杠桿式多摩擦片離合器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種杠桿式多摩擦片離合器，屬機械傳動領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]離合器是實現(xiàn)主動和從動部分在同軸線上傳遞運動以及動力時具有接合或分離功能的裝置，是機器傳動機構(gòu)中常用的機械部件，離合器通常采用杠桿等操縱機構(gòu)直接操縱接合元件，使離合器接合或分離。
[0003]傳統(tǒng)離合器采用的是兩半離合器通過牙形的機械嚙合來實現(xiàn)離合器的貼合，但這種離合器接合時有沖擊，適合于靜止接合，或轉(zhuǎn)速差較小時接合，主要用于低速機械的傳動軸系。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型意在提供一種杠桿式多摩擦片離合器，以解決離合器貼合時的機械沖擊問題。
[0005]本方案中的杠桿式多摩擦片離合器，包括傳動軸、內(nèi)摩擦片、外摩擦片和加壓板，傳動軸上設(shè)有從動外殼和軸套，從動外殼上內(nèi)圓處設(shè)有三個第一凹槽，外摩擦片外圓處設(shè)有三個第一凸起，第一凸起與第一凹槽兩兩配合，外摩擦片外圓與從動外殼內(nèi)圓過盈配合，軸套外圓上設(shè)有三個第二凹槽，內(nèi)摩擦片內(nèi)圓處設(shè)有三個第二凸起，第二凹槽與第二凸起兩兩配合，內(nèi)摩擦片內(nèi)圓套于軸套上，外摩擦片一側(cè)設(shè)有壓板，內(nèi)摩擦片一側(cè)設(shè)有螺母，軸套軸向還設(shè)有第三凹槽，第三凹槽內(nèi)設(shè)有杠桿，杠桿分為軸向段和縱向段，軸向段與第三凹槽之間設(shè)有拉簧，拉簧一端與軸向段相抵，拉簧另一端與第三凹槽相抵，縱向段與壓板相抵，軸向段與加壓板相抵，加壓板套于傳動軸上，加壓板可沿傳動軸軸向運動。
[0006]本方案的工作原理是:加壓環(huán)在外部操作機構(gòu)的作用下向內(nèi)摩擦片方向移動，加壓環(huán)內(nèi)端面將杠桿軸向段徑向內(nèi)移，此時杠桿縱向段推動壓板往外摩擦片方向移動，在壓板和螺母的作用下，外摩擦片和內(nèi)摩擦片將貼合在一起并被壓緊，離合器處于結(jié)合狀態(tài)，此時轉(zhuǎn)矩從軸套端傳遞到從動外殼端，當(dāng)在外部操作機構(gòu)的作用下加壓環(huán)反向移動，拉簧對杠桿產(chǎn)生作用力，杠桿復(fù)位，壓板松開，內(nèi)、外離合器片分開，離合器處于分離狀態(tài)。
[0007]本方案的有益效果是:將內(nèi)、外摩擦片之間采用端面配合，避免傳統(tǒng)離合器牙形結(jié)構(gòu)嚙合時的機械沖擊問題，同時通過在杠桿軸向段與軸套第三凹槽之間增設(shè)拉簧，從而使杠桿在推動壓板使內(nèi)摩擦片和外摩擦片時能有一定的彈性，因此內(nèi)、外摩擦片在結(jié)合時比較平穩(wěn)。
[0008]進一步，從動外殼與傳動軸采用圓形平鍵連接，軸套與傳動軸采用圓形平鍵連接，平鍵連接拆卸、安裝方便，同時也能滿足動力傳遞的要求。
[0009]進一步，軸套上還設(shè)有鎖緊螺母，螺母與鎖緊螺母端面相抵，鎖緊螺母能防止螺母的轉(zhuǎn)動，保持內(nèi)摩擦片和外摩擦片之間間隙的均勻和穩(wěn)定。
[0010]進一步，加壓環(huán)與軸套通過導(dǎo)向平鍵連接，導(dǎo)向平鍵除用于加壓環(huán)和軸套之間的連接外，還能為加壓環(huán)的軸向移動提供一定的導(dǎo)向作用。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面通過【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明:
[0013]說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括:傳動軸1、從動外殼2、外摩擦片3、螺母4、鎖緊螺母
5、加壓環(huán)6、軸套7、杠桿縱向段8、杠桿軸向段9、壓板10、內(nèi)摩擦片11、壓簧12。
[0014]實施例基本如附圖1所示:杠桿式多摩擦片離合器左側(cè)為從動外殼2，從動外殼2截面為倒Z型結(jié)構(gòu)，其中從動外殼2與傳動軸I配合的左側(cè)端面較寬，從動外殼2與傳動軸I配合處開有鍵槽，從動外殼2與傳動軸I之間通過平鍵進行連接，從動外殼2較窄的端面上開有三個第一凹槽，三個第一凹槽周向均布，外摩擦片3上周向均布有三個第一凸起，外摩擦片3外圓與從動機殼較窄端面的內(nèi)圓采用過盈配合的連接方式，同時三個第一凸起分別放入三個第一凹槽內(nèi)，外摩擦片3的內(nèi)圓與軸套7之間不接觸且兩者之間有一定的距離。
[0015]從動外殼2右側(cè)為軸套7，軸套7上開有鍵槽，軸套7與傳動軸I采用平鍵進行連接，平鍵連接方便拆卸，在軸套7上開有軸向布置的第三凹槽，第三凹槽處用于放置杠桿和壓簧12，在軸套7周向還均布有三個第二凹槽，內(nèi)摩擦片11內(nèi)圓周向均布有三個第二凸起，內(nèi)摩擦片11內(nèi)圓與軸套7外圓間隙配合，內(nèi)摩擦片11外圓與從動機殼較窄端部的內(nèi)圓之間不接觸且兩者之間存在一定距離，三個第二凸起分別放入三個第二凹槽內(nèi)，內(nèi)摩擦片11可沿軸套7軸向移動。
[0016]在外摩擦片3左側(cè)為壓板10，壓板10為具有一定厚度的圓環(huán)，壓板10內(nèi)圓空套于軸套7上，壓板10可沿軸套7軸向移動，壓板10與外摩擦片3相抵，在壓板10左側(cè)為杠桿縱向段8，杠桿縱向段8與壓板10相抵，杠桿軸向段9放置于第三凹槽內(nèi)，在杠桿軸向段9與第三凹槽之間設(shè)有壓簧12，壓簧12—端與杠桿軸向段9相抵，壓簧12另一端與第三凹槽相抵。
[0017]在軸套7上位于內(nèi)摩擦片11的右側(cè)還設(shè)有螺母4，螺母4可用于調(diào)節(jié)外摩擦片3和內(nèi)摩擦片11之間的間隙，螺母4右側(cè)還設(shè)有鎖緊螺母5，鎖緊螺母5用于防止螺母4的轉(zhuǎn)動，保持外摩擦片3和內(nèi)摩擦片11之間的間隙穩(wěn)定。
[0018]軸套7最右側(cè)設(shè)有加壓板6，加壓板6左側(cè)設(shè)有一斜面，杠桿軸向段9最右側(cè)也設(shè)有一斜面，加壓板6與軸套7之間通過導(dǎo)向平鍵配合，加壓板6可沿軸套7軸向移動，當(dāng)加壓板6在外部操作機構(gòu)的作用下向左移動時，加壓板6斜面作用在杠桿軸向段9的斜面上，杠桿軸向段9徑向內(nèi)移，杠桿軸向段9推動壓板1壓緊內(nèi)摩擦片11和外摩擦片3，離合器結(jié)合，向右移動加壓板6，離合器分開。
[0019]以上所述的僅是本實用新型的實施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識在此未作過多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應(yīng)該視為本實用新型的保護范圍，這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。本申請要求的保護范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)，說明書中的【具體實施方式】等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。
【主權(quán)項】
1.一種杠桿式多摩擦片離合器，包括傳動軸、內(nèi)摩擦片、外摩擦片和加壓板，其特征在于:所述傳動軸上設(shè)有從動外殼和軸套，所述從動外殼上內(nèi)圓處設(shè)有三個第一凹槽，所述外摩擦片外圓處設(shè)有三個第一凸起，所述第一凸起與所述第一凹槽兩兩配合，所述外摩擦片外圓與所述從動外殼內(nèi)圓過盈配合，所述軸套外圓上設(shè)有三個第二凹槽，所述內(nèi)摩擦片內(nèi)圓處設(shè)有三個第二凸起，所述第二凹槽與所述第二凸起兩兩配合，所述內(nèi)摩擦片內(nèi)圓套于所述軸套上，所述外摩擦片一側(cè)設(shè)有壓板，所述內(nèi)摩擦片一側(cè)設(shè)有螺母，所述軸套軸向還設(shè)有第三凹槽，所述第三凹槽內(nèi)設(shè)有杠桿，所述杠桿分為軸向段和縱向段，所述軸向段與所述第三凹槽之間設(shè)有拉簧，所述拉簧一端與所述軸向段相抵，所述拉簧另一端與所述第三凹槽相抵，所述縱向段與所述壓板相抵，所述軸向段與所述加壓板相抵，所述加壓板套于所述傳動軸上，所述加壓板可沿所述傳動軸軸向運動。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的杠桿式多摩擦片離合器，其特征在于:所述從動外殼與所述傳動軸采用圓形平鍵連接，所述軸套與所述傳動軸采用圓形平鍵連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的杠桿式多摩擦片離合器，其特征在于:所述軸套上還設(shè)有鎖緊螺母，所述螺母與所述鎖緊螺母端面相抵。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的杠桿式多摩擦片離合器，其特征在于:所述加壓環(huán)與所述軸套通過導(dǎo)向平鍵連接。
【專利摘要】本專利公開了一種杠桿式多摩擦片離合器，包括傳動軸、內(nèi)摩擦片、外摩擦片、從動外殼和加壓板，從動外殼上設(shè)有三個第一凹槽，外摩擦片設(shè)有三個第一凸起，第一凸起與第一凹槽兩兩配合，軸套上設(shè)有三個第二凹槽，內(nèi)摩擦片設(shè)有三個第二凸起，第二凹槽與第二凸起兩兩配合，軸套軸向還設(shè)有第三凹槽，第三凹槽內(nèi)設(shè)有杠桿，杠桿分為軸向段和縱向段，軸向段與第三凹槽之間設(shè)有拉簧，縱向段與壓板相抵。本方案的有益效果是：將內(nèi)、外摩擦片之間采用端面配合，避免傳統(tǒng)離合器牙形結(jié)構(gòu)嚙合時的機械沖擊問題，同時通過在杠桿軸向段與軸套第三凹槽之間增設(shè)拉簧，從而使杠桿在推動壓板使內(nèi)摩擦片和外摩擦片時能有一定的彈性，因此內(nèi)、外摩擦片在結(jié)合時比較平穩(wěn)。
【IPC分類】F16D13/40
【公開號】CN205278139
【申請?zhí)枴緾N201520928868
【發(fā)明人】黃云凡
【申請人】重慶市上澤機電有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年11月20日