一種摩托車、離合器及其中心套組合的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種中心套組合，取消兩個零件以花鍵配合的方式，通過徑向的壓盤凸臺和中心套凹槽相配合，同樣保持一定的配合長度。由于改型壓盤和中心套不需要數量較多的花鍵，因此在制造過程中尺寸精度、位置精度都更容易保證，因此能避免離合器異響及卡滯現(xiàn)象，能保證離合器的正常使用。同時，由于壓盤減少了花鍵配合段，因此其軸向尺寸亦同時減少。相應的，中心套亦減少了軸向尺寸。因此，降低了兩個零件的材料成本。該新型離合器壓盤和中心套，能在提供更好的質量的同時，大幅度的降低制造成本。由于摩托車用濕式離合器的使用量極大，因此其更具有很大的經濟效益。本發(fā)明實施例還提供了一種應用上述中心套組合的離合器和摩托車。
【專利說明】一種摩托車、離合器及其中心套組合

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及摩托車離合器制造【技術領域】，特別涉及一種摩托車、離合器及其中心套組合。

【背景技術】
[0002]摩托車用濕式離合器，按其執(zhí)行動力傳遞的功能，可分為齒輪部件及中心套組合兩部分。齒輪部件將動力傳遞給中心套組合，中心套組合將動力傳遞給發(fā)動機主軸。中心套組合是離合器不可缺少的部分。
[0003]其現(xiàn)行結構如圖1所示。其中件I為壓盤，件2為中心套。兩個零件通過花鍵相配合，為保證配合的穩(wěn)定性，其配合長度一般為4?6mm或更長。壓盤的結構如圖2和圖3所示，中心套的結構如圖4所示。
[0004]中心套和壓盤通過圖5所示的花鍵3相配合，因此，花鍵每顆齒的尺寸和所有花鍵齒的位置精度必須得以保證，才能使兩個零件配合得當:不因間隙太大而導致離合器異響，亦不能因沒有間隙導致壓盤和中心套相互卡滯。但實際上，因花鍵數量多，所以，尺寸和位置精度并不易保證；使得壓盤和中心套制造成本較高，且有卡滯情況發(fā)生，影響離合器正常工作。
[0005]因此，針對上述情況，如何在制造過程中保證尺寸精度、位置精度，避免離合器異響及卡滯現(xiàn)象，保證離合器的正常使用，成為本領域技術人員亟待解決的重要技術問題。


【發(fā)明內容】

[0006]有鑒于此，本發(fā)明提供了一種中心套組合，取消兩個零件以花鍵配合的方式，達到保證離合器正常工作和降低成本的效果。
[0007]本發(fā)明還提供了一種應用上述中心套組合的離合器。
[0008]本發(fā)明還提供了一種應用上述離合器的摩托車。
[0009]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案:
[0010]一種中心套組合，包括壓盤和中心套；
[0011]所述壓盤用于同所述中心套配合的端面上設置有裝配凸臺；所述中心套用于同所述壓盤配合的端面上設置有裝配凹槽，所述裝配凹槽的形狀同所述裝配凸臺的形狀相配口 O
[0012]優(yōu)選的，所述裝配凸臺和所述裝配凹槽的配合高度不小于2_。
[0013]優(yōu)選的，所述裝配凸臺和所述裝配凹槽的配合高度為4?6_。
[0014]優(yōu)選的，所述裝配凸臺的邊緣部分向下過渡形成有第一裝配導面；所述裝配凹槽的邊緣具有用于同所述第一裝配導面配合的第二裝配導面。
[0015]優(yōu)選的，所述裝配凸臺的形狀為方形、圓形、橢圓形或梯形。
[0016]優(yōu)選的，所述裝配凸臺為長方形，其長邊平行于所述壓盤的徑向設置；所述第一裝配導面位于所述裝配凸臺靠近所述壓盤中心的短邊處。
[0017]優(yōu)選的，所述裝配凸臺的數量為多個，且沿周向均勻分布；所述裝配凹槽的數量為與所述所述裝配凸臺一一對應的多個。
[0018]優(yōu)選的，所述裝配凸臺的數量為3?6個。
[0019]一種離合器，包括齒輪部件和中心套組合，所述中心套組合為上述的中心套組合。
[0020]一種摩托車，包括離合器，所述離合器為上述的中心套組合。
[0021]從上述的技術方案可以看出，本發(fā)明提供的中心套組合，取消兩個零件以花鍵配合的方式，使用具有凸臺及凹槽的新型結構定位裝配。由于壓盤和中心套不需要數量較多的花鍵，因此在制造過程中尺寸精度、位置精度都更容易保證，因此能避免離合器異響及卡滯現(xiàn)象，能保證離合器的正常使用。同時，由于壓盤減少了花鍵配合段(現(xiàn)有技術中為4?6mm)，因此其軸向尺寸亦同時減少；相應的，中心套亦減少了軸向尺寸。因此，降低了兩個零件的材料成本。本發(fā)明還提供了一種應用上述中心套組合的離合器和摩托車。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0022]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0023]圖1為現(xiàn)有技術中的中心套組合的裝配結構示意圖；
[0024]圖2為現(xiàn)有技術中的壓盤的結構示意圖；
[0025]圖3為沿圖2中A-A截面的剖視圖；
[0026]圖4為現(xiàn)有技術中的中心套的結構示意圖；
[0027]圖5為現(xiàn)有技術中的中心套和花鍵的裝配結構示意圖；
[0028]圖6為沿圖5中B-B截面的剖視圖；
[0029]圖7為本發(fā)明實施例提供的壓盤的結構示意圖；
[0030]圖8為沿圖7中C-C截面的剖視圖；
[0031]圖9為本發(fā)明實施例提供的中心套一側的結構示意圖；
[0032]圖10為本發(fā)明實施例提供的中心套另一側的結構示意圖；
[0033]圖11為沿圖10中D-D截面的剖視圖；
[0034]圖12為本發(fā)明實施例提供的中心套組合的結構示意圖。
[0035]其中，在圖1-圖6的現(xiàn)有技術中，I為壓盤，11為花鍵配合段，2為中心套，3為花鍵；
[0036]在圖7-圖12的本方案中，4為壓盤，41為裝配凸臺，5為中心套，51為凹槽。

【具體實施方式】
[0037]本發(fā)明公開了一種中心套組合，取消兩個零件以花鍵配合的方式，達到保證離合器正常工作和降低成本的效果。
[0038]下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0039]本發(fā)明實施例提供的中心套組合，包括用于裝配在一起壓盤4和中心套5 ;其核心改進點在于，壓盤4用于同中心套5配合的端面上設置有裝配凸臺41 ;中心套5用于同壓盤4配合的端面上設置有裝配凹槽51，裝配凹槽51的形狀同裝配凸臺41的形狀相配合?？梢岳斫獾氖?，裝配凸臺41在壓盤4端面上的位置，與裝配凹槽51在中心套5上的位置相對應。
[0040]從上述的技術方案可以看出，本發(fā)明實施例提供的中心套組合，取消兩個零件以花鍵配合的方式，使用具有凸臺及凹槽的新型結構實現(xiàn)定位裝配。由于壓盤和中心套不需要數量較多的花鍵，因此在制造過程中尺寸精度、位置精度都更容易保證，因此能避免離合器異響及卡滯現(xiàn)象，能保證離合器的正常使用。同時，由于壓盤減少了花鍵配合段(現(xiàn)有技術中為4?6mm，其結構如圖3中標號11的部分所示)，因此其軸向尺寸亦同時減少；相應的，中心套亦減少了軸向尺寸。因此，降低了兩個零件的材料成本。
[0041]為了保證裝配的穩(wěn)定性，裝配凸臺41和裝配凹槽51的配合高度不小于2mm。當然，其具體數值可以根據中心套組合的實際結構改變。
[0042]在本方案提供的具體實施例中，裝配凸臺41和裝配凹槽51的配合高度為4?6mm，其結構可以參照圖12所示。作為優(yōu)選，裝配凸臺41的高度均為配合高度，裝配凹槽51的深度均為配合高度。
[0043]為了進一步優(yōu)化上述的技術方案，裝配凸臺41和裝配凹槽51均為沿徑向設置，以提高周向定位的強度，防止壓盤4和中心套5的相對轉動。具體結構可以為徑向尺寸大于周向尺寸的長方體。
[0044]裝配凸臺41的邊緣部分向下過渡形成有第一裝配導面；裝配凹槽51的邊緣具有用于同第一裝配導面配合的第二裝配導面，以方便兩者的裝配。需要說明的是，裝配凸臺41的邊緣部分向下過渡，在這里指并非垂直于壓盤4端面，而是裝配凸臺41的頂面，通過傾斜的平面或者曲面過渡連接至壓盤4端面。
[0045]關于凸臺及凹槽的形狀:可以為如圖所示的方形，也可以為圓形、橢圓形、梯形等其他形狀。即裝配凸臺41的形狀為方形、圓形、橢圓形或梯形等，裝配凹槽51的形狀為相應的方形、圓形、橢圓形或梯形等。
[0046]在本方案提供的具體實施例中，裝配凸臺41為長方形，其長邊平行于壓盤4的徑向設置，則短邊垂直于壓盤4的徑向設置；第一裝配導面位于裝配凸臺41靠近壓盤4中心的短邊處。請參照圖7和8所示，第一裝配導面在這里具體為平面，裝配凸臺41沿徑向的截面為梯形；相應的，第二裝配導面也為平面，沿徑向截面為梯形的裝配凹槽51如圖11所示。當然，上述的第一裝配導面和第二裝配導面還可以為弧線形。
[0047]上述長方形裝配凸臺41的短邊，還可以為與壓盤4同心的圓弧形狀。作為優(yōu)選，長方形裝配凸臺41的兩個長邊之間的中心線為沿徑向。
[0048]為了進一步優(yōu)化上述的技術方案，裝配凸臺41的數量為多個，且沿周向均勻分布(位于同一圓周上)，以提高裝配中心套組合的穩(wěn)定性；裝配凹槽51的數量為與裝配凸臺41——對應的多個。
[0049]作為優(yōu)選，裝配凸臺41的數量為3?6個。在本方案提供的具體實施例中，裝配凸臺41的數量為4個，分別均布在壓盤4的四根導柱結構之間，相鄰兩個裝配凸臺41之間的夾角為90度，其結構可以參照圖7所示。相應的，裝配凹槽51的數量為4個，分別均布在中心套5的四個通孔之間，相鄰兩個裝配凹槽51之間的夾角為90度，其結構可以參照圖10所示。
[0050]本發(fā)明實施例還提供了一種離合器，包括齒輪部件和中心套組合，其核心改進點在于，中心套組合為上述的中心套組合。
[0051]本發(fā)明實施例還提供了一種摩托車，包括離合器，其核心改進點在于，離合器為上述的中心套組合。
[0052]綜上所述，本發(fā)明實施例提供的中心套組合，取消兩個零件以花鍵配合的方式，通過徑向的壓盤凸臺和中心套凹槽相配合，同樣保持一定的配合長度。由于改型壓盤和中心套不需要數量較多的花鍵，因此在制造過程中尺寸精度、位置精度都更容易保證，因此能避免離合器異響及卡滯現(xiàn)象，能保證離合器的正常使用。同時，由于壓盤減少了 4?6mm的花鍵配合段，因此其軸向尺寸亦同時減少。相應的，中心套亦減少了 4?6_的軸向尺寸。因此，降低了兩個零件的材料成本。該新型離合器壓盤和中心套，能在提供更好的質量的同時，大幅度的降低制造成本。由于摩托車用濕式離合器的使用量極大，因此其更具有很大的經濟效益。本發(fā)明實施例還提供了一種應用上述中心套組合的離合器和摩托車。
[0053]本說明書中各個實施例采用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。
[0054]對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業(yè)技術人員能夠實現(xiàn)或使用本發(fā)明。對這些實施例的多種修改對本領域的專業(yè)技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【權利要求】
1.一種中心套組合，包括壓盤(4)和中心套(5)； 其特征在于，所述壓盤(4)用于同所述中心套(5)配合的端面上設置有裝配凸臺(41)；所述中心套(5)用于同所述壓盤(4)配合的端面上設置有裝配凹槽(51),所述裝配凹槽(51)的形狀同所述裝配凸臺(41)的形狀相配合。
2.根據權利要求1所述的中心套組合，其特征在于，所述裝配凸臺(41)和所述裝配凹槽(51)的配合高度不小于2皿。
3.根據權利要求2所述的中心套組合，其特征在于，所述裝配凸臺(41)和所述裝配凹槽(51)的配合高度為4?6111111。
4.根據權利要求3所述的中心套組合，其特征在于，所述裝配凸臺(41)的邊緣部分向下過渡形成有第一裝配導面；所述裝配凹槽(51)的邊緣具有用于同所述第一裝配導面配合的第二裝配導面。
5.根據權利要求4所述的中心套組合，其特征在于，所述裝配凸臺(41)的形狀為方形、圓形、橢圓形或梯形。
6.根據權利要求5所述的中心套組合，其特征在于，所述裝配凸臺(41)為長方形，其長邊平行于所述壓盤(4)的徑向設置；所述第一裝配導面位于所述裝配凸臺(41)靠近所述壓盤⑷中心的短邊處。
7.根據權利要求1-6任意一項所述的中心套組合，其特征在于，所述裝配凸臺(41)的數量為多個，且沿周向均勻分布；所述裝配凹槽(51)的數量為與所述所述裝配凸臺(41)——對應的多個。
8.根據權利要求7所述的中心套組合，其特征在于，所述裝配凸臺(41)的數量為3?6個。
9.一種離合器，包括齒輪部件和中心套組合，其特征在于，所述中心套組合為如權利要求1-8任意一項所述的中心套組合。
10.一種摩托車，包括離合器，其特征在于，所述離合器為如權利要求9所述的中心套組合。
【文檔編號】F16D13/70GK104482068SQ201410777878
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年12月15日 優(yōu)先權日:2014年12月15日
【發(fā)明者】吳銀劍, 龍海波 申請人:重慶市旺成科技股份有限公司