本發(fā)明涉及立式減速機(jī)，尤其是涉及具有立軸軸承潤(rùn)滑油循環(huán)裝置的立式減速機(jī)。

背景技術(shù)：

立式減速機(jī)廣泛用于大型粉體加工設(shè)備如立式磨粉機(jī)，其立軸（動(dòng)力輸出軸）作為主動(dòng)力驅(qū)動(dòng)磨機(jī)工作。立式減速機(jī)立軸的底部軸承安裝在軸承套中，軸承套安裝或連接在減速機(jī)底板上，直接浸泡在齒輪箱油池中。立式減速機(jī)工作時(shí)進(jìn)入軸承套內(nèi)部的潤(rùn)滑油因軸承套的杯狀結(jié)構(gòu)，致使軸承套內(nèi)的潤(rùn)滑油很難與齒輪箱油池中的潤(rùn)滑油進(jìn)行交換和循環(huán)，造成油品變質(zhì)快，雜質(zhì)易沉淀在軸承套內(nèi)，導(dǎo)致軸承發(fā)熱嚴(yán)重、軸承使用壽命短。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明目的在于提供一種具有立軸軸承潤(rùn)滑油循環(huán)裝置的立式減速機(jī)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取下述技術(shù)方案：

本發(fā)明所述具有立軸軸承潤(rùn)滑油循環(huán)裝置的立式減速機(jī)，包括立式減速機(jī)本體，所述立式減速機(jī)本體的齒輪箱底壁上、位于所述齒輪箱動(dòng)力輸出軸下軸承室位置處設(shè)置有導(dǎo)油管，所述導(dǎo)油管的一管口與所述下軸承室相連通而另一管口與齒輪箱內(nèi)的油池相連通；所述齒輪箱動(dòng)力輸出軸的下端延伸至軸承室內(nèi)，位于延伸至軸承室內(nèi)的齒輪箱動(dòng)力輸出軸上固定有葉輪。

位于所述下軸承室的側(cè)壁上開設(shè)有導(dǎo)油孔。

本發(fā)明優(yōu)點(diǎn)在于實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出軸下軸承室內(nèi)的潤(rùn)滑油強(qiáng)制循環(huán)，防止了下軸承室軸承位置處的潤(rùn)滑油無法循環(huán)而雜質(zhì)沉淀導(dǎo)致的軸承溫升超高現(xiàn)象發(fā)生。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例作詳細(xì)說明，本實(shí)施例在以本發(fā)明技術(shù)方案為前提下進(jìn)行實(shí)施，給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過程，但本發(fā)明的保護(hù)范圍不限于下述實(shí)施例。

如圖1所示，本發(fā)明所述具有立軸軸承潤(rùn)滑油循環(huán)裝置的立式減速機(jī)，包括立式減速機(jī)本體1，立式減速機(jī)本體1的齒輪箱2底壁上、位于齒輪箱2動(dòng)力輸出軸3下軸承室4位置處設(shè)置有端蓋7，端蓋7底部設(shè)置有導(dǎo)油管5，導(dǎo)油管5的一管口與下軸承室4相連通而另一管口與齒輪箱2內(nèi)的油池6相連通；位于軸承室4凹腔內(nèi)的動(dòng)力輸出軸3上固定有葉輪8；為進(jìn)一步提高潤(rùn)滑油的循環(huán)效果，在下軸承室4的側(cè)壁上開設(shè)有導(dǎo)油孔9。

本發(fā)明工作時(shí)，齒輪箱動(dòng)力輸出軸3帶動(dòng)葉輪8旋轉(zhuǎn)，促使下軸承室4內(nèi)的潤(rùn)滑油在軸向形成壓力并流動(dòng)，流動(dòng)的潤(rùn)滑油經(jīng)過導(dǎo)油管5導(dǎo)入到齒輪箱內(nèi)的油池6內(nèi)，從而對(duì)下軸承室4內(nèi)的軸承體進(jìn)行強(qiáng)制循環(huán)潤(rùn)滑，同時(shí)也降低了軸承體的工作溫度，延長(zhǎng)了軸承體的使用壽命。