排氣管用管件夾具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種排氣管用管件夾具，包括片體，所述片體包括夾緊部、固定部和活動(dòng)部，所述固定部和活動(dòng)部分別位于夾緊部的兩側(cè)，所述固定部和/或活動(dòng)部設(shè)置有固定組件，所述片體卷曲形成供管件穿入的套設(shè)區(qū)域，所述固定部和活動(dòng)部通過(guò)固定組件實(shí)現(xiàn)貼合，所述固定部和/或活動(dòng)部相對(duì)的一面設(shè)置有凸起，所述固定部和/或活動(dòng)部設(shè)置有加強(qiáng)板，所述加強(qiáng)板與固定部和/或活動(dòng)部形成重疊部分，所述加強(qiáng)板、固定部和活動(dòng)部均開(kāi)設(shè)有固定通孔，所述固定通孔到套設(shè)區(qū)域的距離小于凸起到套設(shè)區(qū)域的距離。本實(shí)用新型的目的在于提供一種排氣管用管件夾具，其優(yōu)點(diǎn)在于本實(shí)用新型生產(chǎn)簡(jiǎn)單，當(dāng)鎖緊時(shí)不容易產(chǎn)生形變，在使用過(guò)程中受力均衡。
【專利說(shuō)明】
排氣管用管件夾具
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種夾具，更具體地說(shuō)，它涉及一種排氣管用管件夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的汽車排氣管道連接卡箍有變徑和通徑兩種，其中，變徑排氣管道連接卡箍是通過(guò)卡箍外圈的變徑來(lái)實(shí)現(xiàn)的，然而在橋板與外圈內(nèi)周面的過(guò)渡適配處會(huì)存在有縫隙，裝配中會(huì)造成裝卡箍不嚴(yán)，存在有漏氣現(xiàn)象。同樣，通徑排氣管道連接卡箍也存在裝卡箍不嚴(yán)的現(xiàn)象。
[0003]如市場(chǎng)上公開(kāi)的公告號(hào)為CN202469248U的中國(guó)專利公開(kāi)了消音器卡箍，包括外圈、橋板、耳板、螺栓、螺母、內(nèi)圈;所述外圈為開(kāi)放式設(shè)置，所述外圈的兩端部向圓周外彎折形成耳板的兩個(gè)連接部，所述橋板的一端與外圈的內(nèi)周一側(cè)固定為一體，橋板的另一端在外圈的內(nèi)周是無(wú)固定的自由端，所述螺栓穿過(guò)耳板的螺釘孔被螺母緊固；所述內(nèi)圈設(shè)置在外圈的內(nèi)周面的側(cè)端部。但是其固定方式僅依靠螺栓穿過(guò)耳板實(shí)現(xiàn)固定，當(dāng)螺桿與螺母相互鎖緊時(shí)，兩個(gè)耳板容易出現(xiàn)形變，從而導(dǎo)致受力不均衡，以致于松動(dòng)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種排氣管用管件夾具，其優(yōu)點(diǎn)在于本實(shí)用新型生產(chǎn)簡(jiǎn)單，當(dāng)鎖緊時(shí)不容易產(chǎn)生形變，在使用過(guò)程中受力均衡，不容易產(chǎn)生松動(dòng)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:
[0006]—種排氣管用管件夾具，包括片體，所述片體包括夾緊部、固定部和活動(dòng)部，所述固定部和活動(dòng)部分別位于夾緊部的兩側(cè)，所述固定部和/或活動(dòng)部設(shè)置有固定組件，所述片體卷曲形成供管件穿入的套設(shè)區(qū)域，所述固定部和活動(dòng)部通過(guò)固定組件實(shí)現(xiàn)貼合，所述固定部和/或活動(dòng)部相對(duì)的一面設(shè)置有凸起，所述固定部和/或活動(dòng)部設(shè)置有加強(qiáng)板，所述加強(qiáng)板與固定部和/或活動(dòng)部形成重疊部分，所述加強(qiáng)板、固定部和活動(dòng)部均開(kāi)設(shè)有固定通孔，所述固定通孔到套設(shè)區(qū)域的距離小于凸起到套設(shè)區(qū)域的距離。
[0007]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，使得固定部和活動(dòng)部在固定組件擰緊時(shí)，兩者相交角度或者兩者各自延長(zhǎng)線的相交角度相對(duì)來(lái)說(shuō)盡可能保持平行，減小固定部和活動(dòng)部與固定組件接觸的部位產(chǎn)生疲勞，加強(qiáng)板的設(shè)置能夠使得固定部和活動(dòng)部不容易產(chǎn)生形變，在使用過(guò)程中受力均衡，不容易產(chǎn)生松動(dòng)，能夠有效延長(zhǎng)使用壽命。
[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述加強(qiáng)板包括第一板體和第二板體，所述第一板體和第二板體由活動(dòng)部和固定部相對(duì)背向彎折形成，均具有弧形彎折部。
[0009]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，弧形彎折部使得加強(qiáng)板與固定部以及活動(dòng)部連接更加自然，并且起到支撐固定的效果，使得加強(qiáng)板平行于固定部以及活動(dòng)部。
[0010]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述固定通孔包括第一固定孔和第二固定孔，所述第一固定孔設(shè)置于活動(dòng)部和固定部中任意一個(gè)上，所述第二固定孔設(shè)置于另一個(gè)上。[0011 ]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，使得緊固效果更加明顯。
[0012]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述凸起包括第一凸件和第二凸件，所述固定部和活動(dòng)部中任意一項(xiàng)設(shè)置有第一凸件，另一項(xiàng)設(shè)置有第二凸件，所述第一凸件與活動(dòng)部一體設(shè)置且由活動(dòng)部壓制成型，所述第二凸件與固定部一體設(shè)置且由固定部壓制成型。
[0013]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，使得結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)便捷，生產(chǎn)效率大大提高，當(dāng)固定部和活動(dòng)部在固定組件擰緊時(shí)，由于固定部和活動(dòng)部上均設(shè)置有凸起，兩者相交角度或者兩者各自延長(zhǎng)線的相交角度相對(duì)來(lái)說(shuō)更趨近于平行，使得固定組件與固定部以及活動(dòng)部盡可能的面接觸，減小固定部和活動(dòng)部與固定組件接觸的部位疲勞度的產(chǎn)生，從而有效延長(zhǎng)使用壽命。
[0014]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述第一凸件和所述第二凸件呈圓弧面設(shè)置。
[0015]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，將第一凸件和第二凸件呈圓弧面設(shè)置能夠使得固定部和活動(dòng)部貼合的程度有一定的調(diào)節(jié)范圍，固定部和活動(dòng)部具有更好的可塑性。
[0016]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述固定通孔呈方孔設(shè)置，所述固定通孔配設(shè)有螺栓，所述螺栓采用馬車螺栓。
[0017]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，馬車螺栓又稱圓頭方頸螺栓，能夠起到良好的防松動(dòng)效果，并且在裝配時(shí)方便螺母的固定。
[0018]下面結(jié)合說(shuō)明書附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
【附圖說(shuō)明】
[0019]圖1為本實(shí)用新型排氣管用管件夾具實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為圖1的A部放大圖。
[0021 ]附圖標(biāo)記:1、片體；10、套設(shè)區(qū)域；11、夾緊部;12、固定部;13、活動(dòng)部;2、固定組件；21、螺栓;22、螺母;3、凸起;31、第一凸件;32、第二凸件;4、固定通孔;a、第一固定孔;al、上部;a2、下部;b、第二固定孔;bl、上部;b2、下部;5、加強(qiáng)板;51、第一板體;52、第二板體;6、弧形彎折部。
【具體實(shí)施方式】
[0022]參照?qǐng)D1至圖2對(duì)本實(shí)用新型排氣管用管件夾具實(shí)施例做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0023]—種排氣管用管件夾具，包括片體I，片體I包括夾緊部11、固定部12和活動(dòng)部13，固定部12和活動(dòng)部13分別位于夾緊部11的兩側(cè)，活動(dòng)部13設(shè)置有固定組件2，片體I卷曲形成供管件穿入的套設(shè)區(qū)域10，固定部12和活動(dòng)部13通過(guò)固定組件2實(shí)現(xiàn)貼合，固定部12和活動(dòng)部13相對(duì)的一面設(shè)置有凸起3，固定部12和活動(dòng)部13設(shè)置有加強(qiáng)板5，加強(qiáng)板5包括第一板體51和第二板體52，且第一板體51、第二板體52、固定部12和活動(dòng)部13均開(kāi)設(shè)有固定通孔4，固定通孔4到套設(shè)區(qū)域10的距離小于凸起3到套設(shè)區(qū)域10的距離。這樣使得固定部12和活動(dòng)部13在固定組件2擰緊時(shí)，兩者相交角度或者兩者各自延長(zhǎng)線的相交角度相對(duì)來(lái)說(shuō)盡可能保持平行，減小固定部12和活動(dòng)部13與固定組件2接觸的部位產(chǎn)生疲勞，加強(qiáng)板5的設(shè)置能夠使得固定部12和活動(dòng)部13不容易產(chǎn)生形變，在使用過(guò)程中受力均衡，不容易產(chǎn)生松動(dòng)，能夠有效延長(zhǎng)使用壽命。
[0024]第一板體51和第二板體52由活動(dòng)部13和固定部12相對(duì)背向彎折形成，均具有弧形彎折部6。弧形彎折部6的設(shè)置使得加強(qiáng)板5與固定部12以及活動(dòng)部13連接更加自然，并且起到支撐固定的效果，使得加強(qiáng)板5平行于固定部12以及活動(dòng)部13。
[0025]固定通孔4包括第一固定孔a和第二固定孔b，第一固定孔a位于活動(dòng)部13，第二固定孔b設(shè)置于固定部12，第二凸件32設(shè)置于固定部12。這樣使得上述效果更加明顯，即當(dāng)固定部12和活動(dòng)部13在固定組件2擰緊時(shí)，由于固定部12和活動(dòng)部13上均設(shè)置有凸起3，兩者相交角度或者兩者各自延長(zhǎng)線的相交角度相對(duì)來(lái)說(shuō)更趨近于平行，使得固定組件2與固定部12以及活動(dòng)部13盡可能的面接觸，減小固定部12和活動(dòng)部13與固定組件2接觸的部位疲勞度的產(chǎn)生，從而有效延長(zhǎng)使用壽命。第一凸件31與活動(dòng)部13—體設(shè)置且由活動(dòng)部13壓制成型，第二凸件32與固定部12—體設(shè)置且由固定部12壓制成型，這樣使得結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)便捷，生產(chǎn)效率大大提高。
[0026]第一凸件31和所述第二凸件32呈圓弧面設(shè)置3。將第一凸件31和第二凸件32呈圓弧面設(shè)置3設(shè)置能夠使得固定部12和活動(dòng)部13貼合的程度有一定的調(diào)節(jié)范圍，固定部12和活動(dòng)部13具有更好的可塑性。所述固定部12和活動(dòng)部13均開(kāi)設(shè)有固定通孔4，固定通孔4呈方孔設(shè)置，且固定通孔4配設(shè)有螺栓21，螺栓21穿過(guò)固定通孔4。螺栓21和螺母22為最簡(jiǎn)單、最實(shí)用、最實(shí)惠的固定組件2，能夠方便操作人員裝卸工作。螺栓21采用馬車螺栓。馬車螺栓又稱圓頭方頸螺栓，能夠起到良好的防松動(dòng)效果，并且在裝配時(shí)方便螺母22的固定。
[0027]實(shí)施例二與實(shí)施例一的區(qū)別僅在與固定組件2采用扣接方式，即在固定部12和活動(dòng)部13對(duì)應(yīng)設(shè)置有相互扣接的扣件。
[0028]具體受力分析:具體如圖2所示，當(dāng)操作人員在擰緊螺栓21時(shí)，傳統(tǒng)的管件夾具中下部a2、b2受到相對(duì)作用力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于上部al、bl所受到相對(duì)作用力，這使得下部a2、b2容易疲勞，容易受損、崩斷，本實(shí)用新型當(dāng)片體I卷曲形成套設(shè)區(qū)域10時(shí)，凸起3到套設(shè)區(qū)域10的距離大于通孔到套設(shè)區(qū)域10的距離，使得螺栓21在未穿過(guò)通孔時(shí)，固定部12和活動(dòng)部13因?yàn)橥蛊?的設(shè)置，第一凸件31和第二凸件32首先相抵觸，從而使得活動(dòng)部13和固定部12保持一定可調(diào)節(jié)的距離。第一固定孔a包括上部al，下部a2，第二固定孔b包括上部bl和下部b2，下部a2、b2靠近于套設(shè)區(qū)域10，當(dāng)操作人員在擰緊螺栓21時(shí)，固定部12和活動(dòng)部13相互靠近，套設(shè)區(qū)域10的直徑縮小，此時(shí)，第一凸件31和第二凸件32由于比活動(dòng)部13和固定部12先行抵觸，所以在固定部12和活動(dòng)部13相互貼近的同時(shí)產(chǎn)生反向作用力，即和下部a2、b2的施力方向相同，緩解了下部a2、b2所受的力，使得下部a2、b2所受的力更接近于上部al、bl所受的力，也使得螺栓21和螺母22更容易擰緊，促使固定部12和活動(dòng)部13相貼，這樣防止了下部a2、b2由于作用力太大而被撐開(kāi)，產(chǎn)生松動(dòng)，甚至崩斷的情況發(fā)生。
[0029]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍且不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種排氣管用管件夾具，包括片體(I)，其特征在于:所述片體(I)包括夾緊部(11)、固定部(12)和活動(dòng)部(13)，所述固定部(12)和活動(dòng)部(13)分別位于夾緊部(11)的兩側(cè)，所述固定部(12)和/或活動(dòng)部(13)設(shè)置有固定組件(2)，所述片體(I)卷曲形成供管件穿入的套設(shè)區(qū)域(10)，所述固定部(12)和活動(dòng)部(13)通過(guò)固定組件(2)實(shí)現(xiàn)貼合，所述固定部(12)和/或活動(dòng)部(13)相對(duì)的一面設(shè)置有凸起(3)，所述固定部(12)和/或活動(dòng)部(13)設(shè)置有加強(qiáng)板(5)，所述加強(qiáng)板(5)與固定部(12)和/或活動(dòng)部(13)形成重疊部分，所述加強(qiáng)板(5)、固定部(12)和活動(dòng)部(13)均開(kāi)設(shè)有固定通孔(4)，所述固定通孔(4)到套設(shè)區(qū)域(10)的距離小于凸起(3)到套設(shè)區(qū)域(10)的距離。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排氣管用管件夾具，其特征在于:所述加強(qiáng)板(5)包括第一板體(51)和第二板體(52)，所述第一板體(51)和第二板體(52)由活動(dòng)部(13)和固定部(12)相對(duì)背向彎折形成，均具有弧形彎折部(6)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的排氣管用管件夾具，其特征在于:所述通孔包括第一固定孔(a)和第二固定孔(b)，所述第一固定孔(a)設(shè)置于活動(dòng)部(13)和固定部(12)中任意一個(gè)上，所述第二固定孔(b)設(shè)置于另一個(gè)上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的排氣管用管件夾具，其特征在于:所述凸起(3)包括第一凸件(31)和第二凸件(32)，所述固定部(12)和活動(dòng)部(13)中任意一項(xiàng)設(shè)置有第一凸件(31)，另一項(xiàng)設(shè)置有第二凸件(32)，所述第一凸件(31)與活動(dòng)部(13)—體設(shè)置且由活動(dòng)部(13)壓制成型，所述第二凸件(32)與固定部(12)—體設(shè)置且由固定部(12)壓制成型。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的排氣管用管件夾具，其特征在于:所述第一凸件(31)和所述第二凸件(32)呈圓弧面設(shè)置。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的排氣管用管件夾具，其特征在于:所述固定通孔(4)呈方孔設(shè)置，所述固定通孔(4)配設(shè)有螺栓(21)，所述螺栓(21)采用馬車螺栓。
【文檔編號(hào)】F16L3/12GK205479736SQ201620051164
【公開(kāi)日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年1月19日
【發(fā)明人】陳展新, 陳永余
【申請(qǐng)人】樂(lè)清市華頓電子有限公司