本申請(qǐng)涉及車輛零部件，尤其涉及一種水閥組件及車輛。

背景技術(shù)：

1、電子水閥是一種基于電子控制的水閥裝置，通過電子信號(hào)驅(qū)動(dòng)閥門的開關(guān)，實(shí)現(xiàn)對(duì)水流的控制和調(diào)節(jié)。

2、現(xiàn)有的水閥一般在閥芯和閥蓋之間設(shè)置彈性件。如此布置的結(jié)構(gòu)使得彈性件長期處于高低溫交變負(fù)荷環(huán)境中，其次彈性件長期處于冷卻液環(huán)境中，對(duì)彈性件的耐溫、耐腐蝕要求較高。此外，在如此環(huán)境中長期使用后，彈性件的性能會(huì)有較大衰減，造成閥門耐久后的密封性能降低。此外，如此將彈性件布置與閥門內(nèi)部，拆裝維護(hù)時(shí)會(huì)破壞閥蓋和閥體的連接穩(wěn)定性。

3、因此，因此需要設(shè)計(jì)一種拆裝方便，易于維護(hù)，成本更低，對(duì)彈性件要求更低的水閥組件。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N水閥組件及車輛，水閥組件中的彈性件拆裝方便，易于維護(hù)，成本更低，且對(duì)其性能要求更低。

2、根據(jù)本說明書實(shí)施例的第一方面，提供一種水閥組件，包括：

3、閥門，包括閥體、蓋設(shè)于所述閥體上的閥蓋和容置在閥體和閥蓋內(nèi)的閥芯，所述閥芯的輸出端伸出所述閥蓋；

4、執(zhí)行機(jī)構(gòu)，蓋設(shè)于所述閥蓋上并與所述輸出端連接；

5、彈性件，套設(shè)在所述輸出端上并設(shè)置在所述閥蓋和所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間。

6、進(jìn)一步地，所述水閥組件還包括支架，所述閥蓋的頂部設(shè)有與所述支架適配的支架配合槽；所述支架上設(shè)有安裝槽，所述彈性件容置在所述安裝槽內(nèi)。

7、進(jìn)一步地，所述支架配合槽的側(cè)壁上間隔設(shè)置有卡槽，對(duì)應(yīng)所述支架的側(cè)邊設(shè)有與所述卡槽適配的凸筋，所述凸筋容置在所述卡槽內(nèi)。

8、進(jìn)一步地，所述彈性件為波形彈簧。

9、進(jìn)一步地，所述閥芯的頂部還包括支撐塊，所述輸出端與所述支撐塊連接，且所述輸出端的徑向?qū)挾刃∮谒鲋螇K的徑向?qū)挾龋?/p>

10、其中所述閥蓋上設(shè)有第一通孔，所述支架上設(shè)有與所述第一通孔同軸布置的第二通孔，當(dāng)所述閥芯容置在所述第一通孔和所述第二通孔內(nèi)時(shí)，所述支撐塊的頂部凸出所述第二通孔的頂部。

11、進(jìn)一步地，所述支架的頂部與所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)抵接，所述支架的底部與所述支撐塊抵接。

12、進(jìn)一步地，所述閥蓋的外壁設(shè)有環(huán)狀的臺(tái)階部，對(duì)應(yīng)所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)的底部設(shè)有凸棱，所述凸棱抵接在所述臺(tái)階部上。

13、進(jìn)一步地，所述水閥組件還包括第一密封件，所述第一密封件布置在所述凸棱和所述閥蓋之間。

14、進(jìn)一步地，所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)上設(shè)有第一安裝部，對(duì)應(yīng)所述閥蓋的頂部適配的第二安裝部，所述第一安裝部和所述第二安裝部可拆卸連接。

15、根據(jù)本說明書實(shí)施例的第二方面，提供一種車輛，包括上述第一方面所述的水閥組件。

16、本申請(qǐng)具有以下有益效果：將彈性件設(shè)置在閥門外，即設(shè)置在閥蓋和執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間，拆裝方便且易于維護(hù)。此外，由于彈性件設(shè)置在閥門外，避免彈性件處于冷卻液環(huán)境中以及高低溫交變負(fù)荷環(huán)境中，且降低了對(duì)彈性件本身性能的要求，并避免了對(duì)彈性件的腐蝕，也可降低彈性件成本。

17、應(yīng)當(dāng)理解的是，以上的一般描述和后文的細(xì)節(jié)描述僅是示例性和解釋性的，并不能限制本說明書。

技術(shù)特征：

1.一種水閥組件，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水閥組件，其特征在于，

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的水閥組件，其特征在于，

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水閥組件，其特征在于，

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的水閥組件，其特征在于，

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的水閥組件，其特征在于，

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的水閥組件，其特征在于，

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的水閥組件，其特征在于，

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水閥組件，其特征在于，

10.一種車輛，其特征在于，包括上述權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的水閥組件。

技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N水閥組件及車輛，水閥組件包括閥門、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和彈性件；其中閥門包括閥體、蓋設(shè)于閥體上的閥蓋和容置在閥體和閥蓋內(nèi)的閥芯，閥芯的輸出端伸出閥蓋；執(zhí)行機(jī)構(gòu)蓋設(shè)于閥蓋上并與輸出端連接；及彈性件套設(shè)在輸出端上并設(shè)置在閥蓋和執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間。將彈性件設(shè)置在閥門外，即設(shè)置在閥蓋和執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間，拆裝方便且易于維護(hù)。此外，由于彈性件設(shè)置在閥門外，避免彈性件處于冷卻液環(huán)境中以及高低溫交變負(fù)荷環(huán)境中，且降低了對(duì)彈性件本身性能的要求，并避免了對(duì)彈性件的腐蝕，也可降低彈性件成本。

技術(shù)研發(fā)人員：賈維新,任昌利,莫逗,劉志奇
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海大創(chuàng)汽車技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240318
技術(shù)公布日：2024/12/26