本技術屬于高空作業(yè)設備,尤其涉及一種旋轉管夾機構。
背景技術:
1、剪叉式高空作業(yè)平臺近幾年銷量井噴,市場保有量也大幅增加,隨之而來的產(chǎn)品故障問題也頻發(fā),膠管漏油問題就是其中之一。剪叉式高空作業(yè)平臺(以下簡稱剪叉車)膠管故障率最高的部位為馬達和控制閥連接處,尤其是小型剪叉車體積較小,用來排布膠管的空間有限,此問題更為突出。如圖8所示,剪叉車馬達膠管是由兩層雙聯(lián)固定管夾夾緊。如圖9所示,當剪叉車直線行走時,輪胎朝前(輪胎和車身夾角為0°),馬達膠管處于一種彎曲狀態(tài)。如圖10所示,當輪架向左或向右轉向到位時,輪胎和車身夾角約為90°,馬達膠管處于另一種彎曲狀態(tài),馬達膠管的這兩種彎曲狀態(tài)差別很大,導致膠管管夾在一種膠管彎曲狀態(tài)下夾緊膠管后,另一種彎曲狀態(tài)時膠管因為被管夾夾住不能隨意彎曲,這樣膠管在較小彎曲半徑的情況下就會產(chǎn)生很大的彎曲力,因剪叉車轉向較頻繁,此彎曲力一方面會加速膠管外膠層和管夾的磨損,另一方面會加速膠管鋼絲層的彎曲疲勞,導致壽命降低。
技術實現(xiàn)思路
1、本實用新型目的在于提供一種旋轉管夾機構,以解決管夾機構在夾緊膠管的同時還可以自由旋轉的技術問題。
2、為實現(xiàn)上述目的,本實用新型的具體技術方案如下:
3、一種旋轉管夾機構,該旋轉管夾機構包括豎直排布的若干管夾,所述管夾在豎直方向上開設有貫穿其上下兩端的螺孔,螺栓穿過所述螺孔將若干所述管夾連接,所述管夾通過螺栓安裝在支架上,相鄰兩個所述管夾之間的螺孔外側均設有凸臺,位于最下端的所述管夾在其下表面的螺孔外側也設有凸臺。
4、由此,本實用新型通過在相鄰兩個管夾之間的螺孔外側設置凸臺,減小了管夾之間的接觸面積,減小了管夾之間的滑動摩擦力,同時位于最下端的管夾在其下表面的螺孔外側也設有凸臺,減小了管夾與支架之間的滑動摩擦力,使管夾在使用過程中轉動更容易。
5、進一步,所述支架的安裝平臺上設有第一螺母,所述螺栓安裝在所述第一螺母上。
6、進一步,所述第一螺母的上端相對于所述安裝平臺的上表面伸出,所述第一螺母與所述管夾之間設有第一墊片,所述第一墊片與所述安裝平臺之間存在間隙。
7、再進一步,所述螺栓穿過第一螺母,并通過第二螺母安裝在所述第一螺母上。
8、再進一步,所述第一螺母的下端相對于所述安裝平臺的下表面伸出,所述第一螺母與第二螺母之間設有第二墊片,所述第二墊片與所述安裝平臺之間存在間隙。
9、再進一步,所述第一螺母和安裝平臺之間存在間隙。
10、更進一步,所述管夾為雙聯(lián)固定管夾。
11、本實用新型具有以下優(yōu)點:
12、1)、本實用新型的旋轉管夾機構在夾緊膠管的同時還可以自由旋轉,減小膠管所受彎曲力,提高膠管使用壽命。
13、2)、本實用新型的旋轉管夾機構除了管夾需定制,其余零件都為國標件,方便采購,且成本低。
1.一種旋轉管夾機構,包括豎直排布的若干管夾(200),所述管夾(200)在豎直方向上開設有貫穿其上下兩端的螺孔,螺栓(100)穿過所述螺孔將若干所述管夾(200)連接,其特征在于,所述管夾(200)通過螺栓(100)安裝在支架(500)上,相鄰兩個所述管夾(200)之間的螺孔外側均設有凸臺(201),位于最下端的所述管夾(200)在其下表面的螺孔外側也設有凸臺(201)。
2.根據(jù)權利要求1所述的旋轉管夾機構,其特征在于,所述支架(500)的安裝平臺(501)上設有第一螺母(400),所述螺栓(100)安裝在所述第一螺母(400)上。
3.根據(jù)權利要求2所述的旋轉管夾機構,其特征在于,所述第一螺母(400)的上端相對于所述安裝平臺(501)的上表面伸出,所述第一螺母(400)與所述管夾(200)之間設有第一墊片(300),所述第一墊片(300)與所述安裝平臺(501)之間存在間隙。
4.根據(jù)權利要求2所述的旋轉管夾機構,其特征在于,所述螺栓(100)穿過第一螺母(400),并通過第二螺母(401)安裝在所述第一螺母(400)上。
5.根據(jù)權利要求4所述的旋轉管夾機構,其特征在于,所述第一螺母(400)的下端相對于所述安裝平臺(501)的下表面伸出,所述第一螺母(400)與第二螺母(401)之間設有第二墊片(301),所述第二墊片(301)與所述安裝平臺(501)之間存在間隙。
6.根據(jù)權利要求5所述的旋轉管夾機構,其特征在于,所述第一螺母(400)和安裝平臺(501)之間存在間隙。
7.根據(jù)權利要求1所述的旋轉管夾機構,其特征在于,所述管夾(200)為雙聯(lián)固定管夾。