拉式離合器蓋總成的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車離合器領域，尤其是涉及一種拉式離合器蓋總成。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有的汽車離合器領域中，離合器都是推式結構，推式離合器蓋總成受到結構限制，提供的扭矩容量也受到限制；如增加扭矩容量會導致離合器蓋總成的分離力增大，壓盤升程量小，對離合器的瞬間動作產生滯后操作，延長換擋時間。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型為解決目前離合器分離力大的問題，為此提供了一種拉式離合器蓋總成，包壓盤，所述壓盤上設置有蓋體，所述蓋體和壓盤之間設置有膜片彈簧，所述膜片彈簧與蓋體的連接處設置有支撐環(huán)，所述膜片彈簧中間設置有分離墊環(huán)，所述分離墊環(huán)上設置有分離軸承卡箍，所述分離墊環(huán)與膜片彈簧之間通過卡環(huán)固定。
[0004]作為優(yōu)選，所述壓盤和蓋板之間通過四組鉚接裝置固定，所述鉚接裝置包括限位螺釘、傳動片和蓋鉚釘，所述蓋鉚釘固定在蓋體上，所述限位螺釘穿過蓋體固定在壓盤上，所述傳動片固定在限位螺釘和蓋鉚釘之間。
[0005]本實用新型的有益效果是:本實用新型結構設計合理，能夠在相同扭矩情況下有效減小分離力，壓盤升程增大，提供更大的扭矩容量，可實現(xiàn)壓緊力更大，因此可提供更大的扭矩容量。
【附圖說明】
[0006]本實用新型將通過例子并參照附圖的方式說明，其中:
[0007]圖1是本實用新型的主視示意圖；
[0008]圖2是本實用新型的A-A向剖視圖；
[0009]圖3是本實用新型的F向示意圖；
[0010]圖中:1、壓盤；2、蓋體；3、膜片彈簧；4、分離墊環(huán)；5、分離軸承卡箍；6、卡環(huán)；7、鉚接裝置；7.1、限位螺釘；7.2、傳動片；7.3、蓋鉚釘；8、支撐環(huán)。
【具體實施方式】
[0011]本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。
[0012]本說明書(包括任何附加權利要求、摘要和附圖)中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個特征只是一系列等效或類似特征中的一個例子而已。
[0013]如圖1和圖2所示的一種拉式離合器蓋總成，包壓盤1，所述壓盤I上設置有蓋體2，所述蓋體2和壓盤I之間設置有膜片彈簧3，所述膜片彈簧3與蓋體2的連接處設置有支撐環(huán)8，所述膜片彈簧3中間設置有分離墊環(huán)4，所述分離墊環(huán)4上設置有分離軸承卡箍5，所述分離墊環(huán)4與膜片彈簧3之間通過卡環(huán)6固定。
[0014]如圖3所示，所述壓盤I和蓋板2之間通過四組鉚接裝置7固定，所述鉚接裝置7包括限位螺釘7.1、傳動片7.2和蓋鉚釘7.3，所述蓋鉚釘7.3固定在蓋體2上，所述限位螺釘7.1穿過蓋體2固定在壓盤I上，所述傳動片7.2固定在限位螺釘7.1和蓋鉚釘7.3之間。
[0015]在使用過程中，當離合器需要分離時，分離墊緩4被連桿機構施加拉力，通過膜片彈簧3帶動蓋體2向外運動，蓋體2通過鉚接裝置7帶動壓盤I做離合運動，從摩擦盤上進行分離，實現(xiàn)離合運動。
[0016]本實用新型結構設計合理，能夠在相同扭矩情況下有效減小分離力，壓盤升程增大，提供更大的扭矩容量，可實現(xiàn)壓緊力更大，因此可提供更大的扭矩容量。
[0017]本實用新型并不局限于前述的【具體實施方式】。本實用新型擴展到任何在本說明書中披露的新特征或任何新的組合，以及披露的任一新的方法或過程的步驟或任何新的組入口 ο
【主權項】
1.一種拉式離合器蓋總成，包壓盤(1)，其特征在于，所述壓盤(I)上設置有蓋體(2)，所述蓋體(2)和壓盤(I)之間設置有膜片彈簧(3)，所述膜片彈簧(3)與蓋體(2)的連接處設置有支撐環(huán)(8)，所述膜片彈簧(3)中間設置有分離墊環(huán)(4)，所述分離墊環(huán)(4)上設置有分離軸承卡箍(5 )，所述分離墊環(huán)(4)與膜片彈簧(3 )之間通過卡環(huán)(6 )固定。2.根據(jù)權利要求1所述的一種拉式離合器蓋總成，其特征在于，所述壓盤(I)和蓋板(2)之間通過四組鉚接裝置(7)固定，所述鉚接裝置(7)包括限位螺釘(7.1)、傳動片(7.2)和蓋鉚釘(7.3)，所述蓋鉚釘(7.3)固定在蓋體(2)上，所述限位螺釘(7.1)穿過蓋體(2)固定在壓盤(I)上，所述傳動片(7.2)固定在限位螺釘(7.1)和蓋鉚釘(7.3)之間。
【專利摘要】本實用新型公開了一種拉式離合器蓋總成，包壓盤，所述壓盤上設置有蓋體，所述蓋體和壓盤之間設置有膜片彈簧，所述膜片彈簧與蓋體的連接處設置有支撐環(huán)，所述膜片彈簧中間設置有分離墊環(huán)，所述分離墊環(huán)上設置有分離軸承卡箍，所述分離墊環(huán)與膜片彈簧之間通過卡環(huán)固定；本實用新型結構設計合理，能夠在相同扭矩情況下有效減小分離力，壓盤升程增大，提供更大的扭矩容量，可實現(xiàn)壓緊力更大，因此可提供更大的扭矩容量。
【IPC分類】F16D13/58
【公開號】CN204921743
【申請?zhí)枴緾N201520548574
【發(fā)明人】何春新
【申請人】江陰遠望離合器有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年7月27日