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鹵素檢漏儀探尖固定裝置的制造方法

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鹵素檢漏儀探尖固定裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種固定裝置,特別是一種鹵素檢漏儀探尖固定裝置,屬于機(jī)械加工領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在開(kāi)展鹵素檢漏儀校準(zhǔn)的過(guò)程中,操作人員采用手持探頭的方式,將探尖對(duì)準(zhǔn)檢漏儀的校準(zhǔn)口,校準(zhǔn)方法中要求探尖與校準(zhǔn)口位置完全水平。操作人員手持探頭校準(zhǔn)時(shí),需反復(fù)調(diào)整手持探頭的角度,而且校準(zhǔn)時(shí)間要求保持與校準(zhǔn)口水平對(duì)接15s不變,但是,人手保持固定姿勢(shì)超過(guò)3s會(huì)不由自主地顫抖,對(duì)校準(zhǔn)結(jié)果帶來(lái)影響,操作人員在發(fā)生上述情況后,需要對(duì)校準(zhǔn)結(jié)果進(jìn)行處理,確認(rèn)結(jié)果可疑,需要重新在上、下、左和右四個(gè)方向?qū)π?zhǔn)口,盡量避免在15s內(nèi)持探頭的手保持固定角度不變,這樣,每次校準(zhǔn)一臺(tái)鹵素檢漏儀都需要靠人工調(diào)整探頭的位置和角度,影響檢漏儀的校準(zhǔn)效率。該方法不但工作效率低,校準(zhǔn)結(jié)果評(píng)估繁瑣,影響校準(zhǔn)質(zhì)量。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種鹵素檢漏儀探尖固定裝置,通過(guò)調(diào)整螺紋絲桿和升降平臺(tái)調(diào)整探頭底座的位置,便于探尖固定校準(zhǔn),提高工作效率。
[0004]為解決以上問(wèn)題,本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案如下:一種鹵素檢漏儀探尖固定裝置,“門(mén)”字型底座上方設(shè)有升降平臺(tái),升降平臺(tái)上端面固定連接有探頭底座,探頭底座上端面固定連接有探尖固定器,探尖固定器為圓弧形,凹弧面朝上,底座腔體內(nèi)設(shè)有螺紋絲桿,螺紋絲杠貫穿底座后與升降平臺(tái)固定連接。通過(guò)通過(guò)旋轉(zhuǎn)螺紋絲桿調(diào)整升降平臺(tái)高度,進(jìn)而調(diào)整探頭底座的位置,避免操作人員的手臂顫動(dòng)帶來(lái)的影響同時(shí)避免校準(zhǔn)過(guò)程中對(duì)探尖的磨損,不僅保證校準(zhǔn)時(shí)間準(zhǔn)確性,而且節(jié)省校準(zhǔn)時(shí)間,提高校準(zhǔn)的工作效率。
[0005]優(yōu)選的,所述的“門(mén)”字型底座上端面固定連接有限位導(dǎo)軌,限位導(dǎo)軌貫穿升降平臺(tái)。通過(guò)限位導(dǎo)軌固定升降平臺(tái),避免升降平臺(tái)移動(dòng)影響校準(zhǔn)精度。
[0006]優(yōu)選的,所述的螺紋絲桿下方固定連接有旋轉(zhuǎn)手柄。
[0007]本實(shí)用新型帶來(lái)的有益效果為:通過(guò)通過(guò)旋轉(zhuǎn)螺紋絲桿調(diào)整升降平臺(tái)高度,進(jìn)而調(diào)整探頭底座的位置,避免操作人員的手臂顫動(dòng)帶來(lái)的影響同時(shí)避免校準(zhǔn)過(guò)程中對(duì)探尖的磨損,不僅保證校準(zhǔn)時(shí)間準(zhǔn)確性,而且節(jié)省校準(zhǔn)時(shí)間,提高校準(zhǔn)的工作效率。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為鹵素檢漏儀探尖固定裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]其中,1-旋轉(zhuǎn)手柄,2-螺紋絲桿,3-底座,4-升降平臺(tái),5-探頭底座,6-限位導(dǎo)軌,7-探尖定位器。
【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1所示,一種鹵素檢漏儀探尖固定裝置,“門(mén)”字型底座3上方設(shè)有升降平臺(tái)4,升降平臺(tái)4上端面固定連接有探頭底座5,探頭底座5上端面固定連接有探尖固定器7,探尖固定器7為圓弧形,凹弧面朝上,底座3腔體內(nèi)設(shè)有螺紋絲桿2,螺紋絲桿2貫穿底座3后與升降平臺(tái)4固定連接。通過(guò)通過(guò)旋轉(zhuǎn)螺紋絲桿2調(diào)整升降平臺(tái)4高度,進(jìn)而調(diào)整探頭底座5的位置,避免操作人員的手臂顫動(dòng)帶來(lái)的影響同時(shí)避免校準(zhǔn)過(guò)程中對(duì)探尖的磨損,不僅保證校準(zhǔn)時(shí)間準(zhǔn)確性,而且節(jié)省校準(zhǔn)時(shí)間,提高校準(zhǔn)的工作效率。
[0011]優(yōu)選的,所述的“門(mén)”字型底座3上端面固定連接有限位導(dǎo)軌6,限位導(dǎo)軌6貫穿升降平臺(tái)4。通過(guò)限位導(dǎo)軌6固定升降平臺(tái)4,避免升降平臺(tái)4移動(dòng)影響校準(zhǔn)精度。
[0012]優(yōu)選的,所述的螺紋絲桿2下方固定連接有旋轉(zhuǎn)手柄I。以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例。應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下,還可以作出若干變型和改進(jìn),也應(yīng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鹵素檢漏儀探尖固定裝置,其特征在于:“門(mén)”字型底座上方設(shè)有升降平臺(tái),升降平臺(tái)上端面固定連接有探頭底座,探頭底座上端面固定連接有探尖固定器,探尖固定器為圓弧形,凹弧面朝上,底座腔體內(nèi)設(shè)有螺紋絲桿,螺紋絲杠貫穿底座后與升降平臺(tái)固定連接。2.如權(quán)利要求1所述的鹵素檢漏儀探尖固定裝置,其特征在于:所述的“門(mén)”字型底座上端面固定連接有限位導(dǎo)軌,限位導(dǎo)軌貫穿升降平臺(tái)。3.如權(quán)利要求1所述的鹵素檢漏儀探尖固定裝置,其特征在于:所述的螺紋絲桿下方固定連接有旋轉(zhuǎn)手柄。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種鹵素檢漏儀探尖固定裝置,“冂”字型底座上方設(shè)有升降平臺(tái),升降平臺(tái)上端面固定連接有探頭底座,探頭底座上端面固定連接有探尖固定器,探尖固定器為圓弧形,凹弧面朝上,底座腔體內(nèi)設(shè)有螺紋絲桿,螺紋絲杠貫穿底座后與升降平臺(tái)固定連接。通過(guò)旋轉(zhuǎn)螺紋絲桿調(diào)整升降平臺(tái)高度,進(jìn)而調(diào)整探頭底座的位置,避免操作人員的手臂顫動(dòng)帶來(lái)的影響同時(shí)避免校準(zhǔn)過(guò)程中對(duì)探尖的磨損,不僅保證校準(zhǔn)時(shí)間準(zhǔn)確性,而且節(jié)省校準(zhǔn)時(shí)間,提高校準(zhǔn)的工作效率。
【IPC分類(lèi)】F16M11/26, G01M3/20
【公開(kāi)號(hào)】CN204664796
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520174012
【發(fā)明人】孫士祥, 王海玲, 李焱琢, 侯廣志, 王艷玲
【申請(qǐng)人】沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月23日
【申請(qǐng)日】2015年3月26日
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