電梯曳引機用減震裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電梯曳引機用減震裝置；屬于電梯減震設備【技術領域】；其技術要點包括底板，其中所述底板上方設有安裝曳引機的安裝板，在底板和安裝板之間夾設有若干第一減震膠墊，在安裝板邊緣設有若干平衡彈簧，平衡彈簧兩端分別與底板和安裝板固定連接，在正常狀態(tài)下，平衡彈簧處于拉伸狀態(tài)；本實用新型旨在提供一種結構合理、維護方便且減震效果良好的電梯曳引機用減震裝置；用于電梯曳引機的減震。
【專利說明】電梯曳引機用減震裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種減震裝置，更具體地說，尤其涉及一種電梯曳引機用減震裝置。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有的電梯用曳引機，尤其是高速電梯曳引機，在運動時往往會產(chǎn)生一定的震動和噪音，這對人們乘坐電梯的舒適性和安全性會產(chǎn)生一定的影響。為滿足高速電梯乘坐時的舒適性和安全性，需要采用減震結構來平衡曳引機所生產(chǎn)的震動。常見的方法是隔斷曳引機與承重梁間的振動傳遞，現(xiàn)有隔斷振動的結構，要么太簡單，達不到減震的效果，要么太復雜，使得設備成本高且不易維護。另外，高速電梯的曳引機通常功率大、體積大，特別是高速運行時的緊急制動，鋼絲繩的強大牽引力容易導致曳引機的傾翻，給乘客帶來人身危險。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的在于針對上述現(xiàn)有技術的不足，提供一種結構合理、維護方便且減震效果良好的電梯曳引機用減震裝置。
[0004]本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的:一種電梯曳引機用減震裝置，包括底板，其中所述底板上方設有安裝曳引機的安裝板，在底板和安裝板之間夾設有若干第一減震膠墊，在安裝板邊緣設有若干平衡彈簧，平衡彈簧兩端分別與底板和安裝板固定連接，在正常狀態(tài)下，平衡彈簧處于拉伸狀態(tài)。
[0005]上述的電梯曳引機用減震裝置中，所述底板上安裝有若干與安裝板相對應的限位卡，所述限位卡上設有與安裝板相適應的限位卡口，限位卡口內壁與安裝板外表面之間形成有緩沖空間。
[0006]上述的電梯曳引機用減震裝置中，所述第一減震膠墊沿豎直方向設有若干緩沖通孔；所述緩沖通孔的孔徑為I?3mm。
[0007]上述的電梯曳引機用減震裝置中，所述安裝板上設有定位槽，在定位槽內設有第
二減震膠墊。
[0008]上述的電梯曳引機用減震裝置中，所述底板和安裝板相對的端面上均設有與第一減震膠墊相適應的定位環(huán)；第一減震膠墊夾設在底板和安裝板之間交通過其兩端的定位環(huán)固定。
[0009]本實用新型采用上述結構后，通過第一減震膠墊與平衡彈簧配合，實現(xiàn)底板與安裝板之間在保證穩(wěn)固連接的基礎上，避免安裝板上曳引機的震動傳遞至底板上，平衡彈簧在其中不僅充當連接底板和安裝板的作用，還通過自身的彈性伸縮起到震減的作用；同時，通過安裝在底板上且與安裝板相適應的限位卡，由于限位卡不與安裝板不接觸，因此在正常狀態(tài)下不會傳遞震動，只有當發(fā)生緊急制動時，才起到限制安裝板傾翻的作用?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0010]下面結合附圖中的實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，但并不構成對本實用新型的任何限制。
[0011]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0012]圖2是圖1中A處的局部放大示意圖；
[0013]圖3是圖1的俯視結構示意圖。
[0014]圖中:底板1、安裝板2、第一減震膠墊3、緩沖通孔3a、平衡彈簧4、限位卡5、限位卡口 5a、第二減震膠墊6、定位環(huán)7。
【具體實施方式】
[0015]參閱圖1至圖3所示，本實用新型的一種電梯曳引機用減震裝置，包括底板1，在底板I上方設有安裝曳引機的安裝板2，在底板I和安裝板2之間夾設有若干第一減震膠墊3，為提高減震的效果，在第一減震膠墊3沿豎直方向設有若干緩沖通孔3a ;所述緩沖通孔3a的孔徑為I?3mm，設置緩沖通孔3a可以使第一減震膠墊3受擠壓時具有良好的彈性形變。另外，在底板I和安裝板2相對的端面上均設有與第一減震膠墊3相適應的定位環(huán)7 ;第一減震膠墊3夾設在底板I和安裝板2之間交通過其兩端的定位環(huán)7固定，有效防止第一減震膠墊3移位。在安裝板2邊緣設有若干平衡彈簧4，平衡彈簧4兩端分別與底板I和安裝板2固定連接，在正常狀態(tài)下，平衡彈簧4處于拉伸狀態(tài)。這種結構，平衡彈簧4可以在正常工作時，起到拉緊底板I和安裝板2同時緩沖曳引機產(chǎn)生的震動。
[0016]進一步地，在底板I上安裝有若干與安裝板2相對應的限位卡5，所述限位卡5上設有與安裝板2相適應的限位卡口 5a，限位卡口 5a內壁與安裝板2外表面之間形成有緩沖空間。同時，在安裝板2上設有定位槽，在定位槽內設有第二減震膠墊6。第二減震膠墊6和第一減震膠墊3配合形成兩級減震結構，最大限度地抵消曳引機產(chǎn)生的震動。
[0017]使用時，將曳引機放置在第二減震膠墊6上，并通過螺絲將曳引機與安裝板2鎖緊即可。
[0018]以上所舉實施例為本實用新型的較佳實施方式，僅用來方便說明本實用新型，并非對本實用新型作任何形式上的限制，任何所屬【技術領域】中具有通常知識者，若在不脫離本實用新型所提技術特征的范圍內，利用本實用新型所揭示技術內容所作出局部更動或修飾的等效實施例，并且未脫離本實用新型的技術特征內容，均仍屬于本實用新型技術特征的范圍內。
【權利要求】
1.一種電梯曳引機用減震裝置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(I)上方設有安裝曳弓I機的安裝板(2 )，在底板(I)和安裝板(2 )之間夾設有若干第一減震膠墊(3 )，在安裝板(2)邊緣設有若干平衡彈簧(4)，平衡彈簧(4)兩端分別與底板(I)和安裝板(2)固定連接，在正常狀態(tài)下，平衡彈簧(4)處于拉伸狀態(tài)。
2.根據(jù)權利要求1所述的電梯曳引機用減震裝置，其特征在于，所述底板(I)上安裝有若干與安裝板(2)相對應的限位卡(5)，所述限位卡(5)上設有與安裝板(2)相適應的限位卡口(5a)，限位卡口(5a)內壁與安裝板(2)外表面之間形成有緩沖空間。
3.根據(jù)權利要求1所述的電梯曳引機用減震裝置，其特征在于，所述第一減震膠墊(3)沿豎直方向設有若干緩沖通孔(3a);所述緩沖通孔(3a)的孔徑為I?3_。
4.根據(jù)權利要求1所述的電梯曳引機用減震裝置，其特征在于，所述安裝板(2)上設有定位槽，在定位槽內設有第二減震膠墊(6 )。
5.根據(jù)權利要求1所述的電梯曳引機用減震裝置，其特征在于，所述底板(I)和安裝板(2)相對的端面上均設有與第一減震膠墊(3)相適應的定位環(huán)(7);第一減震膠墊(3)夾設在底板(I)和安裝板(2)之間交通過其兩端的定位環(huán)(7)固定。
【文檔編號】F16F15/08GK203743298SQ201420161569
【公開日】2014年7月30日 申請日期:2014年4月3日 優(yōu)先權日:2014年4月3日
【發(fā)明者】鐘運南 申請人:廣東富康電梯有限公司