專利名稱：旋轉(zhuǎn)式氣門配氣機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)，具體說(shuō)是對(duì)現(xiàn)行四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)、排氣系統(tǒng)進(jìn)行改制而設(shè)計(jì)的一種旋轉(zhuǎn)式氣門配氣機(jī)構(gòu)。
現(xiàn)行的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)是通過(guò)曲軸鏈條機(jī)構(gòu)帶動(dòng)正時(shí)鏈輪軸上的兩個(gè)凸輪交替頂壓氣門桿，使進(jìn)、排氣門關(guān)閉和開(kāi)啟，從而完成工作。其存在以下缺點(diǎn)1、缸頭結(jié)構(gòu)復(fù)雜，生產(chǎn)成本高，易出現(xiàn)故障；2、凸輪極易磨損，影響機(jī)構(gòu)運(yùn)行的精確性；3、由于發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中需克服自身兩個(gè)氣門彈簧的阻力而損失了一定的輸出功率。
本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、工作阻力小的旋轉(zhuǎn)式氣門配氣機(jī)構(gòu)。
實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是一種旋轉(zhuǎn)式氣門配氣機(jī)構(gòu)，具有配置于缸體上的缸蓋和連接氣門與活塞同步運(yùn)動(dòng)鏈輪，在缸蓋內(nèi)設(shè)置有一圓柱形氣門腔，其腔內(nèi)裝配有一圓柱狀兩側(cè)設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸的氣門，氣門兩側(cè)與氣門腔構(gòu)成進(jìn)氣腔和排氣腔并分別連接進(jìn)、排氣管，在氣門的圓柱面上開(kāi)設(shè)有兩個(gè)在軸向和徑向位置相錯(cuò)的長(zhǎng)方形凹槽，與該凹槽相對(duì)應(yīng)在缸蓋上開(kāi)設(shè)有兩個(gè)長(zhǎng)方形孔連通缸體內(nèi)腔，在氣門兩側(cè)面上分別設(shè)有進(jìn)氣孔和排氣孔將進(jìn)氣腔和排氣腔分別與各自對(duì)應(yīng)的長(zhǎng)方形凹槽連通。
本實(shí)用新型與現(xiàn)行的配氣機(jī)構(gòu)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)1、由于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本可以大大降低；2、由于運(yùn)動(dòng)方式的改變，避免了各部件的硬性碰撞，既降低了機(jī)構(gòu)運(yùn)行的噪聲，又大大減少了零部件的磨損，提高了機(jī)構(gòu)的使用壽命；3、由于省掉了凸輪和氣門彈簧等功率耗損較大的元件，從而增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。
附圖
是旋轉(zhuǎn)式氣門配氣機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)及與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體配置狀態(tài)主剖視圖。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
如附圖給出的，本配氣機(jī)構(gòu)具有配置于缸體1上的缸蓋3，在缸蓋3內(nèi)設(shè)有一圓柱形氣門腔，氣門腔內(nèi)裝配有兩側(cè)帶旋轉(zhuǎn)軸的圓柱狀氣門5。氣門5裝配于氣門腔體后，兩側(cè)面與氣門腔構(gòu)成進(jìn)氣腔和排氣腔。在缸蓋的側(cè)面設(shè)有進(jìn)氣管和排氣管分別與進(jìn)氣腔和排氣腔連通。在氣門的圓柱面上開(kāi)設(shè)有兩個(gè)長(zhǎng)方形凹槽6，兩凹槽位置在軸向和徑向相錯(cuò)。與氣門5上的長(zhǎng)方形凹槽對(duì)應(yīng)在缸蓋3上開(kāi)設(shè)有兩個(gè)長(zhǎng)方形孔7連通缸體內(nèi)腔。在各長(zhǎng)方形凹槽與氣門側(cè)面間開(kāi)設(shè)有孔將凹槽、相應(yīng)的進(jìn)氣腔和進(jìn)氣管及排氣腔和排氣管連通。氣門5的一側(cè)旋轉(zhuǎn)軸伸出至氣門腔外，其軸端裝配有連接氣門與活塞2同步運(yùn)動(dòng)的鏈輪4。
權(quán)利要求1.一種旋轉(zhuǎn)式氣門配氣機(jī)構(gòu)，包括配置于缸體(1)上的缸蓋(3)和連接氣門與活塞(2)同步運(yùn)動(dòng)鏈輪(4)，其特征是在缸蓋(3)內(nèi)設(shè)置有一圓柱形氣門腔，其腔內(nèi)裝配有一圓柱狀兩側(cè)設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸的氣門(5)，氣門兩側(cè)與氣門腔構(gòu)成進(jìn)氣腔和排氣腔并分別連接進(jìn)、排氣管，在氣門的圓柱面上開(kāi)設(shè)有兩個(gè)在軸向和徑向位置相錯(cuò)的長(zhǎng)方形凹槽，與該凹槽相對(duì)應(yīng)在缸蓋上開(kāi)設(shè)有兩個(gè)長(zhǎng)方形孔連通缸體內(nèi)腔，在氣門兩側(cè)面上分別設(shè)有進(jìn)氣孔和排氣孔將進(jìn)氣腔和排氣腔分別與各自對(duì)應(yīng)的長(zhǎng)方形凹槽連通。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)式氣門配氣機(jī)構(gòu)。包括配置于缸體上的缸蓋和連接氣門與活塞同步運(yùn)動(dòng)的鏈輪,在缸蓋內(nèi)設(shè)有圓柱形氣門腔并在腔內(nèi)裝配表面設(shè)有進(jìn)、排氣凹槽的圓柱狀氣門,氣門上的凹槽由側(cè)向孔分別連通氣門兩側(cè)的連接有進(jìn)、排氣管的進(jìn)、排氣腔。與氣門上凹槽相對(duì)應(yīng)在缸蓋上設(shè)置有兩個(gè)連通缸體內(nèi)腔的長(zhǎng)方形孔。本配氣機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,生產(chǎn)成本低,工作性能好,使用壽命長(zhǎng)。
文檔編號(hào)F16K5/04GK2312328SQ9722731
公開(kāi)日1999年3月31日 申請(qǐng)日期1997年9月22日 優(yōu)先權(quán)日1997年9月22日
發(fā)明者賈強(qiáng) 申請(qǐng)人:賈強(qiáng)