混料機(jī)的氣動(dòng)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于動(dòng)力設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種氣動(dòng)系統(tǒng)，具體涉及一種混料機(jī)的氣動(dòng)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]氣壓傳動(dòng)和控制是生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化和機(jī)械化最有效手段之一，但其工作介質(zhì)壓縮空氣制造成本高，能量利用率較低。氣動(dòng)執(zhí)行元件主要用于作直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。實(shí)際工程中，這種運(yùn)動(dòng)形式應(yīng)用最多，如許多機(jī)器或設(shè)備上傳送裝置、產(chǎn)品加工時(shí)工件進(jìn)給、工件定位和夾緊、工件裝配以及材料成形加工等都是直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)形式?，F(xiàn)有的氣動(dòng)系統(tǒng)不能同時(shí)與多個(gè)系統(tǒng)及裝置連接，穩(wěn)定性較差等缺點(diǎn)。
[0003]公開(kāi)號(hào)為CN104271940 A發(fā)明專(zhuān)利申請(qǐng)公開(kāi)“一種用于活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的氣動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括兩個(gè)獨(dú)立的氣動(dòng)啟動(dòng)馬達(dá)(la，2a)，這兩個(gè)啟動(dòng)馬達(dá)通過(guò)啟動(dòng)空氣導(dǎo)管(3，4)連接到壓力介質(zhì)源(13，13a，13b)。將所述氣動(dòng)系統(tǒng)的剩余部分連接到所述啟動(dòng)空氣導(dǎo)管(3，4)的連接導(dǎo)管(11，12)設(shè)置有止回閥(9，10)以阻止向錯(cuò)誤的啟動(dòng)馬達(dá)(la，2a)的流動(dòng)”。該發(fā)動(dòng)機(jī)的氣動(dòng)系統(tǒng)不能用于驅(qū)動(dòng)混料機(jī)的氣動(dòng)出料閥。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種混料機(jī)的氣動(dòng)系統(tǒng)，為雙螺栓錐形混料機(jī)的氣動(dòng)出料閥提供動(dòng)力，優(yōu)化動(dòng)力系統(tǒng)的操作性能，減少故障。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:混料機(jī)的氣動(dòng)系統(tǒng)，包括壓縮機(jī)、電磁閥、電控制器和氣缸，壓縮機(jī)通過(guò)管路與電磁閥連接，電磁閥的兩個(gè)口分別與氣缸的上下口連接，電磁閥與電控制器電路連接。氣動(dòng)系統(tǒng)設(shè)有壓力表、過(guò)濾器和調(diào)壓閥，壓力表、過(guò)濾器和調(diào)壓閥依次連接，位于壓縮機(jī)和電磁閥之間。氣缸包括活塞和缸體，活塞通過(guò)活塞桿與混料機(jī)的氣動(dòng)出料閥連接。
[0006]壓縮機(jī)為活塞壓縮機(jī)、螺桿壓縮機(jī)、離心壓縮機(jī)或直線(xiàn)壓縮機(jī)，活塞壓縮機(jī)由殼體、電動(dòng)機(jī)、缸體、活塞、控制設(shè)備和冷卻系統(tǒng)組成。
[0007]氣動(dòng)系統(tǒng)是為以壓縮氣體為工作介質(zhì)，通過(guò)系統(tǒng)元件組成基本回路，再由基本回路有機(jī)地組合成整體，進(jìn)行動(dòng)力的傳遞與控制。氣動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵在于擇優(yōu)選取和合理使用氣動(dòng)元件，綜合運(yùn)用氣動(dòng)流體力學(xué)和氣動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)，對(duì)氣動(dòng)系統(tǒng)回路進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，使終端氣體壓力按照預(yù)定的規(guī)律變化。
[0008]本實(shí)用新型通過(guò)壓縮機(jī)、氣缸及其配套設(shè)備相結(jié)合組成的氣動(dòng)系統(tǒng)，為雙螺栓錐形混料機(jī)的氣動(dòng)出料閥提供動(dòng)力，優(yōu)化了動(dòng)力系統(tǒng)的操作性能。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)備費(fèi)用低、事故少和維護(hù)費(fèi)用低的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型混料機(jī)氣動(dòng)系統(tǒng)的流程示意圖；
[0010]其中:
[0011]I 一電磁閥、2—?dú)飧住?-電控制器、4 一管路、5—調(diào)壓閥、6—壓力表、7—壓縮機(jī)、8一流量計(jì)、9一活塞、1一缸體。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。本實(shí)用新型保護(hù)范圍不限于實(shí)施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員在權(quán)利要求限定的范圍內(nèi)做出任何改動(dòng)也屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0013]本實(shí)用新型混料機(jī)的氣動(dòng)系統(tǒng)如圖1所示，包括壓縮機(jī)7、電磁閥1、電控制器3、壓力表6、過(guò)濾器8、調(diào)壓閥5和氣缸2。壓縮機(jī)依次通過(guò)壓力表、過(guò)濾器、調(diào)壓閥和管路4與電磁閥連接，電磁閥的兩個(gè)口分別與氣缸的上下口連接，電磁閥與電控制器電路連接。氣缸包括活塞9和缸體10，活塞通過(guò)活塞桿11與混料機(jī)的氣動(dòng)出料閥連接。壓縮機(jī)為活塞壓縮機(jī)，活塞壓縮機(jī)由殼體、電動(dòng)機(jī)、缸體、活塞、控制設(shè)備和冷卻系統(tǒng)組成。
[0014]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:①氣動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕便、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單。壓力等級(jí)低、使用安全性好。②工作介質(zhì)是取之不盡的空氣，成本低。排氣處理簡(jiǎn)單，不污染環(huán)境。③輸出功率及速度的容易調(diào)節(jié)，氣缸的動(dòng)作速度一般為50?500mm/s，比液壓和電氣方式的動(dòng)作速度快。④可靠性高，使用壽命長(zhǎng)。電器元件的有效動(dòng)作次數(shù)約為百萬(wàn)次。⑤利用空氣的壓縮性，可貯存能量，實(shí)現(xiàn)集中供氣。⑥全氣動(dòng)控制具有防火、防爆、防潮的能力，可在高溫場(chǎng)合使用。⑦由于空氣流動(dòng)損失小，壓縮空氣可集中供應(yīng)，遠(yuǎn)距離輸送。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種混料機(jī)的氣動(dòng)系統(tǒng)，包括壓縮機(jī)(7)、電磁閥(1)、電控制器(3)和氣缸(2)，所述壓縮機(jī)通過(guò)管路(4)與電磁閥連接，電磁閥的兩個(gè)口分別與氣缸的上下口連接，電磁閥與電控制器電路連接;其特征是:所述系統(tǒng)設(shè)有壓力表(6)、過(guò)濾器(8)和調(diào)壓閥(5)，所述壓力表、過(guò)濾器和調(diào)壓閥依次連接，位于壓縮機(jī)和電磁閥之間；所述氣缸(2)包括活塞(9)和缸體(1 )，所述活塞通過(guò)活塞桿(11)與混料機(jī)的氣動(dòng)出料閥連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混料機(jī)的氣動(dòng)系統(tǒng)，其特征是:所述壓縮機(jī)為活塞壓縮機(jī)、螺桿壓縮機(jī)、離心壓縮機(jī)或直線(xiàn)壓縮機(jī)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的混料機(jī)的氣動(dòng)系統(tǒng)，其特征是:所述活塞壓縮機(jī)由殼體、電動(dòng)機(jī)、缸體、活塞、控制設(shè)備和冷卻系統(tǒng)組成。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種混料機(jī)的氣動(dòng)系統(tǒng)，包括壓縮機(jī)、電磁閥、電控制器和氣缸，壓縮機(jī)通過(guò)管路與電磁閥連接，電磁閥的兩個(gè)口分別與氣缸的上下口連接，電磁閥與電控制器電路連接。氣動(dòng)系統(tǒng)設(shè)有壓力表、過(guò)濾器和調(diào)壓閥，壓力表、過(guò)濾器和調(diào)壓閥依次連接，位于壓縮機(jī)和電磁閥之間。氣缸包括活塞和缸體，活塞通過(guò)活塞桿與混料機(jī)的氣動(dòng)出料閥連接。本實(shí)用新型為雙螺栓錐形混料機(jī)的氣動(dòng)出料閥提供動(dòng)力，優(yōu)化了動(dòng)力系統(tǒng)的操作性能，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)備費(fèi)用低和維護(hù)費(fèi)用低的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類(lèi)】F16K31/122
【公開(kāi)號(hào)】CN205278530
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620050862
【發(fā)明人】陳立功
【申請(qǐng)人】河北善鑫泰瑞電池科技有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2016年1月20日