水冷式多片摩擦制動器的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種制動器，具體的是一種水冷式多片摩擦制動器。
【背景技術】
[0002]目前，國內(nèi)外帶式輸送機可控制動采用的技術措施主要有以下幾種:
[0003](I)盤式制動裝置。主要由機械盤閘和可控液壓站組成，其工作原理是通過制動器對工作盤施加摩擦制動力而產(chǎn)生制動力矩，通過液壓站調(diào)整制動器中油壓的大小可以調(diào)整正壓力，從而調(diào)整制動力矩的大小。液壓站采用了電液比例控制技術，所以制動系統(tǒng)的制動力矩可以根據(jù)工作需要自動進行調(diào)整，實現(xiàn)良好的可控制動。缺點是制動盤線速度不能太高，否則易出現(xiàn)火花。
[0004](2)液壓制動系統(tǒng)。通過輸送機系統(tǒng)帶動液壓栗也會產(chǎn)生力矩，此時液壓油栗對輸送機產(chǎn)生同樣大小的阻尼力矩，當阻尼力矩足夠大時，就會制動輸送機實現(xiàn)制動。液壓制動可以分為兩種制動形式，一種是調(diào)壓制動，另一種是調(diào)速制動。液壓制動系統(tǒng)通過控制油壓或流量，可以做到理想的下運帶式輸送機制動減速度。由于液壓栗長時處于高速運轉(zhuǎn)狀態(tài)，磨損快，壽命短，在制動過程中，大量的制動熱由液壓油帶走，并經(jīng)水冷散熱器散熱，增加了附設系統(tǒng)；當油溫過高時，液壓組件易出現(xiàn)故障，同時油液由于大流量的循環(huán)運轉(zhuǎn)和溫度變化，很容易變質(zhì)，進一步影響液壓控制系統(tǒng)的可靠性；同時當輸送機定車時，由于液壓栗和液壓系統(tǒng)的泄漏，必須專門加推桿抱閘加以定車用;更增加了系統(tǒng)的復雜性。
[0005](3)液力制動器。當把偶合器的渦輪固定時，就會對栗輪帶動的高速液流產(chǎn)生巨大的阻力矩，使其減速。這是液力制動系統(tǒng)的工作原理。液力制動系統(tǒng)主要由帶栗輪、渦輪的液力制動偶合器和液壓冷卻控制器組成?？梢酝ㄟ^調(diào)整充液量來改變制動力矩的大小，實現(xiàn)帶式輸送機的可控制動。由于栗輪與渦輪不是剛性聯(lián)接，液力制動偶合器的壽命長。缺點是液力制動系統(tǒng)不可能把輸送機制動到零速，當栗輪速度低于400r/min時必須使用機械閘制動，它的液壓控制冷卻系統(tǒng)同液壓制動系統(tǒng)，同樣存在油溫過高或油質(zhì)差時易出現(xiàn)故障。
[0006](4)液體粘性制動裝置。國內(nèi)外曾有過對“濕式多盤制動器”的報導，目前濕式多盤制動器多用在工程車輛上，對“濕式多盤制動器”的研究始于美國。早期的工作主要側(cè)重于試驗研究，通過試驗結(jié)果來研究濕式多盤制動器和離合器的摩擦特性。近年來，有關濕式多盤制動器設計原則、結(jié)構(gòu)優(yōu)化以及破壞機理等一系列基礎理論方面的研究正在逐步進行和不斷完善。本發(fā)明的基本工作原理與其相似，但由于帶式輸送機的工作特性與工程車輛不同，濕式多盤制動器的設計理論不完全適用于帶式輸送機。國外未見對帶式輸送機“液體粘性制動裝置”的研究報道。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]為克服現(xiàn)有技術的缺陷，本發(fā)明提供一種水冷式多片摩擦制動器。本發(fā)明的技術方案是:一種水冷式多片摩擦制動器，包括殼體、后蓋、轉(zhuǎn)軸、進水管、控制油進口、出水管、動摩擦片、靜摩擦片和壓緊力調(diào)整機構(gòu)，所述殼體與后蓋通過螺栓安裝在一起后，內(nèi)部形成一腔體;該轉(zhuǎn)軸的一端通過軸承轉(zhuǎn)動的安裝在腔體內(nèi)，另一端穿出殼體位于腔體的外部，在腔體內(nèi)部的轉(zhuǎn)軸的外圍安裝有轉(zhuǎn)子外齒套，動摩擦片安裝在轉(zhuǎn)軸外齒套上;所述的靜摩擦片通過定子內(nèi)齒套安裝在腔體內(nèi)，該靜摩擦片通過壓緊力調(diào)整機構(gòu)與所述的動摩擦片動配合;所述的進水管設置在后蓋上，通過轉(zhuǎn)軸上的中心孔與腔體連通，出水口和進油口均設置在殼體上，該出水口與腔體的內(nèi)部相通，控制油進口通過油管與安裝在后蓋上的壓緊力調(diào)整機構(gòu)相通。
[0008]所述的壓緊力調(diào)整機構(gòu)至少為兩組，在后蓋上均勻分布，每一組壓緊力調(diào)整機構(gòu)均包括碟簧、導桿、壓塊、活塞、螺桿和調(diào)整螺母，所述的活塞滑動的安裝在殼體內(nèi)，與所述的油管相對應;導桿的一端安裝在活塞上，另一端與所述的壓塊連接，在壓塊與活塞之間的導桿外圍安裝有碟簧，螺桿安裝在后蓋上，該螺桿的外端安裝有調(diào)整螺母，內(nèi)端頂住所述的壓塊。
[0009]安裝在轉(zhuǎn)軸上的軸承為兩個，分別為前軸承和后軸承，在前軸承處的殼體上安裝有前軸承蓋，在后軸承處的后蓋上安裝有后軸承蓋。本發(fā)明的優(yōu)點是:通過設置壓緊力調(diào)整機構(gòu)，使得動摩擦片和靜摩擦片直接的壓緊力可以調(diào)整，同時由于動、靜摩擦片的打滑而產(chǎn)生的熱量通過經(jīng)軸中心孔進入的冷卻水把摩擦片間的熱量帶走實現(xiàn)強制冷卻，提高了工作效率，延長了設備的使用壽命。
【附圖說明】
[0010]圖1是本發(fā)明的主體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合具體實施例來進一步描述本發(fā)明，本發(fā)明的優(yōu)點和特點將會隨著描述而更為清楚。但這些實施例僅是范例性的，并不對本發(fā)明的范圍構(gòu)成任何限制。本領域技術人員應該理解的是，在不偏離本發(fā)明的精神和范圍下可以對本發(fā)明技術方案的細節(jié)和形式進行修改或替換，但這些修改和替換均落入本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。
[0012]參見圖1，本發(fā)明涉及一種水冷式多片摩擦制動器，包括殼體1、后蓋20、轉(zhuǎn)軸5、進水管7、控制油進口 10、出水管7、動摩擦片8、靜摩擦片9和壓緊力調(diào)整機構(gòu)，所述殼體I與后蓋20通過螺栓安裝在一起后，內(nèi)部形成一腔體;該轉(zhuǎn)軸5的一端通過軸承轉(zhuǎn)動的安裝在腔體內(nèi)，另一端穿出殼體I位于腔體的外部，其中，安裝在轉(zhuǎn)軸5上的軸承為兩個，分別為前軸承和后軸承，在前軸承處的殼體I上安裝有前軸承蓋6，在后軸承處的后蓋20上安裝有后軸承蓋16。
[0013]在腔體內(nèi)部的轉(zhuǎn)軸5的外圍安裝有轉(zhuǎn)子外齒套3，動摩擦片8安裝在轉(zhuǎn)子外齒套上；所述的靜摩擦片9通過定子內(nèi)齒套2安裝在腔體內(nèi)，靜摩擦片可以沿定子內(nèi)齒套2軸向移動，該靜摩擦片9通過壓緊力調(diào)整機構(gòu)與所述的動摩擦片8動配合;所述的進水管18設置在后蓋20上，通過轉(zhuǎn)軸5上的中心孔與腔體連通，出水口和進油口均設置在殼體上，該出水口與腔體的內(nèi)部相通，控制油進口 10通過油管22與安裝在后蓋20上的壓緊力調(diào)整機構(gòu)相通。
[0014]所述的壓緊力調(diào)整機構(gòu)至少為兩組，在后蓋20上均勻分布，每一組壓緊力調(diào)整機構(gòu)均包括碟簧11、導桿12、壓塊13、活塞21、螺桿14和調(diào)整螺母25，所述的活塞21滑動的安裝在殼體I內(nèi)，與所述的油管22相對應;導桿12的一端安裝在活塞21上，另一端與所述的壓塊13連接，在壓塊13與活塞21之間的導桿12外圍安裝有碟簧11，螺桿14安裝在后蓋20上，該螺桿20的外端安裝有調(diào)整螺母25，內(nèi)端頂住所述的壓塊13，活塞21的移動推動靜摩擦片9在定子內(nèi)齒套上軸向移動。
[0015]本發(fā)明的工作原理是:正常工作時，壓力油通過控制油進口 10和油管22推動活塞21，使得活塞21克服在圓周上均勻分布的多組碟簧11的壓緊力，使動摩擦片8、靜摩擦片9相互分開，這樣轉(zhuǎn)軸5可以自由轉(zhuǎn)動。當檢測到皮帶機運行速度過快時，通過控制控制油進口10里的油液壓力，使其減壓，這樣使碟簧11的壓緊力和活塞的推力在動態(tài)下平衡，使多片動摩擦片8和多片靜摩擦片9相互打滑，以實現(xiàn)適時降低皮帶運行速度的工況要求。動摩擦片8和靜摩擦片9之間由于碟簧11的壓緊力的存在而產(chǎn)生摩擦力。由于動、靜摩擦片的打滑而產(chǎn)生的熱量通過經(jīng)軸中心孔進入的冷卻水把摩擦片間的熱量帶走實現(xiàn)強制冷卻。
【主權項】
1.一種水冷式多片摩擦制動器，其特征在于，包括殼體、后蓋、轉(zhuǎn)軸、進水管、控制油進口、出水管、動摩擦片、靜摩擦片和壓緊力調(diào)整機構(gòu)，所述殼體與后蓋通過螺栓安裝在一起后，內(nèi)部形成一腔體;該轉(zhuǎn)軸的一端通過軸承轉(zhuǎn)動的安裝在腔體內(nèi)，另一端穿出殼體位于腔體的外部，在腔體內(nèi)部的轉(zhuǎn)軸的外圍安裝有轉(zhuǎn)子外齒套，動摩擦片安裝在轉(zhuǎn)軸外齒套上;所述的靜摩擦片通過定子內(nèi)齒套安裝在腔體內(nèi)，該靜摩擦片通過壓緊力調(diào)整機構(gòu)與所述的動摩擦片動配合;所述的進水管設置在后蓋上，通過轉(zhuǎn)軸上的中心孔與腔體連通，出水口和進油口均設置在殼體上，該出水口與腔體的內(nèi)部相通，控制油進口通過油管與安裝在后蓋上的壓緊力調(diào)整機構(gòu)相通。2.根據(jù)權利要求1所述的水冷式多片摩擦制動器，其特征在于，所述的壓緊力調(diào)整機構(gòu)至少為兩組，在后蓋上均勻分布，每一組壓緊力調(diào)整機構(gòu)均包括碟簧、導桿、壓塊、活塞、螺桿和調(diào)整螺母，所述的活塞滑動的安裝在殼體內(nèi)，與所述的油管相對應;導桿的一端安裝在活塞上，另一端與所述的壓塊連接，在壓塊與活塞之間的導桿外圍安裝有碟簧，螺桿安裝在后蓋上，該螺桿的外端安裝有調(diào)整螺母，內(nèi)端頂住所述的壓塊。3.根據(jù)權利要求1或2所述的水冷式多片摩擦制動器，其特征在于，安裝在轉(zhuǎn)軸上的軸承為兩個，分別為前軸承和后軸承，在前軸承處的殼體上安裝有前軸承蓋，在后軸承處的后蓋上安裝有后軸承蓋。
【專利摘要】本發(fā)明涉及水冷式多片摩擦制動器，包括殼體、后蓋、轉(zhuǎn)軸、進水管、控制油進口、出水管、動摩擦片、靜摩擦片和壓緊力調(diào)整機構(gòu)，所述殼體與后蓋通過螺栓安裝在一起后，內(nèi)部形成一腔體；該轉(zhuǎn)軸的一端通過軸承轉(zhuǎn)動的安裝在腔體內(nèi)，另一端穿出殼體位于腔體的外部，在腔體內(nèi)部的轉(zhuǎn)軸的外圍安裝有轉(zhuǎn)子外齒套。本發(fā)明的優(yōu)點是：通過設置壓緊力調(diào)整機構(gòu)，使得動摩擦片和靜摩擦片直接的壓緊力可以調(diào)整，同時由于動、靜摩擦片的打滑而產(chǎn)生的熱量通過經(jīng)軸中心孔進入的冷卻水把摩擦片間的熱量帶走實現(xiàn)強制冷卻，提高了工作效率，延長了設備的使用壽命。
【IPC分類】F16D65/853, F16D65/14, F16D55/24, F16D121/04, F16D65/46, B65G23/26
【公開號】CN105526283
【申請?zhí)枴緾N201610091061
【發(fā)明人】周滿山, 孫斌武, 吳在超, 張華 , 王紅濤, 路娟, 彭世榮
【申請人】力博重工科技股份有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2016年2月18日