專利名稱：定時關(guān)閉水龍頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及水龍頭，具體為一種定時關(guān)閉水龍頭。
目前在城市中，由于水的缺乏，經(jīng)常停水。人們在日常生活中，常常用容器接水，但是，有時停水了，人們就忘記關(guān)閉水龍頭，則常常造成水滿為患，需要一個定時接水，定時關(guān)閉水龍頭。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種定時關(guān)閉水龍頭。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的在外體1上方由螺旋上蓋47向下扣在外體1上并固定變速箱蓋46、上體內(nèi)變速箱45、螺旋上蓋47為圓形，中間有一個圓形孔，定時器20套在露出變速箱蓋46的軸15上，螺桿17穿過定位器18與軸15固定于一體，定時器蓋22上有轉(zhuǎn)換開關(guān)24，由小軸19和銷軸23將轉(zhuǎn)換離合器21固定于離合器20上、轉(zhuǎn)換開關(guān)24下部，在軸15上套接有大齒輪12、14，在軸53套接有小齒輪11、10、大齒輪9，在軸55上套接有大齒輪12、小齒輪13，在軸3上套接有小齒輪8、6、大齒輪7，在軸3上套接有水葉輪5，由銷軸54、58將上內(nèi)體變速箱45與下內(nèi)體變速箱2連接為一體，在下內(nèi)體變速箱2的底部由套軸4固定軸3，在定位器18上有卡位48、固定拉簧螺釘43和定時器彈射口50，彈射器39在上內(nèi)體變速箱45中，并且穿過變速箱蓋46而露出與定時器蓋22對應(yīng)，在彈射器39下面有一個彈簧40，在水門軸桿31的一端由銷軸26固定連接水門扳手25，在水門軸螺桿31的另一端由軸32固定連接圓閥門33，在圓閥門出水口56上有一個進(jìn)水口52，在進(jìn)水管35上有一個下進(jìn)水口51，在水門扳手25上有一個定位器41。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于能定時自動關(guān)閉水龍頭，操作使用方便、準(zhǔn)確、不跑冒漏水。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)原理主視示意圖。
圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)原理俯視示意圖。
圖3為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)原理側(cè)視外觀示意圖。
以下結(jié)合附圖詳述本實(shí)用新型最佳實(shí)施例在外體1上方由螺旋上蓋47向下扣在外體1上并固定變速箱蓋46、上體內(nèi)變速箱45、螺旋上蓋47為圓形，中間有一個圓形孔，定時器20套在露出變速箱蓋46的軸15上，螺桿17穿過定位器18與軸15固定于一體，定時器蓋22上有轉(zhuǎn)換開關(guān)24，由小軸19和銷軸23將轉(zhuǎn)換離合器21固定于離合器20上、轉(zhuǎn)換開關(guān)24之下，在軸15上套接有大齒輪12、14，在軸53套接有小齒輪11、10、大齒輪9，在軸55上套接有大齒輪12、小齒輪13，在軸3上套接有小齒輪8、6、大齒輪7，在軸3上套接有水葉輪5，由銷軸54、58將上內(nèi)體變速箱45與下內(nèi)體變速箱2連接為一體，在下內(nèi)體變速箱2的底部由套軸4固定軸3，在定位器18上有卡位48、固定拉簧螺釘43和定時器彈射口50，彈射器39在上內(nèi)體變速箱45中，并且穿過變速箱蓋46而露出與定時器蓋22對應(yīng)，在彈射器39下面有一個彈簧40，在水門軸桿31的一端由銷軸26固定連接水門扳手25，在水門軸螺桿31的另一端由軸32固定連接圓閥門33，在圓閥門出水口56上有一個進(jìn)水口52，在進(jìn)水管35上有一個下進(jìn)水口51，在水門扳手25上有一個定位器41。密封圈29套在水門軸螺桿31上靠在軸螺母30上，由密封圈螺母28擰在軸螺母30固定密封圈29，以防止漏水，套螺母37是把螺母短節(jié)38連接在進(jìn)水管35上起活節(jié)作用。拉抽圈27是在密封螺母28上邊并套在水門軸螺桿31上，套16是套在軸15上的。密封圈36是套在防止螺母短節(jié)漏水起密封作用。銷軸42為固定扳手定位器41之用。套49是套在軸3上的。44為拉簧。定時器22上有定時刻度。59為下內(nèi)體變速箱2箱底固定塊。本實(shí)用新型工作過程是將水門扳手25抬起來，然后擰定時器22固定好所需要放水時間，把定時器22上的離合器21、轉(zhuǎn)換器24推到定位器18連接卡口48卡住。在擰定時器20的同時彈射器39也被壓下，然后把水門扳手25放下來，在定時器20回轉(zhuǎn)到定時器彈射口50和彈射器39重合，彈射器下面的彈簧40把它彈起撞到水門扳手25上的定位器41上，定位器41彈出卡位48，再由固定在固定拉簧螺釘43上的拉簧44拉在固定水門軸螺桿31上的拉軸圈27把圓閥門33轉(zhuǎn)動，上下的兩個進(jìn)水口上進(jìn)水口52與下進(jìn)水口51對上了就是放水，反之錯開就是關(guān)閉。放水時，水的推力推動上下內(nèi)體變速箱2、45里的水葉輪5高速旋轉(zhuǎn)，水葉輪5、軸3上的小齒輪6嚙合大齒輪7，這樣有五個齒輪組從高速旋轉(zhuǎn)到低速旋轉(zhuǎn)，從低速到軸15傳動到定位器18旋轉(zhuǎn)定時器20由轉(zhuǎn)換離合器21連接到定位器18固定成一體旋轉(zhuǎn)，等到定時器20上轉(zhuǎn)回到定時器彈射口50和彈射器39重合，彈射器39下面的彈簧40把它彈起撞到水門扳手25上的定位器41上，定位器41彈出卡位48，拉簧44把水門扳手25的軸26拉回90℃就自動關(guān)閉水門。
權(quán)利要求1.一種定時關(guān)閉水龍頭，它是由外體1、下內(nèi)體變速箱2、軸3、軸套4、水葉輪5、小齒輪6、8、10、11、13、，大齒輪7、9、12、14、軸15、32、53、55、銷軸23、26、42、54、58，套16、49，螺桿17、定位器18、小軸19、定時器20、轉(zhuǎn)換離合器21、定時器蓋22、轉(zhuǎn)換開關(guān)24、水門扳手25、水門軸螺桿31、圓閥門33、進(jìn)水管35、彈射器39、彈簧40、扳手定位器41、固定拉簧螺釘43、拉簧44、上體內(nèi)體變速箱45、變速箱蓋46、密封蓋47、卡位48、定時器彈射口50、下進(jìn)水口51、上進(jìn)水口52，圓閥門出水口56、水門出水口57、下箱變速箱底固定塊59構(gòu)成，其特征是在外體1上方由螺旋上蓋47向下扣在外體1上并固定變速箱蓋46、上體內(nèi)變速箱45，螺旋上蓋47為圓形，中間有一個圓形孔，定時器20套在露出變速箱蓋46的軸15上，螺桿17穿過定位器18與軸15固定于一體，定時器蓋22上有轉(zhuǎn)換開關(guān)24，由小軸19和銷軸23將轉(zhuǎn)換離合器21固定于離合器20上、轉(zhuǎn)換開關(guān)24之下，在軸15上套接有大齒輪12、14，在軸53上套接有小齒輪11、10、大齒輪9，在軸55上套接有大齒輪12、小齒輪13，在軸3上套接有小齒輪8、6、大齒輪7，在軸3上套接有水葉輪5，由銷軸54、58將上內(nèi)體變速箱45與下內(nèi)體變速箱2連接為一體，在下內(nèi)體變速箱2的底部由套軸4固定軸3，在定位器18上有卡位48、固定拉簧螺釘43和定時器彈射口50，彈射器39在上內(nèi)體變速箱45中，并且穿過變速箱蓋46而露出與定時器蓋22對應(yīng)，在彈射器39下面有一個彈簧40，在水門軸桿31的一端由銷軸26固定連接水門扳手25，在水門軸螺桿31的另一端由軸32固定連接圓閥門33，在圓閥門出水口56上有一個進(jìn)水口52，在進(jìn)水管35上有一個下進(jìn)水口51，在水門扳手25上有一個定位器41。
專利摘要本實(shí)用新型涉及水龍頭,具體為一種定時關(guān)閉水龍頭。其特點(diǎn)是在外體上方由螺旋上蓋47向下扣在外體1上并固定變速箱蓋46、上體內(nèi)變速箱45、螺旋上蓋47為圓形,中間有一個圓形孔,定時器20套在露出變速箱蓋46的軸15上,螺桿17穿過定位器18與軸15固定于一體,定時器蓋22上有轉(zhuǎn)換開關(guān)24,由小軸19和銷軸23將轉(zhuǎn)換離合器21固定于離合器20上,轉(zhuǎn)換開關(guān)24下部,在軸15上套接有大齒輪12、14。本實(shí)用新型操作使用方便、準(zhǔn)確、不跑冒漏水。
文檔編號F16K3/04GK2402881SQ9925026
公開日2000年10月25日 申請日期1999年11月8日 優(yōu)先權(quán)日1999年11月8日
發(fā)明者王慶偉 申請人:王慶偉