專利名稱：杠桿變速增力機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械傳動裝置，具體說是一種替代減速機(jī)的杠桿變速增力機(jī)。
以往有一種機(jī)械傳動裝置齒輪變速箱，它通過齒輪大小變化，達(dá)到控制速度的作用，此種機(jī)械變速裝置結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)行可靠，但它同時(shí)也存在一定弊端它只起到變速作用，加力的功能很小，能量利用率低，造成浪費(fèi)，增加了運(yùn)行成本。
本實(shí)用新型旨在給出一種杠桿變速增力機(jī)，它不但可以變速，而且具有增力作用，提高能量利用率，節(jié)約能源，減少運(yùn)行成本。
本實(shí)用新型的任務(wù)是這樣實(shí)現(xiàn)的這種杠桿變速增力機(jī)包括有主動齒、齒輪，其特征是主動輪的一側(cè)有一可被其驅(qū)動的連桿輪，連桿輪上偏心活動連接有連桿，連桿的另一端活動連接在撬桿一端，撬桿的前端固接有撬桿齒輪，撬桿齒輪的軸為撬桿的支點(diǎn)，撬桿齒輪的前邊有可被其撬動的外棘輪，外棘輪內(nèi)套有內(nèi)棘輪，內(nèi)棘輪上有動力輸出軸，上述結(jié)構(gòu)為一個(gè)沖程，至少有三個(gè)沖程通過主動輪軸、連桿輪軸、撬齒輪軸、內(nèi)棘輪軸連接為一體，各連桿與連桿輪連接點(diǎn)的夾角為120°。
本實(shí)用新型不但能使機(jī)械傳動裝置有變速的作用，而且可以大大增力，提高能量利用率，節(jié)約能源，減少運(yùn)行成本，能夠和各種動力設(shè)備配套使用。實(shí)驗(yàn)證明，應(yīng)用本實(shí)用新型，原來用30千瓦的電機(jī)，現(xiàn)在用3千瓦即可。


圖1為本實(shí)用新型的單個(gè)沖程結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型六沖程剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
在附圖中，1.撬桿 2.連桿 3.連桿輪 4.主動輪 5.撬桿齒輪 6.撬桿齒輪支架 7.內(nèi)棘輪 8.外棘輪 9.動力輸出軸
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例。
主動輪4即是電機(jī)或內(nèi)燃機(jī)的動力輸出輪，主動輪4的一側(cè)有連桿輪3，主動輪4可以驅(qū)動連桿輪3，連桿輪3偏心活動連接連桿2，連桿2的另一端和撬桿1的一端活動連接，撬桿齒輪5由撬桿齒輪支架6支撐，其前邊有可以被其撬動的外棘輪8，外棘輪8內(nèi)有可逆轉(zhuǎn)的內(nèi)棘輪7，動力由輸出軸9輸出，以上一組結(jié)構(gòu)是謂一個(gè)沖程，本實(shí)用新型最少由三個(gè)沖程組成，其三個(gè)連桿2和連桿輪3的連接點(diǎn)之夾角為120°。以圖2所示的六沖程最為合理。
本實(shí)用新型的工作過程如下若以三個(gè)沖程為例，當(dāng)?shù)谝粵_程的主動輪4轉(zhuǎn)動帶動連桿輪3由連桿2和連桿輪相連接的最高點(diǎn)轉(zhuǎn)至最低點(diǎn)時(shí)，撬桿2撬動撬桿齒輪至最高處，撬桿齒輪5撬動外棘輪轉(zhuǎn)動一個(gè)齒，使輸出軸9作功，此時(shí)，第二、第三沖程停歇不作功，當(dāng)?shù)谝粵_程中連桿2在連桿輪3上由最低點(diǎn)向最高點(diǎn)轉(zhuǎn)時(shí)，外棘輪8回轉(zhuǎn)，撬桿齒輪5回歸原位，而內(nèi)棘輪7不動，輸出軸9亦不能回轉(zhuǎn)，與第一沖程不作功的同時(shí)，第二沖程工作，撥動外棘輪7上的一個(gè)齒轉(zhuǎn)動，以后第三沖程作功，第一、第二沖程不作功，如此循環(huán)往復(fù)達(dá)到減速與增力的目的。
本實(shí)用新型最佳設(shè)計(jì)方案為六沖程，如圖2所示，此時(shí)可將六沖程分為三組AA′、BB′、CC′，AA′組作功時(shí)，BB′、CC′組不作功，BB′組工作時(shí)AA′、CC′組不作功，CC′組作功時(shí)，AA′、BB′不作功。
權(quán)利要求1.杠桿變速增力機(jī)，它包括有主動齒、齒輪，其特征是主動輪的一側(cè)有一可被其驅(qū)動的連桿輪，連桿輪上偏心活動連接有連桿，連桿的另一端活動連接在撬桿一端，撬桿的前端固接有撬桿齒輪，撬桿齒輪的軸為撬桿的支點(diǎn)，撬桿齒輪的前邊有可被其撬動的外棘輪，外棘輪內(nèi)套有內(nèi)棘輪，內(nèi)棘輪上有動力輸出軸，上述結(jié)構(gòu)為一個(gè)沖程，至少有三個(gè)沖程通過主動輪軸、連桿輪軸、撬齒輪軸、內(nèi)棘輪軸連接為一體，各連桿與連桿輪連接點(diǎn)的夾角為120°。
專利摘要杠桿變速增力機(jī),它包括主動齒、齒輪,其特征是主動輪一側(cè)有連桿輪,連桿輪上偏心連接有連桿,連桿另一端與撬桿一端相連,撬桿的前端是撬桿齒輪,其軸為撬桿支點(diǎn),撬桿齒輪前邊有外棘輪,其內(nèi)套有帶動力輸出軸的內(nèi)棘輪,上述結(jié)構(gòu)為一沖程,至少有三個(gè)沖程通過主動輪軸、連桿輪軸、撬齒輪軸、內(nèi)棘輪軸連接為一體,各連桿與連桿輪的夾角為120°。本實(shí)用新型能和各種動力設(shè)備配套,不僅變速,而且增力,節(jié)約能源,減少運(yùn)行成本。
文檔編號F16H21/00GK2386258SQ9921939
公開日2000年7月5日 申請日期1999年8月31日 優(yōu)先權(quán)日1999年8月31日
發(fā)明者孫懷文, 孫文 申請人:孫懷文