一種新型機液控制閥的制作方法
【專利摘要】一種新型機液控制閥，其特征是：閥芯軸插裝在閥體內孔中，閥芯軸在閥體孔內可軸向滑動；閥芯軸右端半球形的閥芯軸頭與仿形板相接觸在一起；閥體內的主油路分別與液壓系統(tǒng)的進油腔P、回油腔H、負載油腔A和負載油腔B相聯(lián)通；控制油路DP與液壓系統(tǒng)的電磁控制閥連接，控制油路DR與液壓系統(tǒng)的回油腔相連通。該機液控制閥具有集機械和液壓雙輸入控制功能，結構簡單，體積小，能高效、安全、維護方便和可靠性等特點。
【專利說明】一種新型機液控制閥
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種集機、液為一體的控制閥，具體地說是一種機液控制閥。
【背景技術】
[0002]在現(xiàn)有汽車輪轂旋壓機、鋼材軋制、軸承加工等高精度加工領域，液壓系統(tǒng)一般采用的是電液伺服控制技術實現(xiàn)的，而實現(xiàn)控制的核心元件為電液伺服閥，該電液伺服閥不僅價格高，維護成本大，而且對使用環(huán)境和液壓介質要求也較高。目前，在國內尚無滿足加工精度高、使用液壓介質要求低，專用于車輪轂旋壓機、鋼材軋制、軸承加工等高精度的控制閥，為滿足精度高、安全、可靠的機電控制閥就成了迫切的要求。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的是針對目前汽車輪轂旋壓機、鋼材軋制、軸承加工等高精度加工這一領域專用控制部件電液伺服閥的不足，提供一種具有集機械和液壓雙輸入控制功能的一種新型機液控制閥，該閥具有結構簡單，體積輕巧，能高效、安全、維護方便可靠等特點。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種新型機液控制閥，包括閥體、閥芯軸、彈簧、端蓋和螺釘，其特征是:閥芯軸插裝在閥體內孔中，閥芯軸在閥體的孔內可軸向滑動；彈簧的一端坐落在閥體左端蓋的彈簧座內，彈簧另一端與閥芯軸的左端面始終保持相接觸；閥體左右端設有端蓋，用螺釘分別將左端蓋和右端蓋安裝固定在閥體的兩端；閥芯軸的右端頭為半球形軸頭，閥芯軸右端半球形的閥芯軸頭與仿形板(靠模)相接觸在一起。閥體內的主油路分別與液壓系統(tǒng)的進油腔P、回油腔H、負載油腔A和負載油腔B相聯(lián)通；控制油路DP與液壓系統(tǒng)的電磁控制閥連接，控制油路DR與液壓系統(tǒng)的回油腔相連通。
[0005]本實用新型的有益效果是:該機液控制閥具有集機械和液壓雙輸入控制功能，結構簡單，體積小，能高效、安全、維護方便和可靠性等特點。該機液控制閥用于汽車制造、鋼材軋制、軸承加工等高精度加工領域，有利于在各類旋壓機的液壓控制系統(tǒng)及中推廣應用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。
[0007]圖1是本實用新型的剖視結構示意圖。
[0008]在圖中1、閥體，2、彈簧，3、閥芯軸，4、右端蓋，5、螺釘，6、左端蓋。
【具體實施方式】
[0009]在本實用新型所示圖1的實施例中，機液控制閥的閥芯軸3插裝裝在閥體I閥芯軸孔內，閥芯軸3可在閥體I的閥芯軸孔內軸向滑動；彈簧2 —端坐落在閥體I左端蓋6的彈簧座內，另一端與閥芯軸3的左端面始終保持相接觸；閥體I的左右端設有端蓋，用螺釘5分別將左端蓋6和右端蓋4安裝固定在閥體I的兩端；閥芯軸3右端設為半球形的閥芯軸頭，閥芯軸3右端半球形的軸頭與仿形板(靠模)接觸在一起。閥體I內的主油路分別與系統(tǒng)的進油腔P、回油腔H、負載油腔A和負載油腔B相連通；控制油路DP與系統(tǒng)的電磁閥連接，控制油路DR與系統(tǒng)的回油腔連通。
[0010]本發(fā)明的工作原理是:當液壓系統(tǒng)啟動時，液壓油通過系統(tǒng)油路進入機液控制閥的進油腔P，機液控制閥的閥芯軸在彈簧2的彈力作用下處于右端，使閥芯軸向右伸出，此時機液控制閥進油腔P通過閥芯軸3與負載油腔A接通，負載油腔B與回油腔H接通，液壓油進入負載油腔A，使油缸內的活塞桿(輸出桿)慢慢伸出，與油缸內的活塞桿相連的模具(或刀具)接近工件；當閥芯軸右端半球形的閥芯軸頭接觸到仿形板后，閥芯軸回位到中間位，使油缸內的活塞桿停止運行。當閥芯軸的右端半球形的閥芯軸頭沿仿形板滑動時，半球形的閥芯軸頭按仿形板的形狀移動，油缸內的活塞桿跟隨閥芯軸運行，從而加工出與仿形板相同形狀的工件。在加工工件狀態(tài)下，系統(tǒng)控制油經(jīng)油路輸入到閥體內的控制油路DR中，使閥芯軸平穩(wěn)移動。
[0011]當加工一個工件的動作完成后，系統(tǒng)中的電磁閥工作，液壓油進入閥體的控制油路DP中，閥芯軸的右端面在液壓油的壓力作用下，使閥芯軸向左運行，閥芯軸迅速退回，此時進油腔P通過閥芯軸與負載油腔B接通，負載油腔A與回油腔H接通，液壓油進入負載油腔B，使油缸內的活塞桿快速退回至初始位置。
【權利要求】
1.一種新型機液控制閥，包括閥體、閥芯軸、彈簧、端蓋和螺釘，其特征是:閥芯軸插裝在閥體內孔中，閥芯軸在閥體孔內可軸向滑動；彈簧的一端坐落在閥體左端蓋的彈簧座內，彈簧另一端與閥芯軸的左端面始終保持相接觸；閥體左右端設有端蓋，用螺釘分別將左端蓋和右端蓋安裝固定在閥體的兩端；閥芯軸的右端頭為半球形軸頭，閥芯軸右端半球形的閥芯軸頭與仿形板相接觸在一起；閥體內的主油路分別與液壓系統(tǒng)的進油腔(P)、回油腔(H)、負載油腔(A)和負載油腔(B)相聯(lián)通；控制油路(DP)與液壓系統(tǒng)的電磁控制閥連接，控制油路(DR)與液壓系統(tǒng)的回油腔相連通。
【文檔編號】F16K31/12GK203656264SQ201420003379
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2014年1月4日 優(yōu)先權日:2014年1月4日
【發(fā)明者】陳鎮(zhèn)漢, 陳陽, 陳宜 申請人:陳鎮(zhèn)漢, 陳陽, 陳宜