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多通道控制閥的制作方法

文檔序號:5584474閱讀:230來源:國知局
專利名稱:多通道控制閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種閥裝置,特別是輸送管道中所使用的一種多通道控制閥。
眾所周知,不論是氣體管道還是液體管道中,為了所需和維修,都設(shè)有閥裝置,而對于準(zhǔn)確計(jì)測管道中介質(zhì)的流量時,必須配裝有檢查閥和控制閥,為了滿足對控制閥的維修和檢查,不影響生產(chǎn),在檢查閥和控制閥的前、后必須安裝閘閥,并設(shè)有一個旁通管道,所述的旁通管道與檢查閥和控制閥并聯(lián)。當(dāng)維修和檢查控制閥時,將兩個閘閥關(guān)閉,打開旁通管道上的截止閥,管道中的介質(zhì)可從旁通管道流過。此種控制閥的安裝需要一整套備用管道系統(tǒng),如閘閥、截止閥、三通管件、連接法蘭等,因此,該控制閥的安裝考慮問題較多,工程施工上由于增加了管件和焊口,造成焊接質(zhì)量問題的機(jī)率大,泄漏點(diǎn)多,安全可靠性降低;另外,由于施工的工程量大,因此,工程建設(shè)周期長,工程建設(shè)費(fèi)、管件費(fèi)以及人工成本費(fèi)等都較高,綜合起來造成工程投資較高。
本實(shí)用新型的目的是提供一種不易泄漏、節(jié)省工程投資、具有旁路閥、閘閥功能的一體化多通道控制閥。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的一種多通道控制閥,包括檢查閥和閥體,所述的閥體上帶有入口通道和出口通道,該閥體上安裝有控制閥執(zhí)行機(jī)構(gòu),其特征在于所述的閥體上設(shè)有一個旁路截止閥和兩個截止閥,所述的旁路截止閥與閥體上的入口通道和出口通道相連,所述兩個截止閥的其中一個截止閥與閥體的入口通道和控制閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)的入口通道相連,另一個截止閥與控制閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)的出口通道和閥體的出口通道相連,所述的檢查閥安裝在控制閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)的入口通道上。所述的控制閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)與兩個截止閥相通的入口通道和出口通道的內(nèi)徑小于截止閥的出口通道和入口通道的內(nèi)徑,所述的檢查閥安裝在控制閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)的入口通道和與截止閥出口通道的交點(diǎn)處。所述的安裝在閥體上的旁路截止閥和控制閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)在同一平面上,并與安裝在閥體上的兩個截止閥相垂直。
本實(shí)用新型主要是將控制閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)、旁路截止閥和兩個截止閥安裝在一個閥體上,其閥門之間的功能是靠閥體內(nèi)通道的連接來實(shí)現(xiàn)的,其結(jié)構(gòu)位置是旁路截止閥與控制閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)在一個平面上,兩個截止閥在一個平面上,兩個平面相互垂直。所述的控制閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)、旁路截止閥和兩個截止閥與普通的加工要求相同,可執(zhí)行現(xiàn)行的與普通的加工要求相同,可執(zhí)行現(xiàn)行的國標(biāo)與部標(biāo),所述閥體中的多通道均為與閥體同時鑄成。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)由于控制閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)、旁路截止閥和兩個截止閥進(jìn)行組合安裝在一個閥體上,減少了占空面積、簡化了配管安裝,避免了焊接多易泄漏,提高了施工質(zhì)量和裝置的安全性,只要簡單操作就可以實(shí)現(xiàn)控制閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)的檢查與維修。
圖面說明如下


圖1是本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)敘述。
參見
圖1。從附圖中可以看出,本實(shí)用新型具有一個兩端帶有法蘭7、20的入口通道8和出口通道21的閥體6,所述的閥體6上設(shè)有一個控制閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)16、旁路截止閥2和兩個截止閥14、15,所述的旁路截止閥2與閥體6上的入口通道8和出口通道21相連,所述的截止閥14與閥體上的入口通道8和控制閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)16的入口通道17相連,所述的截止閥15與控制閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)16的出口通道19和閥體上的出口通道21相連。所述的旁路截止閥2包括與閥桿相連的手輪1,所述閥桿的下端連有可升降的閥芯3,通過閥芯3來實(shí)現(xiàn)入口通道8與出口通道21的關(guān)閉或接通。所述的兩個截止閥14、15的關(guān)閉或接通與旁路截止閥2的安裝方式相同。當(dāng)正常工作時,旁路截止閥2關(guān)閉,兩個截止閥14、15打開,這時被輸送的介質(zhì)由閥體6上的入口通道8經(jīng)入口通道9進(jìn)入截止閥14的內(nèi)腔11、再經(jīng)截止閥14的出口通道10流至控制閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)16的入口通道17,然后,由控制閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)16的出口通道19進(jìn)入截止閥15的入口通道12流至截止閥15的內(nèi)腔13,經(jīng)截止閥15的出口通道22流至閥體上的出口通道21。在裝置運(yùn)行狀態(tài)下對控制閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)16進(jìn)行檢查或維修時,將兩個截止閥14、15關(guān)閉,打開旁路截止閥2,被輸送介質(zhì)由閥體上的入口通道8,經(jīng)入口通道5進(jìn)入旁路截止閥2的內(nèi)腔4,然后,經(jīng)旁路截止閥2的內(nèi)腔4流至閥體6上的出口通道21。這樣就可將控制閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)16甩掉,在對控制閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)16進(jìn)行檢查或維修前,為排除控制閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)16和閥體內(nèi)的介質(zhì),防止這些介質(zhì)對維修人員造成傷害,首先檢查確認(rèn)兩個截止閥14、15是否泄漏,須將安裝在控制閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)16上的入口通道端口上的檢查閥18打開,將閥體內(nèi)存留的介質(zhì)全部排放掉,這樣可對控制閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)16進(jìn)行獨(dú)立的檢修,而不影響裝置的運(yùn)行。
權(quán)利要求1.一種多通道控制閥,包括檢查閥(18)和閥體(6),所述的閥體(6)上帶有入口通道(8)和出口通道(21),該閥體(6)上安裝有控制閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)(16),其特征在于所述的閥體(6)上設(shè)有一個旁路截止閥(2)和兩個截止閥(14、15),所述的旁路截止閥(2)與閥體上的入口通道(8)和出口通道(21)相連,所述兩個截止閥的其中一個截止閥(14)與閥體的入口通道(8)和控制閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)(16)的入口通道(17)相連,另一個截止閥(15)與控制閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)(16)的出口通道(19)和閥體的出口通道(21)相連,所述的檢查閥(18)安裝在控制閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)(16)的入口通道(17)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多通道控制閥,其特征在于所述的控制閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)(16)與兩個截止閥(14、15)相通的入口通道(17)和出口通道(19)的內(nèi)徑小于截止閥(14、15)的出口通道(10)和入口通道(12)的內(nèi)徑,所述的檢查閥(18)安裝在控制閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)(16)的入口通道(17)和與截止閥出口通道(10)的交點(diǎn)處。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多通道控制閥,其特征在于所述的安裝在閥體(6)上的旁路截止閥(2)和控制閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)(16)在同一平面上,并與安裝在閥體(6)上的兩個截止閥(14、15)相垂直。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種輸送氣體或液體管道中所使用的多通道控制閥。它包括一個帶有入口通道和出口通道的閥體,該閥體上安裝有控制閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)、旁路截止閥和兩個截止閥,所述的旁路截止閥與閥體上的入口通道和出口通道相連,所述的兩個截止閥的其中一個與閥體的入口通道和控制閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)的入口通道相連,另一個截止閥與控制閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)的出口通道和閥體的出口通道相連,本實(shí)用新型減少了占空面積、簡化了配管安裝、提高了施工質(zhì)量。
文檔編號F16K11/22GK2384068SQ99224878
公開日2000年6月21日 申請日期1999年8月19日 優(yōu)先權(quán)日1999年8月19日
發(fā)明者于艷林 申請人:于艷林
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