1.一種汽車換擋機構(gòu)，其特征在于，包括：
底座，所述底座內(nèi)部設(shè)有操作內(nèi)腔，所述底座上部凸出形成有凸臺，所述凸臺內(nèi)設(shè)有安裝腔，所述安裝腔與所述操作內(nèi)腔連通；
換擋臂總成，所述換擋臂總成包括換擋臂、旋轉(zhuǎn)中心球和換擋搖臂，所述旋轉(zhuǎn)中心球活動的設(shè)置在安裝腔內(nèi)，所述旋轉(zhuǎn)中心球套接固定在換擋臂上，所述換擋搖臂通過連接桿與旋轉(zhuǎn)中心球傳動連接，搖動換擋臂進行換擋，換擋臂以旋轉(zhuǎn)中心球為支點進行轉(zhuǎn)動，旋轉(zhuǎn)中心球帶動換擋搖臂作相適應(yīng)轉(zhuǎn)動；
拉桿組件，所述拉桿組件設(shè)置在操作內(nèi)腔內(nèi)與換擋臂總成傳動連接；
復(fù)位組件，所述復(fù)位組件用于快速將換擋臂總成回歸到中立位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車換擋機構(gòu)，其特征在于，所述安裝腔內(nèi)設(shè)置球座，所述球座內(nèi)設(shè)置有襯套，所述旋轉(zhuǎn)中心球卡接在襯套內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車換擋機構(gòu)，其特征在于，所述球座的內(nèi)壁上均布有若干卡槽，所述球座的內(nèi)壁上還均布有若干縱向鋪設(shè)的棱條，所述襯套的外壁上設(shè)有與所述卡槽一一對應(yīng)設(shè)置的卡扣和與所述棱條一一對應(yīng)設(shè)置的條形槽，所述卡扣與所述卡槽卡接，所述棱條與所述條形槽對接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的汽車換擋機構(gòu)，其特征在于，所述球形座和所述襯套的側(cè)壁上均設(shè)置有一缺口，所述缺口方向與所述換擋搖臂正對，所述連接桿穿過所述缺口插接在所述旋轉(zhuǎn)中心球內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的汽車換擋機構(gòu)，其特征在于，所述換擋搖臂通過轉(zhuǎn)軸連接在底座的外側(cè)臂上，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有扭簧，所述扭簧位于底座和換擋搖臂之間，所述底座的外側(cè)壁上設(shè)有第一限位塊，所述第一限位塊位于轉(zhuǎn)軸的正下方，所述換擋搖臂上設(shè)有第二限位塊，所述第二限位塊位于轉(zhuǎn)軸與第一限位塊之間，所述第一限位塊與所述第二限位塊的兩側(cè)均設(shè)有限位槽，所述扭簧的兩個直扭轉(zhuǎn)臂卡接在所述限位槽內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車換擋機構(gòu)，其特征在于，所述直扭轉(zhuǎn)臂上套接有彈簧護套。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車換擋機構(gòu)，其特征在于，所述底座上設(shè)有轉(zhuǎn)軸座，所述轉(zhuǎn)軸設(shè)置在轉(zhuǎn)軸內(nèi)，所述轉(zhuǎn)軸座與所述凸臺之間設(shè)有加強筋。
8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的汽車換擋機構(gòu)，其特征在于，所述換擋臂上設(shè)有O形圈。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車換擋機構(gòu)，其特征在于，所述底座上設(shè)有定位銷，所述定位銷插接在所述換擋搖臂上。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車換擋機構(gòu)，其特征在于，所述安裝腔的上開開口面上固設(shè)有蓋板。