比例控制閥的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種比例控制閥，包括閥體和線圈，所述閥體上設(shè)有進(jìn)氣口、出氣口、以及與所述進(jìn)氣口和所述出氣口相連的腔，所述腔內(nèi)置有動(dòng)鐵芯的一部分，所述線圈內(nèi)置有定鐵芯和所述動(dòng)鐵芯的其它部分，所述定鐵芯內(nèi)設(shè)有用于設(shè)定進(jìn)氣壓力的調(diào)節(jié)部件，所述調(diào)節(jié)部件與所述動(dòng)鐵芯之間設(shè)有彈簧；所述線圈在工作時(shí)根據(jù)與之連接的脈沖信號(hào)控制所述定鐵芯與所述動(dòng)鐵芯之間的磁力以平衡所述動(dòng)鐵芯的位移，使所述彈簧與所述設(shè)定的進(jìn)氣壓力達(dá)到平衡。本實(shí)用新型通過(guò)電子脈沖控制磁力大小、進(jìn)而控制流量輸出，達(dá)到按比例控制流量輸出的目的。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種比例控制閥，特別是一種通過(guò)電磁轉(zhuǎn)換控制流量輸出的比例 控制閥。 比例控制閥

【背景技術(shù)】
[0002] 目前汽車(chē)行業(yè)使用的控制閥，只有開(kāi)關(guān)控制。當(dāng)處于開(kāi)狀態(tài)時(shí)，流量輸出為最大； 當(dāng)處于關(guān)狀態(tài)時(shí)，流量輸出為零。這種比例控制閥的缺點(diǎn)是不能根據(jù)實(shí)際需求控制流量的 輸出，即不能按比例輸出流量。而汽車(chē)行業(yè)的尾氣排放控制需要滿(mǎn)足汽車(chē)尾氣標(biāo)準(zhǔn)（參見(jiàn) GB17691-2005《車(chē)用壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車(chē)排氣污染物排放限值及測(cè)量方 法》），在此情況下就不適用這種控制閥。
[0003] 現(xiàn)有技術(shù)中雖然也存在一些比例控制閥，但是這些閥大部分是機(jī)械控制的，以應(yīng) 用于油田的液壓控制閥居多。這也不適用于汽車(chē)行業(yè)的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0004] 為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種比例控制閥，通過(guò)外部提供的電子脈沖 控制磁力大小、進(jìn)而控制流量輸出，達(dá)到按比例控制流量輸出的目的。
[0005] 本實(shí)用新型實(shí)施例提供的比例控制閥，包括閥體和線圈，所述閥體上設(shè)有進(jìn)氣口、 出氣口、以及與所述進(jìn)氣口和所述出氣口相連的腔，所述腔內(nèi)置有動(dòng)鐵芯的一部分，所述線 圈內(nèi)置有定鐵芯和所述動(dòng)鐵芯的其它部分，所述定鐵芯內(nèi)設(shè)有用于設(shè)定進(jìn)氣壓力的調(diào)節(jié)部 件，所述調(diào)節(jié)部件與所述動(dòng)鐵芯之間設(shè)有彈簧；所述線圈在工作時(shí)根據(jù)與之連接的脈沖信 號(hào)控制所述定鐵芯與所述動(dòng)鐵芯之間的磁力以平衡所述動(dòng)鐵芯的位移，使所述彈簧與所述 設(shè)定的進(jìn)氣壓力達(dá)到平衡。
[0006] 上述比例控制閥還包括設(shè)置在所述動(dòng)鐵芯上的斷路環(huán)，所述斷路環(huán)設(shè)置在所述動(dòng) 鐵芯與所述彈簧連接的一端，所述彈簧穿過(guò)所述斷路環(huán)與所述動(dòng)鐵芯接觸。
[0007] 上述定鐵芯和所述動(dòng)鐵芯為導(dǎo)磁材質(zhì)，所述斷路環(huán)為不導(dǎo)磁材質(zhì)。
[0008] 上述調(diào)節(jié)部件為調(diào)節(jié)螺釘，所述調(diào)節(jié)螺釘具有調(diào)節(jié)端和底端，所述調(diào)節(jié)螺釘?shù)牡?端與所述彈簧的一端接觸，所述彈簧的另一端與所述動(dòng)鐵芯的一端接觸。
[0009] 上述調(diào)節(jié)螺釘?shù)恼{(diào)節(jié)端暴露在所述線圈的外部。
[0010] 上述比例控制閥還包括用于支撐所述定鐵芯的電磁殼，所述電磁殼的一部分位于 所述閥體的所述腔內(nèi)，所述電磁殼的其它部分位于所述線圈內(nèi)，且所述電磁殼位于所述動(dòng) 鐵芯的外圍。
[0011] 上述比例控制閥還包括位于所述閥體與所述線圈之間的蓋板，所述蓋板壓住所述 電磁殼且所述蓋板固定在所述閥體上。
[0012] 上述動(dòng)鐵芯的外表面設(shè)有第一環(huán)形槽，所述第一環(huán)形槽內(nèi)裝有導(dǎo)向環(huán)。
[0013] 上述比例控制閥還包括將所述定鐵芯與所述線圈固定的卡簧。
[0014] 上述定鐵芯的外部設(shè)有第二環(huán)形槽，所述卡簧位于所述定鐵芯的第二環(huán)形槽內(nèi) 部，并且位于所述線圈的外表面。
[0015] 上述比例控制閥還包括連接所述進(jìn)氣口與所述腔的進(jìn)氣通道，以及連接所述出氣 口與所述腔的出氣通道。
[0016] 上述動(dòng)鐵芯和所述進(jìn)氣通道與所述腔的連接口之間設(shè)有密封墊。
[0017] 上述定鐵芯與所述電磁殼之間銜接第一密封圈后通過(guò)滾壓方式連接。
[0018] 上述電磁殼的外部設(shè)有第二密封圈，所述第二密封圈位于所述閥體的所述腔內(nèi)、 且與所述蓋板接觸。
[0019] 上述進(jìn)氣口內(nèi)置有植入式接頭。
[0020] 上述線圈外部設(shè)有接線端，所述比例控制閥還包括與所述線圈外部的接線端連接 的接插件，通過(guò)該接插件所述線圈與所述脈沖信號(hào)相連。
[0021] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型帶來(lái)的有益技術(shù)效果是：本實(shí)用新型通過(guò)外部提供 的電子脈沖控制線圈的電流，通過(guò)線圈電流的變化控制定鐵芯與動(dòng)鐵芯之間的磁力，進(jìn)而 由磁力大小控制最終的流量輸出，這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能夠達(dá)到按比例控制流量輸出的效果。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0022] 圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的比例控制閥示意圖；
[0023] 圖2是圖1所示的比例控制閥的爆炸圖；
[0024] 圖3是圖1所示的電磁殼組件的爆炸圖；
[0025] 圖4是圖1所示的動(dòng)鐵芯組件的爆炸圖；
[0026] 圖5是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的卡簧結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027] 圖號(hào)說(shuō)明：1_閥體，2_蓋板，3_電磁殼，4_第二密封圈，5_動(dòng)鐵芯，6_線圈，7_卡 簧，8-第三密封圈，9-調(diào)節(jié)螺釘，10-彈簧，11-第一密封圈，12-螺栓，13-鋼球，14-植入式 接頭，15-導(dǎo)向環(huán)，16-接插件，17-端子，18-定鐵芯，19-斷路環(huán)，20-密封墊，21-腔，22-進(jìn) 氣口，23-出氣口，24-進(jìn)氣通道，25-出氣通道，181-第二環(huán)形槽，71-夾持部，72-頭部， 73-第一腿部，74-第二腿部。

【具體實(shí)施方式】
[0028] 為了使本【技術(shù)領(lǐng)域】的人員能更好地理解本發(fā)明，并使本發(fā)明的上述目的、特征能 夠更加明顯易懂，下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本 實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。
[0029] 如圖1和圖2所示，本實(shí)施例提供的比例控制閥，包括閥體1和線圈6,所述閥體1 上設(shè)有進(jìn)氣口 22、出氣口 23、以及分別與所述進(jìn)氣口和所述出氣口相連的腔21，所述腔21 內(nèi)置有動(dòng)鐵芯5的一部分，所述線圈6內(nèi)置有定鐵芯18和所述動(dòng)鐵芯5的其它部分，所述定 鐵芯18內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)螺釘9,所述調(diào)節(jié)螺釘9與所述動(dòng)鐵芯5之間設(shè)有彈簧10,所述動(dòng)鐵芯5 與所述彈簧10連接的一端設(shè)有斷路環(huán)19,所述彈簧10穿過(guò)所述斷路環(huán)19與所述動(dòng)鐵芯5 接觸；工作時(shí)，所述線圈6與脈沖信號(hào)相連，所述線圈根據(jù)脈沖信號(hào)控制所述定鐵芯與所述 動(dòng)鐵芯之間的磁力。產(chǎn)生脈沖信號(hào)的器件位于線圈外部，可以由單獨(dú)的部件產(chǎn)生（比如可 以由脈寬調(diào)制器產(chǎn)生，也可以由其它發(fā)生器產(chǎn)生），也可以集成在電子控制單元E⑶中；本 實(shí)施方式僅以脈沖信號(hào)由外部脈寬調(diào)制器產(chǎn)生為例，其中脈寬調(diào)制器與電子控制單元ECU 相聯(lián)，ECU控制脈寬調(diào)制器輸出相應(yīng)的電子脈沖。另外，本實(shí)施例通過(guò)調(diào)節(jié)螺釘9設(shè)定進(jìn)氣 壓力，如果不是螺釘而是其它部件，只要能夠起到調(diào)節(jié)進(jìn)氣壓力的作用，都在本實(shí)用新型的 保護(hù)范圍之內(nèi)；需要說(shuō)明的是，該比例控制閥的各個(gè)組成部件在裝配前，已根據(jù)用戶(hù)對(duì)進(jìn)氣 壓力的需求選定了螺釘，也就是說(shuō)在該比例控制閥工作時(shí)調(diào)節(jié)螺釘是固定的，不能再起調(diào) 節(jié)作用。之所以命名為調(diào)節(jié)部件，是因?yàn)樗墒孪雀鶕?jù)用戶(hù)對(duì)進(jìn)氣壓力的需求而選定。
[0030] 本實(shí)用新型提供的比例控制閥為常閉閥，在失電狀態(tài)下，可根據(jù)實(shí)際需求設(shè)定該 比例控制閥的最大耐壓量，例如本實(shí)施例設(shè)定比例控制閥最大可耐11公斤壓力。工作時(shí)， 電子控制單元ECU控制脈寬調(diào)制器輸出相應(yīng)的電子脈沖，由脈寬調(diào)制器輸出電子脈沖給與 之相連的線圈，線圈得電，根據(jù)電子脈沖的數(shù)量，產(chǎn)生強(qiáng)度不同的電流，此時(shí)線圈產(chǎn)生的電 磁力使動(dòng)鐵芯克服彈簧力而提升，這時(shí)出氣口會(huì)產(chǎn)生一定的氣體，當(dāng)線圈的電流不斷增大 時(shí)，出氣口的流量也隨著變大，從而達(dá)到按比例控制流量輸出的目的。
[0031] 如圖2和圖4所示，本實(shí)施例的動(dòng)鐵芯組件包括動(dòng)鐵芯5、斷路環(huán)19和密封墊20。 如圖2和圖3所不，本實(shí)施例的電磁殼組件包括電磁殼3和定鐵芯18。
[0032] 定鐵芯18和動(dòng)鐵芯5為導(dǎo)磁材質(zhì)，斷路環(huán)19為不導(dǎo)磁材質(zhì)。在線圈得電時(shí)，定鐵 芯把動(dòng)鐵芯吸起至貼合；在線圈失電的瞬間，由于定鐵芯和動(dòng)鐵芯會(huì)產(chǎn)生剩磁，所以定鐵芯 和動(dòng)鐵芯有可能一直被吸住，故采用斷路環(huán)來(lái)阻止定鐵芯和動(dòng)鐵芯之間的吸附。
[0033] 根據(jù)實(shí)際情況，所述比例控制閥還包括連接所述進(jìn)氣口 22與所述腔21的進(jìn)氣通 道24,以及連接所述出氣口 23與所述腔21的出氣通道25。
[0034] 所述動(dòng)鐵芯5和所述進(jìn)氣通道24與所述腔21的連接口之間設(shè)有密封墊20。
[0035] 所述進(jìn)氣口 22內(nèi)置有植入式接頭14,植入式接頭14連接閥體1。植入式接頭的 作用是方便用戶(hù)將此比例控制閥連接外部管道，如果沒(méi)有植入式接頭，不影響此比例控制 閥的功能，只是需要用戶(hù)自己配置后才能與外部管道連接。
[0036] 本實(shí)施例中，提供了一種優(yōu)選實(shí)施方式，可以將所述進(jìn)氣通道24與所述腔21的連 接口的直徑設(shè)為1mm，該連接口被密封墊20封住。將連接口的直徑設(shè)為1mm，一是滿(mǎn)足客戶(hù) 要求，二是提高出氣口流量的精度。需要說(shuō)明的是，本優(yōu)選實(shí)施例提供的實(shí)施方案僅用于示 例說(shuō)明，不用做對(duì)本申請(qǐng)的限制。
[0037] 圖2中向下箭頭為進(jìn)氣口，流體通過(guò)2mm孔徑進(jìn)入1mm孔徑，密封墊20通過(guò)彈簧 力平衡PS力（P為進(jìn)氣壓力，S為孔徑1mm的面積）。
[0038] 如圖1和圖2所示，本實(shí)施例中進(jìn)氣通道在閥體1上有一工藝孔，用鋼球13將工 藝孔堵住，可以實(shí)現(xiàn)避免漏氣的效果。需要說(shuō)明的是，只要實(shí)現(xiàn)堵住不漏氣的技術(shù)效果，其 它實(shí)施方式只要能夠達(dá)到該技術(shù)效果，都是可以實(shí)施的，并不限制僅采用鋼球13的實(shí)施方 式。
[0039] 調(diào)節(jié)螺釘具有調(diào)節(jié)端和底端，所述彈簧10的一端接觸所述調(diào)節(jié)螺釘9的底端，所 述彈簧10的另一端接觸所述動(dòng)鐵芯5的上端。調(diào)節(jié)螺釘9的調(diào)節(jié)端暴露在線圈6的外部。 通過(guò)調(diào)節(jié)螺釘9設(shè)定進(jìn)氣壓力，使進(jìn)氣壓力和彈簧達(dá)到某種平衡。
[0040] 為了支撐定鐵芯18,所述比例控制閥還包括電磁殼3,電磁殼3的材料可以為不導(dǎo) 磁不銹鋼，它把磁性集中到定鐵芯上。電磁殼3的一部分位于所述閥體1的腔21內(nèi)，所述 電磁殼3的其它部分位于所述線圈6內(nèi)，且所述電磁殼3位于所述動(dòng)鐵芯5的外圍。
[0041] 所述比例控制閥還包括位于所述閥體1與所述線圈6之間的蓋板2,所述蓋板2壓 住所述電磁殼3且所述蓋板2固定在所述閥體1上，圖2所示為用螺栓12將蓋板2固定在 閥體1上。蓋板的作用是固定電磁殼。
[0042] 為了防止動(dòng)鐵芯5在電磁殼3中左右晃動(dòng)，所述動(dòng)鐵芯5的外表面設(shè)有第一環(huán)形 槽，所述第一環(huán)形槽內(nèi)裝有導(dǎo)向環(huán)15。安裝導(dǎo)向環(huán)的作用就是為了使動(dòng)鐵芯定位。本實(shí)施 例在動(dòng)鐵芯5的外表面設(shè)有兩個(gè)所述第一環(huán)形槽，因此裝有兩個(gè)導(dǎo)向環(huán)15,這樣能夠很好 地定位動(dòng)鐵芯。
[0043] 所述比例控制閥還包括將所述定鐵芯與所述線圈固定的卡簧7。如圖5所示，卡簧 7包含夾持部71、頭部72、第一腿部73和第二腿部74,所述夾持部為U形，所述第一腿部73 和所述第二腿部74分別是所述U形的末端延伸，所述頭部72是所述U形的頭端延伸。
[0044] 所述定鐵芯的外部設(shè)有第二環(huán)形槽181，裝配時(shí)，所述卡簧7的U形夾持部71卡在 所述定鐵芯18的第二環(huán)形槽181內(nèi)，并且位于所述線圈6的外表面。
[0045] 需要說(shuō)明的是，卡簧也可以是其它形狀，例如只包含圓形夾持部；只要能夠卡在定 鐵芯的第二環(huán)形槽內(nèi)、起到固定作用的任何部件都行。
[0046] 所述定鐵芯與所述電磁殼之間銜接第一密封圈后通過(guò)滾壓方式連接，最高可耐35 公斤壓力不產(chǎn)生泄露。
[0047] 所述電磁殼的外部設(shè)有第二密封圈4,所述第二密封圈4位于所述閥體1的腔21 內(nèi)、且與所述蓋板2接觸。第二密封圈4讓閥體密封腔氣體不外泄。
[0048] 所述線圈外部設(shè)有接線端，所述比例控制閥還包括與所述線圈外部的接線端連接 的接插件16,通過(guò)該接插件所述線圈與外部脈寬調(diào)制器相連。所述線圈6采用飛線方式連 接所述接插件的端子17,端子17壓入接插件16中。
[0049] 閥體1的出氣口設(shè)有第三密封圈8,圖2中所示的閥體為剖視圖，因此第三密封圈 8只顯示了一半。第三密封圈8提供客戶(hù)底部安裝方式。
[0050] 上述密封墊采用低溫材質(zhì)，可以耐_40°C。
[0051] 所有密封圈和密封墊都是起更好的密封作用。
[0052] 需要說(shuō)明的是，閥體1的外形可以根據(jù)實(shí)際需求而變。
[0053] 本實(shí)用新型提供的比例控制閥，通過(guò)外部電子控制單元ECU控制脈寬調(diào)制器輸出 相應(yīng)的電子脈沖，根據(jù)電子脈沖的數(shù)量，能夠按比例調(diào)整出多種出氣壓力。
[0054] 盡管在此已詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施方式，但是應(yīng)該理解本實(shí)用新型并不局限 于這里詳細(xì)描述和示出的【具體實(shí)施方式】，在不偏離本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)和范圍的情況下可由 本領(lǐng)域的技術(shù)人員實(shí)現(xiàn)其它的變型和變體。所有這些變型和變體都落入本實(shí)用新型的范圍 內(nèi)。而且，所有在此描述的構(gòu)件都可以由其他技術(shù)性上等同的構(gòu)件來(lái)代替。
[0055] 值得說(shuō)明的是，雖然本實(shí)用新型是為解決滿(mǎn)足汽車(chē)行業(yè)的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)計(jì)， 但是本實(shí)用新型所公開(kāi)的內(nèi)容并不局限應(yīng)用于汽車(chē)行業(yè)，它亦可適用于任何其它工業(yè)領(lǐng)域 (包含電子、機(jī)械，等）需要用比例流量控制閥的情況。
【權(quán)利要求】
1. 比例控制閥，其特征在于，包括閥體和線圈，所述閥體上設(shè)有進(jìn)氣口、出氣口、以及與 所述進(jìn)氣口和所述出氣口相連的腔，所述腔內(nèi)置有動(dòng)鐵芯的一部分，所述線圈內(nèi)置有定鐵 芯和所述動(dòng)鐵芯的其它部分，所述定鐵芯內(nèi)設(shè)有用于設(shè)定進(jìn)氣壓力的調(diào)節(jié)部件，所述調(diào)節(jié) 部件與所述動(dòng)鐵芯之間設(shè)有彈簧；所述線圈在工作時(shí)根據(jù)與之連接的脈沖信號(hào)控制所述定 鐵芯與所述動(dòng)鐵芯之間的磁力以平衡所述動(dòng)鐵芯的位移，使所述彈簧與所述設(shè)定的進(jìn)氣壓 力達(dá)到平衡。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的比例控制閥，其特征在于，所述比例控制閥還包括設(shè)置在所 述動(dòng)鐵芯上的斷路環(huán)，所述斷路環(huán)設(shè)置在所述動(dòng)鐵芯與所述彈簧連接的一端，所述彈簧穿 過(guò)所述斷路環(huán)與所述動(dòng)鐵芯接觸。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的比例控制閥，其特征在于，所述定鐵芯和所述動(dòng)鐵芯為導(dǎo)磁 材質(zhì)，所述斷路環(huán)為不導(dǎo)磁材質(zhì)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的比例控制閥，其特征在于，所述調(diào)節(jié)部件為調(diào)節(jié)螺釘，所述調(diào) 節(jié)螺釘具有調(diào)節(jié)端和底端，所述調(diào)節(jié)螺釘?shù)牡锥伺c所述彈簧的一端接觸，所述彈簧的另一 端與所述動(dòng)鐵芯的一端接觸。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的比例控制閥，其特征在于，所述調(diào)節(jié)螺釘?shù)恼{(diào)節(jié)端暴露在所 述線圈的外部。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的比例控制閥，其特征在于，所述比例控制閥還包括用于支撐 所述定鐵芯的電磁殼，所述電磁殼的一部分位于所述閥體的所述腔內(nèi)，所述電磁殼的其它 部分位于所述線圈內(nèi)，且所述電磁殼位于所述動(dòng)鐵芯的外圍。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的比例控制閥，其特征在于，所述比例控制閥還包括位于所述 閥體與所述線圈之間的蓋板，所述蓋板壓住所述電磁殼且所述蓋板固定在所述閥體上。
8. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的比例控制閥，其特征在于，所述動(dòng)鐵芯的外表面設(shè)有第一環(huán) 形槽，所述第一環(huán)形槽內(nèi)裝有導(dǎo)向環(huán)。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的比例控制閥，其特征在于，所述比例控制閥還包括將所述定 鐵芯與所述線圈固定的卡簧。
10. 根據(jù)權(quán)利要求9所述的比例控制閥，其特征在于，所述定鐵芯的外部設(shè)有第二環(huán)形 槽，所述卡簧位于所述定鐵芯的第二環(huán)形槽內(nèi)部，并且位于所述線圈的外表面。
11. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的比例控制閥，其特征在于，所述比例控制閥還包括連接所述 進(jìn)氣口與所述腔的進(jìn)氣通道，以及連接所述出氣口與所述腔的出氣通道。
12. 根據(jù)權(quán)利要求11所述的比例控制閥，其特征在于，所述動(dòng)鐵芯和所述進(jìn)氣通道與 所述腔的連接口之間設(shè)有密封墊。
13. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的比例控制閥，其特征在于，所述定鐵芯與所述電磁殼之間銜 接第一密封圈后通過(guò)滾壓方式連接。
14. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的比例控制閥，其特征在于，所述電磁殼的外部設(shè)有第二密封 圈，所述第二密封圈位于所述閥體的所述腔內(nèi)、且與所述蓋板接觸。
15. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的比例控制閥，其特征在于，所述進(jìn)氣口內(nèi)置有植入式接頭。
16. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的比例控制閥，其特征在于，所述線圈外部設(shè)有接線端，所述 比例控制閥還包括與所述線圈外部的接線端連接的接插件，通過(guò)該接插件所述線圈與所述 脈沖信號(hào)相連。
【文檔編號(hào)】F16K31/06GK203892677SQ201420212923
【公開(kāi)日】2014年10月22日 申請(qǐng)日期:2014年4月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月25日
【發(fā)明者】劉龍波 申請(qǐng)人:世格流體控制（上海）有限公司