本技術(shù)涉及減震器，尤其涉及一種易安裝的彈簧減震器。

背景技術(shù)：

1、減震器是一種廣泛應(yīng)用于汽車(chē)行業(yè)的裝置，主要用于抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來(lái)自路面的沖擊，提高汽車(chē)行駛的平順性和舒適性。其背景技術(shù)可以追溯到20世紀(jì)初期，最早的汽車(chē)減震器是一種機(jī)械減震器，通過(guò)金屬?gòu)椈珊鸵簤焊讈?lái)控制車(chē)輛的減震效果。

2、經(jīng)查閱相關(guān)專(zhuān)利文件cn218761088u，現(xiàn)有彈簧減震器還存在一些問(wèn)題，目前市面上的優(yōu)化方案，主要是：在內(nèi)桿上設(shè)置兩個(gè)彈簧，彈簧一在外部，彈簧二位于內(nèi)部，且兩頭固定，當(dāng)彈簧一被壓縮的時(shí)候，彈簧二被拉伸，其處于伸展?fàn)顟B(tài)，當(dāng)彈簧一反彈的時(shí)候，彈簧二被壓縮，使得反彈力被彈簧二抵消，繼而令兩個(gè)彈簧之間的力陰陽(yáng)相抵實(shí)現(xiàn)更好的減震效果，但是在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用后容易出現(xiàn)頓塞，但是對(duì)于已經(jīng)密封的減震器用戶(hù)難以拆卸，針對(duì)以上問(wèn)題，現(xiàn)提出一種可以方便安裝更換零部件，同時(shí)方便固定的易安裝的彈簧減震器。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為解決上述的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種易安裝的彈簧減震器。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種易安裝的彈簧減震器，包括套筒，所述套筒一端卡接有防水墊片，所述防水墊片內(nèi)部卡接有底蓋，所述底蓋外表面固定連接有限位環(huán)，所述限位環(huán)外表面固定連接有安裝基座，所述套筒的內(nèi)部滑動(dòng)連接有底盤(pán)，所述底盤(pán)的表面固定連接有滑動(dòng)桿，所述滑動(dòng)桿遠(yuǎn)離所述底盤(pán)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有限位帽，所述限位帽的表面固定連接有凸環(huán)，所述限位帽的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)的表面固定連接有定位塊，所述定位塊的內(nèi)部貫穿有緊固螺母，所述套筒的另一端設(shè)置有安裝機(jī)構(gòu)。

3、作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述限位環(huán)一側(cè)覆蓋在所述防水墊片的外表面，所述安裝基座內(nèi)部開(kāi)設(shè)有安裝孔洞，且所述安裝基座以所述底蓋為軸心對(duì)稱(chēng)分布，所述定位塊以所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)為軸心對(duì)稱(chēng)分布，所述底盤(pán)的表面開(kāi)設(shè)有若干濾油孔。

4、作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述滑動(dòng)桿與所述限位帽內(nèi)部接觸區(qū)域設(shè)置有螺紋，所述凸環(huán)與限位帽在遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)的一端表面固定連接。

5、作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述安裝機(jī)構(gòu)包括防脫片，所述防脫片的內(nèi)側(cè)固定連接有中層凸片，所述中層凸片的內(nèi)側(cè)固定連接有定位墊片，所述防脫片的外側(cè)固定連接有支撐塊，所述支撐塊內(nèi)部滑動(dòng)連接有限位桿，所述限位桿的兩端固定連接有限位塊，所述限位塊和支撐塊之間固定連接有復(fù)位彈簧。

6、作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述防脫片和中層凸片以及定位墊片之間均有一定的間隙，所述支撐塊以所述限位桿為軸心對(duì)稱(chēng)分布，所述復(fù)位彈簧套接在所述限位桿的表面。

7、作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述防水墊片包括外層墊片，所述外層墊片內(nèi)側(cè)固定連接有內(nèi)側(cè)墊片，所述內(nèi)側(cè)墊片內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)有防水孔，所述內(nèi)側(cè)墊片的內(nèi)壁套接在所述底蓋的外側(cè)上。

8、作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述定位墊片和所述中層凸片之間間隙處卡接有伸縮彈簧，所述伸縮彈簧的另一端固定連接在所述底盤(pán)的表面上。

9、相比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果在于：

10、1、該種易安裝的彈簧減震器，通過(guò)設(shè)置安裝機(jī)構(gòu)，當(dāng)需要安裝彈簧減震器的時(shí)候，首先將滑動(dòng)桿和底盤(pán)經(jīng)過(guò)套筒的空洞放入套筒的內(nèi)部，之后將伸縮彈簧套在滑動(dòng)桿的表面，之后將限位帽轉(zhuǎn)動(dòng)固定到滑動(dòng)桿的帶有螺紋的一端，之后按壓防脫片，按壓直至兩組防脫片觸碰為止，之后將中層凸片卡接進(jìn)套筒的內(nèi)壁，同時(shí)定位墊片會(huì)抵住滑動(dòng)桿的表面，并且防脫片的內(nèi)壁會(huì)卡在套筒的外表面上，之后可以松開(kāi)防脫片，此時(shí)在復(fù)位彈簧的回彈力作用下，通過(guò)支撐塊給中層凸片施壓向外的力，使得中層凸片可以牢固扣在套筒內(nèi)壁上，安裝簡(jiǎn)單便捷。

11、2、該種易安裝的彈簧減震器，通過(guò)設(shè)置防水墊片，當(dāng)完成滑動(dòng)桿的安裝之后，此時(shí)將套筒的內(nèi)壁扣合在內(nèi)側(cè)墊片和外層墊片之間的位置，之后再將底蓋卡進(jìn)內(nèi)側(cè)墊片的內(nèi)壁上完成安裝，并且在卡進(jìn)底蓋之前需要在套筒的內(nèi)部倒入油性液體，由于內(nèi)側(cè)墊片內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)了防水孔，使得底蓋和防水孔之間緊密貼合，不會(huì)讓油性液體漏出，當(dāng)?shù)妆P(pán)在套筒的內(nèi)部滑動(dòng)時(shí)，油性液體會(huì)通過(guò)底盤(pán)表面的濾油孔來(lái)回流動(dòng)，使得在伸縮彈簧的作用下讓底盤(pán)滑動(dòng)的更加平緩，提高了減震的效果。

技術(shù)特征：

1.一種易安裝的彈簧減震器，其特征在于：包括套筒(1)，所述套筒(1)一端卡接有防水墊片(10)，所述防水墊片(10)內(nèi)部卡接有底蓋(11)，所述底蓋(11)外表面固定連接有限位環(huán)(13)，所述限位環(huán)(13)外表面固定連接有安裝基座(12)，所述套筒(1)的內(nèi)部滑動(dòng)連接有底盤(pán)(3)，所述底盤(pán)(3)的表面固定連接有滑動(dòng)桿(2)，所述滑動(dòng)桿(2)遠(yuǎn)離所述底盤(pán)(3)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有限位帽(6)，所述限位帽(6)的表面固定連接有凸環(huán)(7)，所述限位帽(6)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)(14)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)(14)的表面固定連接有定位塊(8)，所述定位塊(8)的內(nèi)部貫穿有緊固螺母(9)，所述套筒(1)的另一端設(shè)置有安裝機(jī)構(gòu)(5)。

2.如權(quán)利要求1所述的一種易安裝的彈簧減震器，其特征在于：所述限位環(huán)(13)一側(cè)覆蓋在所述防水墊片(10)的外表面，所述安裝基座(12)內(nèi)部開(kāi)設(shè)有安裝孔洞，且所述安裝基座(12)以所述底蓋(11)為軸心對(duì)稱(chēng)分布，所述定位塊(8)以所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)(14)為軸心對(duì)稱(chēng)分布，所述底盤(pán)(3)的表面開(kāi)設(shè)有若干濾油孔。

3.如權(quán)利要求1所述的一種易安裝的彈簧減震器，其特征在于：所述滑動(dòng)桿(2)與所述限位帽(6)內(nèi)部接觸區(qū)域設(shè)置有螺紋，所述凸環(huán)(7)與限位帽(6)在遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)(14)的一端表面固定連接。

4.如權(quán)利要求1所述的一種易安裝的彈簧減震器，其特征在于：所述安裝機(jī)構(gòu)(5)包括防脫片(501)，所述防脫片(501)的內(nèi)側(cè)固定連接有中層凸片(502)，所述中層凸片(502)的內(nèi)側(cè)固定連接有定位墊片(503)，所述防脫片(501)的外側(cè)固定連接有支撐塊(504)，所述支撐塊(504)內(nèi)部滑動(dòng)連接有限位桿(505)，所述限位桿(505)的兩端固定連接有限位塊(506)，所述限位塊(506)和支撐塊(504)之間固定連接有復(fù)位彈簧(507)。

5.如權(quán)利要求4所述的一種易安裝的彈簧減震器，其特征在于：所述防脫片(501)和中層凸片(502)以及定位墊片(503)之間均有一定的間隙，所述支撐塊(504)以所述限位桿(505)為軸心對(duì)稱(chēng)分布，所述復(fù)位彈簧(507)套接在所述限位桿(505)的表面。

6.如權(quán)利要求1所述的一種易安裝的彈簧減震器，其特征在于：所述防水墊片(10)包括外層墊片(1001)，所述外層墊片(1001)內(nèi)側(cè)固定連接有內(nèi)側(cè)墊片(1002)，所述內(nèi)側(cè)墊片(1002)內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)有防水孔(1003)，所述內(nèi)側(cè)墊片(1002)的內(nèi)壁套接在所述底蓋(11)的外側(cè)上。

7.如權(quán)利要求4所述的一種易安裝的彈簧減震器，其特征在于：所述定位墊片(503)和所述中層凸片(502)之間間隙處卡接有伸縮彈簧(4)，所述伸縮彈簧(4)的另一端固定連接在所述底盤(pán)(3)的表面上。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及減震器技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種易安裝的彈簧減震器，包括套筒，所述套筒一端卡接有防水墊片，所述防水墊片內(nèi)部卡接有底蓋，所述底蓋外表面固定連接有限位環(huán)，所述限位環(huán)外表面固定連接有安裝基座，所述套筒的內(nèi)部滑動(dòng)連接有底盤(pán)，所述底盤(pán)的表面固定連接有滑動(dòng)桿，所述滑動(dòng)桿遠(yuǎn)離所述底盤(pán)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有限位帽，所述限位帽的表面固定連接有凸環(huán)，所述限位帽的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)的表面固定連接有定位塊，所述定位塊的內(nèi)部貫穿有緊固螺母，所述套筒的另一端設(shè)置有安裝機(jī)構(gòu)。該種易安裝的彈簧減震器，通過(guò)設(shè)置安裝機(jī)構(gòu)，使得可以快速拆卸和安裝減震器，方便了更換其內(nèi)部零件，降低了維護(hù)和安裝成本。

技術(shù)研發(fā)人員：廖俊鋒
受保護(hù)的技術(shù)使用者：深圳市銳拓環(huán)境技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240508
技術(shù)公布日：2024/12/19