專利名稱：雙連齒輪夾持式減速機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種傳動機械設(shè)備，尤其涉及一種廣泛應(yīng)用于冶金、建材、采礦、紡織、化工、制藥、食品等行業(yè)的減速機。
目前，應(yīng)用于工業(yè)部門各行業(yè)的減速機種類繁多，但歸納起來分兩大類，一類是鋼性傳動的減速機，另一類是摩擦傳動的減速機，鋼性傳動減速機以園柱齒輪減速機為代表，其主要特點是傳動功率大、承載負荷大、使用壽命高，其缺點是體積大、耗用原材料多、單級傳動的傳動比太小。摩擦傳動減速機應(yīng)用較廣的是擺線針輪減速機，這種減速機的特點是體積小、重量輕、單級傳動的傳動比大，但缺點是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、承載能力差、生產(chǎn)成本較高，不適用于安全系數(shù)較高的起重機械、大型工業(yè)回轉(zhuǎn)設(shè)備。
本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，應(yīng)用廣泛，集鋼性傳動減速機與摩擦傳動減速機的優(yōu)點為一體的雙連齒輪夾持式減速機。
本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的一種雙連齒輪夾持式減速機包括輸入、輸出、傳動機構(gòu)，輸入機構(gòu)包括輸入軸(1)、輸入齒輪(2)，輸出機構(gòu)包括輸出軸(17)、輸出齒輪(11)，傳動機構(gòu)是一中間傳動雙連齒輪(5)，輸入齒輪(2)與輸入軸(1)為一體，輸出齒輪(11)與輸出軸(17)為一體，中間傳動雙連齒輪(5)呈對稱與輸入齒輪(2)、輸出齒輪(11)嚙合，輸入齒輪(2)、輸出齒輪(11)、中間傳動雙連(5)均為錐形齒輪，中間傳動雙連齒輪(5)為內(nèi)外雙齒面的錐形齒輪，外齒面與輸入軸(1)上的輸入齒輪(2)嚙合，內(nèi)齒面與輸出軸(17)上的輸出齒輪(11)嚙合。
中間傳動雙連齒輪(5)與輸入齒輪(2)、輸出齒輪(11)為非正交嚙合，其中心軸線之間的夾角為大于90度或小于90度。
輸出齒輪(11)為堆形盤齒輪。
本實用新型的積極效果為1、減速比大，單級型機減速比可達601，僅次于擺線針輪減速機871的減速比，而大大高于園柱齒輪減速機251的減速比。
2、承載能力大，應(yīng)用廣，可應(yīng)用于電動葫蘆、提升設(shè)備、大型回轉(zhuǎn)設(shè)備。
3、結(jié)構(gòu)簡單，主要零件僅有四個，生產(chǎn)成本低，只有擺線針輪減速機生產(chǎn)成本的70％～80％。
4、體積小，重量輕，在大于251的減速比的機型中，其體積、重量只相當于園柱齒輪減速機的60％。


圖1為本實用新型上半部結(jié)構(gòu)剖示圖，下半部與上半部對稱，圖中1、輸入軸，2、輸入齒輪，3、輸入軸軸承，4、殼體，5、中間傳動雙連齒輪，6、蓋，7、園螺母，8、軸承，9、軸承，10、吊環(huán)螺釘，11、輸出齒輪，12、端蓋，13、調(diào)整墊，14、隔墊，15、軸承，16、輸出軸蓋，17、輸出軸。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細描述，由
圖1所示，本實用新型的輸出軸1位于減速機中心軸線的位置上，輸出軸1上有一錐形輸出齒輪2隨軸轉(zhuǎn)動，在輸出軸1與殼體4之間有軸承3，殼體4上有兩個對稱的中間傳動雙連齒輪5，中間傳動雙連齒輪5為內(nèi)外雙齒面的錐形齒輪，外齒面與輸入齒輪2嚙合，中間傳動雙連齒輪5的軸通過軸承8、9與殼體4連接，軸上有園螺母7用來固定軸，在軸的外端有蓋6與殼體4連接，與輸入軸1同一軸線的位置上有一輸出軸17，輸出軸17通過軸承15固定在殼體4上，軸承之間有隔墊14，輸出軸17上有一輸出軸蓋16、一錐形盤輸出齒輪11，錐形盤輸出齒輪11與中間傳動雙連齒輪5的內(nèi)齒面嚙合，在殼體4上有一吊環(huán)螺釘10，端蓋12。
本實用新型的工作原理為輸入軸1將電機動力通過輸出齒輪2傳遞到兩個夾持在兩邊的中間傳動雙連齒輪5上可實現(xiàn)81的減速比，中間傳動雙連齒輪5再把動力傳到輸出軸17上的錐形盤輸出齒輪11上，錐形盤輸出齒輪11帶動輸出軸17轉(zhuǎn)動。
由于中間傳動雙連齒輪5與輸入軸1的角度為非正交，使錐形盤輸出齒輪11得以增大其直徑，從而實現(xiàn)中間傳動雙連齒輪5內(nèi)齒面與錐形盤輸出齒輪11的減速比最大可達7.51，總減速比可達601(單級)，由于采用的錐形齒輪夾持主、被動錐形齒輪，形成四角支撐，減少了錐形齒輪的側(cè)向力，提高了機器的穩(wěn)定性、可靠性，同時減輕了運行過程中的振動摩擦，從而使齒面和軸承的磨損減輕，提高了機器的使用壽命和安全可靠性。
權(quán)利要求1.一種雙連齒輪夾持式減速機，包括動力輸入、輸出、傳動機構(gòu)，輸入機構(gòu)包括輸入軸(1)、輸入齒輪(2)，輸出機構(gòu)包括輸出軸(17)、輸出齒輪(11)，其特征在于傳動機構(gòu)是一中間傳動雙連齒輪(5)，輸入齒輪(2)與輸入軸(1)為一體，輸出齒輪(11)與輸出軸(17)為一體，中間傳動雙連齒輪(5)呈對稱與輸入齒輪(2)、輸出齒輪(11)嚙合，輸入齒輪(2)、輸出齒輪(11)、中間傳動雙連齒輪(5)均為錐形齒輪，中間傳動雙連齒輪(5)為內(nèi)外雙齒面的錐形齒輪，外齒面與輸入軸(1)上的輸入齒輪(2)嚙合，內(nèi)齒面與輸出軸(17)上的輸出齒輪(11)嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙連齒輪夾持式減速機，其特征在于中間傳動雙連齒輪(5)與輸入齒輪(2)、輸出齒輪(11)為非正交嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雙連齒輪夾持式減速機，其特征在于輸出齒輪(2)為堆形盤齒輪。
專利摘要本實用新型提供了一種雙連齒輪夾持式減速機，它主要包括輸入、輸出、中間傳動機構(gòu)，輸入機構(gòu)包括輸入軸、輸入齒輪，輸出機構(gòu)包括輸出軸、輸出齒輪，中間傳動機構(gòu)為一呈對稱與輸入齒輪、輸出齒輪嚙合的中間傳動雙連齒輪，輸入齒輪、輸出齒輪、中間傳動雙連齒輪均為錐形齒輪，中間傳動雙連齒輪與輸入齒輪、輸出齒輪為非正交嚙合，是一集剛性傳動和摩擦傳動為一體的減速機，單級型機減速比可達60∶1，適用于各個行業(yè)。
文檔編號F16H1/14GK2169731SQ93221779
公開日1994年6月22日 申請日期1993年8月19日 優(yōu)先權(quán)日1993年8月19日
發(fā)明者韓建方 申請人:韓建方, 河南思達精密機械制造有限公司