對(duì)下一道工序零件具有固定功能的抽芯鉚釘?shù)闹谱鞣椒?br>【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及抽芯鉚釘，具體地指一種對(duì)下一道工序零件具有固定功能的抽芯鉚釘。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)抽芯鉚釘多用于金屬薄板件的鉚接，其結(jié)構(gòu)包括釘體和釘芯。釘體中直徑較小的部分稱為釘體本體，釘體本體的直徑小于第一板件和第二板件的鉚釘安裝孔直徑，在鉚接裝配過程中，該部分依次穿過第二板件和第一板件的鉚釘安裝孔。釘體中直徑較大的部分形成釘體帽，釘體帽的直徑大于第二板件的鉚釘安裝孔。部分釘芯被釘體包裹，釘芯分為釘芯桿和釘芯頭，在釘芯桿和釘芯頭連接部位設(shè)置有環(huán)形凹槽，其釘芯頭的直徑大于釘芯桿的直徑，且釘芯頭的直徑大于釘體中的中空部分直徑。在鉚槍的作用下，釘體帽和第二板件貼合，釘芯沿著釘芯頭指向釘芯桿的方向運(yùn)動(dòng)，釘芯頭對(duì)釘體的中空部分形成壓迫，并導(dǎo)致釘體發(fā)生膨脹變形。隨著膨脹的加劇，釘芯頭向第一板件靠近，釘芯桿和釘芯頭之間的環(huán)形凹槽會(huì)在鉚槍的作用下斷裂，從而將釘芯頭遺留在釘體中。膨脹變形后的釘體本體的直徑大于第一板件上的鉚釘安裝孔，并緊緊附著在第一板件的表面，而釘體的釘體帽存在于第二板件的一側(cè)，在釘芯頭向第一板件靠近的同時(shí)，變形的釘體會(huì)將第一板件和第二板件壓緊，并在釘芯斷裂時(shí)固化這種壓緊，從而實(shí)現(xiàn)抽芯鉚釘?shù)倪B接。
[0003]根據(jù)上述工作過程的描述可見，現(xiàn)有的抽芯鉚釘裝配完成后，實(shí)現(xiàn)了第一板件和第二板件的連接，根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)需要，抽芯鉚釘還可以實(shí)現(xiàn)兩層以上板件的連接。然而，一旦鉚釘連接發(fā)生后，在不破壞鉚釘和板件的情況下，其連接關(guān)系不可拆卸。若第一板件和第二板件的連接完成后，需要在下一道工序增加零件連接時(shí)，只能新增加其他的鉚接點(diǎn)，同時(shí)零件需要對(duì)第一板件和第二板件之間形成的鉚接點(diǎn)進(jìn)行避讓。這不僅造成了鉚釘數(shù)量的增加，提高了零件設(shè)計(jì)的難度，也造成生產(chǎn)和使用成本的增加，限制了抽芯鉚釘?shù)氖褂梅秶?br>
【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型就是針對(duì)上述技術(shù)問題，提供一種對(duì)下一道工序零件具有固定功能的抽芯鉚釘，該抽芯鉚釘通過在釘體上增設(shè)套件，可以在不破壞原有鉚釘和不增加新鉚釘?shù)那闆r下實(shí)現(xiàn)對(duì)下一道工序零件進(jìn)行固定，它不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝、使用方便，而且擴(kuò)大了抽芯鉚釘?shù)氖褂梅秶?br>[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的對(duì)下一道工序零件具有固定功能的抽芯鉚釘，包括釘芯、套設(shè)在釘芯上與之徑向過盈配合的釘體，所述釘芯包括釘芯桿和一體連接在釘芯桿一端的釘芯頭，所述釘芯桿和釘芯頭的連接處設(shè)有環(huán)形凹槽，所述釘體包括釘體本體和一體連接在釘體本體一端的釘體帽，所述釘體本體的另一端沿釘芯桿指向釘芯頭的方向穿過釘芯與釘芯頭貼近，還包括中空狀的套件，所述套件沿釘芯頭指向釘芯桿的方向穿設(shè)在釘體本體上，且與釘體帽貼合。
[0006]進(jìn)一步地，所述套件中空部的橫截面呈圓形。
[0007]進(jìn)一步地，所述套件內(nèi)壁上設(shè)有內(nèi)螺紋，所述釘體本體上設(shè)有與套件內(nèi)螺紋配合的外螺紋。
[0008]再進(jìn)一步地，所述套件中空部的橫截面呈正方形。
[0009]更進(jìn)一步地，所述套件的內(nèi)壁與釘體本體的外壁徑向過盈配合。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):通過在釘體上增設(shè)套件，固定下一道工序零件時(shí)，可以在不破壞原有鉚釘和板件的情況下實(shí)現(xiàn)對(duì)具有異型孔的零件進(jìn)行固定，從而避免了不必要的損失，降低了生產(chǎn)成本，而且本實(shí)用新型的部件組成數(shù)量少，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、易于安裝，適用范圍廣。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型第一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型第二種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型第二種實(shí)施例中套件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4為本實(shí)用新型第三種實(shí)施例中套件的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖5為本實(shí)用新型與零件固定的仰視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖6為本實(shí)用新型使用狀態(tài)的示意圖。
[0017]圖中:1 一釘芯、2—釘體、3—釘芯桿、4一釘芯頭、5—環(huán)形凹槽、6—釘體本體、7—釘體帽、8—套件、9一第一板件、10一第二板件、11一零件、12一零件安裝孔、1201一大孔、1202—小孔。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0019]如圖1中所示為本實(shí)用新型第一種實(shí)施方式，包括釘芯1、套設(shè)在釘芯I上與之徑向過盈配合的釘體2，釘芯I和釘體2可以按照GB/T 12618開口型扁圓頭抽芯鉚釘?shù)囊笤O(shè)計(jì)，也可以根據(jù)需要進(jìn)行非標(biāo)設(shè)計(jì)成封閉型扁圓頭抽芯鉚釘、封閉型沉頭抽芯鉚釘或開口型沉頭抽芯鉚釘。釘芯I包括釘芯桿3和一體連接在釘芯桿3 —端的釘芯頭4，釘芯桿3和釘芯頭4的連接處設(shè)有環(huán)形凹槽5，釘芯頭4的直徑大于釘芯桿3的直徑。釘體2包括釘體本體6和一體連接在釘體本體6 —端的釘體帽7，釘體本體6的另一端沿釘芯桿4指向釘芯頭3的方向穿過釘芯I與釘芯頭3貼近，釘體本體6的直徑大于釘體帽7的直徑。還包括中空狀的套件8，套件8中空部的橫截面呈圓形，套件8沿釘芯頭3指向釘芯桿4的方向穿過釘體本體6，且與釘體帽7貼合，使得套件8的內(nèi)壁與釘體本體6的外壁徑向過盈配合。通過設(shè)定套件8的材料和尺寸，可以使套件8能夠承受釘芯I因釘體本體6變形產(chǎn)生的壓力，而不發(fā)生徑向和軸向變形。套件8中空部的直徑略微小于釘體本體6的直徑，套件8的內(nèi)壁和釘體本體6之間形成一定的過盈量，使得套件8可以套在釘體本體6上，但這種過盈配合不至于使套件8在鉚釘制造、運(yùn)輸和鉚接前從釘體本體6上松脫。
[0020]如圖2?3中所示為本實(shí)用新型第二種實(shí)施方式，套件8內(nèi)壁上設(shè)有內(nèi)螺紋，釘體本體6上設(shè)有與套件8內(nèi)螺紋配合的外螺紋，使用時(shí)，將套件I沿釘芯頭3指向釘芯桿4的方向旋入釘體本體6上，與釘體帽7貼合。
[0021]如圖4中所示為本實(shí)用新型第三種實(shí)施方式，套件8中空部的橫截面呈正方形，套件8沿釘芯頭3指向釘芯桿4的方向穿過釘體本體6，且與釘體帽7貼合，使得套件8的內(nèi)壁與釘體本體6的外壁徑向過盈配合。通過設(shè)定套件8的材料和尺寸，可以使套件8能夠承受釘芯I因釘體本體6變形產(chǎn)生的壓力，而不發(fā)生徑向和軸向變形。套件8中空部的邊長(zhǎng)略微小于釘體本體6的直徑，套件8的內(nèi)壁和釘體本體6之間形成一定的過盈量，使得套件8可以套在釘體本體6上，但這種過盈配合不至于使套件8在鉚釘制造、運(yùn)輸和鉚接前從釘體本體6上松脫。
[0022]以上三種實(shí)施例中，根據(jù)抽芯鉚釘?shù)氖褂铆h(huán)境，確定套件8的材料，使得抽芯鉚釘可以承受不同的溫度、濕度，比如鉚釘需要經(jīng)過汽車油漆車間，則需要套件的材料能夠承受油漆烘烤車間的高溫烘烤；根據(jù)下一道工序零件的形狀，確定套件8外部的形狀，套件8外部橫截面的形狀可以設(shè)為圓形、橢圓形、三角形、多邊形或者不規(guī)則形狀均可；根據(jù)下一道工序零件的裝配精度需要，設(shè)定套件8外表面和零件11的間隙大小，實(shí)現(xiàn)套件8對(duì)零件11的徑向限位功能，通過設(shè)定套件8和零件11的厚度關(guān)系，實(shí)現(xiàn)套件8對(duì)零件11的軸向固定功能。
[0023]本實(shí)用新型的使用過程:在拉鉚前，將本實(shí)用新型沿著釘芯桿3指向釘芯頭4的方向依次穿過第二板件10、第一板件9上的安裝孔，直到第二板件10與套件8貼合；在拉鉚時(shí)，釘體2在釘芯頭4的作用下，軸向長(zhǎng)度減小，并沿著直徑方向發(fā)生了膨脹，膨脹后的釘體2壓迫第一板件9的上表面，由于釘芯頭4的直徑大于第一板件9上安裝孔的直徑，釘芯I無法從釘體2中脫出，當(dāng)釘芯桿3的脫出力大于環(huán)形凹槽5的承載能力時(shí)，釘芯I會(huì)以環(huán)形凹槽5為分界線，斷裂成獨(dú)立的釘芯頭4和釘芯桿3，釘芯頭4嵌入了變形后的釘體2中，釘芯桿3被鉚槍從鉚釘中抽出。根據(jù)第一板件9和第二板件10的連接位置精度，設(shè)定第一板件9上的安裝孔、第二板件10上的安裝孔和釘體2的直徑關(guān)系，實(shí)現(xiàn)鉚釘對(duì)第一板件9和第二板件10之間的徑向限位功能。
[0024]如圖5?6所示，鉚釘完成拉鉚后，第一板件9和第二板件10被連接起來，零件11上開有異形的零件安裝孔12，零件安裝孔12的大孔1201直徑大于釘體帽7的直徑，零件安裝孔12的小孔1201的直徑小于釘體帽7的直徑，且套件8外表面和零件上的小孔1202貼合，或者具有一定的預(yù)留間隙或過盈配合量。零件11裝配時(shí)，將釘體帽7穿過大孔1201，并使釘體帽7的上表面和第二板件10的下表面貼合。根據(jù)零件11的裝配精度需要，設(shè)定套件8外表面和零件11上小孔1202的間隙或過盈量的大小，實(shí)現(xiàn)套件8對(duì)零件11的徑向限位功能。通過設(shè)定套件8和零件11的厚度關(guān)系，實(shí)現(xiàn)套件8對(duì)零件11的軸向固定功能。
[0025]以上所述，僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，應(yīng)當(dāng)指出，任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型所揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種對(duì)下一道工序零件具有固定功能的抽芯鉚釘，包括釘芯(I)、套設(shè)在釘芯(I)上與之徑向過盈配合的釘體(2)，所述釘芯(I)包括釘芯桿(3)和一體連接在釘芯桿(3) —端的釘芯頭(4)，所述釘芯桿(3)和釘芯頭(4)的連接處設(shè)有環(huán)形凹槽(5)，所述釘體⑵包括釘體本體(6)和一體連接在釘體本體(6) —端的釘體帽(7)，所述釘體本體(6)的另一端沿釘芯桿(4)指向釘芯頭(3)的方向穿過釘芯(I)與釘芯頭(3)貼近，其特征在于:還包括中空狀的套件(8)，所述套件(8)沿釘芯頭(3)指向釘芯桿(4)的方向穿設(shè)在釘體本體(6)上，且與釘體帽(7)貼合。2.根據(jù)權(quán)利要I所述的對(duì)下一道工序零件具有固定功能的抽芯鉚釘，其特征在于:所述套件(8)中空部的橫截面呈圓形。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的對(duì)下一道工序零件具有固定功能的抽芯鉚釘，其特征在于:所述套件(8)內(nèi)壁上設(shè)有內(nèi)螺紋，所述釘體本體(6)上設(shè)有與套件(8)內(nèi)螺紋配合的外螺紋。4.根據(jù)權(quán)利要I所述的對(duì)下一道工序零件具有固定功能的抽芯鉚釘，其特征在于:所述套件(8)中空部的橫截面呈正方形。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或4所述的對(duì)下一道工序零件具有固定功能的抽芯鉚釘，其特征在于:所述套件(8)的內(nèi)壁與釘體本體(6)的外壁徑向過盈配合。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了對(duì)下一道工序零件具有固定功能的抽芯鉚釘，包括釘芯、套設(shè)在釘芯上與之徑向過盈配合的釘體，所述釘芯包括釘芯桿和一體連接在釘芯桿一端的釘芯頭，所述釘芯桿和釘芯頭的連接處設(shè)有環(huán)形凹槽，所述釘體包括釘體本體和一體連接在釘體本體一端的釘體帽，所述釘體本體的另一端沿釘芯桿指向釘芯頭的方向穿過釘芯與釘芯頭貼近，還包括中空狀的套件，所述套件沿釘芯頭指向釘芯桿的方向穿設(shè)在釘體本體上，且與釘體帽貼合。本實(shí)用新型通過在釘體上增設(shè)套件，固定下一道工序零件時(shí)，可以在不破壞原有鉚釘和板件的情況下實(shí)現(xiàn)對(duì)具有異型孔的零件進(jìn)行固定，從而避免了不必要的損失，而且本實(shí)用新型的部件組成數(shù)量少，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便。
【IPC分類】F16B19/08
【公開號(hào)】CN204921602
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520690171
【發(fā)明人】劉其文, 胡釗軍, 楊丹, 肖義武
【申請(qǐng)人】神龍汽車有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請(qǐng)日】2015年9月8日