本技術(shù)涉及裝載機(jī)，公開了一種微型四驅(qū)裝載機(jī)大臂油管。

背景技術(shù)：

1、微型四驅(qū)裝載機(jī)是常見的運(yùn)輸用機(jī)械，而微型四驅(qū)裝載機(jī)相對(duì)于普通大小的裝載機(jī)具有體積小巧、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)等特點(diǎn)，裝載機(jī)上設(shè)置有用于將車體和鏟斗連接的動(dòng)臂，動(dòng)臂通常分為大臂和小臂，大臂與車體連接，小臂與大臂和鏟斗連接，微型四驅(qū)裝載機(jī)通過舉升油缸帶動(dòng)動(dòng)臂轉(zhuǎn)動(dòng)，而舉升油缸在工作時(shí)通常是通過液壓方式進(jìn)行工作，所以舉升油缸需要通過油管與油箱連通，通過油管保證液壓油的流動(dòng)；

2、現(xiàn)有的微型四驅(qū)裝載機(jī)的大臂的一個(gè)舉升油缸需要連通進(jìn)油油管和出油油管兩根油管，由于微型四驅(qū)裝載機(jī)的體積限制，前大臂與絞接座之間的距離較短，虎頭寬度也相對(duì)較窄，這導(dǎo)致了油管與油管之間、油管與其他部件之間存在摩擦，可能導(dǎo)致油管的磨損，縮短使用壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述存在的問題和不足，提供一種微型四驅(qū)裝載機(jī)大臂油管，有效保護(hù)軟管和連接管的連接處，同時(shí)有效減少軟管與軟管之間、軟管與其他部件之間的摩擦，延長(zhǎng)微型四驅(qū)裝載機(jī)大臂油管的使用壽命。

2、一種微型四驅(qū)裝載機(jī)大臂油管，包括連接管和軟管，所述連接管設(shè)有兩根并分別連通于軟管左右側(cè)；

3、兩根所述連接管與軟管外部之間均熔接有防護(hù)管一，所述防護(hù)管一外部連接有若干塊呈等距分布的防護(hù)塊；

4、所述軟管外部套設(shè)有兩個(gè)防護(hù)管二，所述防護(hù)管二上下端分別連接有布條一和布條二，所述布條一前面連接有魔術(shù)貼針面，所述布條二后面連接有魔術(shù)貼毛面，每根所述防護(hù)管二與軟管之間均設(shè)有滑動(dòng)組件。

5、進(jìn)一步地，所述連接管上端連通有接頭，所述接頭上開有若干個(gè)螺紋孔。

6、進(jìn)一步地，所述連接管呈l型，所述防護(hù)塊靠外的一端呈弧形。

7、進(jìn)一步地，所述滑動(dòng)組件包括連接塊和滾珠，所述連接塊設(shè)有呈均勻分布的若干塊并均嵌入連接于防護(hù)管二內(nèi)。

8、進(jìn)一步地，所述滾珠設(shè)有若干個(gè)并分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接于若干塊所述連接塊靠?jī)?nèi)的一面，所述滾珠與軟管外壁滑動(dòng)連接。

9、本實(shí)用新型的有益效果：

10、連接管的設(shè)置便能夠有效減少連接管與軟管之間的摩擦，橡膠材質(zhì)的防護(hù)塊可以將連接管和軟管連接處與微型四驅(qū)裝載機(jī)上其他部位分隔開，且呈環(huán)形等距分布的防護(hù)塊能夠較好的對(duì)外部的沖擊力進(jìn)行分散，更好的保護(hù)連接管和軟管連接處；

11、安裝完兩根大臂油管后，兩根大臂油管上便總共設(shè)置有四根防護(hù)管二，將兩根大臂油管上的四根防護(hù)管二移動(dòng)至交錯(cuò)設(shè)置，移動(dòng)完成后將布條一和布條二包裹在另一根大臂油管的軟管外部，保證布條一位于布條二外部，此時(shí)魔術(shù)貼針面和魔術(shù)貼毛面便能夠互相貼合，將四根防護(hù)管二按照上述步驟進(jìn)行連接，從而避免兩根軟管在使用時(shí)向不同方向彎曲增加與其他部件之間的干涉，布條一、布條二和防護(hù)管二也能夠有效減少軟管與軟管之間、軟管與其他部件之間的摩擦，較好的保護(hù)軟管，從而延長(zhǎng)微型四驅(qū)裝載機(jī)大臂油管的使用壽命。

技術(shù)特征：

1.一種微型四驅(qū)裝載機(jī)大臂油管，包括連接管(1)和軟管(3)，所述連接管(1)設(shè)有兩根并分別連通于軟管(3)左右側(cè)，其特征在于：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種微型四驅(qū)裝載機(jī)大臂油管，其特征在于：所述連接管(1)上端連通有接頭(2)，所述接頭(2)上開有若干個(gè)螺紋孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種微型四驅(qū)裝載機(jī)大臂油管，其特征在于：所述連接管(1)呈l型，所述防護(hù)塊(5)靠外的一端呈弧形。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種微型四驅(qū)裝載機(jī)大臂油管，其特征在于：所述滑動(dòng)組件包括連接塊(11)和滾珠(12)，所述連接塊(11)設(shè)有呈均勻分布的若干塊并均嵌入連接于防護(hù)管二(6)內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種微型四驅(qū)裝載機(jī)大臂油管，其特征在于：所述滾珠(12)設(shè)有若干個(gè)并分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接于若干塊所述連接塊(11)靠?jī)?nèi)的一面，所述滾珠(12)與軟管(3)外壁滑動(dòng)連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及裝載機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種微型四驅(qū)裝載機(jī)大臂油管，包括連接管和軟管，連接管設(shè)有兩根并分別連通于軟管左右側(cè)，兩根連接管與軟管外部之間均熔接有防護(hù)管一，防護(hù)管一外部連接有若干塊呈等距分布的防護(hù)塊，軟管外部套設(shè)有兩個(gè)防護(hù)管二，防護(hù)管二上下端分別連接有布條一和布條二，布條一前面連接有魔術(shù)貼針面，布條二后面連接有魔術(shù)貼毛面，每根防護(hù)管二與軟管之間均設(shè)有滑動(dòng)組件，連接管上端連通有接頭，接頭上開有若干個(gè)螺紋孔，連接管呈L型，防護(hù)塊靠外的一端呈弧形；本技術(shù)有效保護(hù)軟管和連接管的連接處，同時(shí)有效減少軟管與軟管之間、軟管與其他部件之間的摩擦，延長(zhǎng)微型四驅(qū)裝載機(jī)大臂油管的使用壽命。

技術(shù)研發(fā)人員：潘致利,潘薪全
受保護(hù)的技術(shù)使用者：湖南金螞蟻智能裝備股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240511
技術(shù)公布日：2024/12/19