專利名稱：負(fù)壓器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于解決機(jī)械設(shè)備方面?zhèn)鲃訖C(jī)構(gòu)漏油的器械。
現(xiàn)有解決傳動箱、減速機(jī)、軸承座漏油都是用油毛氈、橡膠骨架油封或密封膠封閉，但經(jīng)一段時間磨損后漏油現(xiàn)象依然如故，采用負(fù)壓法是徹底解決漏油的先進(jìn)方法。
本實(shí)用新型的目的是要提供一種適于采用負(fù)壓法進(jìn)行有效密封，達(dá)到防止傳動機(jī)構(gòu)漏油的負(fù)壓器。
本實(shí)用新型是在離心式通風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)而成，它把蝸殼形機(jī)殼改為園籠式機(jī)殼，取消了原機(jī)殼的出風(fēng)口，選用了旋轉(zhuǎn)的離心式風(fēng)機(jī)葉輪，其聯(lián)接方式為電動機(jī)和機(jī)殼用螺栓固定在機(jī)座上，離心式葉輪與電動機(jī)軸用平鍵聯(lián)接，而后把進(jìn)風(fēng)口用螺栓固定在機(jī)殼上，再把負(fù)壓腔、管網(wǎng)、球形閥門、三通、活節(jié)、傳動機(jī)構(gòu)用螺紋依次聯(lián)接在一起構(gòu)成通路。同時將注油管、U形管與三通聯(lián)接。該負(fù)壓器是利用旋轉(zhuǎn)的離心式風(fēng)機(jī)葉輪，使傳動機(jī)構(gòu)內(nèi)氣體在負(fù)壓作用下經(jīng)管網(wǎng)、葉輪、機(jī)殼流動消散。同時在大氣壓力作用下，腔外氣體經(jīng)軸與軸承端蓋之間形成的空隙不斷流入腔內(nèi)形成氣體循環(huán)流動，由于氣流壓力的作用，把要外溢的潤滑油推回腔內(nèi)，起到封閉作用。
本實(shí)用新型由于采用負(fù)壓器處理防止漏油，所以具有結(jié)構(gòu)簡單、制造方便、防止漏油效果好等優(yōu)點(diǎn)。
結(jié)合

實(shí)施例圖1是負(fù)壓器結(jié)構(gòu)示意圖。
從附圖1中可知該實(shí)用新型在組裝時把電動機(jī)(1)和機(jī)殼(2)用螺栓固定在機(jī)座(13)上，離心式葉輪(3)與電動機(jī)(1)軸用平鍵聯(lián)接，而后把進(jìn)風(fēng)口(4)用螺栓固定在機(jī)殼(2)上，再把負(fù)壓腔(5)、管網(wǎng)(6)、球形閥門(7)、三通(9)、活節(jié)(11)、傳動機(jī)構(gòu)(12)用螺紋依次聯(lián)接在一起構(gòu)成通路。同時將注油管(8)、U形管(10)與三通(9)聯(lián)接。在使用時，起動電源開關(guān)電動機(jī)(1)帶動離心式葉輪(2)旋轉(zhuǎn)，使整個管網(wǎng)通路和傳動機(jī)構(gòu)(12)都在負(fù)壓的作用下形成氣體不斷流動經(jīng)葉輪消散在機(jī)殼(2)之外，這時腔外壓力大則驅(qū)使腔外氣體經(jīng)軸與端蓋之間的空隙流入腔內(nèi)形成氣流，這種氣流不間斷地循環(huán)流動，經(jīng)過循環(huán)產(chǎn)生足夠的壓力使腔內(nèi)的潤滑油不能流出來。通過球形閥門來調(diào)節(jié)壓力的大小，使腔內(nèi)形成最佳負(fù)壓值和最佳流量。通過U形管來觀察負(fù)壓值的計(jì)量。
該種負(fù)壓器可用電動機(jī)驅(qū)動，也可以用皮帶輪與其它轉(zhuǎn)動件用皮帶連接驅(qū)動，以節(jié)省能源。
權(quán)利要求1.一種負(fù)壓器，它包括離心式通風(fēng)機(jī)，其特征在于a.把蝸殼形機(jī)殼改為園籠式機(jī)殼，取消了原機(jī)殼的出風(fēng)口，選用了旋轉(zhuǎn)的離心式風(fēng)機(jī)葉輪。b.電動機(jī)(1)和機(jī)殼(2)用螺栓固定在機(jī)座(13)上，離心式葉輪(3)與電動機(jī)(1)軸用平鍵聯(lián)接，而后把進(jìn)風(fēng)口(4)用螺栓固定在機(jī)殼(2)上，負(fù)壓腔(5)、管網(wǎng)(6)、球形閥門(7)、三通(9)、活節(jié)(11)、傳動機(jī)構(gòu)(12)用螺紋依次聯(lián)接在一起構(gòu)成通路，同時將注油管(8)、U形管(10)與三通(9)聯(lián)接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于解決機(jī)械設(shè)備方面?zhèn)鲃訖C(jī)構(gòu)漏油的負(fù)壓器。該負(fù)壓器是通過對離心式通風(fēng)機(jī)的改進(jìn)設(shè)計(jì)而成，它把蝸殼形機(jī)殼改變?yōu)閳A籠式機(jī)殼，取消了原機(jī)殼的出風(fēng)口，選用了旋轉(zhuǎn)的離心式風(fēng)機(jī)葉輪。在聯(lián)接時，把電動機(jī)和機(jī)殼用螺栓固定在機(jī)座上，離心式葉輪與電動機(jī)軸用平鍵聯(lián)接，而后把進(jìn)風(fēng)口用螺栓固定在機(jī)殼上，再把負(fù)壓腔、管網(wǎng)、傳動機(jī)構(gòu)用螺紋依次聯(lián)結(jié)。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、制造方便、防止漏油效果好等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號F16J15/16GK2120224SQ9220917
公開日1992年10月28日 申請日期1992年5月5日 優(yōu)先權(quán)日1992年5月5日
發(fā)明者王英杰 申請人:王英杰