本技術(shù)涉及換向閥結(jié)構(gòu)，具體為一種氣控?fù)Q向閥結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、氣控?fù)Q向閥是一種用于壓縮空氣以推動閥芯，變換流體流動方向的方向控制閥，經(jīng)檢索，現(xiàn)有專利（公開號：cn219855698u）公開了一種氣控兩位五通換向閥，包括本體，本體內(nèi)設(shè)有閥腔以及設(shè)置在閥腔內(nèi)的閥芯，本體一側(cè)從左到右依次設(shè)有排氣口一、進(jìn)氣口和排氣口二，本體的另一側(cè)設(shè)有工作口一和工作口二，排氣口一和工作口一之間設(shè)有火山口一，進(jìn)氣口和工作口一之間設(shè)有火山口二，進(jìn)氣口和工作口二之間設(shè)有火山口三，排氣口二和工作口二之間設(shè)有火山口四，閥芯上設(shè)有可與火山口一端面配合的密封墊一、可與火山口四端面配合的密封墊二以及可在火山口二端面和火山口三端面之間切換密封狀態(tài)的密封圈，本體左端設(shè)有端蓋，端蓋內(nèi)設(shè)有可作用于閥芯的控制口。本實用新型旨在提供一種降低工作介質(zhì)清潔度要求、提高工作可靠性的氣控兩位五通換向閥。

2、其閥芯的行程縮短，密封和連通之間切換更為迅速，工作氣體流通能力更大，但是其有不足之處，其閥芯需要一直通過氣體推動，這樣才能在右側(cè)，這樣需要一直耗費能源。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種氣控?fù)Q向閥結(jié)構(gòu)，解決了上述背景技術(shù)所提出的問題。

2、為實現(xiàn)以上目的，本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：一種氣控?fù)Q向閥結(jié)構(gòu)，包括閥體，所述閥體的左右兩側(cè)均一體成型有進(jìn)氣孔，所述閥體的頂部一體成型有出料孔，所述閥體的底部一體成型有進(jìn)料孔，所述閥體的底部位于所述進(jìn)料孔的左右兩側(cè)均一體成型有排氣孔，所述閥體的內(nèi)部滑動連接有閥芯，所述閥芯的左右兩側(cè)均固定有限位機(jī)構(gòu)，所述限位機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)離所述閥芯的一側(cè)設(shè)有傳動機(jī)構(gòu)。

3、優(yōu)選的，所述限位機(jī)構(gòu)包括固定殼，兩個所述固定殼的相對側(cè)分別與所述閥芯的兩端固定連接，所述固定殼的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)塊，所述轉(zhuǎn)塊遠(yuǎn)離所述閥芯的一側(cè)螺接有螺桿，所述螺桿的另一端穿過所述固定殼。

4、優(yōu)選的，所述進(jìn)氣孔的內(nèi)部設(shè)有螺紋套，所述螺紋套的外側(cè)壁固定有兩個連接桿，所述連接桿的內(nèi)部滑動連接有滑桿，所述滑桿的兩端均固定有固定塊，上方所述固定塊的頂部和下方所述固定塊的底部均與所述進(jìn)氣孔的內(nèi)側(cè)壁固定連接，所述連接桿的左右兩側(cè)和所述固定塊靠近所述連接桿的一側(cè)均固定有磁環(huán)。

5、優(yōu)選的，所述傳動機(jī)構(gòu)包括第一齒輪，所述轉(zhuǎn)塊靠近所述螺桿的一側(cè)開設(shè)有第一齒槽，所述第一齒槽和所述第一齒輪嚙合連接，所述固定殼的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有第一轉(zhuǎn)桿，兩個所述第一轉(zhuǎn)桿的相對側(cè)分別和兩個所述第一齒輪的相背側(cè)固定連接。

6、優(yōu)選的，所述固定殼遠(yuǎn)離所述閥芯的一側(cè)固定有矩形塊，所述矩形塊的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有第二轉(zhuǎn)桿，所述第二轉(zhuǎn)桿和所述第一轉(zhuǎn)桿之間通過第二齒輪傳動連接。

7、優(yōu)選的，所述進(jìn)氣孔的內(nèi)側(cè)壁開設(shè)有第二齒槽，所述第二轉(zhuǎn)桿遠(yuǎn)離所述第二齒輪的一側(cè)固定有第三齒輪，所述第二齒槽和所述第三齒輪嚙合連接。

8、本實用新型提供了一種氣控?fù)Q向閥結(jié)構(gòu)。與現(xiàn)有技術(shù)相比具備以下有益效果：

9、1、氣控?fù)Q向閥結(jié)構(gòu)，通過設(shè)置限位機(jī)構(gòu)，進(jìn)氣孔進(jìn)氣推動閥芯移動，閥芯帶著限位機(jī)構(gòu)移動，螺桿靠近螺紋套，接著轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)塊，轉(zhuǎn)塊帶著螺桿轉(zhuǎn)動，螺桿與螺紋套螺接，這樣閥芯的位置就限制住了，不會移動，就無需一直通過氣體推動閥芯，減少能源的消耗。

10、2、氣控?fù)Q向閥結(jié)構(gòu)，通過設(shè)置傳動機(jī)構(gòu)，閥芯移動，第三齒輪在第二齒槽內(nèi)部移動，這樣第三齒輪帶著第二轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動，第二轉(zhuǎn)桿通過第二齒輪傳動帶著第一轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動，第一轉(zhuǎn)桿帶著第一齒輪轉(zhuǎn)動，第一齒輪通過第一齒槽帶著轉(zhuǎn)塊轉(zhuǎn)動，這樣就可以使螺桿轉(zhuǎn)動。

技術(shù)特征：

1.一種氣控?fù)Q向閥結(jié)構(gòu)，包括閥體（2），其特征在于：所述閥體（2）的左右兩側(cè)均一體成型有進(jìn)氣孔（1），所述閥體（2）的頂部一體成型有出料孔（3），所述閥體（2）的底部一體成型有進(jìn)料孔（5），所述閥體（2）的底部位于所述進(jìn)料孔（5）的左右兩側(cè)均一體成型有排氣孔（6），所述閥體（2）的內(nèi)部滑動連接有閥芯（4），所述閥芯（4）的左右兩側(cè)均固定有限位機(jī)構(gòu)（23），所述限位機(jī)構(gòu)（23）遠(yuǎn)離所述閥芯（4）的一側(cè)設(shè)有傳動機(jī)構(gòu)（24）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣控?fù)Q向閥結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述限位機(jī)構(gòu)（23）包括固定殼（13），兩個所述固定殼（13）的相對側(cè)分別與所述閥芯（4）的兩端固定連接，所述固定殼（13）的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)塊（15），所述轉(zhuǎn)塊（15）遠(yuǎn)離所述閥芯（4）的一側(cè)螺接有螺桿（11），所述螺桿（11）的另一端穿過所述固定殼（13）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種氣控?fù)Q向閥結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述進(jìn)氣孔（1）的內(nèi)部設(shè)有螺紋套（12），所述螺紋套（12）的外側(cè)壁固定有兩個連接桿（10），所述連接桿（10）的內(nèi)部滑動連接有滑桿（8），所述滑桿（8）的兩端均固定有固定塊（9），上方所述固定塊（9）的頂部和下方所述固定塊（9）的底部均與所述進(jìn)氣孔（1）的內(nèi)側(cè)壁固定連接，所述連接桿（10）的左右兩側(cè)和所述固定塊（9）靠近所述連接桿（10）的一側(cè)均固定有磁環(huán)（7）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種氣控?fù)Q向閥結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述傳動機(jī)構(gòu)（24）包括第一齒輪（22），所述轉(zhuǎn)塊（15）靠近所述螺桿（11）的一側(cè)開設(shè)有第一齒槽（14），所述第一齒槽（14）和所述第一齒輪（22）嚙合連接，所述固定殼（13）的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有第一轉(zhuǎn)桿（21），兩個所述第一轉(zhuǎn)桿（21）的相對側(cè)分別和兩個所述第一齒輪（22）的相背側(cè)固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種氣控?fù)Q向閥結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述固定殼（13）遠(yuǎn)離所述閥芯（4）的一側(cè)固定有矩形塊（19），所述矩形塊（19）的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有第二轉(zhuǎn)桿（18），所述第二轉(zhuǎn)桿（18）和所述第一轉(zhuǎn)桿（21）之間通過第二齒輪（20）傳動連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種氣控?fù)Q向閥結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述進(jìn)氣孔（1）的內(nèi)側(cè)壁開設(shè)有第二齒槽（16），所述第二轉(zhuǎn)桿（18）遠(yuǎn)離所述第二齒輪（20）的一側(cè)固定有第三齒輪（17），所述第二齒槽（16）和所述第三齒輪（17）嚙合連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種氣控?fù)Q向閥結(jié)構(gòu)，本技術(shù)涉及換向閥結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，包括閥體，所述閥體的左右兩側(cè)均一體成型有進(jìn)氣孔，所述閥體的頂部一體成型有出料孔，所述閥體的底部一體成型有進(jìn)料孔，所述閥體的底部位于所述進(jìn)料孔的左右兩側(cè)均一體成型有排氣孔，所述閥體的內(nèi)部滑動連接有閥芯，所述閥芯的左右兩側(cè)均固定有限位機(jī)構(gòu)，所述限位機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)離所述閥芯的一側(cè)設(shè)有傳動機(jī)構(gòu)。氣控?fù)Q向閥結(jié)構(gòu)，通過設(shè)置限位機(jī)構(gòu)，進(jìn)氣孔進(jìn)氣推動閥芯移動，閥芯帶著限位機(jī)構(gòu)移動，螺桿靠近螺紋套，接著轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)塊，轉(zhuǎn)塊帶著螺桿轉(zhuǎn)動，螺桿與螺紋套螺接，這樣閥芯的位置就限制住了，不會移動，就無需一直通過氣體推動閥芯，減少能源的消耗。

技術(shù)研發(fā)人員：王學(xué)民,王學(xué)洪,柳斌,張蕾
受保護(hù)的技術(shù)使用者：威海中豪氣動液壓有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240409
技術(shù)公布日：2024/11/18