本技術(shù)屬于機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)領(lǐng)域，具體涉及一種脹開式防脫出保險(xiǎn)銷，是機(jī)載系統(tǒng)中地面安全保護(hù)裝置配套的一種航空外掛裝置脹開式防脫出保險(xiǎn)銷。

背景技術(shù)：

1、航空機(jī)載外掛裝置中的掛架、掛鉤、掛梁、導(dǎo)發(fā)架等在地面操作維護(hù)時(shí)必須要求有地面安全措施，所以在掛架、掛鉤、掛梁、導(dǎo)發(fā)架等外掛裝置上均設(shè)計(jì)有保險(xiǎn)銷，通過保險(xiǎn)銷插入外掛裝置中的特定部位后，保險(xiǎn)銷切入到裝置內(nèi)部的作動機(jī)構(gòu)的關(guān)鍵部位，物理阻斷意外動作，同時(shí)保險(xiǎn)銷的插入也切斷關(guān)鍵電路，起到機(jī)械和電路兩個(gè)方面的雙重安全保護(hù)，飛機(jī)起飛前拔出安全銷，恢復(fù)各部分功能，保證外掛裝置正常工作。保險(xiǎn)銷一般作為各配套外掛裝置的隨機(jī)附件，雖然保險(xiǎn)銷不會隨飛機(jī)上天，但其在整個(gè)地面維護(hù)保障過程中的作用不可低估。

2、隨著航空機(jī)載外掛裝置的技術(shù)發(fā)展，保險(xiǎn)銷的功能需求也在不斷隨之進(jìn)步，載機(jī)在艦面條件下、在復(fù)雜的野外條件下的應(yīng)用場景越來越多，而傳統(tǒng)的保險(xiǎn)銷在這些復(fù)雜條件下的使用出現(xiàn)了不易穩(wěn)定工作的問題，機(jī)場不平坦、發(fā)動機(jī)振動等等因素往往會將插入的保險(xiǎn)銷抖出，造成意外，所以可操作的防脫出保險(xiǎn)銷的設(shè)計(jì)需求應(yīng)運(yùn)而生。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、實(shí)用新型目的：為了適應(yīng)載機(jī)在各種環(huán)境下的使用維護(hù)需求，提供一種通過簡單操作能防止脫出的保險(xiǎn)銷，在將保險(xiǎn)銷直接插入掛架、掛鉤相應(yīng)安全銷孔后，通過安裝在保險(xiǎn)銷頭部內(nèi)扭簧對稱布置的突出限位臂自然脹開，實(shí)現(xiàn)防止保險(xiǎn)銷在使用過程中脫出懸掛物發(fā)生意外；起飛前拔出保險(xiǎn)銷只需增加拉拽力，克服扭簧限位臂張力，簡單動作拔出保險(xiǎn)銷。

2、本實(shí)用新型的技術(shù)方案：一種脹開式防脫出保險(xiǎn)銷，包括：銷頭、扭簧軸、扭簧、安全銷銷桿；所述安全銷銷桿靠近頭部一段開有一預(yù)定深度的扭簧安裝孔，兩側(cè)開有預(yù)制的槽口，用于安裝扭簧，扭簧的兩個(gè)扭簧突出限位臂通過槽口伸出安全銷銷桿外徑；在安全銷銷桿扭簧中心部位設(shè)有一安裝孔用于安裝扭簧軸，用于固定扭簧；安全銷銷桿頭部設(shè)置有銷頭。

3、進(jìn)一步地，所述安全銷銷桿的桿體為實(shí)心結(jié)構(gòu)，尾部有便于握持的滾花段，末端設(shè)有安裝孔用于安裝掛環(huán)，掛環(huán)上系有提示綢帶，便于提醒地勤人員按要求操作安全銷。

4、進(jìn)一步地，所述扭簧安裝孔的兩側(cè)對稱開有“l(fā)”形的槽口，扭簧的突出限位臂通過“l(fā)”形的槽口伸出安全銷銷桿外部；扭簧兩個(gè)突出限位臂的末端均插入安全銷銷桿中間的孔內(nèi)，同時(shí)扭簧兩條腿的末端又受安全銷銷桿中間的孔的限位，最終使得扭簧能夠安裝在安全銷銷桿內(nèi)相應(yīng)位置。

5、進(jìn)一步地，所述扭簧為對稱結(jié)構(gòu)，前端通過繞制形成扭簧中心孔，扭簧軸與扭簧軸套配合設(shè)置在扭簧中心孔內(nèi)。

6、進(jìn)一步地，所述扭簧兩個(gè)扭簧突出限位臂能夠自由張合一定角度，扭簧軸套的外圓直徑略小于扭簧軸套孔內(nèi)徑。

7、進(jìn)一步地，扭簧的兩個(gè)扭臂扭簧突出限位臂呈向外突出的圓弧狀，使得在插入或拔出保險(xiǎn)銷時(shí)壓縮扭簧突出限位臂。

8、進(jìn)一步地，所述銷頭呈圓錐形狀。

9、本實(shí)用新型在使用時(shí)，安裝在保險(xiǎn)銷頭部的扭簧具有對稱突出限位臂，其突出于保險(xiǎn)銷銷體外圓，保險(xiǎn)銷插入懸掛裝置安全銷孔時(shí)需壓縮扭簧突出限位臂，當(dāng)保險(xiǎn)銷頭部伸出懸掛裝置外表面后，扭簧突出限位臂再次脹開，防止保險(xiǎn)銷脫出懸掛物，拔出保險(xiǎn)銷的動作與插入動作一致，只需增加插拔力，克服扭簧的張力，完成插拔動作。

10、本實(shí)用新型主要優(yōu)點(diǎn)是：保險(xiǎn)銷銷體實(shí)心結(jié)構(gòu)能夠有效克服意外動作時(shí)傳遞給保險(xiǎn)銷的載荷，保證了保險(xiǎn)銷的結(jié)構(gòu)剛性，確保保險(xiǎn)動作的可靠；采用頭部安裝的扭簧作為防脫出設(shè)計(jì)方案，極大簡化了結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度；插拔力可通過設(shè)計(jì)扭簧限位臂張力來固化，而防脫出的壓縮量取決于扭簧限位臂伸出保險(xiǎn)銷銷體直徑的尺寸。

技術(shù)特征：

1.一種脹開式防脫出保險(xiǎn)銷，其特征在于，包括：銷頭、扭簧軸、扭簧、安全銷銷桿；所述安全銷銷桿靠近頭部一段開有一預(yù)定深度的扭簧安裝孔，兩側(cè)開有預(yù)制的槽口，用于安裝扭簧，扭簧的兩個(gè)扭簧突出限位臂通過槽口伸出安全銷銷桿外徑；在安全銷銷桿扭簧中心部位設(shè)有一安裝孔用于安裝扭簧軸，用于固定扭簧；安全銷銷桿頭部設(shè)置有銷頭。

2.如權(quán)利要求1所述的一種脹開式防脫出保險(xiǎn)銷，其特征在于，所述安全銷銷桿的桿體為實(shí)心結(jié)構(gòu)，尾部有便于握持的滾花段，末端設(shè)有安裝孔用于安裝掛環(huán)。

3.如權(quán)利要求1所述的一種脹開式防脫出保險(xiǎn)銷，其特征在于，所述扭簧安裝孔的兩側(cè)對稱開有“l(fā)”形的槽口，扭簧的突出限位臂通過“l(fā)”形的槽口伸出安全銷銷桿外部；扭簧兩個(gè)突出限位臂的末端均插入安全銷銷桿中間的孔內(nèi)，同時(shí)扭簧兩條腿的末端又受安全銷銷桿中間的孔的限位，最終使得扭簧能夠安裝在安全銷銷桿內(nèi)相應(yīng)位置。

4.如權(quán)利要求3所述的一種脹開式防脫出保險(xiǎn)銷，其特征在于，所述扭簧為對稱結(jié)構(gòu)，前端通過繞制形成扭簧中心孔，扭簧軸與扭簧軸套配合設(shè)置在扭簧中心孔內(nèi)。

5.如權(quán)利要求4所述的一種脹開式防脫出保險(xiǎn)銷，其特征在于，所述扭簧兩個(gè)扭簧突出限位臂能夠自由張合一定角度，扭簧軸套的外圓直徑略小于扭簧軸套孔內(nèi)徑。

6.如權(quán)利要求5所述的一種脹開式防脫出保險(xiǎn)銷，其特征在于，扭簧的兩個(gè)扭臂扭簧突出限位臂呈向外突出的圓弧狀，使得在插入或拔出保險(xiǎn)銷時(shí)壓縮扭簧突出限位臂。

7.如權(quán)利要求1所述的一種脹開式防脫出保險(xiǎn)銷，其特征在于，所述銷頭呈圓錐形狀。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)領(lǐng)域，具體涉及一種脹開式防脫出保險(xiǎn)銷，包括：銷頭、扭簧軸、扭簧、安全銷銷桿；所述安全銷銷桿靠近頭部一段開有一預(yù)定深度的扭簧安裝孔，兩側(cè)開有預(yù)制的槽口，用于安裝扭簧，扭簧的兩個(gè)扭簧突出限位臂通過槽口伸出安全銷銷桿外徑；在安全銷銷桿扭簧中心部位開有一安裝孔用于安裝扭簧軸，用于固定扭簧；安全銷銷桿頭部設(shè)置有銷頭。本技術(shù)設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)銷插入懸掛裝置安全銷孔時(shí)壓縮扭簧突出限位臂，當(dāng)保險(xiǎn)銷頭部伸出懸掛裝置外表面后，扭簧突出限位臂再次脹開，防止保險(xiǎn)銷脫出懸掛物，拔出保險(xiǎn)銷的動作與插入動作一致，只需增加插拔力，克服扭簧的張力，完成插拔動作，結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高。

技術(shù)研發(fā)人員：滕堪,雷軍,楊秀芳
受保護(hù)的技術(shù)使用者：貴州風(fēng)雷航空軍械有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：20240422
技術(shù)公布日：2024/12/26