本發(fā)明涉及一種汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車換擋機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

汽車是人們生活中經(jīng)常用的代步工具，人們對(duì)于汽車性能的要求也越來(lái)越高，尤其是汽車換擋機(jī)構(gòu)，汽車換擋機(jī)構(gòu)的主要任務(wù)是傳遞動(dòng)力，并在動(dòng)力傳遞過(guò)程中改變傳動(dòng)比，以調(diào)節(jié)或變換發(fā)動(dòng)機(jī)的特性，同時(shí)通過(guò)變速來(lái)適應(yīng)不同的駕駛要求。根據(jù)汽車運(yùn)行條件的變化，駕駛員通過(guò)操縱換擋桿來(lái)改變不同比例的換擋器齒輪的合分，汽車即可實(shí)現(xiàn)加速、減速或者倒車。

現(xiàn)有的汽車換擋機(jī)構(gòu)在換擋過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一定的阻滯感，選檔方向搖動(dòng)換擋臂放手后，選擋臂不能迅速回到中立位置，需要優(yōu)化汽車換擋機(jī)構(gòu)選檔臂的復(fù)位結(jié)構(gòu)，保證選檔臂在一次選檔后能快速回到中立位置，便于下一次的換擋。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種汽車換擋機(jī)構(gòu)，該汽車換擋機(jī)構(gòu)選檔、換擋方向搖動(dòng)換擋臂靈活、輕便，阻滯感小，選檔方向搖動(dòng)換擋臂放手后，換擋臂能迅速回歸到中立位置。

為了解決所述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的技術(shù)方案：一種汽車換擋機(jī)構(gòu)，包括：

底座，所述底座內(nèi)部設(shè)有操作內(nèi)腔，所述底座上部凸出形成有凸臺(tái)，所述凸臺(tái)內(nèi)設(shè)有安裝腔，所述安裝腔與所述操作內(nèi)腔連通；

換擋臂總成，所述換擋臂總成包括換擋臂、旋轉(zhuǎn)中心球和換擋搖臂，所述旋轉(zhuǎn)中心球活動(dòng)的設(shè)置在安裝腔內(nèi)，所述旋轉(zhuǎn)中心球套接固定在換擋臂上，所述換擋搖臂通過(guò)連接桿與旋轉(zhuǎn)中心球傳動(dòng)連接，搖動(dòng)換擋臂進(jìn)行換擋，換擋臂以旋轉(zhuǎn)中心球?yàn)橹c(diǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)中心球帶動(dòng)換擋搖臂作相適應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)；

拉桿組件，所述拉桿組件設(shè)置在操作內(nèi)腔內(nèi)與換擋臂總成傳動(dòng)連接；

復(fù)位組件，所述復(fù)位組件用于快速將換擋臂總成回歸到中立位置。

作為優(yōu)選，所述安裝腔內(nèi)設(shè)置球座，所述球座內(nèi)設(shè)置有襯套，所述旋轉(zhuǎn)中心球卡接在襯套內(nèi)。

作為優(yōu)選，所述球座的內(nèi)壁上均布有若干卡槽，所述球座的內(nèi)壁上還均布有若干縱向鋪設(shè)的棱條，所述襯套的外壁上設(shè)有與所述卡槽一一對(duì)應(yīng)設(shè)置的卡扣和與所述棱條一一對(duì)應(yīng)設(shè)置的條形槽，所述卡扣與所述卡槽卡接，所述棱條與所述條形槽對(duì)接。

作為優(yōu)選，所述球形座和所述襯套的側(cè)壁上均設(shè)置有一缺口，所述缺口方向與所述換擋搖臂正對(duì)，所述連接桿穿過(guò)所述缺口插接在所述旋轉(zhuǎn)中心球內(nèi)。

作為優(yōu)選，所述換擋搖臂通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接在底座的外側(cè)臂上，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有扭簧，所述扭簧位于底座和換擋搖臂之間，所述底座的外側(cè)壁上設(shè)有第一限位塊，所述第一限位塊位于轉(zhuǎn)軸的正下方，所述換擋搖臂上設(shè)有第二限位塊，所述第二限位塊位于轉(zhuǎn)軸與第一限位塊之間，所述第一限位塊與所述第二限位塊的兩側(cè)均設(shè)有限位槽，所述扭簧的兩個(gè)直扭轉(zhuǎn)臂卡接在所述限位槽內(nèi)。

作為優(yōu)選，所述直扭轉(zhuǎn)臂上套接有彈簧護(hù)套。

作為優(yōu)選，所述底座上設(shè)有轉(zhuǎn)軸座，所述轉(zhuǎn)軸設(shè)置在轉(zhuǎn)軸內(nèi)，所述轉(zhuǎn)軸座與所述凸臺(tái)之間設(shè)有加強(qiáng)筋。

作為優(yōu)選，所述換擋臂上設(shè)有O形圈。

作為優(yōu)選，所述底座上設(shè)有定位銷，所述定位銷插接在所述換擋搖臂上。

作為優(yōu)選，所述安裝腔的上開開口面上固設(shè)有蓋板。

本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、本汽車換擋機(jī)構(gòu)工作時(shí)，換擋臂總成一旋轉(zhuǎn)中心球?yàn)橹c(diǎn)進(jìn)行搖動(dòng)，帶動(dòng)換擋搖臂動(dòng)作，整個(gè)換擋過(guò)程靈活流暢，阻滯感小。

2、本汽車換擋機(jī)構(gòu)對(duì)換擋臂總成配套設(shè)置了復(fù)位組件，復(fù)位組件包括扭簧，設(shè)置在底座上的第一限位塊，設(shè)置在換擋搖臂上的第二限位塊，換擋臂總成處于中立位置時(shí)，扭簧處于自然狀態(tài)，當(dāng)換擋臂切換檔位時(shí)，扭簧在換擋搖臂轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，產(chǎn)生變形，扭簧產(chǎn)生的彈力可快速使得換擋臂總成回歸到中立位置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，回位迅速。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)圖；

圖2為本發(fā)明去除底座后的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明爆炸結(jié)構(gòu)圖；

圖4為本發(fā)明中襯套與旋轉(zhuǎn)中心球結(jié)構(gòu)圖；

圖中，1、底座；2、凸臺(tái)；3、轉(zhuǎn)軸座；4、加強(qiáng)筋；5、蓋板；6、旋轉(zhuǎn)中心球；7、換擋臂；8、定位銷；9、連接桿；10、換擋搖臂；11、扭簧；12、第二限位塊；13、彈簧護(hù)套；14、第一限位塊；15、轉(zhuǎn)軸；16、拉桿；18、襯套；19、O形圈；20、卡扣；21、條形槽；22、缺口；23、卡槽；24、棱條；25、斜面。

具體實(shí)施方式

下面通過(guò)結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案做進(jìn)一步詳細(xì)描述。

見圖中，本發(fā)明提供了一種汽車換擋機(jī)構(gòu)，包括底座1，換擋臂總成，復(fù)位組件和拉桿組件。本汽車換擋機(jī)構(gòu)工作時(shí)，搖動(dòng)換擋臂總成進(jìn)行檔位切換，檔位切換過(guò)程中，復(fù)位組件產(chǎn)生作用，使得換擋臂總成能夠迅速回歸到中立位置，便于下一次的換擋。

如圖1所示，底座1內(nèi)設(shè)有操作內(nèi)腔，底座1的上端面凸出形成有凸臺(tái)2，凸臺(tái)2內(nèi)設(shè)有安裝腔，安裝腔的開口朝上設(shè)置，安裝腔與操作內(nèi)腔連通。操作內(nèi)腔內(nèi)設(shè)置有拉桿組件，拉桿組件包括拉桿16，拉桿16可在操作內(nèi)腔內(nèi)作拉伸動(dòng)作。換擋臂總成包括換擋臂7、換擋搖臂10和旋轉(zhuǎn)中心球6，換擋臂7和換擋搖臂10平行間隔設(shè)置，換擋臂7由安裝腔內(nèi)伸入到底座1的操作內(nèi)腔內(nèi)，換擋臂7的連接端與拉桿16傳動(dòng)連接。旋轉(zhuǎn)中心球6設(shè)置在安裝腔內(nèi)，換擋臂7與旋轉(zhuǎn)中心球6插接固定，換擋搖臂10與旋轉(zhuǎn)中心球6通過(guò)連接桿9傳動(dòng)連接，在底座1上于凸臺(tái)2的側(cè)方設(shè)有一開口，換擋搖臂10由該開口伸入到操作內(nèi)腔內(nèi)與拉桿16傳動(dòng)連接。本汽車換擋機(jī)構(gòu)工作時(shí)，搖動(dòng)換擋臂7，旋轉(zhuǎn)中心球6繞自身球心作適應(yīng)性轉(zhuǎn)動(dòng)，換擋臂7以旋轉(zhuǎn)中心球6為支點(diǎn)帶動(dòng)拉桿16作拉伸動(dòng)作，旋轉(zhuǎn)中心球6轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)連接桿9帶動(dòng)換擋搖臂10搖動(dòng)，換擋搖臂10搖動(dòng)帶動(dòng)拉桿16作拉伸動(dòng)作，完成換擋。本發(fā)明中，旋轉(zhuǎn)中心球6作為換擋動(dòng)作過(guò)程中的支點(diǎn)，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活輕便，換擋過(guò)程中阻滯感小。

具體的，安裝腔內(nèi)設(shè)有球座，球座內(nèi)設(shè)有圓環(huán)狀的襯套18，旋轉(zhuǎn)中心球6活動(dòng)的卡接在襯套18內(nèi)的球形容腔內(nèi)，球座的內(nèi)側(cè)壁上均布有若干卡槽23和棱條24，卡槽23和棱條24交錯(cuò)布置，在襯套18的外周面上設(shè)有與卡槽23一一對(duì)應(yīng)的卡扣20，以及與棱條24一一對(duì)應(yīng)的條形槽21，襯套18扣接在球座上時(shí)，卡扣20與卡槽23卡接，棱條24嵌入到條形槽21內(nèi)，襯套18與球座之間連接穩(wěn)定性好，不易產(chǎn)生相互轉(zhuǎn)動(dòng)，易位，同時(shí)拆裝也較為方便。

球座和襯套18上均設(shè)有一缺口22，缺口22正對(duì)換擋搖臂10方向，連接桿9穿過(guò)缺口22，一端與旋轉(zhuǎn)中心球6插接，另一端與換擋搖臂10插接，缺口22的寬度大于換擋過(guò)程中連接桿9隨旋轉(zhuǎn)中心球6移動(dòng)的最大動(dòng)作范圍，防止連接桿9與缺口22的口壁相碰。

進(jìn)一步的，在安裝腔的上端開口面上還固定有該蓋板5，蓋板5呈圓環(huán)狀，蓋板5通過(guò)螺紋連接固定在安裝腔的開口壁上將襯套18頂緊在球座內(nèi)，保證旋轉(zhuǎn)中心球6運(yùn)作過(guò)程中位置穩(wěn)定。

底座1上設(shè)有轉(zhuǎn)軸座3，轉(zhuǎn)軸座3內(nèi)設(shè)有與連接桿9平行設(shè)置的轉(zhuǎn)軸15，轉(zhuǎn)軸15的一端伸出轉(zhuǎn)軸座3與換擋搖臂10插接固定，換擋時(shí)，換擋搖臂10繞該轉(zhuǎn)軸15進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。換擋搖臂10與底座1之間存在間隔，在換擋搖臂10和底座1之間的轉(zhuǎn)軸15上設(shè)置有扭簧11，扭簧11的的兩個(gè)直扭轉(zhuǎn)臂朝下設(shè)置，在底座1上設(shè)有第一限位塊14，第一限位塊14位于轉(zhuǎn)軸15的正下方即扭簧11的正下方，在換擋搖臂10上設(shè)有第二限位塊12，第二限位塊12位于第一限位塊14和轉(zhuǎn)軸15之間。在自然狀態(tài)下時(shí)，轉(zhuǎn)軸15，第一限位塊14和第二限位塊12在縱向上呈一條直線，第一限位塊14和第二限位塊12的兩側(cè)均設(shè)有限位槽，扭簧11的兩個(gè)直扭轉(zhuǎn)臂分布卡接在第一限位塊14和第二限位塊12的限位槽內(nèi)，換擋時(shí)，換擋搖臂10繞轉(zhuǎn)軸15轉(zhuǎn)動(dòng)，位于換擋搖臂10上的第二限位塊12隨換擋搖臂10側(cè)向移動(dòng)，第二限位塊12帶動(dòng)扭簧11的其中一個(gè)直扭轉(zhuǎn)臂展開，扭簧11自身產(chǎn)生變形，扭簧11變形后產(chǎn)生的彈力使得換擋搖臂10能夠迅速回位到原來(lái)位置，即保證了整個(gè)換擋臂總成能會(huì)快速回歸到中立位置，便于進(jìn)行下一次換擋。進(jìn)一步的，在扭簧11的直扭轉(zhuǎn)臂上設(shè)置有彈簧護(hù)套13，彈簧護(hù)套13保證在扭簧11工作過(guò)程中，扭簧11的直扭轉(zhuǎn)臂與第一限位塊14和第二限位塊12之間的磨損減小，使得扭簧11的使用壽命更長(zhǎng)。

在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，為了減小整個(gè)換擋機(jī)構(gòu)在駕駛艙內(nèi)的占用空間，凸臺(tái)2的上端面與底座1之間為斜面25設(shè)置，轉(zhuǎn)軸座3凸出在斜面25上，轉(zhuǎn)軸座3與凸臺(tái)2之間設(shè)有加強(qiáng)筋4，加強(qiáng)筋4使得整個(gè)凸臺(tái)2部分的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性更好。

換擋臂7穿過(guò)旋轉(zhuǎn)中心球6后，換擋臂7的連接端闖安裝腔的下開口面進(jìn)入到操作內(nèi)腔內(nèi)與拉桿16進(jìn)行連接傳動(dòng)。在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，換擋臂7在換擋過(guò)程中會(huì)以旋轉(zhuǎn)中心球6為支點(diǎn)，進(jìn)行杠桿運(yùn)動(dòng)，換擋臂7與安裝腔的下開口處容易發(fā)生碰撞，導(dǎo)致?lián)Q擋過(guò)程產(chǎn)生的噪音較大，本發(fā)明在換擋臂7上設(shè)置了一個(gè)O形圈19，O形圈19設(shè)置在換擋臂7與安裝腔下開口處相交處，O形圈19的設(shè)置使得換擋臂7與安裝腔下開口處之間增加了一個(gè)緩沖處，使得換擋臂7與安裝腔下開口處之間產(chǎn)生的噪音小。

作為優(yōu)選，底座1上設(shè)有定位銷8，所述定位銷8插接在所述換擋搖臂10上，定位銷8的設(shè)置保證本發(fā)明在出廠時(shí)檔位處于固定裝置，拔出定位銷8后，換擋機(jī)構(gòu)回位到空擋即換擋臂7總成回位到中立位置處。

本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明精神作舉例說(shuō)明。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。