一種鹽堿地用可移動(dòng)式淡化水設(shè)備承載基座的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及淡化水設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種鹽堿地移動(dòng)設(shè)備，具體是指一種鹽堿地用可移動(dòng)式淡化水設(shè)備承載基座。
【背景技術(shù)】
[0002]普通的淡化水設(shè)備目前的安裝形式是設(shè)置在一個(gè)建筑物內(nèi)，防止風(fēng)吹日曬雨淋，提高使用壽命，但是有些特殊場所用設(shè)備是采用集裝箱式，將淡化水設(shè)備中用的過濾器、反滲透等安裝在集裝箱中，然后利用平板拖車運(yùn)輸，最后利用吊車將設(shè)備吊離平板車。
[0003]目前這種集裝箱式的淡化水設(shè)備應(yīng)用廣泛，但是在鹽堿地改良中使用，存在以下弊端:第一，鹽堿地環(huán)境惡劣，如果集裝箱直接安放在鹽堿地上，該設(shè)備與鹽堿地接觸的部分很容易受到腐蝕；第二，鹽堿地土壤結(jié)構(gòu)特別，有的是沙土結(jié)構(gòu)，用于運(yùn)輸集裝箱式淡化水設(shè)備的平板車如斯泰爾這類車，難以在鹽堿地中開動(dòng)，車輪易陷落；第三，有的將集裝箱底部設(shè)置車輪，但是車輪的承載能力有限，長期承載較重的集裝箱，并且輪胎處于靜止?fàn)顟B(tài)，輪胎容易壞；第四，輪胎在鹽堿地中也容易受到腐蝕。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足之處，提供一種鹽堿地用可移動(dòng)式淡化水設(shè)備承載基座，該承載基座不僅僅是用于承載淡化水設(shè)備，還具有抗腐蝕、便于在鹽堿地中移動(dòng)，穩(wěn)定性能好。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是，提供如下一種鹽堿地用可移動(dòng)式淡化水設(shè)備承載基座，包括承載平臺(tái)，所述承載平臺(tái)底部設(shè)有車輪，所述車輪通過支撐架與承載平臺(tái)相連接，所述承載平臺(tái)底部還設(shè)有可伸縮的支撐柱，所述支撐柱包括與承載平臺(tái)底部相連接的第一連接體，所述第一連接體內(nèi)設(shè)有空腔，所述空腔內(nèi)安裝有第二連接體，所述第二連接體可在第一連接體內(nèi)伸縮滑動(dòng)，所述第二連接體側(cè)壁上遠(yuǎn)離第一連接體的部位設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)設(shè)有可沿著滑槽上下移動(dòng)的滑動(dòng)體，滑動(dòng)體上鉸接有墊板。
[0006]采用本技術(shù)方案，需要運(yùn)輸時(shí)，第二連接體收起，同時(shí)位于滑槽內(nèi)的滑動(dòng)體沿著滑槽向上移動(dòng)，至最高點(diǎn)，并且墊板利用鉸接的鉸鏈轉(zhuǎn)動(dòng)特點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，位于第二連接體的一側(cè)，當(dāng)需要支撐時(shí)，先將滑動(dòng)體沿著滑槽向下移動(dòng)至滑槽最低部，然后轉(zhuǎn)動(dòng)鉸鏈連接的墊板，讓墊板位于第二連接體的底部，然后將第二連接體向下移動(dòng)，最終將車輪離開地面，防止鹽堿地中堿性的腐蝕。
[0007]作為優(yōu)選，所述滑槽頂部至第二連接體的中部，所述滑槽底部至第二連接體的底部。采用本技術(shù)方案，方便滑動(dòng)體能夠沿著滑槽滑動(dòng)到第二連接體的底部，便于轉(zhuǎn)動(dòng)后安裝在第二連接體的底部，起到增大受力面積，防止車架下陷的作用。
[0008]作為優(yōu)選，所述滑動(dòng)體一部分位于滑槽內(nèi)，另一部分位于滑槽外，露在滑槽外的部分。采用本技術(shù)方案，方便墊板的安裝，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，便于維護(hù)。
[0009]作為優(yōu)選，所述墊板為盤狀。采用本技術(shù)方案，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，便于制造。
[0010]作為優(yōu)選，所述第二連接體底部還設(shè)有橡膠墊。采用本技術(shù)方案，防止第二連接體將重力壓強(qiáng)直接作用在墊板上，使得墊板得意保護(hù)，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。
[0011]作為優(yōu)選，所述支撐柱的伸縮為第二連接體在第一連接體空腔內(nèi)的伸縮，所述空腔內(nèi)設(shè)有液壓缸，所述液壓缸的活塞桿與第二連接體相連接，所述液壓缸的缸體與第一連接體相連。采用本技術(shù)方案，利用液壓缸將第二連接體伸出，并作用到鹽堿地，伸出的同時(shí)，使得車輪離開地面，將所有重力作用在前后左右四根支撐柱上，防止輪胎與地面接觸，避免了直接腐蝕和受力損壞。
[0012]作為優(yōu)選，所述墊板底部設(shè)有用金屬鋅制成的防腐鋅疙瘩。采用本技術(shù)方案，利用原電池的原理，鋼鐵與鋅連接在一體，當(dāng)受到海水或鹽堿地的腐蝕時(shí)，利用離子運(yùn)動(dòng)，提高了防腐能力，只需定期對鋅疙瘩進(jìn)行檢測，鋅疙瘩存在，那么鋼制的承載平臺(tái)就不會(huì)受到腐蝕。
[0013]采用本實(shí)用新型的有益效果:該承載基座不僅僅是用于承載淡化水設(shè)備，還具有抗腐蝕、便于在鹽堿地中移動(dòng)，穩(wěn)定性能好。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型承載基座的結(jié)構(gòu)不意圖。
[0015]圖2為圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖(支撐柱收起)。
[0016]圖3為圖1的右視結(jié)構(gòu)示意圖(支撐柱展開)。
[0017]圖中所示:1、承載平臺(tái)，2、車輪，3、支撐架，4、支撐柱，5、第一連接體，6、第二連接體，7、滑槽，8、滑動(dòng)體，9、墊板，10、橡膠墊，11、鋅疙瘩，12、牽引部。
【具體實(shí)施方式】
[0018]為便于說明，下面結(jié)合附圖，對實(shí)用新型的鹽堿地用可移動(dòng)式淡化水設(shè)備承載基座做詳細(xì)說明。
[0019]如圖1至圖3中所示，一種鹽堿地用可移動(dòng)式淡化水設(shè)備承載基座，包括承載平臺(tái)1，所述承載平臺(tái)I底部設(shè)有車輪2，所述車輪2通過支撐架3與承載平臺(tái)I相連接，所述承載平臺(tái)I底部還設(shè)有可伸縮的支撐柱4，所述支撐柱4包括與承載平臺(tái)I底部相連接的第一連接體5，所述第一連接體5內(nèi)設(shè)有空腔，所述空腔內(nèi)安裝有第二連接體6，所述第二連接體6可在第一連接體5內(nèi)伸縮滑動(dòng)，所述第二連接體6側(cè)壁上遠(yuǎn)離第一連接體5的部位設(shè)有滑槽7，所述滑槽7內(nèi)設(shè)有可沿著滑槽7上下移動(dòng)的滑動(dòng)體8，滑動(dòng)體8上鉸接有墊板9，所述滑槽7頂部至第二連接體6的中部，所述滑槽7底部至第二連接體6的底部，所述滑動(dòng)體8 一部分位于滑槽7內(nèi)，另一部分位于滑槽7外，露在滑槽7外的部分，所述墊板9為盤狀，所述第二連接體6底部還設(shè)有橡膠墊10，所述支撐柱4的伸縮為第二連接體6在第一連接體5空腔內(nèi)的伸縮，所述空腔內(nèi)設(shè)有液壓缸，所述液壓缸的活塞桿與第二連接體6相連接，所述液壓缸的缸體與第一連接體5相連，所述墊板9底部設(shè)有用金屬鋅制成的防腐鋅疙瘩
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[0020]利用液壓缸將第二連接體6伸出，并作用到鹽堿地，伸出的同時(shí)，使得車輪2離開地面，將所有重力作用在前后左右四根支撐柱上，防止輪胎與地面接觸，避免了直接腐蝕和受力損壞。
[0021]需要運(yùn)輸時(shí)，第二連接體6收起，同時(shí)位于滑槽7內(nèi)的滑動(dòng)體8沿著滑槽7向上移動(dòng)，至最高點(diǎn)，并且墊板9利用鉸接的鉸鏈轉(zhuǎn)動(dòng)特點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，位于第二連接體6的一側(cè)，當(dāng)需要支撐時(shí)，先將滑動(dòng)體8沿著滑槽7向下移動(dòng)至滑槽7最低部，然后轉(zhuǎn)動(dòng)鉸鏈連接的墊板9，讓墊板位于第二連接體6的底部，然后將第二連接體6向下移動(dòng)，最終將車輪2離開地面，防止鹽堿地中堿性的腐蝕，此外承載平臺(tái)I的一端還設(shè)有牽引部12。
[0022]在上述實(shí)施例中，對本實(shí)用新型的最佳實(shí)施方式做了描述，很顯然，在本實(shí)用新型的發(fā)明構(gòu)思下，仍可做出很多變化。在此，應(yīng)該說明，在本實(shí)用新型的發(fā)明構(gòu)思下所做出的任何改變都將落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鹽堿地用可移動(dòng)式淡化水設(shè)備承載基座，其特征是:包括承載平臺(tái)(1)，所述承載平臺(tái)(I)底部設(shè)有車輪(2 )，所述車輪(2 )通過支撐架(3 )與承載平臺(tái)(I)相連接，所述承載平臺(tái)(I)底部還設(shè)有可伸縮的支撐柱(4)，所述支撐柱(4)包括與承載平臺(tái)(I)底部相連接的第一連接體(5)，所述第一連接體(5)內(nèi)設(shè)有空腔，所述空腔內(nèi)安裝有第二連接體(6)，所述第二連接體(6)可在第一連接體(5)內(nèi)伸縮滑動(dòng)，所述第二連接體(6)側(cè)壁上遠(yuǎn)離第一連接體(5)的部位設(shè)有滑槽(7)，所述滑槽(7)內(nèi)設(shè)有可沿著滑槽(7)上下移動(dòng)的滑動(dòng)體(8)，滑動(dòng)體(8)上鉸接有墊板(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鹽堿地用可移動(dòng)式淡化水設(shè)備承載基座，其特征是:所述滑槽(7 )頂部至第二連接體(6 )的中部，所述滑槽(7 )底部至第二連接體(6 )的底部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鹽堿地用可移動(dòng)式淡化水設(shè)備承載基座，其特征是:所述滑動(dòng)體(8) —部分位于滑槽(7)內(nèi)，另一部分位于滑槽(7)外，露在滑槽(7)外的部分。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鹽堿地用可移動(dòng)式淡化水設(shè)備承載基座，其特征是:所述墊板(9)為盤狀。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鹽堿地用可移動(dòng)式淡化水設(shè)備承載基座，其特征是:所述第二連接體(6 )底部還設(shè)有橡膠墊(10 )。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鹽堿地用可移動(dòng)式淡化水設(shè)備承載基座，其特征是:所述支撐柱(4)的伸縮為第二連接體(6)在第一連接體(5)空腔內(nèi)的伸縮，所述空腔內(nèi)設(shè)有液壓缸，所述液壓缸的活塞桿與第二連接體(6)相連接，所述液壓缸的缸體與第一連接體(5)相連。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鹽堿地用可移動(dòng)式淡化水設(shè)備承載基座，其特征是:所述墊板(9)底部設(shè)有用金屬鋅制成的防腐鋅疙瘩(U)。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種鹽堿地用可移動(dòng)式淡化水設(shè)備承載基座，包括承載平臺(tái)，所述承載平臺(tái)底部設(shè)有車輪，所述車輪通過支撐架與承載平臺(tái)相連接，所述承載平臺(tái)底部還設(shè)有可伸縮的支撐柱，所述支撐柱包括與承載平臺(tái)底部相連接的第一連接體，所述第一連接體內(nèi)設(shè)有空腔，所述空腔內(nèi)安裝有第二連接體，所述第二連接體可在第一連接體內(nèi)伸縮滑動(dòng)，所述第二連接體側(cè)壁上遠(yuǎn)離第一連接體的部位設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)設(shè)有可沿著滑槽上下移動(dòng)的滑動(dòng)體，滑動(dòng)體上鉸接有墊板。本實(shí)用新型具有承載淡化水設(shè)備，還具有抗腐蝕、便于在鹽堿地中移動(dòng)，穩(wěn)定性能好的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】F16M11-26
【公開號】CN204611266
【申請?zhí)枴緾N201520267564
【發(fā)明人】王勝, 劉好鑫
【申請人】濰坊友容實(shí)業(yè)有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年4月29日