本實(shí)用新型涉及閥門技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種旋塞閥隱形油槽。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有壓力平衡式旋塞閥油槽典型的有兩種結(jié)構(gòu)：

第一種結(jié)構(gòu)為旋塞上直接加工一個(gè)環(huán)槽和四條直槽(其中兩條上下端連通，另兩槽上下不通)。這種油槽設(shè)計(jì)，使閥門在運(yùn)行過(guò)程中，旋塞上有兩條直槽直接裸露在閥門通道內(nèi)，管道中介質(zhì)直接沖刷油槽，造成密封脂有極大的損耗，而且不利于閥門的密封，同時(shí)增加注脂頻率，密封脂的大量損耗還造成較大的環(huán)境污染；

第二種結(jié)構(gòu)是在第一種結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上進(jìn)行了一定的改進(jìn)，將旋塞上下連通的油槽取消，僅保留了兩條上下不通的油槽，同時(shí)在閥體內(nèi)錐面相應(yīng)位置開設(shè)兩條油槽。這種結(jié)構(gòu)雖然解決了介質(zhì)直接沖刷油槽，造成密封脂有極大的損耗的問(wèn)題，但由于旋塞油槽上下不通，阻礙了油脂的運(yùn)動(dòng)，不利于油路流通，使閥門密封效果不佳。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型旨在提供旋塞閥隱形油槽，保證閥門油路系統(tǒng)完全連通，油脂運(yùn)動(dòng)不受阻礙，大大提高了注脂效率，保證閥門密封面均勻潤(rùn)滑，密封效果好。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種旋塞閥隱形油槽，包括閥體和旋塞，所述閥體內(nèi)設(shè)有與旋塞適配的閥腔，所述閥腔內(nèi)壁設(shè)有環(huán)形槽A，閥腔側(cè)壁設(shè)有兩道直槽A，直槽A的下端與環(huán)形槽A連通，直槽A上端貫穿閥腔頂面；所述旋塞外壁設(shè)有環(huán)形槽B,旋塞側(cè)壁設(shè)有兩道直槽B，所述直槽B的下端與環(huán)形槽B連通，直槽B的上端貫穿旋塞的頂面，所述直槽A與直槽B與旋塞的母線平行，所述環(huán)形槽A與環(huán)形槽B與旋塞同軸；所述環(huán)形槽A與環(huán)形槽B正對(duì)，所述兩道直槽A正對(duì)，所述兩道直槽B正對(duì)。

進(jìn)一步的，所述兩道直槽A所在的直線與閥體通道的夾角為銳角，所述兩道直槽B所在的直線與旋塞通道的夾角為銳角。

進(jìn)一步的，所述兩道直槽A所在的直線與兩道直槽B所在的直線相互重合或者垂直。

進(jìn)一步的，所述旋塞的側(cè)壁為錐面。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果：

1.本實(shí)用新型保證閥門油路系統(tǒng)完全連通，油脂運(yùn)動(dòng)不受阻礙，大大提高了注脂效率，保證閥門密封面均勻潤(rùn)滑，密封效果好；

2.在使用過(guò)程中的任意位置，閥門注脂油路(油槽組成的回路)完全隱藏在閥門體腔內(nèi)，減少閥門在運(yùn)行過(guò)程中的密封脂損耗，提高閥門密封性能，同時(shí)，大大減少了閥門的注脂頻率，節(jié)省密封脂，同時(shí)，對(duì)環(huán)境的影響降至最低。

附圖說(shuō)明

圖1是旋塞全關(guān)狀態(tài)下本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是旋塞全開狀態(tài)下本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是閥體的主剖視圖；

圖4是閥體的俯剖視圖；

圖5是旋塞的主視圖；

圖6是旋塞的俯視圖；

圖中：1-閥體、2-旋塞、3-閥腔、4-環(huán)形槽A、5-直槽A、6-環(huán)形槽B、7-直槽B、8-閥體通道、9-旋塞通道。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

如圖1、2所示，本實(shí)用新型公開的旋塞閥隱形油槽，包括閥體1和旋塞2，閥體1內(nèi)設(shè)有與旋塞2適配的閥腔3，閥腔3內(nèi)壁設(shè)有環(huán)形槽A4，閥腔3側(cè)壁設(shè)有兩道直槽A5，直槽A5的下端與環(huán)形槽A4連通，直槽A5上端貫穿閥腔頂面；旋塞2外壁設(shè)有環(huán)形槽B6,旋塞2側(cè)壁設(shè)有兩道直槽B7，直槽B7的下端與環(huán)形槽B6連通，直槽B7的上端貫穿旋塞2的頂面，直槽A5與直槽B7與旋塞2的母線平行，環(huán)形槽A4與環(huán)形槽B6與旋塞2同軸。環(huán)形槽A4與環(huán)形槽B6均位于閥門通道的下側(cè)，環(huán)形槽A4與環(huán)形槽B6正對(duì)，兩道直槽A5正對(duì)，兩道直槽B7正對(duì)。

如圖3、4所示，進(jìn)一步的，兩道直槽A5所在的直線與閥體通道 8的夾角為銳角；如圖5、6所示，兩道直槽B7所在的直線與旋塞通道9的夾角為銳角。

進(jìn)一步的，兩道直槽A5所在的直線與兩道直槽B7所在的直線相互重合或者垂直。這樣在在閥門全關(guān)狀態(tài)下，環(huán)形槽A4和環(huán)形槽B6重合，四條直槽(直槽A5、直槽B7各2條)均勻分布在密封面上；而在閥門全開狀態(tài)下，環(huán)形槽A4和環(huán)形槽B6重合，直槽A5和直槽B7也重合。無(wú)論閥門處于何種狀態(tài)，閥體和旋塞的油槽均隱藏在體腔內(nèi)。進(jìn)一步的，旋塞2的側(cè)壁為錐面。

本適用新型，使閥門在全關(guān)時(shí)，油槽均勻分布在閥門密封表面上，保證閥門密封面充分潤(rùn)滑；而閥門在關(guān)閉時(shí)，閥體與旋塞表面上油槽重合連通，使注脂油路系統(tǒng)連通。這個(gè)設(shè)計(jì)，保證閥門在使用過(guò)程中(包括開啟和關(guān)閉)時(shí)任意位置，閥門注脂油路(油槽組成的回路)完全隱藏在閥門體腔內(nèi)，減少閥門在運(yùn)行過(guò)程中的密封脂損耗，提高閥門密封性能，同時(shí)，大大減少了閥門的注脂頻率，節(jié)省密封脂，同時(shí)，對(duì)環(huán)境的影響降至最低。同時(shí)將閥體和旋塞上相應(yīng)位置的兩條上下連通的直槽保證閥門油路系統(tǒng)完全連通，油脂運(yùn)動(dòng)不受阻礙，大大提高了注脂效率，保證閥門密封面均勻潤(rùn)滑，密封效果好。

當(dāng)然，本實(shí)用新型還可有其它多種實(shí)施方式，在不背離本實(shí)用新型精神及其實(shí)質(zhì)的情況下，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員可根據(jù)本實(shí)用新型作出各種相應(yīng)的改變和變形，但這些相應(yīng)的改變和變形都應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附的權(quán)利要求的保護(hù)范圍。