)電連接的失壓控制主機(jī)(6)。
2.如權(quán)利要求l所述的壓縮天然氣加氣站安全截?cái)嗫刂葡到y(tǒng),其特征 是所述檢測(cè)裝置為分別設(shè)置在壓縮機(jī)(1)與售氣機(jī)(4)處的燃?xì)馓筋^(8)。
3.如權(quán)利要求2所述的壓縮天然氣加氣站安全截?cái)嗫刂葡到y(tǒng),其特征 是在燃?xì)馓筋^(8)與失壓控制主機(jī)(6)之間的線路上設(shè)置有報(bào)警儀(9)。
4.如權(quán)利要求2所述的壓縮天然氣加氣站安全截?cái)嗫刂葡到y(tǒng),其特征 是所述檢測(cè)裝置還包括連接加氣站內(nèi)連接管路的壓力變送器(11)。
5.如權(quán)利要求4所述的壓縮天然氣加氣站安全截?cái)嗫刂葡到y(tǒng),其特征 是所述檢測(cè)裝置還包括連接售氣機(jī)(4)的流量檢測(cè)開(kāi)關(guān)(10)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1 5中任意一項(xiàng)權(quán)利要求所述的壓縮天然氣加氣站 安全截?cái)嗫刂葡到y(tǒng),其特征是在連接壓縮機(jī)(1)的進(jìn)站管路上設(shè)置有進(jìn)站天然氣截?cái)嚅y (7),進(jìn)站天然氣截?cái)嚅y(7)電連接失壓控制主機(jī)(6)。
7.如權(quán)利要求6所述的壓縮天然氣加氣站安全截?cái)嗫刂葡到y(tǒng),其特征 是在加氣站內(nèi)設(shè)置有與失壓控制主機(jī)(6)電連接的排風(fēng)扇(12)。
8.如權(quán)利要求6所述的壓縮天然氣加氣站安全截?cái)嗫刂葡到y(tǒng),其特征 是在加氣站內(nèi)設(shè)置有與失壓控制主機(jī)(6)電連接的脫水電加熱溫控儀(16)。
9.如權(quán)利要求6所述的壓縮天然氣加氣站安全截?cái)嗫刂葡到y(tǒng),其特征 是在壓縮機(jī)(1)與進(jìn)站天然氣截?cái)嚅y(7)之間的進(jìn)站管路上設(shè)置有用于凈化、調(diào)壓與計(jì) 量的控制設(shè)備(13)。
10.如權(quán)利要求6所述的壓縮天然氣加氣站安全截?cái)嗫刂葡到y(tǒng),其特征是失壓控制主機(jī)(6)電連接有壓縮機(jī)控制柜(14)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種在加氣站內(nèi)使用的壓縮天然氣加氣站安全截?cái)嗫刂葡到y(tǒng),具有在突發(fā)緊急事故時(shí)可提高加氣站安全性的特點(diǎn)。該壓縮天然氣加氣站安全截?cái)嗫刂葡到y(tǒng),在儲(chǔ)氣井與售氣機(jī)之間的管路上設(shè)置有高壓緊急截?cái)嚅y,加氣站內(nèi)設(shè)置有檢測(cè)裝置,在加氣站內(nèi)設(shè)置有分別與檢測(cè)裝置、壓縮機(jī)、高壓緊急截?cái)嚅y電連接的失壓控制主機(jī)。當(dāng)加氣站在任何時(shí)候發(fā)生緊急事故時(shí),檢測(cè)裝置檢測(cè)到緊急事故的發(fā)生,將該信號(hào)傳遞到失壓控制主機(jī),失壓控制主機(jī)發(fā)出控制信號(hào),使高壓緊急截?cái)嚅y關(guān)閉,同時(shí)使壓縮機(jī)停機(jī),從而將整個(gè)加氣站的管路截?cái)?,防止發(fā)生緊急事故時(shí)造成加氣站的安全隱患,大大提高加氣站工作的安全性,尤其適合在壓縮天然氣加氣站系統(tǒng)中推廣使用。
文檔編號(hào)F17C13/02GK201322183SQ20082030389
公開(kāi)日2009年10月7日 申請(qǐng)日期2008年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月30日
發(fā)明者燕 白 申請(qǐng)人:四川華億石油天然氣工程有限公司
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