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一種皮帶輪軸承潤滑系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:40320127發(fā)布日期:2024-12-18 12:57閱讀:8來源:國知局
一種皮帶輪軸承潤滑系統(tǒng)的制作方法

本發(fā)明涉及皮帶輪潤滑,具體涉及一種皮帶輪軸承潤滑系統(tǒng)。


背景技術(shù):

1、皮帶輪屬于盤轂類零件,一般相對尺寸較大,制造工藝上主要以鑄造、鍛造為主。其主要用于遠距離傳送動力的場合,如小型柴油機動力的輸出、農(nóng)用車、拖拉機、汽車、礦山機械、機械加工設備、紡織機械、包裝機械、車床、鍛床、一些小馬力摩托車動力的傳動、農(nóng)業(yè)機械動力的傳送、空壓機、減速器、減速機、發(fā)電機、軋花機等。

2、目前,皮帶輪一般通過軸承進行圓周轉(zhuǎn)動,但是在皮帶輪安裝后,需要齒輪的對軸承進行潤滑油的添加,以確保軸承旋轉(zhuǎn)的流暢性,但是現(xiàn)在的軸承安裝結(jié)構(gòu)簡單,無法快速的對軸承進行潤滑油的添加,或者無法持續(xù)的對軸承進行潤滑油的添加,會影響軸承旋轉(zhuǎn)的流暢性。


技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種皮帶輪軸承潤滑系統(tǒng),皮帶輪自動潤滑油,皮帶輪在旋轉(zhuǎn)的過程中會產(chǎn)生離心力,從而自動的將潤滑油推出,并自動的注入到軸承中,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:一種皮帶輪軸承潤滑系統(tǒng),包括皮帶輪和多個軸承,所述皮帶輪的兩端均設置有筒體,軸承均通過冷壓的方式安裝于筒體的開口中,皮帶輪由輪體、腹板和中心連接柱組成,中心連接柱中安裝有軸桿,軸桿的兩端均安裝于軸承的內(nèi)圈中,腹板安裝于中心連接柱與輪體之間,腹板、中心連接柱和輪胎之間均環(huán)形結(jié)構(gòu)的組合形成儲油槽,儲油槽的開口中均安裝有環(huán)形蓋板,環(huán)形蓋板上均設有多個出油孔,出油孔中均活動安裝有球體,筒體上均安裝有抽油機構(gòu)。

3、作為優(yōu)選的技術(shù)方案,軸承均由外環(huán)、內(nèi)環(huán)和多個滾珠,多個滾珠均呈環(huán)形結(jié)構(gòu)安裝于外環(huán)和內(nèi)環(huán)之間,外環(huán)和內(nèi)環(huán)朝向皮帶輪的一側(cè)面上均設有環(huán)形結(jié)構(gòu)的弧形槽,弧形槽之間均形成供潤滑油進入到外環(huán)和內(nèi)環(huán)內(nèi)部的通道,兩個弧形槽均組合形成截面呈半球形結(jié)構(gòu)的環(huán)形槽,球體的一部分均穿過出油孔一側(cè)的開口延伸至環(huán)形槽中。

4、作為優(yōu)選的技術(shù)方案,抽油機構(gòu)包括均包括活塞、抽拉桿、壓縮彈簧和把手,活塞均設置于筒體的內(nèi)部,活塞的外圈面均與筒體的內(nèi)圈面接觸設置,筒體的相反端面上均設有抽拉口,抽拉桿一端均穿過抽拉口安裝于活塞上,另一端均設置于外界,并均與把手固定連接,壓縮彈簧均套設于抽拉桿的外部,壓縮彈簧的一端均安裝于筒體上,另一端均安裝于把手上。

5、作為優(yōu)選的技術(shù)方案,筒體的外壁面上均安裝有與筒體內(nèi)腔連通的出氣管,出氣管上均安裝有閥門。

6、作為優(yōu)選的技術(shù)方案,儲油槽的外圈面均凸出形成環(huán)形結(jié)構(gòu)的導流部。

7、作為優(yōu)選的技術(shù)方案,出油孔的兩端均開口設置,出油孔兩端開口的內(nèi)徑小于球體的直徑,球體的一部分均順著出油孔另一端的開口延伸至儲油槽的內(nèi)部,球體與出油孔之間均形成供潤滑油通過的空隙。

8、作為優(yōu)選的技術(shù)方案,筒體的底面上均安裝有支撐座,支撐座均呈“l(fā)”型結(jié)構(gòu)設置,支撐座的底面上均設有多個固定孔。

9、作為優(yōu)選的技術(shù)方案,筒體的開口端面與皮帶輪的側(cè)面之間均設有空隙。

10、作為優(yōu)選的技術(shù)方案,筒體的內(nèi)部均安裝有定位環(huán),定位環(huán)的一側(cè)面均與軸承抵觸設置。

11、作為優(yōu)選的技術(shù)方案,儲油槽開口的內(nèi)壁面上均設有內(nèi)螺紋,環(huán)形蓋板的外圈面上均設有外螺紋,環(huán)形蓋板均通過外螺紋與儲油槽開口上的內(nèi)螺紋嚙合連接。

12、本發(fā)明的有益效果是:

13、1、皮帶輪上自帶儲油槽,能將潤滑油存儲于儲油槽中,并在皮帶輪旋轉(zhuǎn)的過程中,產(chǎn)生的離心力能作用在內(nèi)部的潤滑油上,使?jié)櫥脱刂鴮Я鞑苛飨虺鲇涂?,并通過轉(zhuǎn)動的球體能慢慢的將潤滑油帶出,比自動的注入到軸承中;

14、2、通過向外拉動把手的方式能使筒體的內(nèi)部產(chǎn)生負壓,進而將進入到環(huán)形槽內(nèi)部或者位于出油孔內(nèi)部的潤滑油快速的抽出,使?jié)櫥湍芤淮涡赃M行大面積的添加,增加添加量。



技術(shù)特征:

1.一種皮帶輪軸承潤滑系統(tǒng),其特征在于:包括皮帶輪(1)和多個軸承(9),所述皮帶輪(1)的兩端均設置有筒體(2),軸承(9)均通過冷壓的方式安裝于筒體(2)的開口中,皮帶輪(1)由輪體、腹板和中心連接柱組成,中心連接柱中安裝有軸桿(12),軸桿(12)的兩端均安裝于軸承(9)的內(nèi)圈中,腹板安裝于中心連接柱與輪體之間,腹板、中心連接柱和輪胎之間均環(huán)形結(jié)構(gòu)的組合形成儲油槽(15),儲油槽(15)的開口中均安裝有環(huán)形蓋板(13),環(huán)形蓋板(13)上均設有多個出油孔,出油孔中均活動安裝有球體(14),筒體(2)上均安裝有抽油機構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮帶輪軸承潤滑系統(tǒng),其特征在于:軸承(9)均由外環(huán)(10)、內(nèi)環(huán)(11)和多個滾珠(16),多個滾珠(16)均呈環(huán)形結(jié)構(gòu)安裝于外環(huán)(10)和內(nèi)環(huán)(11)之間,外環(huán)(10)和內(nèi)環(huán)(11)朝向皮帶輪(1)的一側(cè)面上均設有環(huán)形結(jié)構(gòu)的弧形槽,弧形槽之間均形成供潤滑油進入到外環(huán)(10)和內(nèi)環(huán)(11)內(nèi)部的通道,兩個弧形槽均組合形成截面呈半球形結(jié)構(gòu)的環(huán)形槽(18),球體(14)的一部分均穿過出油孔一側(cè)的開口延伸至環(huán)形槽(18)中。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮帶輪軸承潤滑系統(tǒng),其特征在于:抽油機構(gòu)包括均包括活塞(8)、抽拉桿(6)、壓縮彈簧(7)和把手(4),活塞(8)均設置于筒體(2)的內(nèi)部,活塞(8)的外圈面均與筒體(2)的內(nèi)圈面接觸設置,筒體(2)的相反端面上均設有抽拉口,抽拉桿(6)一端均穿過抽拉口安裝于活塞(8)上,另一端均設置于外界,并均與把手(4)固定連接,壓縮彈簧(7)均套設于抽拉桿(6)的外部,壓縮彈簧(7)的一端均安裝于筒體(2)上,另一端均安裝于把手(4)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮帶輪軸承潤滑系統(tǒng),其特征在于:筒體(2)的外壁面上均安裝有與筒體(2)內(nèi)腔連通的出氣管(5),出氣管(5)上均安裝有閥門。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮帶輪軸承潤滑系統(tǒng),其特征在于:儲油槽(15)的外圈面均凸出形成環(huán)形結(jié)構(gòu)的導流部。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮帶輪軸承潤滑系統(tǒng),其特征在于:出油孔的兩端均開口設置,出油孔兩端開口的內(nèi)徑小于球體(14)的直徑,球體(14)的一部分均順著出油孔另一端的開口延伸至儲油槽(15)的內(nèi)部,球體(14)與出油孔之間均形成供潤滑油通過的空隙。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮帶輪軸承潤滑系統(tǒng),其特征在于:筒體(2)的底面上均安裝有支撐座(3),支撐座(3)均呈“l(fā)”型結(jié)構(gòu)設置,支撐座(3)的底面上均設有多個固定孔。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮帶輪軸承潤滑系統(tǒng),其特征在于:筒體(2)的開口端面與皮帶輪(1)的側(cè)面之間均設有空隙。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮帶輪軸承潤滑系統(tǒng),其特征在于:筒體(2)的內(nèi)部均安裝有定位環(huán)(17),定位環(huán)(17)的一側(cè)面均與軸承(9)抵觸設置。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮帶輪軸承潤滑系統(tǒng),其特征在于:儲油槽(15)開口的內(nèi)壁面上均設有內(nèi)螺紋,環(huán)形蓋板(13)的外圈面上均設有外螺紋,環(huán)形蓋板(13)均通過外螺紋與儲油槽(15)開口上的內(nèi)螺紋嚙合連接。


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種皮帶輪軸承潤滑系統(tǒng),包括皮帶輪和多個軸承,所述皮帶輪的兩端均設置有筒體,軸承均通過冷壓的方式安裝于筒體的開口中,皮帶輪由輪體、腹板和中心連接柱組成,中心連接柱中安裝有軸桿,軸桿的兩端均安裝于軸承的內(nèi)圈中,腹板安裝于中心連接柱與輪體之間,腹板、中心連接柱和輪胎之間均環(huán)形結(jié)構(gòu)的組合形成儲油槽,儲油槽的開口中均安裝有環(huán)形蓋板,環(huán)形蓋板上均設有多個出油孔,出油孔中均活動安裝有球體,筒體上均安裝有抽油機構(gòu)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,具有雙層注油效果,一種通過皮帶輪的自轉(zhuǎn)完成,另一種通過抽拉的方式完成,以適應不同程度的添加量。

技術(shù)研發(fā)人員:盧曉
受保護的技術(shù)使用者:浙江司南精密制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2024/12/17
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