專(zhuān)利名稱(chēng)：過(guò)壓保護(hù)式自動(dòng)離合器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及離合器，確切地說(shuō)是一種過(guò)壓保護(hù)式自動(dòng)離合器。
小型空壓機(jī)啟動(dòng)時(shí)往往帶有一定負(fù)荷，啟動(dòng)較困難，為此，現(xiàn)有技術(shù)中給出了一種自動(dòng)離合器，將其作為中間傳動(dòng)件，當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速接近正常時(shí)，離合器自動(dòng)接通，帶動(dòng)負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)。但在過(guò)載時(shí)，只能靠磨擦片的磨擦產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)而起保護(hù)作用，離合器磨損較大，易發(fā)熱，使用壽命短。
本實(shí)用新型的目的在于設(shè)計(jì)一種過(guò)壓保護(hù)式自動(dòng)離合器，過(guò)載時(shí)，空壓機(jī)的壓力超過(guò)限定壓力，這時(shí)，離合器以過(guò)壓氣體作為動(dòng)力源，可使主動(dòng)輪與從動(dòng)輪脫離，起到保護(hù)作用，以克服上述缺點(diǎn)。
本實(shí)用新型的目的是對(duì)現(xiàn)有自動(dòng)離合器進(jìn)行改進(jìn)后實(shí)現(xiàn)的，具體地說(shuō)是增加了一套過(guò)壓自動(dòng)離合機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型包括公知的主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、離心塊、磨擦片、軸承和軸承座，本實(shí)用新型的特征在于開(kāi)有梯形槽的離心塊安放在主動(dòng)輪的梯形塊上，離心塊的一側(cè)軸端面為一斜面，該斜面與置于從動(dòng)輪內(nèi)的動(dòng)壓盤(pán)的相應(yīng)斜面相配合，離心塊的另一側(cè)軸端面與主動(dòng)輪上的靜壓盤(pán)的表面相配合，動(dòng)壓盤(pán)通過(guò)其上的輪輻安裝在主動(dòng)輪上相應(yīng)的槽內(nèi)，作為動(dòng)壓盤(pán)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的氣缸、單動(dòng)氣接頭固定安裝在主動(dòng)輪的軸端，該驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中的氣缸活塞軸與動(dòng)壓盤(pán)相連接，上述部件一起組成了過(guò)壓保護(hù)式自動(dòng)離合器。過(guò)壓氣體從單動(dòng)氣接頭進(jìn)入氣缸，推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，活塞軸推動(dòng)動(dòng)壓盤(pán)移動(dòng)，動(dòng)壓盤(pán)通過(guò)斜面使離心塊內(nèi)移，與從動(dòng)輪脫離接觸，實(shí)現(xiàn)了過(guò)壓保護(hù)功能。
本實(shí)用新型除具有過(guò)壓保護(hù)功能以外，還具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、動(dòng)作可靠、體積小、加工制作容易、成本低、可節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)用新型有如下附圖


圖1過(guò)壓保護(hù)式自動(dòng)離合器結(jié)構(gòu)示意圖圖2自動(dòng)離合器左視圖圖3主動(dòng)輪示意圖圖4主動(dòng)輪左視圖圖5動(dòng)壓盤(pán)示意圖圖6動(dòng)壓盤(pán)左視圖圖7離心塊示意圖圖8離心塊左視圖圖9離心塊A－A剖面圖
圖10氣缸示意圖
圖11單動(dòng)氣接頭示意圖
圖12氣缸－單動(dòng)氣接頭示意圖
圖13單向安全閥示意圖
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
圖1、圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖，其主體結(jié)構(gòu)與公知的自動(dòng)離合器相同，包括主動(dòng)輪14、從動(dòng)輪7、離心塊6、磨擦片20、軸承12和軸承座3、11。主動(dòng)輪14通過(guò)軸承12、軸承座3、11和主動(dòng)輪兩端的凹臺(tái)54(參見(jiàn)圖3)與從動(dòng)輪7連成一體。離心塊6采用公知的扇形離心塊，離心塊6的內(nèi)表面開(kāi)有梯形槽21(參見(jiàn)圖7～9)，這樣，離心塊6即可安放在主動(dòng)輪14上相應(yīng)的梯形塊17上面。離心塊的數(shù)量以偶數(shù)為好，本實(shí)施方案采用四塊離心塊，離心塊6通過(guò)徑向端面的彈簧15互相連接。離心塊6的軸端面48設(shè)計(jì)為一斜面，斜面48與動(dòng)壓盤(pán)5的相應(yīng)斜面47相配合，當(dāng)動(dòng)壓盤(pán)5在單動(dòng)氣接頭－氣缸的推動(dòng)下向右移動(dòng)時(shí)，由于斜面47、48的作用，可使離心塊6向內(nèi)側(cè)移動(dòng)，與從動(dòng)輪7脫離接觸，起到過(guò)壓保護(hù)作用。離心塊6的另一軸端面49與主動(dòng)輪14上的靜壓盤(pán)18的表面50相配合。表面49、50可以是沿徑向的平面，也可以是與斜面47、48具有相同角度α的一組斜面，角度α的范圍在30°～40°之間，這樣有利于離心塊6在動(dòng)壓盤(pán)5的推動(dòng)下向內(nèi)側(cè)(即沿徑向向內(nèi))的移動(dòng)。動(dòng)壓盤(pán)5開(kāi)有扇形槽，例如可開(kāi)四個(gè)扇形槽55，扇形槽之間為輪輻58(參見(jiàn)圖6)；主動(dòng)輪14左端開(kāi)有相應(yīng)的槽16，開(kāi)槽的數(shù)量與輪輻的數(shù)量相同(參見(jiàn)圖3、圖4)，動(dòng)壓盤(pán)5通過(guò)輪輻58安裝在主動(dòng)輪14上相應(yīng)的槽16內(nèi)。這樣，動(dòng)壓盤(pán)5在與主動(dòng)輪14一起旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，還可沿主動(dòng)輪軸向移動(dòng)。
動(dòng)壓盤(pán)5的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括單動(dòng)氣接頭1和氣缸2，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)固定安裝在主動(dòng)輪14的軸端，例如可通過(guò)缸體24的凸臺(tái)56上的孔57由螺栓固定在主動(dòng)輪14上(參見(jiàn)
圖10，
圖12)。該驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)以過(guò)壓氣體作為動(dòng)力源，過(guò)壓氣體通過(guò)單動(dòng)氣接頭1進(jìn)入氣缸2的內(nèi)腔，推動(dòng)氣缸活塞4右移，由于活塞軸28與動(dòng)壓盤(pán)5相連接，可推動(dòng)動(dòng)壓盤(pán)5右移，并通過(guò)斜面47、48使離心塊6內(nèi)移，磨擦片20與從動(dòng)輪7脫離接觸，起到過(guò)壓保護(hù)作用。
上述部件一起組成了過(guò)壓保護(hù)式自動(dòng)離合器。
圖3、圖4為主動(dòng)輪結(jié)構(gòu)示意圖，其主體為一軸套，右端與傳動(dòng)軸10相連，例如可以通過(guò)鍵槽19配合，以接受傳動(dòng)軸10傳輸來(lái)的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩。傳動(dòng)軸10的端部由螺母8、壓板9定位在主動(dòng)輪14的軸孔內(nèi)。主動(dòng)輪14的兩端各有一個(gè)凹臺(tái)54，用于與軸承12配合，安裝在軸承座3、11上。主動(dòng)輪14的左端開(kāi)有與動(dòng)壓盤(pán)輪輻58相對(duì)應(yīng)的槽16，用于安裝動(dòng)壓盤(pán)5，并使其可沿軸向移動(dòng)。為了使離心塊6在主動(dòng)輪上的軸向和周向定位，在主動(dòng)輪上設(shè)有梯形塊17，梯形塊17可與主動(dòng)輪一體化加工，也可焊接在主動(dòng)輪14上，其數(shù)量、形狀均需與離心塊6相適配。主動(dòng)輪14上還設(shè)有靜壓盤(pán)18，以使離心塊6定位，靜壓盤(pán)18可與主動(dòng)輪14一體化加工，也可焊接在主動(dòng)輪14上，其與離心塊6配合的面可以是徑向平行的平面，也可以是與徑向成α角的斜面，以利于離心塊6的徑向移動(dòng)。
主動(dòng)輪14經(jīng)軸承12、軸承座3、11安裝在從動(dòng)輪7內(nèi)。從動(dòng)輪為一空心套，其外圈開(kāi)有三個(gè)皮帶槽，從動(dòng)輪7兩端分別開(kāi)有均勻分布的8個(gè)螺紋孔，用于連接左、右軸承座3、11。從動(dòng)輪7的結(jié)構(gòu)可參見(jiàn)
圖1。
圖5、圖6為動(dòng)壓盤(pán)結(jié)構(gòu)示意圖，其右端與離心塊相配合的表面為一斜面47，斜面47與徑向的夾角α不是任意設(shè)定的，α角最合適的范圍在30°～40°之間。從圖6可清楚地看到動(dòng)壓盤(pán)上開(kāi)的扇形槽55、輪輻58的形狀與分布情況。
圖7～9為離心塊形狀、結(jié)構(gòu)示意圖。離心塊6的外形大體上與現(xiàn)有技術(shù)的相同，其橫截面為扇面形，兩側(cè)面設(shè)有掛彈簧15的小勾23(參見(jiàn)圖2、圖7)，本實(shí)用新型的改進(jìn)之處在于離心塊6上開(kāi)有梯形槽21，裝配時(shí)，離心塊6即通過(guò)梯形槽21安置在主動(dòng)輪14的梯形塊17上。梯形塊17的外形除底面為圓弧面外，其余各面實(shí)際上可以認(rèn)為是一個(gè)棱臺(tái)，其四個(gè)側(cè)面均為梯形；梯形槽21實(shí)際上也是側(cè)面為梯形的一個(gè)槽，這種形狀結(jié)構(gòu)有利于定位，也有利于自動(dòng)離合和過(guò)壓保護(hù)離合。梯形槽21的形狀參見(jiàn)圖7～9。為了實(shí)現(xiàn)過(guò)壓保護(hù)功能，離心塊的軸側(cè)面48設(shè)計(jì)為斜面，斜面48與動(dòng)壓盤(pán)47相配合，斜面與徑向的夾角α的范圍在30°～40°之間為好。離心塊的另一軸向側(cè)面49與靜壓盤(pán)18的側(cè)面相配合，可以設(shè)計(jì)為平面，也可以設(shè)計(jì)成斜面，與徑向的夾角α也可以設(shè)計(jì)在30°～40°范圍內(nèi)。
圖10、
圖11給出了動(dòng)壓盤(pán)5的一種驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括單動(dòng)氣接頭1和氣缸2。單動(dòng)氣接頭1由外殼32、空心軸33、軸承31、軸承蓋29、氣封30、34、密封圈35和壓盤(pán)36組成(參見(jiàn)
圖11)?？招妮S33由軸承31支撐安裝在外殼32內(nèi)，軸承31置于外殼32左端的凹槽內(nèi)，左端面由軸承蓋29封閉，軸承蓋29、外殼32中部與空心軸33接觸的部位由氣封30、34密封，壓盤(pán)36將密封圈35壓在外殼32右端的凹槽內(nèi)。所說(shuō)的氣缸2由缸體24、活塞軸28、密封圈27、中壓板26和鎖帽25組成，活塞軸28的一端置于缸體24內(nèi)，鎖帽25和中壓板26將密封圈27固定在活塞軸的端部。單動(dòng)氣接頭1和氣缸2通過(guò)螺紋連為一體，并通過(guò)螺栓59安裝在主動(dòng)輪14的軸端(參見(jiàn)
圖1)，具體結(jié)構(gòu)為外殼32和缸體24通過(guò)螺紋連為一體，缸體24上有一凸臺(tái)56，凸臺(tái)56上開(kāi)有孔57，可由螺栓59將缸體固定在主動(dòng)輪14的軸端。工作時(shí)氣缸2、單動(dòng)氣接頭1隨主動(dòng)輪14一起轉(zhuǎn)動(dòng)，空心軸33由軸承31支撐不轉(zhuǎn)動(dòng)，空心軸33外端與氣管相連，以導(dǎo)入過(guò)壓氣體，作為驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)力源，引起保護(hù)動(dòng)作。活塞軸28與動(dòng)壓盤(pán)5可以固定連接，例如焊接、粘接、螺紋連接等；也可以活動(dòng)連接，例如活塞軸28的端面設(shè)計(jì)為一半球面52，動(dòng)壓盤(pán)5的中心有一個(gè)與半球面52相適配的凹球面53，這種設(shè)計(jì)方案的優(yōu)點(diǎn)是可以自動(dòng)對(duì)中，工作靈活、可靠。
圖12給出了另一種驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)方案，主要特征在于單動(dòng)氣接頭1和氣缸2的外殼采用一體化的殼體51，空心軸33通過(guò)壓盤(pán)37、氣封30、軸承31、密封擋盤(pán)38、定位鎖帽安裝在殼體51的一端，氣缸活塞4、活塞環(huán)27、銷(xiāo)釘40、活塞軸28安裝在殼體51的另一端，殼體51通過(guò)其上凸臺(tái)56的孔57安裝在主動(dòng)輪14的軸端，例如可以采用螺栓連接?；钊S28與動(dòng)壓盤(pán)5的連接方式同上。
以上兩種方案的空心軸33都可以帶有凸臺(tái)，以與軸承配合?？招妮S33可以通過(guò)管道(鋼管或軟管)與氣泵的安全閥出口相連，一旦過(guò)壓時(shí)，安全閥開(kāi)啟，過(guò)壓氣體經(jīng)管道進(jìn)入單動(dòng)氣接頭1，推動(dòng)氣缸2的活塞右移，使離心塊6與從動(dòng)輪脫離接觸，達(dá)到過(guò)壓保護(hù)作用。工作壓力正常后活塞左移，主動(dòng)輪又可帶動(dòng)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。為了及時(shí)放空氣缸中的過(guò)壓氣體，可在空心軸33與氣泵安全閥的管道上連接一個(gè)公知的單向閥，也可以采用如
圖13所示的單向安全閥，其組成部件有安全閥軸套41、彈簧42、鎖帽43、墊片44和閥門(mén)45。
本實(shí)用新型可用于以柴油機(jī)作動(dòng)力的小型空壓機(jī)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝調(diào)試方便、可節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求1.一種過(guò)壓保護(hù)式自動(dòng)離合器，包括主動(dòng)輪14、從動(dòng)輪7、離心塊6、磨擦片20、軸承12和軸承座3、11，其特征在于開(kāi)有梯形槽46的離心塊6安放在主動(dòng)輪14的梯形塊17上，離心塊6的軸端面48為一斜面，斜面48與置于從動(dòng)輪7內(nèi)的動(dòng)壓盤(pán)5的相應(yīng)斜面47相配合，離心塊6的另一軸端面49與主動(dòng)輪14上的靜壓盤(pán)18的表面50相配合，動(dòng)壓盤(pán)5通過(guò)其上的輪輻48安裝在主動(dòng)輪14上相應(yīng)的槽16內(nèi)，作為動(dòng)壓盤(pán)5驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的氣缸2、單動(dòng)氣接頭1固定安裝在主動(dòng)輪14的軸端，該驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中的氣缸活塞軸28與動(dòng)壓盤(pán)5相連接，上述部件一起組成了由單動(dòng)氣接頭引入過(guò)壓氣體推動(dòng)氣缸活塞軸28運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而推動(dòng)動(dòng)壓盤(pán)移動(dòng)并通過(guò)斜面47、48使離心塊6與從動(dòng)輪7脫離接觸的過(guò)壓保護(hù)式自動(dòng)離合器。
2.如權(quán)利要求1的自動(dòng)離合器，其特征在于所說(shuō)的單動(dòng)氣接頭1由外殼32、空心軸33、軸承31、軸承蓋29、氣封30、34、密封圈35和壓盤(pán)36組成，空心軸33由軸承31支撐安裝在外殼32內(nèi)，軸承31置于外殼32左端的凹槽內(nèi)，左端面由軸承蓋29封閉，軸承蓋29、外殼32中部與空心軸33接觸的部位由氣封30、34密封，壓盤(pán)36將密封圈35壓在外殼32右端的凹槽內(nèi)，所說(shuō)的氣缸2由缸體24、活塞軸28、密封圈27、中壓板26和鎖帽25組成，活塞軸28的一端置于缸體24內(nèi)，鎖帽25和中壓板26將密封圈27固定在活塞軸的端部，單動(dòng)氣接頭1和氣缸2通過(guò)螺紋連為一體，并通過(guò)螺栓59安裝在主動(dòng)輪14的軸端。
3.如權(quán)利要求1的自動(dòng)離合器，其特征在于所說(shuō)的單動(dòng)氣接頭1和氣缸2的外殼采用一體化的殼體51，空心軸33通過(guò)壓盤(pán)37、氣封30、軸承31、密封擋盤(pán)38、定位鎖帽安裝在殼體51的一端，氣缸活塞4、密封圈27、銷(xiāo)釘40、活塞軸28安裝在殼體51的另一端，殼體51通過(guò)螺栓59安裝在主動(dòng)輪14的軸端。
4.如權(quán)利要求1或2或3的自動(dòng)離合器，其特征在于離心塊的另一軸端面49、靜壓盤(pán)與之相配合的表面50是和斜面47、48具有相同角度α的斜面，角度α的范圍在30°～40°之間。
5.如權(quán)利要求1或2或3的自動(dòng)離合器，其特征在于活塞軸28的端面為一半球面52，動(dòng)壓盤(pán)5的中心有一個(gè)與半球面52相適配的凹球面53。
6.如權(quán)利要求4的自動(dòng)離合器，其特征在于活塞軸28的端面為一半球面52，動(dòng)壓盤(pán)5的中心有一個(gè)與半球面52相適配的凹球面53。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種過(guò)壓保護(hù)式自動(dòng)離合器，包括主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、離心塊、摩擦片、軸承和軸承座、其特征在于開(kāi)有梯形槽的離心塊安放在主動(dòng)輪的梯形塊上，其軸端面為一斜面，該斜面與從動(dòng)輪內(nèi)動(dòng)壓盤(pán)的相應(yīng)斜面相配合，動(dòng)壓盤(pán)通過(guò)其上的輪輻安裝在主動(dòng)輪上相應(yīng)的槽內(nèi)，氣缸、單動(dòng)氣接頭固定安裝在主動(dòng)輪的軸端，氣缸活塞軸與動(dòng)壓盤(pán)相連接，本實(shí)用新型可用于柴油機(jī)作動(dòng)力的小型空壓機(jī)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝調(diào)試方便、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F16D43/28GK2129352SQ9122277
公開(kāi)日1993年4月7日 申請(qǐng)日期1991年12月9日 優(yōu)先權(quán)日1991年12月9日
發(fā)明者龔景仁 申請(qǐng)人:核工業(yè)華東地質(zhì)勘探局二六二大隊(duì)山東黃金勘查指揮部