一種車修壁虎結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實(shí)用新型涉及緊固件技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說涉及一種車修壁虎結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
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[0002]車修壁虎是一種日常生活過程中經(jīng)常遇到的一種緊固件,主要用于固定作用,車修壁虎通常被用于重負(fù)荷設(shè)施,具有較高的拉力和剪力,它適用于混凝土及致密的天然石材,金屬結(jié)構(gòu),金屬型材,底板,支撐板,托架,欄桿,窗,幕墻,機(jī)器,大梁,桁條,支架等等。
[0003]但是在現(xiàn)有技術(shù)中,特別是在擰緊車修壁虎的時(shí)候,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)不平衡的現(xiàn)象,因此在使用和安裝過程中非常不方便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0004]本實(shí)用新型的目的就在于提供一種車修壁虎結(jié)構(gòu),它解決在螺母擰緊過程中會(huì)出現(xiàn)不平衡的現(xiàn)象。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的一種車修壁虎結(jié)構(gòu),所述車修壁虎結(jié)構(gòu)包括螺桿,所述螺桿的后部為螺紋段,所述螺桿的前部為限位段,所述螺紋段上螺紋連接安裝有鎖緊螺母,所述限位段活動(dòng)安裝有膨脹套,所述膨脹套被限位在限位段上,所述限位段的前端為具有圓周錐面的撐開頭部,所述膨脹套在與撐開頭部相配合的時(shí)候所述膨脹套發(fā)生向外側(cè)的膨脹,所述螺桿上設(shè)置有平衡墊片結(jié)構(gòu),所述平衡墊片結(jié)構(gòu)包括第一墊片和第二墊片,所述第一墊片和第二墊片套設(shè)在螺桿上,所述第一墊片和第二墊片之間均勻地設(shè)置有若干彈簧,所述彈簧的一端固定在第一墊片,另一端固定在第二墊片上。
[0006]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選,所述撐開頭部的前端面上設(shè)置有圓錐頭部,所述圓錐頭部上設(shè)置有座套,所述有座套的中心孔為與所述圓錐頭部相互配合的錐孔,所述座套上設(shè)置有貫穿座套壁的豎直槽。
[0007]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選,所述撐開頭部可拆卸地安裝在限位段上。
[0008]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選,所述限位段的前端設(shè)置有螺紋頭,所述撐開頭部螺紋連接安裝在所述螺紋頭上。
[0009]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選,所述膨脹套上均勻地設(shè)置有若干缺口,所述缺口貫穿膨脹套的壁部且一端延伸至膨脹套的前端面。
[0010]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選,所述膨脹套的外壁上設(shè)置有若干凸出塊。
[0011 ] 作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選,所述膨脹套的前端開口為喇叭口。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果在于:本實(shí)用新型具有平衡墊片結(jié)構(gòu),在擰緊螺母的時(shí)候,其可以自動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿的平衡,使得螺桿安裝的時(shí)候不至于出現(xiàn)斜角度的情況,使得本實(shí)用新型的一種車修壁虎結(jié)構(gòu)安裝更加牢固。
【附圖說明】
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[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明:
[0014]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖
[0015]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中螺桿的安裝結(jié)構(gòu)示意圖
[0016]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例中螺桿的安裝結(jié)構(gòu)示意圖
[0017]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例中螺桿的結(jié)構(gòu)示意圖
[0018]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例中螺桿的結(jié)構(gòu)示意圖
[0019]圖6為本實(shí)用新型的工作原理示意圖
[0020]圖中:1、螺桿;2、膨脹套;3、平衡墊片結(jié)構(gòu);4、鎖緊螺母;5、座套;11、螺紋段;12、限位段;13、撐開頭部;14、螺紋頭;21、凸出塊;22、缺口 ;23、喇叭口 ;31、第一墊片;32、第二墊片桿;33、彈簧;51、豎直槽;130、圓錐頭部;A、混凝土結(jié)構(gòu)、孔
【具體實(shí)施方式】
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[0021]以下所述僅為體現(xiàn)本實(shí)用新型原理的較佳實(shí)施例,并不因此而限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍
[0022]如圖1至6所示為本實(shí)用新型一種車修壁虎結(jié)構(gòu)的實(shí)施例,所述車修壁虎結(jié)構(gòu)包括螺桿1,所述螺桿I的后部為螺紋段11,所述螺桿I的前部為限位段12,所述螺紋段11上螺紋連接安裝有鎖緊螺母4,所述限位段12活動(dòng)安裝有膨脹套2,所述膨脹套2被限位在限位段12上,所述限位段12的前端為具有圓周錐面的撐開頭部13,所述膨脹套2在與撐開頭部13相配合的時(shí)候所述膨脹套2發(fā)生向外側(cè)的膨脹,所述螺桿I上設(shè)置有平衡墊片結(jié)構(gòu)3,所述平衡墊片結(jié)構(gòu)3包括第一墊片31和第二墊片32,所述第一墊片31和第二墊片32套設(shè)在螺桿I上,所述第一墊片31和第二墊片32之間均勻地設(shè)置有若干彈簧33,所述彈簧33的一端固定在第一墊片31,另一端固定在第二墊片32上。
[0023]本實(shí)施例中,撐開頭部13的前端面上設(shè)置有圓錐頭部130,所述圓錐頭部130上設(shè)置有座套5,所述有座套5的中心孔為與所述圓錐頭部130相互配合的錐孔,所述座套5上設(shè)置有貫穿座套5壁的豎直槽51,在工作的過程中,可將座套5放置在混凝土結(jié)構(gòu)A上的孔B上,然后將圓錐頭部130插入到座套5的內(nèi)孔中,由于座套5的中心孔為錐孔,因此圓錐頭部130將其撐開與孔B的內(nèi)壁相互配合,這樣安裝就比較方便,另外,由于座套5增加了接觸部位,因此在一定程度上它可增加安裝的牢固度。
[0024]本實(shí)施例中,撐開頭部13可拆卸地安裝在限位段12上,具體地說,限位段12的前端設(shè)置有螺紋頭14,所述撐開頭部13螺紋連接安裝在所述螺紋頭14上,由于在鉆孔的時(shí)候總會(huì)出現(xiàn)一定的誤差,而撐開頭部13可拆卸安裝,因此可以根據(jù)孔的具體尺寸選擇撐開頭部13的尺寸,不至于出現(xiàn)孔過于大而無法安裝的情況。
[0025]本實(shí)施例中,膨脹套2上均勻地設(shè)置有若干缺口 22,所述缺口 22貫穿膨脹套2的壁部且一端延伸至膨脹套2的前端面。
[0026]本實(shí)施例中,膨脹套2的外壁上設(shè)置有若干凸出塊21,凸出塊21起到增加與孔內(nèi)壁的摩擦,另外還可以增加膨脹套的強(qiáng)度。
[0027]本實(shí)施例中,膨脹套2的前端開口為喇叭口 23。
[0028]本實(shí)施例在工作的時(shí)候,由于具有平衡墊片結(jié)構(gòu),在擰緊鎖緊螺母的時(shí)候,其可以自動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿的平衡,使得螺桿安裝的時(shí)候不至于出現(xiàn)斜角度的情況,使得本實(shí)用新型的一種車修壁虎結(jié)構(gòu)安裝更加牢固
[0029]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)施例精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代,但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車修壁虎結(jié)構(gòu),所述車修壁虎結(jié)構(gòu)包括螺桿(I),所述螺桿(I)的后部為螺紋段(11),所述螺桿(I)的前部為限位段(12),所述螺紋段(11)上螺紋連接安裝有鎖緊螺母(4),所述限位段(12)活動(dòng)安裝有膨脹套(2),所述膨脹套(2)被限位在限位段(12)上,所述限位段(12)的前端為具有圓周錐面的撐開頭部(13),所述膨脹套(2)在與撐開頭部(13)相配合的時(shí)候所述膨脹套(2)發(fā)生向外側(cè)的膨脹,其特征在于,所述螺桿⑴上設(shè)置有平衡墊片結(jié)構(gòu)(3),所述平衡墊片結(jié)構(gòu)(3)包括第一墊片(31)和第二墊片(32),所述第一墊片(31)和第二墊片(32)套設(shè)在螺桿(I)上,所述第一墊片(31)和第二墊片(32)之間均勻地設(shè)置有若干彈簧(33),所述彈簧(33)的一端固定在第一墊片(31),另一端固定在第二墊片(32)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車修壁虎結(jié)構(gòu),其特征在于,所述撐開頭部(13)的前端面上設(shè)置有圓錐頭部(130),所述圓錐頭部(130)上設(shè)置有座套(5),所述有座套(5)的中心孔為與所述圓錐頭部(130)相互配合的錐孔,所述座套(5)上設(shè)置有貫穿座套(5)壁的豎直槽(51)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車修壁虎結(jié)構(gòu),其特征在于,所述撐開頭部(13)可拆卸地安裝在限位段(12)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車修壁虎結(jié)構(gòu),其特征在于,所述限位段(12)的前端設(shè)置有螺紋頭(14),所述撐開頭部(13)螺紋連接安裝在所述螺紋頭(14)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種車修壁虎結(jié)構(gòu),其特征在于,所述膨脹套(2)上均勻地設(shè)置有若干缺口(22),所述缺口(22)貫穿膨脹套(2)的壁部且一端延伸至膨脹套(2)的前端面。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種車修壁虎結(jié)構(gòu),其特征在于,所述膨脹套(2)的外壁上設(shè)置有若干凸出塊(21)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種車修壁虎結(jié)構(gòu),其特征在于,所述膨脹套(2)的前端開口為喇叭口 (23) ο
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種車修壁虎結(jié)構(gòu),所述車修壁虎結(jié)構(gòu)包括螺桿,所述螺桿的后部為螺紋段,所述螺桿的前部為限位段,所述螺紋段上螺紋連接安裝有鎖緊螺母,所述限位段活動(dòng)安裝有膨脹套,所述膨脹套被限位在限位段上,所述限位段的前端為具有圓周錐面的撐開頭部,所述膨脹套在與撐開頭部相配合的時(shí)候所述膨脹套發(fā)生向外側(cè)的膨脹,所述螺桿上設(shè)置有平衡墊片結(jié)構(gòu),所述平衡墊片結(jié)構(gòu)包括第一墊片和第二墊片,所述第一墊片和第二墊片套設(shè)在螺桿上,所述第一墊片和第二墊片之間均勻地設(shè)置有若干彈簧,所述彈簧的一端固定在第一墊片,另一端固定在第二墊片上。本實(shí)用新型解決在螺母擰緊過程中會(huì)出現(xiàn)不平衡的現(xiàn)象。
【IPC分類】F16B13-06
【公開號(hào)】CN204533109
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520172813
【發(fā)明人】范群微
【申請(qǐng)人】海寧天立金屬制品有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請(qǐng)日】2015年3月19日