本發(fā)明型涉及一種軸承加工設(shè)備，尤其涉及一種軸承內(nèi)圈滾子溝槽自動(dòng)打磨裝置。

背景技術(shù)：

軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種舉足輕重的零部件，它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，用以降低設(shè)備在傳動(dòng)過程中的機(jī)械載荷摩擦系數(shù)。軸承的結(jié)構(gòu)主要包括：軸承內(nèi)圈和軸承外圈，設(shè)置在軸承內(nèi)圈外側(cè)的內(nèi)滾子溝槽，設(shè)置在軸承外圈的外滾子溝槽，設(shè)置在內(nèi)滾子溝槽和外滾子溝槽之間的滾子。在軸承內(nèi)圈和軸承外圈之間安裝滾子之前需要對(duì)內(nèi)圈外側(cè)的滾子溝槽進(jìn)行打磨，目前工作人員都是將軸承內(nèi)圈抓在手上用砂紙對(duì)軸承內(nèi)圈外側(cè)的滾子溝槽進(jìn)行打磨，自動(dòng)化程度低，打磨效率慢。

發(fā)明型內(nèi)容

本發(fā)明型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種自動(dòng)化程度高的軸承內(nèi)圈滾子溝槽自動(dòng)打磨裝置。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明型采用的技術(shù)方案是：軸承內(nèi)圈滾子溝槽自動(dòng)打磨裝置，包括：機(jī)架和設(shè)置在機(jī)架下端的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電機(jī)軸穿過機(jī)架的上端與轉(zhuǎn)盤相連接，在所述轉(zhuǎn)盤的上端外側(cè)均勻設(shè)置有若干夾緊氣缸，在所述夾緊氣缸的活塞桿上設(shè)置有固定塊，在所述固定塊的上端設(shè)置有L型卡塊，在所述L型卡塊的上端外側(cè)設(shè)置有弧形卡設(shè)凸起，所述弧形卡設(shè)凸起與軸承內(nèi)圈內(nèi)的軸承孔同心設(shè)置，在所述機(jī)架的上端兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有橫向氣缸，所述橫向氣缸的活塞桿分別通過L型連桿與豎向氣缸相連接，在所述豎向氣缸的活塞桿的下端設(shè)置有安裝桿，在所述安裝桿上設(shè)置有與軸承內(nèi)圈外側(cè)的滾子溝槽相互配合的弧形打磨刷，所述弧形打磨刷通過連接螺栓和連接螺母與安裝板相連接。

為了更好地解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明型采用的進(jìn)一步技術(shù)方案是：在在所述轉(zhuǎn)盤的上端外側(cè)均勻設(shè)置有三個(gè)夾緊氣缸。

本發(fā)明型的優(yōu)點(diǎn)是：上述軸承內(nèi)圈滾子溝槽自動(dòng)打磨裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，組裝方便，能夠?qū)S承內(nèi)圈的軸承孔從內(nèi)而外進(jìn)行自動(dòng)夾持，從而實(shí)現(xiàn)打磨刷對(duì)軸承內(nèi)圈外側(cè)的滾子溝槽進(jìn)行無(wú)遮擋打磨，自動(dòng)化程度高，打磨效果好，同時(shí)利用夾緊氣缸自動(dòng)伸縮對(duì)軸承內(nèi)圈進(jìn)行夾緊可以滿足不同直徑軸承內(nèi)圈的夾持，適用范圍廣，另外與軸承內(nèi)圈外側(cè)的滾子溝槽相互配合的弧形打磨刷也可以根據(jù)滾子溝槽的大小隨時(shí)進(jìn)行更換，滿足不同規(guī)格滾子溝槽的打磨需求。

附圖說明

圖1為本發(fā)明型軸承內(nèi)圈滾子溝槽自動(dòng)打磨裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1中A-A的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、機(jī)架，2、驅(qū)動(dòng)電機(jī)，3、電機(jī)軸，4、轉(zhuǎn)盤，5、夾緊氣缸，6、活塞桿，7、固定塊，8、L型卡塊，9、弧形卡設(shè)凸起，10、軸承內(nèi)圈，101、軸承孔，102、滾子溝槽，11、橫向氣缸，12、活塞桿，13、L型連桿，14、豎向氣缸，15、活塞桿，16、安裝桿， 17、弧形打磨刷，18、連接螺栓，19、連接螺母。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例詳細(xì)描述一下本發(fā)明型的具體內(nèi)容。

如圖1、圖2所示，軸承內(nèi)圈滾子溝槽自動(dòng)打磨裝置，包括：機(jī)架1和設(shè)置在機(jī)架1下端的驅(qū)動(dòng)電機(jī)2，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)2的電機(jī)軸3穿過機(jī)架1的上端與轉(zhuǎn)盤4相連接，在所述轉(zhuǎn)盤4的上端外側(cè)均勻設(shè)置有若干夾緊氣缸5，在所述夾緊氣缸5的活塞桿6上設(shè)置有固定塊7，在所述固定塊7的上端設(shè)置有L型卡塊8，在所述L型卡塊8的上端外側(cè)設(shè)置有弧形卡設(shè)凸起9，所述弧形卡設(shè)凸起9與軸承內(nèi)圈10內(nèi)的軸承孔101同心設(shè)置，在所述機(jī)架1的上端兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有橫向氣缸11，所述橫向氣缸11的活塞桿12分別通過L型連桿13與豎向氣缸14相連接，在所述豎向氣缸14的活塞桿15的下端設(shè)置有安裝桿16，在所述安裝桿16上設(shè)置有與軸承內(nèi)圈10外側(cè)的滾子溝槽102相互配合的弧形打磨刷17，所述弧形打磨刷17通過連接螺栓18和連接螺母19與安裝板16相連接。

如圖1、圖2所示，在本實(shí)例中，為了能夠更加牢固地對(duì)軸承內(nèi)圈10進(jìn)行

夾持，在所述轉(zhuǎn)盤4的上端外側(cè)均勻設(shè)置有三個(gè)夾緊氣缸5。

上述軸承內(nèi)圈滾子溝槽自動(dòng)打磨裝置使用時(shí)，同時(shí)啟動(dòng)三個(gè)夾緊氣缸5，夾緊氣缸5的活塞桿6帶動(dòng)固定塊7向轉(zhuǎn)盤4的中心靠攏，固定塊7帶動(dòng)L型卡塊8向轉(zhuǎn)盤4的中心靠攏，當(dāng)三個(gè)L型卡塊8上的弧形卡設(shè)凸起9組成的圓形直徑小于軸承孔101的直徑時(shí)，三個(gè)夾緊氣缸5停止工作，將軸承內(nèi)圈10的軸承孔101套設(shè)在三個(gè)L型卡塊8的外側(cè)，繼續(xù)同時(shí)啟動(dòng)三個(gè)夾緊氣缸5，夾緊氣缸5的活塞桿6帶動(dòng)固定塊7逐步遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)盤4的中心，固定塊7帶動(dòng)L型卡塊8逐步遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)盤4的中心，當(dāng)三個(gè)L型卡塊8上的弧形卡設(shè)凸起9與軸承內(nèi)圈10的內(nèi)壁相抵時(shí)，此時(shí)軸承內(nèi)圈10通過軸承孔101牢牢套設(shè)在三個(gè)L型卡塊8上的弧形卡設(shè)凸起9上，三個(gè)夾緊氣缸5停止工作，啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)2，驅(qū)動(dòng)電機(jī)2的電機(jī)軸3帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤4轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)盤4帶動(dòng)三個(gè)夾緊氣缸5轉(zhuǎn)動(dòng)，三個(gè)夾緊氣缸5的活塞桿6帶動(dòng)固定塊7轉(zhuǎn)動(dòng)，固定塊7帶動(dòng)L型卡塊8轉(zhuǎn)動(dòng)，L型卡塊8帶動(dòng)軸承內(nèi)圈10轉(zhuǎn)動(dòng)，啟動(dòng)機(jī)架1上端兩側(cè)的豎向氣缸14，豎向氣缸14的活塞桿15分別帶動(dòng)安裝桿16向下運(yùn)動(dòng)至軸承內(nèi)圈10的外側(cè)使安裝桿16上的弧形打磨刷17正對(duì)軸承內(nèi)圈10外側(cè)的滾子溝槽102，此時(shí)豎向氣缸14停止工作，啟動(dòng)橫向氣缸11，橫向氣缸11的活塞桿12通過L型連桿13帶動(dòng)豎向氣缸14橫向移動(dòng)，豎向氣缸14的活塞桿15帶動(dòng)安裝桿16橫向移動(dòng)，安裝桿16帶動(dòng)弧形打磨刷17橫向移動(dòng)至軸承內(nèi)圈10外側(cè)的滾子溝槽102內(nèi)，橫向氣缸10停止工作，兩個(gè)弧形打磨刷17分別在軸承內(nèi)圈10的兩側(cè)對(duì)高速旋轉(zhuǎn)中的滾子溝槽102進(jìn)行打磨。

上述軸承內(nèi)圈滾子溝槽自動(dòng)打磨裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，組裝方便，能夠?qū)S承內(nèi)圈的軸承孔從內(nèi)而外進(jìn)行自動(dòng)夾持，從而實(shí)現(xiàn)打磨刷對(duì)軸承內(nèi)圈外側(cè)的滾子溝槽進(jìn)行無(wú)遮擋打磨，自動(dòng)化程度高，打磨效果好，同時(shí)利用夾緊氣缸自動(dòng)伸縮對(duì)軸承內(nèi)圈進(jìn)行夾緊可以滿足不同直徑軸承內(nèi)圈的夾持，適用范圍廣，另外與軸承內(nèi)圈外側(cè)的滾子溝槽相互配合的弧形打磨刷也可以根據(jù)滾子溝槽的大小隨時(shí)進(jìn)行更換，滿足不同規(guī)格滾子溝槽的打磨需求。