一種汽車空調管用橡膠卡扣的反向卡頭的制作方法
【專利摘要】本實用新型提出的一種汽車空調管用橡膠卡扣的反向卡頭，包括卡頭主體，卡頭主體包括卡接端和扣合端，卡接端包括卡接頭和連接條，連接條呈圓弧形，卡接頭截面呈箭頭狀，扣合端上設有卡接槽，卡接槽截面呈箭頭狀，與卡接頭契合，本實用新型結構簡單，設計合理，通過卡接端和扣合端的反向扣合，實現(xiàn)橡膠卡扣兩端的緊密連接，扣合的橡膠卡扣較老式橡膠卡扣相比，具有便于定位、移動，連接快速，分離便捷的特點，同時卡接端和扣合端反向的扣合方式，使得橡膠卡扣在反向力的作用下，無法輕易拉開，扣合緊密，不易分離。
【專利說明】
一種汽車空調管用橡膠卡扣的反向卡頭
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種汽車空調管用橡膠卡扣的反向卡頭。
【背景技術】
[0002]汽車空調管上需要用到橡膠卡扣，能夠起到緩沖、減震的作用，對空調管能起到很好的保護作用，目前使用的橡膠卡扣，多為封閉的環(huán)形，安裝時，需自汽車空調管的一端套入，并逐步手動挪動到安裝位置，費時費力，少部分的橡膠卡扣為單邊開縫的非閉合式橡膠卡扣，此種橡膠卡扣無卡頭卡接，其與汽車空調管的套和緊密程度相對較低，易松脫，極大程度上影響汽車空調管的緩沖、減震性能。
【實用新型內容】
[0003]針對上述問題，本實用新型提出了一種汽車空調管用橡膠卡扣的反向卡頭。
[0004]為解決以上技術問題，本實用新型提供的技術方案是:
[0005]—種汽車空調管用橡膠卡扣的反向卡頭，其特征在于，包括卡頭主體，所述卡頭主體包括設置于橡膠卡扣兩端的卡接端和扣合端；
[0006]所述卡接端包括卡接頭和連接條，所述卡接頭和連接條為一體式結構，連接條呈圓弧形，其所呈的圓弧形所對應的圓心角為180°，所述卡接頭位于連接條的末端，卡接頭截面呈箭頭狀，長度為L，所述L為4.6cm，卡接頭包括截面呈三角形的卡接頭上部和截面呈方形的卡接頭下部，所述卡接頭上部的截面所呈的三角形為正三角形，邊長為LI，所述LI為1.7cm，所述卡接頭下部的截面所呈的方形的寬為L2，所述L2為lcm;
[0007]所述扣合端上設有卡接槽，所述卡接槽截面呈箭頭狀，長度為D，所述D為2.8cm，卡接槽包括截面呈三角形的卡接槽上部和截面呈方形的卡接槽下部，所述卡接槽上部的截面所呈的三角形為正三角形，邊長為Dl，所述Dl為2cm;
[0008]所述卡接頭與卡接槽契合，所述卡接端和扣合端互相扣合卡接，實現(xiàn)橡膠卡扣兩端的緊連接；
[0009]進一步，所述卡接頭的中心線穿過連接條所呈圓弧形所對應的圓的圓心；
[0010]進一步的，所述扣合端的一側為弧邊，所述弧邊與連接條所呈的圓弧形的內壁契入口 ο
[0011 ]本實用新型的有益效果為:
[0012]本實用新型提出的一種汽車空調管用橡膠卡扣的反向卡頭，包括卡頭主體，卡頭主體包括卡接端和扣合端，卡接端包括卡接頭和連接條，連接條呈圓弧形，卡接頭截面呈箭頭狀，扣合端上設有卡接槽，卡接槽截面呈箭頭狀，與卡接頭契合，本實用新型結構簡單，設計合理，通過卡接端和扣合端的反向扣合，實現(xiàn)橡膠卡扣兩端的緊密連接，扣合的橡膠卡扣較老式橡膠卡扣相比，具有便于定位、移動，連接快速，分離便捷的特點，同時卡接端和扣合端反向的扣合方式，使得橡膠卡扣在反向力的作用下，無法輕易拉開，扣合緊密，不易分離。
【附圖說明】
[0013]圖1本實用新型不意圖。
[0014]圖2橡膠卡扣與卡頭主體連接示意圖。
[0015]圖3卡接端示意圖。
[0016]圖4扣合端示意圖。
【具體實施方式】
[0017]如圖所示的一種汽車空調管用橡膠卡扣的反向卡頭，其特征在于，包括由硬度(邵氏A)為93±5度的三元乙丙橡膠制成的卡頭主體I，所述卡頭主體I包括設置于橡膠卡扣O兩端的卡接端2和扣合端3 ；
[0018]所述卡接端2包括卡接頭4和連接條5，所述卡接頭4和連接條5為一體式結構，連接條5呈圓弧形，其所呈的圓弧形所對應的圓心角為180°，所述卡接頭4位于連接條5的末端，卡接頭4截面呈箭頭狀，長度為L，所述L為4.6cm，卡接頭4包括截面呈三角形的卡接頭上部6和截面呈方形的卡接頭下部7，所述卡接頭上部6的截面所呈的三角形為正三角形，邊長為LI，所述LI為1.7cm，所述卡接頭下部7的截面所呈的方形的寬為L2，所述L2為lcm;
[0019]所述扣合端3上設有卡接槽8，所述卡接槽8截面呈箭頭狀，長度為D，所述D為2.8cm，卡接槽8包括截面呈三角形的卡接槽上部9和截面呈方形的卡接槽下部10，所述卡接槽上部9的截面所呈的三角形為正三角形，邊長為Dl，所述Dl為2cm;
[0020]所述卡接頭4與卡接槽8契合，所述卡接端2和扣合端3互相扣合卡接，所述卡頭主體I實現(xiàn)橡膠卡扣O兩端的緊密連接；
[0021 ]進一步，所述卡接頭4的中心線L穿過連接條5所呈圓弧形所對應的圓的圓心O;
[0022]進一步的，所述扣合端3的一側為弧邊11，所述弧邊11與連接條5所呈的圓弧形的內壁契合。
[0023]本實用新型提出的一種汽車空調管用橡膠卡扣的反向卡頭，包括卡頭主體，卡頭主體包括卡接端和扣合端，卡接端包括卡接頭和連接條，連接條呈圓弧形，卡接頭截面呈箭頭狀，扣合端上設有卡接槽，卡接槽截面呈箭頭狀，與卡接頭契合，本實用新型結構簡單，設計合理，通過卡接端和扣合端的反向扣合，實現(xiàn)橡膠卡扣兩端的緊密連接，扣合的橡膠卡扣較老式橡膠卡扣相比，具有便于定位、移動，連接快速，分離便捷的特點，同時卡接端和扣合端反向的扣合方式，使得橡膠卡扣在反向力的作用下，無法輕易拉開，扣合緊密，不易分離。
[0024]以上所述，僅為本實用新型較佳的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍內。因此，本實用新型的保護范圍應該以權利要求書的保護范圍為準。
【主權項】
1.一種汽車空調管用橡膠卡扣的反向卡頭，其特征在于，包括由邵氏A硬度為93±5度的三元乙丙橡膠制成的卡頭主體，所述卡頭主體包括設置于橡膠卡扣兩端的卡接端和扣合端； 所述卡接端包括卡接頭和連接條，所述卡接頭和連接條為一體式結構，連接條呈圓弧形，其所呈的圓弧形所對應的圓心角為180°，所述卡接頭位于連接條的末端，卡接頭截面呈箭頭狀，長度為L，所述L為4.6cm，卡接頭包括截面呈三角形的卡接頭上部和截面呈方形的卡接頭下部，所述卡接頭上部的截面所呈的三角形為正三角形，邊長為LI，所述LI為1.7cm，所述卡接頭下部的截面所呈的方形的寬為L2，所述L2為lcm; 所述扣合端上設有卡接槽，所述卡接槽截面呈箭頭狀，長度為D，所述D為2.8cm,卡接槽包括截面呈三角形的卡接槽上部和截面呈方形的卡接槽下部，所述卡接槽上部的截面所呈的三角形為正三角形，邊長為Dl，所述Dl為2cm; 所述卡接頭與卡接槽契合，所述卡接端和扣合端互相扣合卡接，實現(xiàn)橡膠卡扣兩端的緊密連接。2.如權利要求1所述的一種汽車空調管用橡膠卡扣的反向卡頭，其特征在于，所述卡接頭的中心線穿過連接條所呈圓弧形所對應的圓的圓心。3.如權利要求1所述的一種汽車空調管用橡膠卡扣的反向卡頭，其特征在于，所述扣合端的一側為弧邊，所述弧邊與連接條所呈的圓弧形的內壁契合。
【文檔編號】F16L57/00GK205655029SQ201620196740
【公開日】2016年10月19日
【申請日】2016年3月15日 公開號201620196740.1, CN 201620196740, CN 205655029 U, CN 205655029U, CN-U-205655029, CN201620196740, CN201620196740.1, CN205655029 U, CN205655029U
【發(fā)明人】陸紀才
【申請人】揚中市宏輝橡膠制品有限公司