專利名稱：有襯滑輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鑲嵌襯墊的有襯滑輪，適用作起重、運(yùn)輸機(jī)械中的滑輪。
在各種起重運(yùn)輸機(jī)械中廣泛使用著滑輪，作為承載部件之一。在滑輪繩槽中纏繞著鋼絲繩，通過卷筒的驅(qū)動(dòng)，將力傳遞到鋼絲繩上，使實(shí)現(xiàn)升降或使機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)等運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)搬動(dòng)重物。在力的傳遞過程中，鋼絲繩與滑輪槽內(nèi)壁發(fā)生相互擠壓和磨擦，由于滑輪是由鑄鐵、鑄鋼制成或由鋼板焊接制成，繩槽槽壁表面的硬度高，在擠壓和磨擦?xí)r，單位比壓和磨損較大，影響鋼絲繩和滑輪的使用壽命，尤其當(dāng)鋼絲繩潤滑不良，作業(yè)條件差的情況下，更為突出。據(jù)1983年9月機(jī)械電子工業(yè)部北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究所主編的“起重運(yùn)輸機(jī)械”雜志中“國外橋式起重機(jī)的新發(fā)展”一文提及為解決上述問題，蘇聯(lián)的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中有≤用于鋼絲繩的有襯滑輪結(jié)構(gòu)和尺寸≥，這種有襯滑輪適用于工作環(huán)境40℃到－25℃，它用分段襯塊2組成滑輪的成型繩槽，每10段組成一個(gè)滑輪的環(huán)形繩槽，襯塊2是用壓力澆鑄尼隆制成，依靠過盈夾持在車削成特殊形狀的滑輪溝槽1內(nèi)，鋼絲繩3在襯塊2內(nèi)運(yùn)動(dòng)，蘇聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)有襯滑輪如


圖1所示。此種有襯滑輪存在以下問題1.需將滑輪繩槽車削成如
圖1中件1特殊凹槽，增加車削工作量，滑輪槽壁要加厚。
2.襯塊采用純卡普隆制成，適用工作環(huán)境40℃～－25℃，本身無自潤滑性能，不適用于冶金工礦企業(yè)中的重載、高溫、多塵、潤滑不良的環(huán)境下工作的起重運(yùn)輸機(jī)械。
本實(shí)用新型的目的是，設(shè)計(jì)一種有襯滑輪，克服上述缺點(diǎn)，不需加工特殊形狀的滑輪溝槽，并解決襯塊的耐熱性、強(qiáng)度和自潤滑性問題。
本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)如圖2所示，滑輪槽5為Y型，不需車削成特殊的凹形溝槽，襯墊4為12～18塊，將槽形夾角比滑輪槽5夾角大5°～10°的襯墊4鑲嵌在滑輪槽5中，并形成環(huán)狀，由固定于滑輪槽5兩側(cè)的壓圈6予以徑向固定，壓圈6由角鋼卷成相應(yīng)尺寸環(huán)形焊接制成，滑輪槽5的夾角為30°～60°，襯墊4的材質(zhì)為含有石墨、二硫化鉬、鋁粉的復(fù)合尼龍，其耐熱度可達(dá)200℃，適用溫度180℃～－40℃，在鋼絲繩3與襯墊4相互擠壓和磨擦過程中，復(fù)合尼龍不斷逸出石墨和二硫化鉬，牢牢吸附在鋼絲繩3的表面，改善鋼絲繩與滑輪之間的滑潤狀況。
采用本實(shí)用新型，不需加工特殊滑輪溝槽，使用復(fù)合尼龍襯墊改善鋼絲繩與滑輪之間的潤滑狀況，更換襯墊方便，滑輪成為永久性零件，適應(yīng)高溫、重載、多塵、潤滑不良的工況下使用，可提高鋼絲繩使用壽命4～8倍，附圖及實(shí)施例
圖1蘇聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)有襯滑輪示意
圖1.滑輪溝槽2.襯塊3.鋼絲繩圖2本實(shí)用新型有襯滑輪示意圖3.鋼絲繩4.襯墊5.滑輪槽6.壓圈實(shí)施例在40噸液壓脫錠起重機(jī)上(作業(yè)環(huán)境最高溫度180℃)，用12張鋼板焊接制成的滑輪中使用，滑輪槽徑為φ1128mm，滑輪外徑為φ1260mm，繩槽最大寬度96mm，繩槽深66mm，滑輪槽夾角60°，鋼絲繩直徑φ35.5mm，最大提升力120噸，每只滑輪承載10噸，在Y形滑輪槽中共嵌入含有石墨、二硫化鉬、鋁粉的復(fù)合尼龍襯墊72塊，每只滑輪嵌入6塊，襯墊V形夾角為65°，用角鋼壓成φ1260mm的環(huán)形壓圈將其徑向固定在滑輪槽中。
權(quán)利要求1.有襯滑輪，其特征在于滑輪槽中分段嵌入含有石墨、二硫化鉬、鋁粉的復(fù)合尼龍襯墊，通過固定在滑輪兩測的壓圈，使之徑向固定在Y形的滑輪槽內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的有襯滑輪，其特征在于徑向固定鑲嵌在滑輪溝槽中復(fù)合尼龍襯墊的壓圈，是用角鋼卷成相應(yīng)尺寸的圓環(huán)焊接而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的有襯滑輪，其特征在于復(fù)合尼龍襯墊的槽形夾角比滑輪槽的夾角大5°～10°，依靠過盈夾持在滑輪槽內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型的有襯滑輪，是在呈Y形的滑輪槽中鑲嵌由分段組成的復(fù)合尼龍襯墊，由角鋼制成的環(huán)形壓圈，將復(fù)合尼龍襯墊徑向固定在滑輪槽中，從而使滑輪成為不磨損件，并大大地減少鋼絲繩的磨損，對處于負(fù)荷大、作業(yè)強(qiáng)度高、多塵、高溫環(huán)境中的冶金廠起重機(jī)的滑輪和鋼絲繩，顯著提高了使用壽命。
文檔編號(hào)F16H55/00GK2208124SQ9423899
公開日1995年9月20日 申請日期1994年7月5日 優(yōu)先權(quán)日1994年7月5日
發(fā)明者葛佐正 申請人:寶山鋼鐵(集團(tuán))公司