一種管接頭的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種管接頭,包括陰接頭和陽接頭,所述陰接頭與所述陽接頭接合,所述陰接頭與所述陽接頭形成輸送管道;所述陰接頭包括內(nèi)螺紋套筒,所述陽接頭包括外螺紋套筒,所述外螺紋套筒旋合于所述內(nèi)螺紋套筒;所述陰接頭的內(nèi)螺紋套筒外壁上設(shè)有緊固件,緊固件頭部的外周面具有滾花層,所述陽接頭的外螺紋套筒外壁上設(shè)有密封件。本實用新型能夠用于傳送流體的管道,安裝和拆卸都非??焖俜奖?。
【專利說明】一種管接頭
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及連接器,特別是涉及一種快速管接頭。
【背景技術(shù)】
[0002]平板拖車又稱平板車、全掛平板車、全掛車、平板掛車等,具有承重能力強效率高等優(yōu)勢,是現(xiàn)代物流運輸重要的工具。平板廣泛應(yīng)用于工廠、碼頭、港口、倉庫等場區(qū)內(nèi)以對大宗貨物周轉(zhuǎn)運輸,但平板拖車本身無動力,需要用叉車、牽引車牽引。在裝卸物料不同時,例如要裝卸不同長度的料架時,由于同一拖車難以滿足不同料架的長度要求,因此需要頻繁的更換拖車,但現(xiàn)有的連接器機構(gòu)繁瑣,不宜快速更換。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供一種快速管接頭,其安裝和拆卸都非??焖俜奖恪?br>
[0004]為實現(xiàn)以上目的,本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0005]一種管接頭,包括陰接頭和陽接頭,所述陰接頭與所述陽接頭接合,所述陰接頭與所述陽接頭形成輸送管道;所述陰接頭包括內(nèi)螺紋套筒,所述內(nèi)螺紋套筒具有內(nèi)螺紋,所述陽接頭包括外螺紋套筒,所述外螺紋套筒具有外螺紋,所述外螺紋套筒旋合于所述內(nèi)螺紋套筒;所述陰接頭的內(nèi)螺紋套筒外壁上設(shè)有緊固件,緊固件頭部的外周面具有滾花層;所述陽接頭的外螺紋套筒外壁上設(shè)有密封件。
[0006]優(yōu)選地,所述緊固件呈法蘭螺母狀,包含螺母本體和圓環(huán)狀頭部,所述圓環(huán)狀頭部的外周面具有滾花層。
[0007]優(yōu)選地,所述螺母本體為六角螺母狀,所述滾花層為網(wǎng)狀滾花層,密封件為擋環(huán)。
[0008]優(yōu)選地,所述擋環(huán)為金屬擋環(huán),該金屬擋環(huán)環(huán)繞所述外螺紋套筒設(shè)置,該金屬擋環(huán)的數(shù)量至少為I個。
[0009]優(yōu)選地,所述陰接頭內(nèi)還設(shè)置有內(nèi)錐接頭,所述陽接頭內(nèi)還設(shè)置有外錐接頭;所述陰接頭與所述陽接頭接合時,所述內(nèi)錐接頭插入所述外錐接頭,所述內(nèi)錐接頭與所述外錐接頭之間形成輸送管道。
[0010]優(yōu)選地,所述內(nèi)錐接頭和所述外錐接頭內(nèi)還分別設(shè)置有閥芯和彈性元件,彈性元件連接閥芯末端;所述內(nèi)錐接頭插入所述外錐接頭時,所述彈性元件牽引所述閥芯打開,所述內(nèi)錐接頭與所述外錐接頭之間形成輸送管道。
[0011]優(yōu)選地,所述彈性元件包含與閥芯末端連接的彈簧;所述內(nèi)錐接頭插入所述外錐接頭時,所述彈簧牽引所述閥芯打開,所述內(nèi)錐接頭與所述外錐接頭之間形成輸送管道。
[0012]優(yōu)選地,所述內(nèi)錐接頭是24°內(nèi)錐接頭,所述外錐接頭是24°外錐接頭。
[0013]優(yōu)選地,所述接頭屬于管接頭,也屬于快速接頭,用于平板車領(lǐng)域的掛車和拖車間。
[0014]本實用新型所具有的有益效果是:[0015]本實用新型陽接頭與陰接頭連接時,只要將帶金屬擋環(huán)的外螺紋陽接頭旋入滾花內(nèi)螺紋套筒,陰接頭和陽接頭內(nèi)的閥芯就會由于受到擠壓打開,使管路聯(lián)通,非??焖俜奖恪?br>
【專利附圖】
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中標(biāo)號說明:
[0018]10、陰接頭;11、內(nèi)螺紋套筒;12、緊固件;13、螺母本體;14、圓環(huán)狀頭部;15、滾花層;16、閥芯;17、彈性元件;18、內(nèi)錐接頭;
[0019]20、陽接頭;21、外螺紋套筒;22、密封件;26、閥芯;27、彈性元件;28、外錐接頭?!揪唧w實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖1對本實用新型進行詳細的描述。
[0021]參見圖1。一種管接頭,包括陰接頭10和陽接頭20,所述陰接頭10與所述陽接頭20接合,并且所述陰接頭10與所述陽接頭20形成輸送管道。所述陰接頭10包括內(nèi)螺紋套筒11,所述陽接頭20包括外螺紋套筒21,所述外螺紋套筒21旋合于所述內(nèi)螺紋套筒11。所述陰接頭10的內(nèi)螺紋套筒11外壁上設(shè)有緊固件12,緊固件12頭部的外周面具有滾花層15 ;所述陽接頭20的外螺紋套筒21外壁上設(shè)有密封件22。
[0022]所述緊固件12可以呈法蘭螺母狀,可以包含螺母本體13和圓環(huán)狀頭部14,所述圓環(huán)狀頭部14的外周面可以具有滾花層15。所述滾花層15可以為網(wǎng)狀滾花層,所述密封件22可以為擋環(huán),所述螺母本體13可以為六角螺母狀。進一步地,所述密封件22可以為金屬擋環(huán),該金屬擋環(huán)可以環(huán)繞所述外螺紋套筒21設(shè)置,該金屬擋環(huán)的數(shù)量至少為I個。
[0023]所述陰接頭內(nèi)還可以設(shè)置內(nèi)錐接頭18,所述陽接頭內(nèi)還可以設(shè)置外錐接頭28 ;所述陰接頭10與所述陽接頭20接合時,所述內(nèi)錐接頭18插入所述外錐接頭28,內(nèi)錐接頭18可以設(shè)置為與所述外錐接頭28緊密配合,所述內(nèi)錐接頭18與所述外錐接頭28之間形成輸送管道。內(nèi)錐接頭18可以是24°內(nèi)錐接頭,外錐接頭28可以是24°外錐接頭。
[0024]所述內(nèi)錐接頭18和所述外錐接頭28內(nèi)還可以分別設(shè)置閥芯16、26,和彈性元件17、27。所述彈性元件17、27可以分別連接閥芯16、26末端。所述內(nèi)錐接頭18插入所述外錐接頭28時,所述彈性元件17、27牽引所述閥芯16、26打開,進而所述內(nèi)錐接頭18與所述外錐接頭28之間形成輸送管道。
[0025]當(dāng)然,陽接頭20和陰接頭10內(nèi)也可以都設(shè)置內(nèi)錐接頭,并且可以都是24°內(nèi)錐接頭,兩個內(nèi)錐接頭內(nèi)設(shè)置閥芯。例如,陰接頭內(nèi)設(shè)置單向閥閥芯。
[0026]所述彈性元件17、27可以包含與閥芯16、26末端連接的彈簧,這樣當(dāng)所述內(nèi)錐接頭18插入所述外錐接頭28時,所述彈簧可以牽引所述閥芯16、26打開,所述內(nèi)錐接頭18與所述外錐接頭28之間形成輸送管道。在一種實施方式中,陰接頭10的內(nèi)置閥芯16上的彈簧可以是由于受到擠壓打開閥芯16,并使陽接頭20的內(nèi)置閥芯26也打開,這樣,配合后的陰接頭10與陽接頭20內(nèi)的閥芯均打開,陰接頭10與陽接頭20形成輸送管道。
[0027]使用時,當(dāng)需要陽接頭20與陰接頭10連接時,只要將帶金屬擋環(huán)的外螺紋陽接頭20旋入滾花內(nèi)螺紋套筒11,陰接頭10的內(nèi)置閥芯16的彈簧就會由于受到擠壓而使配合后的陰接頭10和陽接頭20內(nèi)的閥芯16、26均打開,從而達到配合關(guān)系,使管路聯(lián)通。
[0028]在平板車領(lǐng)域,因裝卸物料的長短問題,掛車上的拖車經(jīng)常需要更換,本實用新型安裝和拆卸都非??焖俜奖?,較好地解決了不同型號拖車與掛車的運輸對接問題。
[0029]本實用新型中的實施例僅用于對本實用新型進行說明,并不構(gòu)成對權(quán)利要求范圍的限制,本領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)人員可以想到的其他實質(zhì)上等同的替代,均在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種管接頭,其特征在于: 包括陰接頭和陽接頭,所述陰接頭與所述陽接頭接合,所述陰接頭與所述陽接頭形成輸送管道; 所述陰接頭包括內(nèi)螺紋套筒,所述內(nèi)螺紋套筒(11)具有內(nèi)螺紋,所述陽接頭包括外螺紋套筒,所述外螺紋套筒具有外螺紋,所述外螺紋套筒旋合于所述內(nèi)螺紋套筒; 所述陰接頭的內(nèi)螺紋套筒外壁上設(shè)有緊固件,緊固件頭部的外周面具有滾花層; 所述陽接頭的外螺紋套筒外壁上設(shè)有密封件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管接頭,其特征在于:所述緊固件呈法蘭螺母狀,包含螺母本體和圓環(huán)狀頭部,所述圓環(huán)狀頭部的外周面具有滾花層。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的管接頭,其特征在于:所述螺母本體為六角螺母狀,所述滾花層為網(wǎng)狀滾花層,密封件為擋環(huán)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的管接頭,其特征在于:所述擋環(huán)為金屬擋環(huán),該金屬擋環(huán)環(huán)繞所述外螺紋套筒設(shè)置,該金屬擋環(huán)的數(shù)量至少為I個。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項所述的管接頭,其特征在于:所述陰接頭內(nèi)還設(shè)置有內(nèi)錐接頭,所述陽接頭內(nèi)還設(shè)置有外錐接頭;所述陰接頭與所述陽接頭接合時,所述內(nèi)錐接頭插入所述外錐接頭,所述內(nèi)錐接頭與所述外錐接頭之間形成輸送管道。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的管接頭,其特征在于:所述內(nèi)錐接頭和所述外錐接頭內(nèi)還分別設(shè)置有閥芯和彈性元件,彈性元件連接閥芯末端;所述內(nèi)錐接頭插入所述外錐接頭時,所述彈性元件牽引所述閥芯打開,所述內(nèi)錐接頭與所述外錐接頭之間形成輸送管道。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的管接頭,其特征在于:所述彈性元件包含與閥芯末端連接的彈簧;所述內(nèi)錐接頭插入所述外錐接頭時,所述彈簧牽引所述閥芯打開,所述內(nèi)錐接頭與所述外錐接頭之間形成輸送管道。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的管接頭,其特征在于:所述內(nèi)錐接頭是24°內(nèi)錐接頭,所述外錐接頭是24°外錐接頭。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管接頭,其特征在于:所述接頭屬于管接頭,也屬于快速接頭,用于平板車領(lǐng)域的掛車和拖車間。
【文檔編號】F16L37/30GK203770902SQ201420149801
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年3月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月30日
【發(fā)明者】王芳 申請人:漢薩福萊柯思液壓技術(shù)(上海)有限公司