本技術(shù)涉及壓載泵，特別涉及一種壓載泵加強工裝。

背景技術(shù)：

1、壓載泵，用于壓載水艙注水或排水的泵，也稱壓艙泵，壓載泵一般要求排量大，而壓頭較低，通常壓載泵裝于船底，有一定的液柱高度，所以不要求有干吸能力，一般選用高比轉(zhuǎn)數(shù)的離心泵或往復(fù)式水泵，其排量則根據(jù)各船壓載水抽出時間的限制而定。

2、現(xiàn)有的壓載泵在使用過程中會容易因為邊運行壓載泵邊移動，導(dǎo)致船舶移動時撞擊和其他等問題，導(dǎo)致壓載泵負荷過高，壓載泵表面的鐵板和支撐則是會出現(xiàn)損毀等情況的發(fā)生，且由于壓載泵使用了加強工裝，導(dǎo)致其表面體積變大，有棱有角更難以運輸和安裝，為了保證船舶運行和使用的過程中不會出現(xiàn)此類問題，因此提出一種壓載泵加強工裝。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、(一)解決的技術(shù)問題

2、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種壓載泵加強工裝，解決了壓載泵實際使用時的安全問題以及固定組件安裝完畢后更不便運輸與安裝的問題。

3、(二)技術(shù)方案

4、為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

5、一種壓載泵加強工裝，包括工字底座，所述工字底座的內(nèi)側(cè)卡接有頂板，所述頂板的內(nèi)部插接有擠壓螺紋柱，所述擠壓螺紋柱的中心固定連接有旋轉(zhuǎn)齒輪，所述擠壓螺紋柱的外表面套接有支撐座，所述支撐座的內(nèi)部插接有控制齒輪，所述支撐座的上表面螺紋貫穿有固定螺栓，所述支撐座通過固定螺栓螺紋貫穿有底部法蘭，所述底部法蘭的上表面設(shè)有連接柱，所述連接柱的內(nèi)部插接有旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸的上表面固定連接有支撐柱，所述支撐柱的外表面套接有固定筒，所述支撐柱的上表面設(shè)有頂部法蘭，所述頂部法蘭的內(nèi)部螺紋貫穿有六角螺栓，所述頂部法蘭通過六角螺栓螺紋貫穿有支撐法蘭，所述工字底座的一側(cè)卡接有側(cè)方固定板，所述側(cè)方固定板的外表面套接有固定架，所述固定架的內(nèi)部插接有固定螺紋柱，所述固定螺紋柱的外表面設(shè)有底部齒輪，所述固定架的內(nèi)部卡接有驅(qū)動電機，所述驅(qū)動電機的內(nèi)部插接有驅(qū)動齒輪，所述固定架的內(nèi)部插接有升降螺紋柱。

6、優(yōu)選地，所述驅(qū)動齒輪與底部齒輪之間相互嚙合，所述旋轉(zhuǎn)齒輪與控制齒輪之間相互嚙合。

7、優(yōu)選地，所述工字底座的內(nèi)側(cè)開設(shè)有固定槽，所述固定槽與頂板之間相互適配。

8、優(yōu)選地，所述升降螺紋柱頂部的外表面套接有升降電機，所述升降電機的外側(cè)套接有移動支架。

9、優(yōu)選地，所述支撐法蘭的上表面螺紋貫穿有泵機螺栓，所述支撐法蘭通過泵機螺栓螺紋貫穿有泵用電機，所述支撐法蘭通過泵機螺栓螺紋貫穿有軸柱筒。

10、優(yōu)選地，所述軸柱筒的內(nèi)側(cè)螺紋貫穿有連接螺栓，所述軸柱筒通過連接螺栓螺紋貫穿有泵機運行筒，所述泵機運行筒的底部螺紋貫穿有底部螺栓。

11、優(yōu)選地，所述移動支架的一側(cè)卡接有電池，所述移動支架的上表面卡接有配重箱。

12、優(yōu)選地，所述移動支架的內(nèi)側(cè)插接有握把，所述移動支架的底部插接有萬向輪。

13、優(yōu)選地，所述泵機運行筒的一側(cè)設(shè)有進水管道，所述泵機運行筒的另一側(cè)固定連接有出水管道。

14、本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，至少具有如下有益效果：

15、上述方案中，通過設(shè)置的擠壓螺紋柱，底部法蘭和旋轉(zhuǎn)軸等結(jié)構(gòu)，將支撐座插入到工字底座內(nèi)部，控制齒輪轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)齒輪和擠壓螺紋柱，使頂板移動，頂板進入固定槽內(nèi)部固定，將底部法蘭對準(zhǔn)支撐座通過固定螺栓固定，將支撐柱豎起，利用固定筒固定支撐柱于連接柱，將支撐法蘭通過六角螺栓安裝到頂部法蘭上，驅(qū)動電機轉(zhuǎn)動驅(qū)動齒輪使固定螺紋柱旋轉(zhuǎn)，側(cè)方固定板向外擴張，推動移動支架靠近工字底座，升降電機轉(zhuǎn)動升降螺紋柱控制固定架下降，使固定架對接泵用電機，側(cè)方固定板會插入工字底座內(nèi)，升降電機控制固定架上升，配重箱增加中量，萬向輪方便移動，電池提供電力，工字底座與支撐法蘭提供加固，支撐柱來穩(wěn)定性，泵用電機通過泵機螺栓固定，海水從進水管道進入，從出水管道出去，軸柱筒方便維修，泵機運行筒通過底部螺栓固定。

16、通過固定螺紋柱，底部齒輪和握把等結(jié)構(gòu)，極大的加強了壓載泵的穩(wěn)固性，安裝時也能夠更方便施工人員進行安裝，安裝完畢后也能夠通過移動支架來保證設(shè)備的運輸，到船舶上進行安裝也更為方便省力。

技術(shù)特征：

1.一種壓載泵加強工裝，其特征在于，包括工字底座(1)，所述工字底座(1)的內(nèi)側(cè)卡接有頂板(2)，所述頂板(2)的內(nèi)部插接有擠壓螺紋柱(3)，所述擠壓螺紋柱(3)的中心固定連接有旋轉(zhuǎn)齒輪(4)，所述擠壓螺紋柱(3)的外表面套接有支撐座(5)，所述支撐座(5)的內(nèi)部插接有控制齒輪(6)，所述支撐座(5)的上表面螺紋貫穿有固定螺栓(7)，所述支撐座(5)通過固定螺栓(7)螺紋貫穿有底部法蘭(8)，所述底部法蘭(8)的上表面設(shè)有連接柱(9)，所述連接柱(9)的內(nèi)部插接有旋轉(zhuǎn)軸(10)，所述旋轉(zhuǎn)軸(10)的上表面固定連接有支撐柱(11)，所述支撐柱(11)的外表面套接有固定筒(12)，所述支撐柱(11)的上表面設(shè)有頂部法蘭(13)，所述頂部法蘭(13)的內(nèi)部螺紋貫穿有六角螺栓(14)，所述頂部法蘭(13)通過六角螺栓(14)螺紋貫穿有支撐法蘭(15)，所述工字底座(1)的一側(cè)卡接有側(cè)方固定板(16)，所述側(cè)方固定板(16)的外表面套接有固定架(17)，所述固定架(17)的內(nèi)部插接有固定螺紋柱(18)，所述固定螺紋柱(18)的外表面設(shè)有底部齒輪(19)，所述固定架(17)的內(nèi)部卡接有驅(qū)動電機(20)，所述驅(qū)動電機(20)的內(nèi)部插接有驅(qū)動齒輪(21)，所述固定架(17)的內(nèi)部插接有升降螺紋柱(22)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓載泵加強工裝，其特征在于，所述驅(qū)動齒輪(21)與底部齒輪(19)之間相互嚙合，所述旋轉(zhuǎn)齒輪(4)與控制齒輪(6)之間相互嚙合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓載泵加強工裝，其特征在于，所述工字底座(1)的內(nèi)側(cè)開設(shè)有固定槽，所述固定槽與頂板(2)之間相互適配。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓載泵加強工裝，其特征在于，所述升降螺紋柱(22)頂部的外表面套接有升降電機(23)，所述升降電機(23)的外側(cè)套接有移動支架(24)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓載泵加強工裝，其特征在于，所述支撐法蘭(15)的上表面螺紋貫穿有泵機螺栓(25)，所述支撐法蘭(15)通過泵機螺栓(25)螺紋貫穿有泵用電機(26)，所述支撐法蘭(15)通過泵機螺栓(25)螺紋貫穿有軸柱筒(27)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的壓載泵加強工裝，其特征在于，所述軸柱筒(27)的內(nèi)側(cè)螺紋貫穿有連接螺栓(28)，所述軸柱筒(27)通過連接螺栓(28)螺紋貫穿有泵機運行筒(29)，所述泵機運行筒(29)的底部螺紋貫穿有底部螺栓(30)。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的壓載泵加強工裝，其特征在于，所述移動支架(24)的一側(cè)卡接有電池(31)，所述移動支架(24)的上表面卡接有配重箱(32)。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的壓載泵加強工裝，其特征在于，所述移動支架(24)的內(nèi)側(cè)插接有握把(33)，所述移動支架(24)的底部插接有萬向輪(34)。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的壓載泵加強工裝，其特征在于，所述泵機運行筒(29)的一側(cè)設(shè)有進水管道(35)，所述泵機運行筒(29)的另一側(cè)固定連接有出水管道(36)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供一種壓載泵加強工裝，屬于壓載泵技術(shù)領(lǐng)域；包括工字底座，所述工字底座的內(nèi)側(cè)卡接有頂板和擠壓螺紋柱、旋轉(zhuǎn)齒輪、支撐座、控制齒輪、固定螺栓、底部法蘭、連接柱、旋轉(zhuǎn)軸、支撐柱、固定筒、頂部法蘭。本技術(shù)通過設(shè)置擠壓螺紋柱，底部法蘭和旋轉(zhuǎn)軸等結(jié)構(gòu)，控制齒輪轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)齒輪和擠壓螺紋柱，使頂板進入固定槽內(nèi)，固定螺栓固定底部法蘭，固定筒固定支撐柱，六角螺栓將支撐法蘭固定到頂部法蘭上，驅(qū)動電機轉(zhuǎn)動驅(qū)動齒輪使固定螺紋柱旋轉(zhuǎn)，側(cè)方固定板移動，推動移動支架靠近工字底座，升降電機轉(zhuǎn)動升降螺紋柱控制固定架升降，側(cè)方固定板會插入工字底座內(nèi)，通過固定螺紋柱，底部齒輪和握把等結(jié)構(gòu)，加強了穩(wěn)固性，方便安裝和運輸。

技術(shù)研發(fā)人員：陸曉峰,樊曉江,王健,吳宏龍
受保護的技術(shù)使用者：中船澄西船舶修造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240422
技術(shù)公布日：2024/12/19